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viernes, 5 de octubre de 2012

El Ejército turco derribará aeronaves sirias cerca de su frontera.


El Ejército turco ha recibido la orden de derribar aeronaves sirias si estas se acercan más de 10 kilómetros a la frontera con Turquía. Según los medios de comunicación, a pesar de que Siria ha sido advertida sobre esta disposición, algunos de sus aviones de combate han sobrepasado el límite, retirándose luego de inmediato. El proyectil que provocó la ira de Turquía fue supuestamente lanzado durante un combate entre las tropas regulares y los rebeldes sirios que tenía lugar cerca de la frontera turca. 

En respuesta al ataque, que se cobró la vida de cinco civiles turcos y provocó varios heridos, Ankara atacó este miércoles una serie de objetivos militares en territorio sirio. Por su parte, Damasco señaló que está investigando el incidente y presentó sus condolencias a los familiares de las víctimas. La OTAN y la ONU condenaron el ataque perpetrado desde el territorio sirio pero se abstuvieron de comentar la respuesta turca. Aunque las autoridades turcas aseguraron que no buscan una guerra con Siria, el Parlamento autorizó a los militares a seguir bombardeando las zonas fronterizas del país vecino. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Turquía pidió a EE.UU. imponer una zona de exclusión aérea sobre Siria.


El primer ministro turco, Tayyip Erdogan, pidió a EE.UU. imponer una zona de exclusión aérea sobre ciertas regiones de Siria, tras el ataque de artillería efectuado el miércoles desde el territorio sirio, informa la web israelí DebkaFile. Según el sitio, Erdogan “preguntó a Washington si el ataque sirio podría servir de pretexto para imponer una zona de exclusión aérea con la participación de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. sobre el norte y el centro de Siria”. Por su parte, la Casa Blanca rechazó la solicitud del primer ministro turco señalando que EE.UU. no planea una intervención en el país árabe ya que, según los recientes datos de la inteligencia norteamericana, el presidente Bashar al Assad no podrá mantenerse en el poder por más de seis meses. 

El proyectil que provocó la ira de Turquía fue supuestamente disparado durante un combate entre las tropas regulares y los rebeldes sirios que tenía lugar cerca de la frontera turca, en el poblado sirio de Tell el Abyad. En respuesta al ataque que se cobró la vida de cinco civiles turcos y provocó heridas a otros 13, Turquía atacó el miércoles una serie de objetivos en el territorio sirio. Por su parte, Siria señaló que está investigando el incidente y presentó sus condolencias a los familiares de las víctimas. La OTAN y la ONU condenaron el ataque perpetrado desde el territorio sirio, pero se abstuvieron de comentar la respuesta turca. Aunque las autoridades turcas aseguran que no buscan una guerra con Siria, el jueves su Parlamento autorizó a los militares a seguir bombardeando las zonas fronterizas del país vecino. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Putin: La OTAN es un “atavismo” de la Guerra Fría.


El presidente de Rusia, Vladímir Putin, considera que la OTAN, en su estado actual, es un “atavismo de la época de la Guerra Fría” y aboga por su transformación en un bloque político. “No está claro para qué existe hoy en día. Es [la OTAN] en buena medida un atavismo de la ápoca de la Guerra Fría”, manifestó este viernes el mandatario ruso durante su reunión con efectivos de la 201ª base militar rusa, emplazada en Tayikistán. El jefe de Estado destacó que Rusia desearía que la OTAN no traspase los límites de su actividad estatutaria y no amplíe sus actividades hasta convertirse en una organización global. Según Putin, Rusia está interesada en que el bloque se transforme cuanto antes en una organización política. 

"Nuestros socios de la OTAN aseguran que la OTAN se transforma en una organización política. Ojala que se convierta cuanto antes en una organización puramente política”, indicó el presidente y confirmó la fuerte oposición de Rusia a la expansión del bloque. “Ustedes, los militares, perfectamente se dan cuenta de que una cosa son las declaraciones y otra cosa es la existencia de sistemas ofensivos o de defensa antimisiles cerca de nuestras fronteras. Ello crea un peligro real a nuestro territorio. Por supuesto en tal caso deberíamos construir nuestra política de seguridad de modo que estos peligros sean aminorados”, recalcó. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

La desproporción entre un solo disparo de mortero y dos días de bombardeos turcos levanta sospechas.

la proxima guerra turquia siria bombardeo frontera mortero

Uno podría estar justificado en creer que los dos días de bombardeos de represalia por parte del ejército turco son más que una represalia justa por lo que parece haber sido un solo mortero el que cayó desde territorio sirio. Siendo justos, los turcos también podría haberse llevado una mención de honor en el Consejo de Seguridad de la ONU por el uso excesivo de la fuerza. Los turcos tienen ahora la autoridad para crear una acción militar para conseguir un refugio seguro en el que pueden empujar a los 100.000 refugiados sirios que ahora pesan sobre Turquía. Esto es algo que la oposición siria no ha hecho en más de 18 meses. Rusia bloqueó una resolución más enérgica que podría haber justificado la acción militar de la ONU. Además, las fuentes abiertas no han proporcionado una explicación para el disparo de un proyectil de mortero, lo que podría haber sido un accidente. 

