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viernes, 2 de noviembre de 2012

Los rebeldes toman el control de Saraqeb, una ciudad estratégica del norte de Siria.

La ciudad se encuentra cerca de la carretera que une Damasco con Alepo y de ella procedía el aprovisionamiento del ejército sirio. Además, el jueves apareció un polémico vídeo en el que 28 soldados del régimen son supuestamente ejecutados a manos de los rebeldes. El Ejército Libre Sirio ha condenado la supuesta ejecución y la ONU dice que podría tratarse de un crimen de guerra.

El opositor Ejército Libre Sirio (ELS) anunció este viernes la toma de control de la estratégica ciudad de Saraqeb, en el norte del país, tras choques con las tropas del régimen, en medio de la aparición de un polémico vídeo sobre la supuesta ejecución sumaria de varios soldados a manos de los rebeldes. Desde la frontera sirio-turca, el "número dos" del ELS, Malek Kurdi, dijo por teléfono que miembros de su grupo y de otras facciones opositoras armadas cercaron Saraqeb y atacaron anoche los puestos militares más importantes donde estaban apostados los soldados del régimen. Kurdi precisó que durante los enfrentamientos los insurgentes emplearon lanzagranadas, ametralladoras y explosivos antiblindados. Los opositores se hicieron con el control total de esta localidad, ubicada en la provincia de Idleb, fronteriza con Turquía, después de que las tropas del régimen se retiraran de los tres puestos militares que quedaban en su poder, el de Ikarda, Al Wis y Al Rabia al Jadra. 

Un enclave estratégico 
 
Situado a unos 300 kilómetros de la capital, Saraqeb, de mayoría suní y con una población de unos 38.000 habitantes, es un enclave estratégico, ya que está cerca de la principal carretera que une Damasco con Alepo, la segunda ciudad del país, y la que conecta Alepo con la localidad costera de Latakia, en el norte. En ese sentido, Kurdi destacó que a través de Saraqeb llegaba el aprovisionamiento para el ejército de Al Asad desplegado en las provincias de Alepo e Idleb, por lo que su "liberación" supone controlar esos suministros en un 80%.A lo largo del viernes, la situación ha sido tranquila en esta población, aunque el régimen ha bombardeado su parte oeste sin causar víctimas, dijo por Internet el activista de la red Sham, Ahmed Kadur, residente en Idleb. 

La toma de control de Saraqeb por parte de los rebeldes no ha estado exenta de controversia por la aparición de un vídeo, colgado en Youtube, en la que un grupo armado no identificado presuntamente ejecuta de forma sumaria a varios militares del régimen en esta localidad, tras golpearlos en el suelo. La grabación tiene fecha del jueves y se titula Ejecución de 28 perros pro-Al Asad en Saraqeb. La ONU no ha descartado que pueda tratarse de un crimen de guerra y ha adelantado que va a intentar comprobar la autenticidad de la grabación, mientras que el grupo Amnistía Internacional (AI), con sede en Londres, ha anunciado que también va a investigar el suceso y ha pedido contención a las partes en el conflicto sirio. 

El ELS investigará la ejecución 
Kurdi condenó la supuesta ejecución de los soldados y afirmó que el ELS intenta averiguar quiénes fueron los autores de la misma. El jueves, el Observatorio Sirio de Derechos Humanos informó de la muerte de 28 soldados del régimen en ataques lanzados por los rebeldes contra dos puestos militares en la carretera que une Saraqeb con Alepo, y de la captura de un número indeterminado de vehículos blindados, sin dar más detalles. Los enfrentamientos proseguían este viernes en los alrededores del campamento militar de Wadi al Dif, cerca de la localidad de Maarat al Nuaman, en Idleb, y a la altura del municipio de Mahambal en la carretera que conecta Alepo con Latakia, según la oposición. 

Asimismo, prosiguieron los bombardeos y los combates en otras provincias como Deir al Zur (este), Homs (centro), Alepo y Damasco y sus alrededores. Los Comités de Coordinación Local informaron de la muerte de al menos 63 personas en distintos puntos de Siria, mientras que la Comisión General de la Revolución Siria señaló que fueron 47 y el Observatorio Sirio de Derechos Humanos, 41.

Fuente: http://www.20minutos.es/

Armada de Rusia en 2030 debe estar listo para defender el ruso por todas partes en los océanos



Armada rusa en 2030 debe estar listo para defender los intereses nacionales en cualquier área del océano, dijo el viernes el jefe de la Armada rusa, almirante Viktor Chirkov. "Como resultado, la consecución de los objetivos de la Marina en el año 2030 se pueden asegurar para proteger los intereses nacionales de la Federación de Rusia en cualquier área del océano y están garantizados para cumplir con los retos de la disuasión estratégica nuclear y no nuclear" - Chirkov dijo en una reunión con los agregados militares en Moscú.
 
El comandante añadió que la sede de la Armada, en estrecha cooperación con el Estado Mayor General de Rusia y los comandantes de los distritos militares está directamente involucrado en la preparación de propuestas para el uso operacional de las fuerzas navales y la organización de su entrenamiento operacional. En particular, en los últimos dos o tres años, el papel y el lugar del Estado Mayor de la Armada en el manejo de las fuerzas armadas en general, y de la Marina ha cambiado el suelo y comenzó a responder con eficacia la lógica de control, dijo Chirkov. El comandante dijo que el uso de las agrupaciones de especies fuerzas creadas para llevar a cabo sus tareas en cooperación con los demás, y las fuerzas armadas de hoy se trasladó a la formación y el uso de grupos de especies cruzadas, que reúne bajo un solo mando todos los disponibles en las tropas de teatro y fuerzas.
 
"El Ministerio de Defensa realizó y sigue un poco de trabajo para optimizar la estructura de gestión de la construcción", - dijo Chirkov. Durante la optimización se eliminan la superposición de unidades de gestión, y hay una distribución óptima de las competencias, tareas y funciones de las Autoridades Centrales del Ministerio. En respuesta a una pregunta, no afectó a la estructura de una reducción en el número de personal de la Armada, el comandante dijo que "la reducción de la cantidad de personal de la Armada durante la reforma militar no ha dado lugar a cambios significativos en su estructura y su tarea." Las reducciones de personal se realizaron mediante la optimización de la estructura de la organización, dijo que Chirkov.
 
Fuente: http://ria.ru/

Irán diseña aviones AWACS.


Militares iraníes en el foro fotos de ayer irandefence.net publicadas de modelos y proyecciones de advertencia de las aeronaves en vuelo y control (AWACS), desarrollado sobre la base del avión de pasajeros ruso An-140 (la designación iraní HESA Irán-140 o Irán 140), cuya producción es dominada por Irán. En.wikipedia.org informes de recursos que la fábrica HESA aeronave tiene una capacidad instalada de producción de 13 aviones por año. A partir de 2010 Irán liberó a 14 aviones de este tipo, se está desarrollando aviones de patrulla marítima Iran140-MP y el transporte Iran140-T. Hasta 2020, la producción prevista de 100 aviones de todos los modelos.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/ 

Los Soldados Israelíes, Poco Preparados para Combatir contra Hezbolá.


Una vez más, las fuerzas de ocupación israelíes parecen carecer de la preparación para hacer frente a los combatientes de Hezbolá en cualquier nueva guerra. El Canal 10 de la televisión israelí emitió un reportaje sobre unas maniobras realizadas por la Brigada de Paracaidistas israelí en los Altos del Golán. El ejercicio simulaba una confrontación cara a cara entre la Brigada de Paracaidistas israelíes y los combatientes de Hezbolá en una zona geográfica similar a la libanesa. “El ejército israelí se está entrenando para un nuevo enfrentamiento con el Líbano. Nuestro analista militar se unió a un grupo de la Brigada de Paracaidistas y fue con ellos al Monte Hermón, en el lado norte de los Altos del Golán”, dijo un presentador de noticias del Canal 10.


Según el reportaje, los soldados sionistas fueron emboscados por combatientes de Hezbolá durante la simulación después de realizar una larga escalada. Los soldados se enfrentaron cara a cara con los combatientes de Hezbolá, y no sabían de donde procedía el fuego. El informe señala que durante la simulación, todos los soldados resultaron heridos por un combatiente de Hezbolá. El Canal 10 dijo que los soldados habían aprendido de las maniobras que el más mínimo fallo táctico podría costarles la vida. “No podemos simular la guerra con Hezbolá en absoluto. Es imposible traer al enemigo al campo de entrenamiento. Sin embargo, los ejercicios pueden llegar al menos a un punto que esté muy cerca de una confrontación real”, dijo Eliezer Toledano, un oficial de paracaidistas.

Fuente: http://war-iran.blogspot.com.es/

El Reino Unido podría desplegar sus aviones de combate en el Golfo Pérsico.


El Reino Unido considera la opción de desplegar sus aviones de combate Eurofighter Typhoon en el Golfo Pérsico como reacción a la creciente tensión por el programa nuclear iraní que podría llevar a una guerra entre Israel y la República Islámica. La información fue revelada por el diario británico 'The Independent' que asegura que el envío de los Eurofighter Typhoon puede ser anunciado pronto por el primer ministro británico, David Cameron, quien estuvo discutiendo el tema con los gobernantes de los Emiratos Árabes Unidos y personalmente tomará la decisión. 

El medio precisa que los aviones pueden ser desplegados en la base aérea Al Dhafra, situada en la capital Abu Dhabi, donde ya se encuentran las tropas estadounidenses y francesas. Más tarde, destaca el diario, el ministro británico de Defensa, Philip Hammond, confirmó indirectamente el hecho, afirmando que "Europa debe estar preparada para jugar un papel más importante en los asuntos del norte de África y Asia Central". La presencia de los aviones británicos de combate en la región, subraya el medio, "debe privar a Teherán de sentimientos de invulnerabilidad". Esta semana el canciller ruso, Serguéi Lavrov, afirmó que no descarta un escenario militar en Irán y que la principal tarea de Rusia en ese contexto es asegurarse de que "ninguna resolución [de la ONU] sea objeto de una interpretación como la de Libia". 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Bombarderos chinos estarán dotados de motores rusos.