Los servicios de noticias han tratado el incidente como premeditado, pero no han aportado hechos que apoyen esta tesis. El punto más importante a tener en cuenta es que no hay buenos en esta situación y no hay buenos resultados para los intereses estadounidenses. Las partes reales interesadas son Arabia Saudita e Irán. Siria es el campo de batalla donde los poderes están luchando. Turquía es un actor tratando de reclamar un papel de liderazgo más grande y más amplio para evitar una revuelta kurda contra Turquía. En los últimos 18 meses han demostrado que la oposición no puede sobrevivir sin una base firme. Sus seguidores - los turcos, saudíes y los estados occidentales - tienen ahora una razón para darle esa base. La falta de simetría entre un único proyectil de mortero y los dos días de bombardeos, más una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU levanta sospechas sobre quién realmente disparó un mortero en Turquía. 

Esto parece una trampa. Si Turquía crea y protege un refugio seguro para los refugiados sirios, algo que sus fuerzas armadas ahora están autorizadas a hacer, también casi automáticamente estarán creando una base para la oposición. La mayor parte de las armas y municiones que fluyen a la oposición vienen a través de Turquía, de acuerdo con varios servicios de noticias. En esta hipótesis, los elementos de la oposición se consolidarían en el refugio turco y tratarían de extenderse hacia el sur. Esto no significa sin embargo, el inicio de la guerra regional, pero es un paso en esa dirección. Hezbolá parece haberse unido a los combates desde el Líbano en el oeste, en nombre de Siria y Turquía se ha unido a la lucha desde el norte, en nombre de la oposición. Fuente

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Equipar identificación armas propietario de la red.

Кадр из фильма "Судья Дредд"
Fotograma de la película "Juez Dredd"

En Rusia, ordenó al Ministerio del Interior y el Ministerio de Industria ha desarrollado un sistema de control sobre la circulación de armas, que se puede identificar en la flecha en la foto, huellas dactilares y otros datos biométricos. De acuerdo con el diario "Izvestia", en referencia al diseñador del sistema a ser nombrado, si es aprobado por la Comisión Militar-Industrial, el sistema se puede implementar en un año.
 
De acuerdo a la publicación oficial, el sistema es un microchip con información acerca de la dirección que se puede incrustar en cualquier pistola pistola, rifle o máquina. Este chip bloquear un tiro, si un arma, por ejemplo, se aprovechó de un extraño, o si el propietario prohibido el uso de armas. Además, el chip registrará cualquier actividad con armas, incluyendo el consumo y el uso de munición. Sistema será capaz de identificar al tirador a través de una serie de sensores montados en el mango de disparo, de las vistas, y otras partes de la arma. Sin embargo, de acuerdo con el programador, la instalación de los sensores no se ha previsto. En la primera etapa, el sistema sólo registrar la información sobre el propietario.
 
Según el "News", el desarrollo de chips y sensores que intervienen en el Instituto Central de Investigación Científica de Ingeniería de Radio Berg (TSNIRTI), así como otras instituciones de investigación. Según los ponentes del diario en la industria de defensa y servicios de seguridad, la aplicación de la identificación de las armas, no sólo te ayudará a simplificar la contabilidad de los almacenes, pero también ayudan a controlar el tráfico de armas en el mercado. El costo de oportunidad del sistema, al igual que su arma, no se especifica. Por ejemplo, la modernización de la fábrica de uno de los AK-74 carriles Picatinny c instalación, mango ergonómico y telescópico acciones se estima en diez mil. Instalación de múltiples sensores en cada pistola, con toda probabilidad, será mucho más tiempo y es costosa. Además, el sensor necesita baterías, y el gatillo - sistema de cierre electrónico.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Arabia interceptar los aviones de combate de Eritrea en el noreste de África.

 

El martes, dos aviones de combate F-15 de la Real Fuerza Aérea Saudí interceptados "un avión no identificado proveniente de la región del Cuerno de África (Cuerno de África) que vuelan a baja altura", según el sitio de noticias árabe Jazan , Arabia Arabia. El sitio no mencionó a fuentes sauditas y no proporcionó más detalles, pero dijo que las autoridades tratarán el asunto como "la situación lo requiera."
 