La Asociación rusa de Investigaciones Científicas y Producción Saturn, ha anunciado la entrega al cliente chino de la primera partida de doce motores D-30KP-2, tal como lo contempla el contrato firmado el año pasado. La magnitud de las compras de motores por China certifica que este país probablemente desarrolle un programa de construcción de varias decenas de bombarderos portamisiles en el curso de los próximos años, estima el experto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, Vasili Kashin. No sorprende la propia cooperación de China con los fabricantes rusos de motores, sino sus proporciones. Los suministros de los ciento ochenta y cuatro motores previstos por el contrato deberán concluir en 2015. Además, se sabe que en 2009 China cerró otro contrato de compra de otros cincuenta y cinco motores D-30KP-2, que ya fue cumplido. 

De tal manera, de 2009 a 2011 China firmó contratos para la adquisición como mínimo de doscientos treinta y nueve motores. El motor D-30KP-2 es utilizado por los aviones pesados de transporte Il-76 y sus diferentes modificaciones, incluido el avión radar chino de detección lejana KJ-2000. Incluso teniendo en cuenta las compras efectuadas últimamente por la Fuerza Aérea china de aviones Il-76 de segunda mano, el total de tales aviones en China apenas supera una treintena. Es muy poco probable que la Fuerza Aérea china haya decidido reequipar de una vez su parque de Il-76 con nuevos motores. Por lo tanto, los motores se compran fundamentalmente para otros aviones. En primer lugar, puede ser el avión de transporte militar Y-20, que está siendo creado con asistencia de la empresa ucraniana de construcciones aeronáuticas Antónov. Previamente los medios chinos informaron de que el primer vuelo del avión puede hacerse efectivo antes de fin de 2012. Incluso de ser así, las pruebas del avión llevarán años. 

Bombardero H-6K

Al propio tiempo, se construirán solo contados modelos experimentales. Según algunas publicaciones chinas, ya ahora existen dos modelos experimentales Y-20, ensamblados a lo largo del año en curso. Pero este avión no cuadra con el papel de gran consumidor de motores rusos. Vasili Kashin supone que es muy probable que este papel le pertenezca a un avión chino más grande, cuya producción se inició en la segunda mitad de los años 2000. —Se trata del bombardero H-6K. En este aparato, a diferencias de las modificaciones anteriores del avión H-6, los dos viejos motores chinos WP-8 han sido sustituidos por los más modernos D-30KP-2 para aumentar la autonomía de vuelo de estas máquinas. H-6K es un nuevo término en el desarrollo de los aviones bombarderos chinos. Dicha nave está dotada de un potente equipo radioelectrónico, los tripulantes tienen en la cabina display multifuncionales. Lo que también es importante, cada avión puede ahora llevar seis misiles alados de más de dos mil kilómetros de alcance. Merced al incremento de la autonomía de vuelo el avión puede atacar cualquier punto del sur del Pacífico. 

A la vez, para abatir los objetivos no tiene necesidad de entrar en la zona de operación de la defensa antiaérea del enemigo. Para igualarse en lo referente a las posibilidades principales con los bombarderos estratégicos de EEUU y Rusia, al H-6K le queda cumplir otra importante condición: tener la posibilidad de repostar combustible en vuelo. Actualmente, China no cuenta con un aparato de reabastecimiento en vuelo lo suficientemente potente para un avión tan grande y por eso China evidenció interés por los aparatos rusos Il-78. Las proporciones de las compras chinas de motores prueban que ese país cumple un programa de construcción de no menos de sesenta nuevos bombarderos portamisiles en el curso de los próximos años. Como resultado el parque de bombarderos chinos se renovará considerablemente y será un nuevo factor importante de mantenimiento del equilibrio de fuerzas en la región Asia-Pacífico, supone Vasili Kashin.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Irán: La defensa israelí no es impenetrable para los misiles iraníes.


No hay un sistema de defensa que los misiles iraníes no sean capaces de penetrar, dijo un alto cargo militar de la República Islámica. Así fue la reacción del subjefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Irán, Masoud Jazayeri, a las declaraciones de Israel sobre la efectividad de su 'Cúpula de Hierro', quien las calificó de "propaganda vacía". El 'Iron Dome' ('Cúpula de Hierro'), que Israel construyó con asistencia de Estados Unidos utiliza un radar sofisticado para interceptar cohetes de corto alcance procedentes de la Franja de Gaza y del Líbano. En cuanto a las advertencias de líderes israelíes sobre un ataque potencial a Irán con el fin de obstaculizar su programa nuclear, el general señaló que son nada más que una guerra psicológica, ya que – dijo– Israel carece de capacidades militares para este fin, es demasiado vulnerable y se da cuenta de que tal aventura sería fatal para el propio Israel. 

Según el general Jazayeri citado por la agencia iraní Press TV, la inteligencia de su país cada día obtiene nuevos datos sobre Israel y ya tiene suficiente constancia sobre sus armamentos. El lunes pasado la agencia Mehr citó al presidente del Comité de Defensa del Parlamento iraní, Esmail Kowsari, diciendo que el drone iraní derribado en Israel el 6 de octubre pasado transmitió imágenes de bases secretas israelíes. Aquel avión no tripulado traspasó los sistemas de interceptación israelíes, sobrevoló la ciudad de Beersheba y la base de la Fuerza Aérea israelí en Nevatim, en el corazón de los territorios ocupados, y se dirigió hacia el sur antes de ser destruido. Los militares iraníes comentaron que el vuelo destapó la debilidad de la defensa israelí. Esta semana Irán realizó un ejercicio militar de tropas terrestres y aviación en el oeste del país, un simulacro que coincidió con amplias maniobras navales conjuntas de EE.UU. e Israel que tiene lugar estos días en el Mediterráneo. 

Fuetne: http://actualidad.rt.com/

La OTAN podría enviar a Turquía sus misiles para llevar la guerra a Siria.


Turquía tiene la intención de solicitar a la OTAN sus sistemas de misiles Patriot para poder realizar con más éxito las operaciones en la frontera con Siria. "Hemos estado trabajando estrechamente con la OTAN sobre los planes de contingencia para llevar a cabo operaciones en Siria y estos planes incluyen el despliegue de sistemas de misiles en Turquía", afirmó el periódico turco 'Hurriyet Daily News' que cita altas fuentes diplomáticas. "Estamos pensando en hacer esta petición en el caso de la escalada de ataques en nuestra contra", añadió la fuente. 

Ankara ya había solicitado dos veces a la OTAN desplegar en el territorio de Turquía sistemas Patriot: durante la primera y la segunda guerra de Irak en 1991 y 2003. En ambos casos, estos misiles fueron suministrados al país desde los Países Bajos. El conflicto sirio entre las fuerzas gubernamentales y grupos armados de la oposición lleva más de 18 meses y ha dejado -según cifras de la ONU- unos 30.000 muertos. Según el régimen de Bashar al Assad, no se trata de un conflicto interno, ya que la oposición recibe apoyo desde afuera, siendo muchos de los insurgentes ciudadanos extranjeros. Occidente, apoyado por varios países en Oriente Medio, exige que Al Assad dimita, mientras que Irán, Rusia y China se oponen a tales demandas. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

"El canal de Nicaragua movería las fuerzas desde EE.UU. a los países del ALBA".



La construcción del Gran Canal de Nicaragua, que uniría el océano Pacífico con el mar Caribe y el Atlántico, favorecería el traslado de las fuerzas comerciales internacionales desde EE.UU. hacia los países del ALBA. Esta es la opinión del analista internacional Juan Luis González Pérez, que también señala que el canal de Nicaragua “acabaría con el monopolio del canal de Panamá”, que aunque pertenece actualmente a este país centroamericano, sigue estando bajo la influencia de EE.UU. 


Según las declaraciones que se hicieron el día de la entrega del control del canal a Panamá en 1999, “EE.UU. se seguía reservando el derecho de intervención militar si veía que peligraban los intereses norteamericanos en esta vía de comunicación”. El analista afirma que “en el momento en que el monopolio desapareciera, la correlación de fuerzas se movería desde Norteamérica hacia los países del ALBA, que en este momento, gracias a la política nefasta de EE.UU. de tantos años en la región, la política de 'patio trasero', están logrando un proceso de independencia y son bastante antagonistas con la política exterior norteamericana”. Por su parte, el director del diario nicaragüense.


La Jornada, Raúl Arévalo Alemán, opina que la construcción del canal además contribuiría a la integración centroamericana e impulsará la competencia comercial en la región. “Centroamérica, tarde o temprano, tiene que integrarse. Centroamérica tiene que estar en la lucha de las grandes uniones de países regionales para enfrentar un mundo competitivo que ya está a las puertas”, afirmó. Según el analista del Centro de Estudios de Guatemala Sandino Asturias, Costa Rica se opone a la construcción del canal en Nicaragua bajo la influencia de los intereses de EE.UU. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Accidente de un F-5 del Ala 23, 1 muerto y un herido grave.

Un avión F-5 del Ejército del Aire ha sufrido este viernes un accidente en torno a la base aérea de Talavera la Real (Badajoz), según ha informado el Ejército del Aire. En el suceso ha muerto el comandante instructor del vuelo, Ángel Álvarez Raigada, casado y con dos hijos, y ha resultado herido de gravedad el alférez alumno Sergio Santamaría de Felipe, que ha sido trasladado al hospital Infanta Cristina de Badajoz. El accidente ocurrió a las 9.47 horas de la mañana y se ha producido en la maniobra de aterrizaje a la pista durante el vuelo de instrucción. Según fuentes del Ejército del Aire, el siniestro se habría producido por un fallo en el motor izquierdo , lo que provocó que el caza perdiera altura. Tras pararse el motor, los dos ocupantes del aparato decidieron regresar a la base declarando la emergencia y fue concretamente en la maniobra de aproximación para el aterrizaje cuando se precipitaron contra el suelo junto a la cabecera de la pista. 


La Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM) ha abierto una investigación para determinar la causa exacta que ha provocado el accidente. Tras el suceso, el aeropuerto ha quedado cerrado. Un vuelo de la compañía Hellit que cubría la ruta Barcelona-Badajoz fuera desviado al aeropuerto madrileño de Barajas, según ha informado Aena. Ante la posibilidad de que la pista continúe cerrada en las próximas horas, la compañía ha decidido cancelar otro vuelo previsto para esta tarde también procedente de Barcelona. Según Aena, la compañía Hellit ya había cancelado antes de que tuviera lugar el accidente, y por otras circunstancias, otros dos vuelos que tenían previsto aterrizar esta mañana en el aeropuerto de Badajoz. La vicepresidenta del Gobierno de Extremadura, Cristina Teniente, ha informado al término de la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno que el alumno herido grave tras el accidente ha entrado consciente en el hospital y está siendo estabilizado en la UCI. 