El incidente provocó el retraso de un avión de pasajeros que estaba listo para despegar. Un pasajero en el avión, dijo que vio a dos oficiales de la salida del avión de combate y llevados por personal de seguridad. Mientras tanto, citando sus propias fuentes, el sitio assenna Eritrea identificó el avión y los pilotos, ya que Eritrea: Yonas Mekonnen y Debesai Woldeab.Los interceptores despegó desde la base de la Fuerza Aérea de Arabia Saudí en Khamis Mushet. Jazan es una ciudad portuaria en el suroeste de Arabia Saudita, cerca de la frontera yemení. En 2006, un helicóptero militar pilotado por un eritreo también aterrizó en Jazan: los eritreos solicitaron asilo político.
 
Según el Grupo de Supervisión de la ONU en Somalia y por primera vez en Eritrea por Gedab News, la Fuerza Aérea de Eritrea, que se compone de 22 aeronaves de ala fija y helicópteros 7, está operando al 30% de su capacidad, debido al embargo total que la ONU ha impuesto a Eritrea (Resolución de la ONU 1907), por lo que es casi imposible que el régimen de Eritrea a importar piezas de repuesto y realizar el mantenimiento de rutina. El Grupo de Supervisión, que basó su información en desertores eritreos y estimaciones de diplomáticos occidentales, Eritrea, desde la fecha de su informe en el verano de 2012, sólo el 7 por aviones militares de Eritrea están en funcionamiento: dos cazas MiG-29 Fulcrum y un Sukhoi Su-27 Flanker, dos aviones de transporte Harbin Y-12 y dos helicópteros Mil Mi-17 Cadera.
 
Fuente:

Presupuesto militar de Argelia será superior a diez mil millones de dólares.

Diesel-eléctricos submarinos del Proyecto 636 "Varshavyanka"

El Gobierno de Argelia ha preparado un proyecto de presupuesto de defensa para 2013, cuyo importe se fija en 825,86 mil millones de dinares (10,29 millones de dólares), de acuerdo con Jane . Si el presupuesto propuesto es aprobado, en comparación con el año 2012 se incrementó en un 14,21 por ciento. En el gasto militar de este país alcanzó un cinco por ciento del PIB. En comparación, el presupuesto militar de Rusia en 2012 es de alrededor de 1,8 billones de rublos, o cerca del tres por ciento del PIB.
 
Aumento del presupuesto militar se debe principalmente a la transición bajo el control del Ministerio de la Defensa Pública de la Guardia Argelia, anteriormente dependiente del Ministerio del Interior. Public Guardian - un tipo especial de las fuerzas del orden público, formado en Argelia en 1996 para luchar contra el terrorismo islamista en la guerra civil. Este servicio se encarga de vigilar las zonas periféricas. La fuerza actual de la Guardia Argelia Pública es de aproximadamente 90.000 personas. Más temprano, el gobierno de Argelia tenía la intención de reducir el número de tropas.
 
Además, como organismo, Argelia está llevando a cabo varios proyectos, incluyendo la compra de carros de combate T-90 tanques , sistemas antiaéreos de misiles S-300 de combate Su-30MKA , combate aviones de entrenamiento Yak-130 , un submarino proyecto 636m " de Varsovia " , las fragatas MEKO proyecto, corbeta del proyecto 20382 "Tiger" y el proyecto barcos patrulla F2000. En los últimos años, Argelia ha aumentado significativamente su gasto militar, que en 2006 representaron alrededor de tres millones de dólares, o 3,3 por ciento del PIB. ¿Qué es exactamente lo que explica el importante aumento de los gastos militares, se desconoce. Como señaló Jane, esto puede deberse en parte al importante aumento de los sueldos de las fuerzas militares y de seguridad para mantener su lealtad durante la "primavera árabe".

Fuent: http://lenta.ru/ 

Fabricante indio HAL desarrolla proyectos por valor de más de $ 6 billones.

 
La empresa estatal india Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL), con sede en Bangalore , está desarrollando varios proyectos nuevos este año, muchos de ellos comenzaron en 2011. En gran parte relacionada con nuevos aviones para la Fuerza Aérea de la India, por un valor aproximado de $ 6 mil millones.
 
Entre los nuevos proyectos, que se pueden ver en la web de la empresa aquí , (una punta del colaborador Mark Henry), es un nuevo avión de entrenamiento básico HTT-40, Jets formación IJT (Jet Trainer Intermedio), un helicóptero de ataque ligero , helicóptero utilitario ligero, el LCA ( Light Combat Aircraft ) luchador Tejas y producción adicional SU-30 MKI . Estos proyectos nestão valorado en más de $ 5 mil millones y se espera que esté terminado en cinco años.
 

El indio HAL se está desarrollando en colaboración con la FGFA ruso.

El HAL también está la creación de equipos especializados para el desarrollo de Aviones de Transporte multipropósito (MTA) y para fabricar conjuntamente el avión de combate de quinta generación ( FGFA ) con Rusia, además de participar en la modernización del caza Mirage 2000 , con Francia, Jaguar y aviones.
 

El helicóptero multimisión indiando (IMRH).

Una novedad que aparece en la lista de proyectos es el desarrollo de HAL IMRH (Helicóptero indio Función Multi), un helicóptero de la clase de 10 toneladas que la India tiene la intención de fabricar para cumplir varios propósitos con las tres fuerzas armadas, incluida la ejecución de la guerra contra el -submarino y combate SAR. En 2011, HAL ha alcanzado una facturación de US $ 2.90 mil millones y un beneficio neto trimestral de $ 604 millones.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Ministerio de Defensa de Rusia adquiere 39 aviones de transporte Il-476 nuevo.

 
El Ministerio de Defensa de Rusia firmaron el jueves, 4 de octubre, un contrato por valor de unos 140 millones de rublos ($ 4 millones) para comprar 39 aviones de transporte Ilyushin Il-476 (Il-76MD90A) según lo anunciado por el presidente Vladimir Putin. Los aviones serán entregados en 2014 y 2020. A continuación se muestra un video del vuelo llevado a cabo con la presencia del presidente ruso. "Este es el primer avión nuevo en esencia, que la industria de la aviación rusa ha producido en los últimos 21 años", dijo el presidente Putin. "Estoy seguro de que esta aeronave podrá disfrutar de una gran demanda aquí como entre nuestros socios potenciales en el extranjero".
 
El presidente ruso hizo el anuncio mientras asistía a las pruebas de vuelo con la unidad de fabricación Il-476 de Aviastar-SP en Ulyanovsk , que llevó a cabo tres vuelos de prueba hasta el momento. En 2013, el avión comenzará a probar estructural. El Il-476 es una variante altamente modificada del carguero Il-76 , que recibió nuevos motores, alas reforzadas, una cabina de cristal en concepto modernizado y ahora tiene una mayor capacidad de carga, con alcance aumentado. Los aviones serán construidos por las fuerzas armadas rusas y por el Ministerio de Emergencias. Rusia tiene la intención de adquirir hasta el tipo de aeronave 100. El avión realizó su primer vuelo de prueba el 22 de septiembre .

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Israel amenaza con invadir el Sinaí.


Los acuerdos de paz con Israel deben ser modificados o Egipto corre el riesgo de ver reocupada por Israel la península del Sinaí, advirtió hoy un consejero del presidente Mohamed Mursi.Egipto no ejerce su soberanía sobre el Sinaí debido a que la cláusula cuatro de los acuerdos limita la libertad de movimientos en esa zona, afirmó el consejero presidencial Mohamed Ismat Seif el Dawla en entrevista con el semanario Al Ahram (oficial). Israel solicitó autorización a Estados Unidos para retomar la península durante los roces por la detención en Egipto de miembros de organizaciones no gubernamentales estadounidenses acusados de sembrar la discordia y la supresión de otras que funcionaban con fondos remitidos desde Washington.



El Consejo Militar Supremo que gobernaba entonces permitió a los acusados regresar a su país después que el Gobierno estadounidense amenazara con permitir la reocupación de la zona por Israel, según el consejero. La posibilidad de una entrada de tropas israelíes en el Sinaí ha surgido por lo menos en otras dos ocasiones, una de ellas cuando soldados israelíes mataron a cinco militares egipcios el año pasado y El Cairo demando excusas, aseguró. Formulaciones similares de Seif al Dawla fueron desautorizadas días atrás por el portavoz presidencial Yasser Alí, quien precisó que las declaraciones políticas corresponden al presidente o a un portavoz autorizado.

Las inquietudes del consejero se basan en las dificultades del Ejército egipcio para emplazar tanques pesados durante la operación de búsqueda y captura en la península, que colinda con Israel y la Franja de Gaza, de los autores de un mortífero ataque el pasado 5 de agosto a un puesto militar en el que murieron cinco policías. El mando egipcio retiró los tanques de las áreas próximas a Israel y los sustituyó por carros de combate ligeros. Los acuerdos de paz (de Camp David) deben ser enmendados antes que el Sinaí se pierda por completo, estimó. El extinto expresidente egipcio, Anuar el Sadat, y el también difunto ex primer ministro israelí Menachem Begin firmaron el pacto en 1979, concitando la repulsa del mundo árabe y sellando la sentencia de muerte de Sadat, cumplida dos años después por un comando armado durante un desfile militar por la guerra de octubre de 1973.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Las expectativas prudentes en los aviones no tripulados.