También ha precisado que sufre politraumatismo. El Ejército del Aire ha perdido desde 1984, con el de hoy, 12 aviones F-5 en diferentes accidentes aéreos, con un balance de 14 pilotos muertos. La Base Aérea de Talavera la Real alberga el Ala 23 del Ejército del Aire, dedicada a la enseñanza donde los alumnos de quinto curso realizan sus prácticas para formarse como pilotos de combate en aviones F-5. Fuentes del Ministerio de Defensa han explicado que el F-5 tiene asientos eyectables y que se está investigando si a los ocupantes del aparato les dio tiempo a activarlos. El F-5 es considerado por el Ejército del Aire como el aparato idóneo para las necesidades de la Escuela de Talavera la Real, ya que representa la mejor preparación para el pilotaje de los complejos cazas de nueva generación. demás, esas mismas fuentes oficiales consideran que el F-5 es el avión con la más alta relación disponibilidad-costo de cuantos han pasado por la aviación española.

Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

Rusia comienza a producir barcos NZ ruedas.

Катер Sealegs 7.7M WIDE. Фото с сайта sealegs.com

Empresa rusa "Logoprom" va a abrir en Rusia la producción de barcos con ruedas, el nuevo desarrollo de la empresa Sealegs Zelanda. De acuerdo con el diario "Izvestia", estos barcos pueden viajar a través de las ruedas de agua poco profundos, y no requieren pilas. Comprar botes adecuados para el patrullaje, ya interesados ​​en las Tropas del Interior del Ministerio del Interior de Rusia.
 
De acuerdo con el comandante adjunto de las Tropas del Interior de la Federación Rusa Babkin Yury, los barcos de rueda se utiliza para patrullar la zona con un montón de pequeños cuerpos de agua interconectados, sobre todo en Siberia. En un futuro próximo el Ministerio de Interior planes para comenzar a probar los barcos de Nueva Zelanda para comprobar su trabajo en condiciones extremas. Según Babkin, una agencia aún "confusa y cross-precio." En particular, durante una manifestación en la exposición "Interpolitex" barco de la rueda una rueda cayó en un pozo y no pudo seguir conduciendo. Según Babkin, los barcos se comunicará con los ribazos y caminos con montículos y hondonadas. Mientras tanto, un representante de "Logoproma Margiev 'Maxim señaló que cruzan barco buen espectáculo antes, en particular, ser capaz de conducir a la colina con una pendiente de 30 grados.
 
"Logoprom" tiene la intención de reunir en Rusia un centenar de barcos al año. Sealegs eslora 6,1, 7,1 y 10 metros fuera de borda Yamaha sonaschayutsya motores de cuatro tiempos y dos tiempos de Evinrude. En el agua, el barco puede alcanzar una velocidad de 65-70 millas por hora, y un motor más potente - hasta cien kilómetros por hora. Para el movimiento de la gasolina utilizada AI-92 y AI 95-. El consumo de combustible es de entre 13 y 50 litros por hora. Para caminar el motor 24-hp, montado en el barco vivienda hidráulicamente a las ruedas. Este motor permite que el barco en tierra overclocking de hasta 10-15 millas por hora. Coste barcos NZ función del equipo que va desde 4,5 a ocho millones de rublos. Es de suponer que, como resultado de la localización de la producción en Rusia, el valor se reduciría en un 40 por ciento.

Fuente: http://lenta.ru/ 

India adquisición de los seis globos de reconocimiento.


Fuerza Aérea India intención de comprar seis radares globo valor de más de $ 400 millones. Se informa por Defense News. Según el documento, que se refiere a las fuentes en el Ministerio de Defensa indio, la licitación se dará a conocer en el próximo mes o dos. Se podrá participar la empresa británica BAE Systems, Lockheed Martin y Northrop Grumman EE.UU., las francesas Thales, Israel Israel Aerospace Industries y la "Rosoboronexport" ruso.
 
Según la publicación, la India ha decidido no ordenar nuevos balones en la empresa israelí Rafael, que ha puesto a los dos primeros globo. De acuerdo a la publicación oficial, uno de los globo aéreo israelí rompió, y para el productor reparación pidió un precio demasiado alto. En total, según el contrato de 2005, la India ha ordenado a tres radar globo Rafael. Se colocó radar en tercer lugar, no se especifica. En globos radares de la Fuerza Aérea india utiliza para realizar un seguimiento de la aviación enemiga potencial. En particular, los radares indios estaban patrullando la frontera con Pakistán. Rango de alcance del radar a 350 kilómetros, en el ejercicio de su globo se eleva a una altura de más de nueve kilómetros. Además de la compra de radar extranjero Organización de Defensa de Investigación y Desarrollo de India (DRDO) está desarrollando dos radares propio globo. En los próximos 10 años, la India espera obtener 30 de estos vehículos.

Fuente: http://lenta.ru/ 

El AK-12 fue enviado a juicio.