RQ-4 global hawk

Rusia, a raíz de los conocidos hechos vividos entre 1990 y el 2000, rezagada en el desarrollo de este tipo de técnica, hoy ha alcanzado a los países líderes del mundo occidental. Es invaluable el papel de los aparatos no tripulados en el ejército, sin embargo, las esperanzas desmesuradas en este tipo de armamento pueden derivar en desilusiones serias.

La magia del primer encuentro 
Los aparatos no tripulados parecían, y siguen pareciendo a muchos, el medio ideal para materializar los anhelos seculares de los jefes militares, desde los tiempos antiguos hasta el presente. Pues, entrañan la posibilidad de abatir al enemigo desde la distancia más lejos posible, manteniéndose, deseablemente, invulnerable; la posibilidad de abatirlo en el momento mismo en que es detectado. La posibilidad, por último, de dispersar “la neblina de la guerra” sobre el campo de batalla.  El precio y las posibilidades de los aparatos de esta clase crecen continuamente, y un gran parque de estos ingenios es ya tarjeta de presentación para ejércitos occidentales líderes. En el ejército ruso era sumamente estrecha, hasta el último tiempo, la opción de estos aparatos. Pues, el vacío en los trabajos de investigación e innovación tecnológica, entre 1990 a 2000, repercutió en el desarrollo de este tipo de técnica. 

RQ-9 Reaper

Al mismo tiempo, la información recibida regularmente de las compras y del empleo bélico de los aviones occidentales no tripulados obligó al mando militar a prestar atención, por fin, al desarrollo insuficiente de esa rama en el país. Hay que destacar sin embargo que, la red informativa que se fue tejiendo en torno a ese tema lleva a todas luces a expectativas desmesuradas con respecto a las posibilidades de esos aparatos, parecidas a la de la informatización universal, considerada hace veinte a treinta años la panacea para los sistemas de educación, de gestión, etc. Es posible explicar tales expectativas solo como la “magia del primer encuentro”. Y es que, en la mayoría de los casos, las personas incluso idóneas en otras ramas, emiten juicios sobre los aviones no tripulados remitiéndose a los textos publicitarios. 

Las expectativas y la realidad 
No cabe negar las posibilidades de los aviones no tripulados: su aparición introdujo cambios de veras revolucionarios en la organización de las acciones bélicas, al reducir bruscamente el margen de tiempo entre el blanco detectado y abatido. Para los vehículos de combate, capaces de cargar armamento, ese margen se reduce a segundos contados. En esa reducción reside la carta de triunfo principal de los ejércitos modernos de Occidente, que pueden destruir los blancos descubiertos antes de que alcance a reaccionar el enemigo, no acostumbrado al intercambio de velocidad bruscamente creciente de la información. 

Sin embargo, el desarrollo activo de los aparatos del eslabón activo es, también, el talón de Aquiles potencial de los ejércitos desarrollados. La amenaza potencial consiste en que, hasta ahora, los ejércitos desarrollados que emplean activamente los vehículos no tripulados no han chocado aún con un enemigo que dispone de equipos modernos de lucha radioelectrónica. Y es que, en caso de que el enemigo pueda bloquear la comunicación entre el avión no tripulado y los centros de mando, las consecuencias pueden ser sumamente graves. En los hechos, una brigada, división, e incluso un grupo de tropas que recurre a esos aparatos se verá privado de una parte considerable de la información desde el campo de batalla. 

Experiencia rusa 
Con todos los peligros potenciales del empleo desmesurado de los aviones no tripulados, es indispensable contar con ellos y, lamentablemente, el ejército ruso dista de emplearlos, de momento, en el grado que los demás países desarrollados. Nuestros militares solo pueden soñar con las posibilidades de EEUU o de Israel, que recurren activamente a los vehículos no tripulados para corregir en tiempo real los ataques de la aviación y de la artillería, y a menudo para destruir blancos precisos con su propio armamento. 

La reanudación del financiamiento no dio un resultado inmediato. Los primeros aparatos de la nueva generación de proyectos nacionales no pudieron pasar las pruebas. La salida fue encontrada con la compra a Israel de estos aparatos, a fin de conocer las tecnologías existentes y los principios de empleo de esos sistemas, y ampliar el círculo de ideas técnicas de los ingenieros. La competencia que se incrementaba llevó a la aparición de nuevos aparatos, capaces de resistir las pruebas militares, y potencialmente útiles para la producción en serie. 

La competencia en esta esfera, tomando en cuenta la existencia de empresas no estatales fuertes, tales como “Tranzas”, de Petersburgo, puede potencialmente situar a Rusia dentro del grupo líder de países constructores de aviones no tripulados. La cuestión es solo del tiempo necesario para acumular la competencia correspondiente y, obviamente, para la existencia de pedidos internos. En esto último no cabe dudar, pues, con todo lo indicado sobre los aparatos de esta clase, sus posibilidades en los conflictos locales, ellos son necesarios para el ejército ruso. Esto lo entiende, en primer lugar, su mando militar, y en segundo lugar, dispone de recursos suficientes.

Aire adjudica a Martin Baker un contrato para repuestos de asientos lanzables por 3,2 millones.


El Ejército del Aire ha adjudicado a la compañía británica Martin Baker un contrato para repuestos de asientos lanzables para los aviones Mirage F-1 (C.14), F-18 Hornet (C.15), C-101 (E.25) y F-5 (A.9) por un importe total de 3,2 millones de euros. La licitación, con número de expediente 4023012001700, ha sido tramitada por la Jefatura de la Unidad de Contratación y Gestión Económica por procedimiento negociado sin publicidad y carácter ordinario. Por su parte, Indra se ha adjudicado un contrato para repuestos de MLU (Mid-Life Update) para los aviones F.18 Hornet (C.15) por un importe de 700.000 euros. El procedimiento de la licitación ha sido negociado sin publicidad y la tramitación, ordinaria. 

El plazo de ejecución del contrato es de 33 meses. Sostenimiento de los TR.20 Igualmente, el Ejército del Aire ha adjudicado a la empresa Corjet Maintenance Europe el contrato para el sostenimiento de los aviones TR.20 por un total de 800.000 euros. La licitación se ha realizado por procedimiento abierto y tramitación ordinaria. El plazo de ejecución es de 24 meses. Participada por el Grupo Gestair e Iberia Mantenimiento, Corjet Maintenance Europe, con base en Madrid, se configura como el principal centro de mantenimiento en el sector de la aviación ejecutiva en España. Los TR.20 prestan servicio en el Centro Cartográfico y Fotográfico y cumplen misiones de aerofotografía, aeroevacuación y transporte de personal.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

India prueba con éxito misil balístico de emplazamiento marino Dhanush.


El Ejército de la India probó hoy con éxito el misil balístico de emplazamiento marino Dhanush capaz de portar una cabeza nuclear, comunicó la agencia de noticias IANS. Según declaró un portavoz de la Organización india para la Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO), el cohete fue lanzado desde un buque ubicado en el Golfo de Bengala, cerca de la costa del estado oriental de Orissa.

Dhanush (arco, en sánscrito) es un cohete balístico de emplazamiento marino desarrollado a partir del misil balístico Prithvi II. Puede portar diferentes tipos de ojivas, incluida la nuclear, de hasta 500 kilogramos de peso e impactar blancos a distancias de hasta 350 kilómetros.
India ya probó ayer un misil balístico, Prithvi II, que fue disparado desde el polígono de Chandipur, en el estado de Orissa. Un mes antes, en septiembre, el Ejército indio ensayó los misiles tierra-tierra Agni IV y Agni III que también pueden portar ojivas nucleares.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Base militar rusa permanecerá en Tayikistán hasta 2042.

29.08.2008 Таджикистан российская армия база 201-ая дивизиция Краснознамённой военной базы.

Rusia y Tayikistán firmaron un acuerdo que amplía el plazo de la base militar rusa en el país hasta 2042. , Informes "Interfax" referente al asesor presidencial Yury Ushakov. El documento fue firmado el 5 de octubre durante la visita del presidente ruso, Vladimir Putin en Dushanbe. Período sobre la base del contrato anterior expiró en 2014.
 
Al comentar sobre los detalles del nuevo acuerdo, el ayudante del presidente señaló que la base rusa se encuentra "casi gratis". "Rent - prácticamente no se cobra", - dijo. Ushakov dijo que bajo el acuerdo de la base militar y sus familias tendrán la misma consideración que el personal administrativo y técnico de las misiones diplomáticas. Ellos son, de acuerdo a la agencia, tendrán "inmunidad de la jurisdicción de las autoridades de Tayikistán". Recordemos que un nuevo acuerdo, que se extenderá la estadía de la base rusa, anunciado en 2011, Dmitry Medvedev , quien era entonces presidente de Rusia. Durante su visita a Dushanbe, dijo que el término de la colocación de las instalaciones militares se extenderá por 49 años, y que un acuerdo sobre este asunto con la parte tayika se ha logrado.
 