Nueva automático AK-12 producido por "Izhmash" el viernes, 2 de noviembre, fue enviado a la prueba previa a la Central de Investigación Científica del Instituto de Ingeniería de Precisión (TSNIITOCHMASH). Esta RIA Novosti informó el servicio de prensa de la empresa. Se informó anteriormente que la máquina de prueba se iniciará en noviembre de 2012, pero la fecha exacta no se llama. En las pruebas, automático de verificación de las heladas y la resistencia al calor, la eficacia en condiciones de alta humedad y polvo, y después de caer desde una altura de cinco pies. De acuerdo con el director general de Dmitry TSNIITOCHMASH Semizorova, citado por la agencia, máquina de prueba preliminar no le llevará más de un mes. El diseñador jefe de "Izhmash" Zlobin Vladimir dijo anteriormente que las pruebas del estado AK-12 comenzará en 2013 y finalizará en junio de Julio del mismo año. La producción en serie de la máquina está programada para finales de 2013.
 
Como se explica Zlobin, automático interesados ​​en cómo las fuerzas de seguridad rusas, incluido el Ministerio de Defensa, y los compradores extranjeros. Además de la versión de combate del AK-12 "Izhmash" planea lanzar su modificación ciudadana ya que las fuerzas de seguridad son las primeras órdenes poco probable que sea grande. En total, basado en el AK-12 se creará una línea completa de las armas pequeñas, incluyendo ametralladoras, rifles de asalto, ametralladoras y armas especiales combinado. Desarrollo de un AK-12 en el "Izhmash" comenzó a partir de mediados de 2011. Zlobin dicho, el arma conserva un diseño clásico de la anterior Kalashnikov generaciones, pero no ha recibido una serie de diseño y mejoras ergonómicas. Por lo tanto, la máquina tiene un rendimiento mucho más bajo y una mayor precisión de fuego (debido a cambios en la dinámica de las piezas móviles). La nueva máquina viene con correas para Picatinny montaje adicional de carga bilateral y mango ajustable en longitud.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Inventor de Rusia sugirió Kazajstán bala perforante.

Фото РИА Новости, Игорь Зарембо

Calidad de inventor ruso Basilio ofreció a Kazajistán para adoptar una que podría penetrar la armadura de cuerpo Acerca de este diario escribe "Express K". Según Kacheeva, mejoró la forma de la bala y el centro de gravedad máximo desplazado hacia la punta de la munición. De esta manera, la dinámica de la bala es más estable. "La nueva bala en la versión de caza, el lanzamiento para el elemento chaleco de la armadura del Ministerio del Interior de Rusia Como resultado de plato roto, que no es penetrado por una bala de un francotirador Dragunov rifle." - Publicación de resultados para el inventor.
 
Según lo explicado por la calidad, la bala en la tecnología patentada se recubrieron Teflon-4. Carga de pólvora experimental para un cartucho de rifle está patentado por otros inventores - Michael Kislin. En Rusia, de acuerdo con la publicación, la invención Kacheeva probablemente no se han utilizado, a continuación, el autor decidió solicitar a las autoridades de Kazajstán. Viceprimer Ministro, Ministro de Industria y Nuevas Tecnologías de Activos Isekeshev Kacheevu aconseja solicitar subvenciones para la innovación.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Gran Bretaña se llama la construcción de dos portaaviones, "una buena inversión".


El secretario de Defensa británico Philip Hammond (Philip Hammond) ha hecho un llamamiento para la construcción de dos portaaviones de la Marina Real - "Queen Elizabeth" y "Prince of Wales" - ". Muy buena inversión" Se informa por Defense News. Más temprano, Gran Bretaña planeó desde un soporte a rechazarlas. Según el jefe del departamento militar, la presencia de la compañía en segundo lugar en la flota británica le costaría al Tesoro £ 163,7 millones adicionales al año (112,7 millones de dólares). Sin embargo, la decisión final será tomada más cerca de los portaaviones en 2015.
 
La construcción de un portaaviones "Queen Elizabeth" (la nave principal del mismo nombre del proyecto) se inició en 2009. En la nave brazos deben reposar en 2016. El segundo portaaviones "Príncipe de Gales", debe estar al servicio en 2018. En esto antes que Gran Bretaña había planeado utilizar el "Queen Elizabeth", como el helicóptero y sólo por tres años, después de lo cual se supone que el buque austeridad para vender. Barcos como el "Queen Elizabeth" son, en particular, a la caza de quinta generación F-35B de despegue corto y aterrizaje vertical. Según los últimos planes, el Reino Unido tiene previsto adquirir 69 aviones tipo. A gran escala de entrada de F-35B en servicio por la marina británica está programada para el 2018.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Airbus gana el concurso para nuevos aviones de reabastecimiento para la Fuerza Aérea India.


El A330 MRTT durante las pruebas en la base aérea de Leh, India

Airbus fue seleccionado como el proveedor preferido (L1) en el Ilyushin de Rusia para suministrar seis aviones de reabastecimiento aéreo A330 MRTT de la Fuerza Aérea India, un concurso por valor de $ 1 mil millones, de acuerdo con funcionarios del Ministerio de Defensa Indio. Después de las propuestas comerciales se inauguró a principios de este mes, el precio base del petrolero ruso Il-78 fue citado como menos que el A330, pero cuando se evalúa en el mantenimiento y los costos de combustible, el Airbus fue el mejor valor, dijo un funcionario Ministerio de Defensa. El funcionario se negó a proporcionar las ofertas cita exacta, y dijo que la empresa estatal rusa aún no había sido oficialmente informado de la decisión. Diplomáticos rusos confirmaron que no habían sido informados de la selección del Airbus.
 
Boeing se retiró de la competición en 2010, dejando sólo el A330 y el Il-78 en la competición. El concurso en 2010 también había sido enviado a EADS , Lockheed Martin y Antonov de Ucrania. El Antonov no reunía los requisitos, y Lockheed y Boeing no participó. La fuerza aérea india está utilizando seis aviones cisterna Il-78 comprados a Uzbekistán y planea comprar 12 aviones adicionales, que incluye seis Airbus. Fuentes del Ministerio de Defensa dijo que aún no se ha decidido si un nuevo concurso estará abierto a comprar los seis restantes, o si se dicta una orden repetida ganador del concurso actual. La competencia actual es en sí mismo un renacimiento de una competencia de 2006, que terminó después de que el camión cisterna A330 Il-78, pero la Fuerza Aérea de la India prefieren el petrolero europeo. Cuando el asunto fue remitido al Ministerio de Finanzas de India, dijo que la oferta más baja debe ser el ganador. La controversia llevó a la cancelación de la licitación.
 
El ministro de Defensa AK Antony escribió al Parlamento indio el 14 de diciembre de 2009, el Ministerio de Finanzas había expresado reservas sobre la competencia. "La adquisición propuesta ha progresado de acuerdo con el proceso de adjudicación de Defensa en 2006 y posteriormente remitido al Ministerio de Hacienda ha expresado ciertas reservas en relación con la competitividad de las ofertas y la razonabilidad de los precios", escribió Antonio. La Fuerza Aérea de la India planea desplegar la base aérea de los buques tanque en Panagarh en el estado de Bengala Occidental para ayudar a aumentar el alcance de sus aviones de combate Su-30MKI , lo que permitiría avión indio podría venir bien dentro de China, , dijo un oficial de la Fuerza Aérea. Además de reducir los costes de combustible, el buque cisterna Airbus está optimizado para gran altitud de crucero y equipado con aviónica avanzada, el funcionario indio dijo.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Militares de Rusia participarán en 2013 en varias maniobras internacionales.

Ejercicios ruso-indios INDRA 2012 (archivo)

Los militares del Distrito Militar Este de Rusia participarán en 2013 en varias maniobras internacionales, tanto en Rusia como en el extranjero, comunicó hoy el portavoz del Ejército, teniente coronel Alexandr Gordeev. Según la fuente, unos 300 militares del Distrito Militar Este participarán en las maniobras antiterroristas ruso-mongolas Selenga-2013, que se celebrarán en territorio de Mongolia.

Indicó asimismo que los ejercicios ruso-indios INDRA 2013 se celebrarán en territorio de India. En la próxima edición de las maniobras, además del Ejército de Tierra, participarán por primera vez efectivos de la Flota rusa del Pacífico. Los buques de la Flota del Pacífico participarán también en 2013 en maniobras navales conjuntas ruso-australianas y ruso-niponas, agregó Gordeev. Señaló que el mando militar de la Fuerza Aérea y las Tropas de Defensa Antiaérea del Distrito Militar Este participará en las maniobras internacionales Águila Vigilante 2013 en las cuales se ensayará el aterrizaje forzoso de un avión civil secuestrado por terroristas.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Colombia armará con torpedos DM2A3 a los submarinos de su Armada.


El Ministerio de Defensa Nacional ha solicitado vigencias futuras por valor de cinco millones de dólares para el año 2013 y por 6 millones de dólares para el año 2014 con el fin de dotar con el torpedo DM2A3 Seehecht a sus submarinos repotenciados del tipo 209-1200 ARC Tayrona  y ARC Pijao. La Armada de Colombia contará con lote total de 32 unidades para dotar los recién adquiridos submarinos A206. Asimismo se prevé su adquisición para armar a las unidades actuales, pues tras una modificación podrían ser usados en los sumergibles del tipo 209-1200 que integran el sistema de combate ISUS90-111. El DM2A3 es un torpedo suministrados por STN Atlas Elektronik, utiliza el cable de guiado activo “homing” para entregar sus 260 kg de carga explosiva a un máximo de velocidad de 35 nudos para un rango de 13 kilómetros. El uso pasivo y una menor velocidad de 22 nudos le dan al torpedo  un alcance de hasta 28 kilómetros.

Fuente: http://www.defensa.com/

Llegan al Líbano los nuevos vehículos Lince que sustituirán a los BMR.


Un total de 47 Vehículos Ligeros Multipropósito (LMV) Lince ha llegado al Líbano a bordo del buque Camino Español para incorporarse a la misión de Naciones Unidas en sustitución de los Blindados Medios de Ruedas (BMR) que han venido prestando servicio hasta el momento a las tropas españolas desplegadas en el país. Según informa el Ministerio de Defensa, los vehículos van preparados para participar en una misión de cascos azules, es decir, pintados de blanco y con los distintivos correspondientes, y han sido equipados con los medios de Información y Telecomunicaciones y el correspondiente armamento. 