Los acuerdos se firmaron en el primer trimestre de 2012. Pero las negociaciones se prolongó. En la prensa llegó la información de que el lado de Tayikistán pide la presencia de la renta básica de varios cientos de millones de dólares (de conformidad con los acuerdos, Rusia no paga directamente por la base, sino que ha de Tayikistán con armas y equipo militar). Además, en Dushanbe, de acuerdo a una fuente en el gobierno tayiko, considerado como el intervalo de tiempo - 49 años - demasiado grande. El verano pasado, los representantes de la cúpula militar de Rusia expresó su insatisfacción con las negociaciones. Comandante del Ejército Chirkin Vladimir dijo que Tayikistán "pone demandas excesivas" y que "una situación que puede ser insoluble en general". "Hay un feo comercio oriental, que todavía no hay final a la vista", - dijo. En la misma línea habló Jefe del Estado Mayor General Nikolai Makarov . "De repente terco Tayikistán - dijo, - el proceso de negociación es muy difícil".
 
Más tarde, a mediados de julio, el Comandante del Ejército, dijo que la parte tayika está en general de acuerdo con el proyecto de acuerdo de Rusia que prevé la base de estancia gratis. Base militar rusa en 2004 se creó sobre la base de la división de fusileros motorizados estacionados 201a en Tayikistán de conformidad con el acuerdo de ayuda militar. Las tropas rusas se encuentran en Dushanbe, Kurgan Kulob y Tube-. Vladimir Putin durante su visita a Dushanbe, dijo que Rusia ayudará a Tayikistán para modernizar sus fuerzas armadas. También, según lo informado por RIA Novosti , el presidente señaló que Rusia proporcionará agencias antidrogas de la República más de cinco millones de dólares para ayudar a Tayikistán en la formación para combatir las drogas.

Fuente:http://lenta.ru/

Luz verde para la instalación en Rota del escudo antimisiles.


El Consejo de Ministros autorizará hoy la firma del protocolo de enmienda al convenio militar entre España y EE UU para permitir el despliegue en la base de Rota (Cádiz) del componente naval del escudo antimisiles. El Gobierno otorgará poderes plenipotenciarios al ministro de Defensa, Pedro Morenés, para que firme la modificación del convenio, aprovechando la reunión de la OTAN de la semana próxima en Bruselas, donde coincidirá con su homólogo estadounidense Leon Panetta. Morenés y el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, han solicitado comparecer el día 11 en el Congreso para informar de la reforma del convenio, que deberá ser ratificada por las Cortes. La reforma, acordada en julio por las delegaciones de España y EE UU, es “muy breve” y describe las unidades que se desplegarán en Rota desde 2014: cuatro destructores de la clase Arleigh Burke, dotados con el sistema de combate Aegis, y unos 1.100 militares. 

No se rebasará, sin embargo, el techo de 4.750 militares estadounidense previsto en el convenio. La “misión principal” de estos buques será colaborar en el sistema de defensa antimisiles —frente a amenazas de misiles balísticos como los desarrollados por Irán y Corea del Norte—, pero también harán otras actividades en el marco bilateral o de la OTAN. La luz verde para desplegar en Rota el componente naval del escudo antimisiles la dio en octubre de 2011 José Luis Rodríguez Zapatero, con el visto bueno de Mariano Rajoy. La principal novedad introducida durante la negociación ha sido añadir una cláusula que lo prorroga por ocho años más, hasta 2020. Hasta ahora se prorrogaba automáticamente de año en año, pero el Pentágono ha pedido garantías de permanencia a largo plazo para justificar las inversiones en la base gaditana. 

Fuente: http://politica.elpais.com/

"La fusión de EADS y BAE permitirá exportar a países clave como India".


El consorcio aeronáutico europeo EADS y el gigante británico BAE Systems cerrarán su fusión en los próximos días. Airbus será la empresa más beneficiada en esta gigantesca operación. Su presidente, Pabríce Brégier, asegura que el 10 de octubre es la fecha límite para cerrar el acuerdo por las presiones de los mercados. 

¿Cóme explica las reacciones de Francia y Alemania, más bien raservadas, ante el proyecto de fusión entra EADS y BAE?
Cuando se trata de un asunto industrial europeo capital, como es la creación de un líder mundial en el ámbito de la defensa, la aeronáutica y espacial, es normal que distintos puntos de vista se expresen en la fase de negociaciones. Sobre todo en el contexto de esta operación, en la que los Estados tienen intereses estratégicos que preservar. Este tipo de operaciones requieren decisiones rápidas, y no son las direcciones de EADS o de BAE las que presionan, son los mercados y los clientes quienes quieren saber cuál será el porvenir del grupo. Lo importante es alcanzar un punto de convergencia. La fecha límite del 10 de octubre puede parecer precipitada, pero es absolutamente necesaria habida cuenta del entorno.
 