El estreno de estos vehículos en zona de operaciones estará protagonizado por el próximo contingente en desplegar en el país, que está formado sobre la base de la Brigada de Infantería Mecanizada ‘Guzmán el Bueno’ X y tomará el relevo este mes de noviembre. Con el envío de estos Lince se completa el despliegue en zona de operaciones del total de unidades que fueron entregadas en 2011 junto con los RG-31, a excepción de los que permanecen en territorio nacional para labores de enseñanza y preparación. “Los LMV ya han sido contrastados en misiones tan exigentes en materia de seguridad y adaptación al terreno como Afganistán, con lo que llegan al Líbano con todas las garantías”, señalan desde el Ministerio. Los vehículos ya están en la Base ‘Miguel de Cervantes’ y la Unidad de Apoyo al Despliegue (UAD) se está encargando de su mantenimiento y puesta a punto hasta que lleguen los componentes de la Unidad Logística (ULOG) XVIII para hacerse cargo de ellos. Defensa informa que no todos los BMR volverán a España, sino que algunos permanecerán en zona para seguir realizando misiones, aunque en menor número.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

España ayudará a Hugo Chávez a crear una industria militar naval venezolana. La Junta de Andalucía lidera las negociaciones de Navantia en Caracas.

Las reuniones ya han comenzado. El embajador de Venezuela ya ha mantenido contactos con representantes de la industria auxiliar del sector naval de Cádiz, con políticos del PSOE y con funcionarios de la Junta de Andalucía. El objetivo: ayudar al Gobierno de Hugo Chavez a crear su propia industria naval, capaz de fabricar sus propias fragatas. El pasado lunes, el embajador de Venezuela en España, Bernardo Álvarez Herrera, mantuvo un encuentro con empresarios navales y con representantes sindicales de los astilleros de la Bahía de Cádiz, para sentar las bases de un futuro acuerdo de colaboración entre ambos países. 

En las reuniones estuvo acompañado de Francisco González Cabaña, diputado socialista y portavoz de la Comisión de Industria del Congreso, además de la de Asuntos Exteriores. Fue de él de quien partió la invitación al encuentro. El objetivo es conseguir que Dianca, Diques y Astilleros Nacionales –como se denomina a la empresa pública naval venezolana- sea capaz de diseñar y fabricar en el futuro sus propios buques. Una necesidad surgida después de las dificultades que ha encontrado el gobierno de Hugo Chavez para emprender la construcción en suelo venezolano del último buque encargado a Navantia. No es el primero, ya que otros miembros del Gobierno venezolano ya han mantenido reuniones en España con representantes de distintas consejerías de la Junta de Andalucía. No sólo para emprender iniciativas en el sector naval, sino para ayudar a la trasferencia de I+D+i andaluz a Venezuela.

Fuente: http://elconfidencialdigital.com/

Boeing entrega el sexto C-17 a la RAAF


Boeing entrega el sexto Royal Australian Air Force (RAAF) C-17 Globemaster III de hoy a las instalaciones de la empresa de montaje final en Long Beach. El avión de transporte se asignarán al N º 36 Escuadrón en la Base RAAF Amberley cerca de Brisbane, donde ayudará a satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo en apoyo de operaciones militares, humanitarias y de mantenimiento de la paz. "Estoy encantado de aceptar el sexto C-17 en nombre de la Real Fuerza Aérea de Australia", dijo el Jefe de la RAAF de la Fuerza Aérea, Air Marshal Geoff Brown. "El C-17 es una capacidad que ha mejorado el alcance de Australia a nivel local, regional y mundial Individualmente, el avión es impresionante -. Sino como una flota, que fundamentalmente ha mejorado nuestra agilidad transporte aéreo estratégico para satisfacer las Fuerzas de Defensa Australianas requisitos de movilidad aérea".

El gobierno de Australia anunció su intención de comprar un avión de transporte sexto durante la ceremonia de llegada del año pasado en el quinto lugar de la RAAF C-17. El contrato se terminó el 6 de junio y ahora Boeing ha entregado el avión a menos de cinco meses después, debido a la estrecha cooperación entre los gobiernos de Estados Unidos y Australia trabajando con el equipo de Boeing. "El C-17 simboliza la fuerza y el carácter duradero de la asociación entre Boeing y la Comunidad de Australia", dijo Bob Ciesla, vicepresidente de puente aéreo, y C-17 director del programa. "Esperamos con interés el apoyo a la RAAF y la aeronave esta como lo hacemos los otros cinco C-17 en Amberley."

Boeing ofrece después de la entrega de apoyo a la RAAF C-17 de la flota como parte de la C-17 Globemaster III Integrated Sostenimiento Program (GISP) Performance-Based Logistics acuerdo con la Fuerza Aérea de los EE.UU.. El GISP "flota virtual" disposición proporciona el mayor puente aéreo de misión capaz velocidad a uno de los costos más bajos por hora de vuelo. Boeing ha entregado 248 C-17 en todo el mundo, incluyendo 218 para la Fuerza Aérea de EE.UU. deber activo, la Guardia Nacional y unidades de la Reserva. Un total de 30 C-17 han sido entregados a Australia, Canadá, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido y los 12 miembros de la iniciativa estratégica capacidad de transporte aéreo de la OTAN y la Asociación para la Paz de las Naciones. India cuenta con 10 C-17 en orden para la entrega en 2013 y 2014.
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