El ministro alemán de Defensa ha evocado una posible extensión del plazo...
Ya veremos. Si así ocurre, significará que hemos efectuado verdaderos progresos en las negociaciones, pues ello sería importante de cara a obtener una prórroga en los plazos. He sido testigo de las fusiones Matra-Aéropsatiale y Aérospatiale-Dasa, dos operaciones complicadas a más de un nivel y que, consideradas de forma retrospectiva, supusieron movimientos más atrevidos. Y, sin embargo, en su día habíamos conseguido conciliar las posturas de los actores europeos implicados en unas semanas.

¿Resulta oportuno fusionar EADS con BAE cuyas actividades son puramente militares, en un momento en que los presupuestos de defensa están bajo presión?
Lo fundamental es constituir un grupo potente y equilibrado, cosa que llevamos diez años intentando hacer. Hoy, este objetivo está al alcance de la mano y no hay razón para modificarlo. Si tomamos el ejemplo de Airbus, el pertenecer a un grupo más fuerte y cuyas actividades civiles y militares están equilibradas permitirá resistir mejor a las crisis. El mercadode la aviación civil crece entre un 4 por ciento y un 5 por ciento de media al año, pero no estamos al amparo de las sacudidas de la coyuntura económica. 

Con esta fusión, Airbus se pone en situación de igualdad con la parte de aviones comerciales de Boeing. Además, BAE es extremadamente potente en numerosos países, especialmente en Estados Unidos. ¿Acaso el concurso por los aviones de reabastecimiento se habría desarrollado de la misma forma a día de hoy? Además, no hay que perder de vista que Europa siempre necesitará invertir en Defensa. Crear un campeón industrial representa la certeza de poder desarrollarse y exportar a países clave, como Arabia Saudita y la India.

¿Existen ’puntos de bloqueo’ en la negociación con los Estados?
EADS ha propuesto un mecanismo de acciones especiales que permite proteger adecuadamente los intereses estratégicos de Francia, Alemania y del Reino Unido. Pero esto no elimina el sentimiento de suspicacia que genera el que un gran grupo, cuyos centros de decisión evolucionan, transfiera sus equipos de investigación o de producción.

¿Existe el riesgo de perder contratos con el Pentágono?
El mecanismo que proponemos aporta garantías al cliente americano. La actividad de la filial americana de BAE será gestionadas in incidencias, y el hecho de que Francia sea accionaria no representa un riesgo.

¿No será penalizador?
No, pero hay que reconocer que el desarrollo de las ventas de EADS en Estados Unidos ha sido más limitado que el de BAE.

¿Existen sinergias industriales entre Airbus y BAE?
Existe una verdadera complementariedad entre BAE y EADS. BAE tiene muy pocas actividades aeronáuticas comerciales y es por esta razón por la que existen verdaderas sinergias comerciales, sin riesgo de racionalización. No obstante, Airbus emplea a 10.000 personas en Reino Unido. El hecho de pertenecer a un grupo mucho más británico es una baza para atraer a los mejores ingenieros y para proponerles movilidad profesional. Esto ya supone un plus en Francia y en Alemania en EADS. Por otro lado, el contar con accionarios alemanes, franceses, españoles y británicos para un grupo que es alemán, francés, británico y español es la mejor situación posible. Estos accionarios nos aportarán un apoyo más fuerte.

¿Ha sido el programa A350 objeto de peticiones de garantíae specíficas por parte de BAE para protegerse de una mala sorpresa?
No. Con respecto al A350, somos perfectamente transparentes con los mercados acerca del punto en que se encuentra el programa y de los riesgos inherentes. Ahora bien, incluso si Airbus tiene un potencial enorme, también cuenta con un cierto número de actividades que no están desprovistas de riesgos. Pero el mercado lo sabe y BAE también. El pasar de un extremo, que consistía en decir que la actividad de Airbus era caótica y arriesgada, a decir que es fantástica, mientras que las actividades de Defensa no tienen ya ningún sentido, es sin duda algo excesivo.

Fuente: http://www.defensa.com/

El presupuesto de Defensa chileno ascenderá a 2.772 millones de dólares en 2013.


El Gobierno de Chile ingresó a la Cámara de Diputados para su discusión y aprobación en primer trámite legislativo, el proyecto de Ley de Presupuestos del sector público para el año 2013. El documento contempla para el Ministerio de Defensa 1.375.333.000.000 pesos (aproximadamente 2.772 millones de dólares), lo que representa una variación real de 1,9% en comparación a los 1.349.501.000.000 pesos (unos 2.720 millones de dólares) aprobados por el Congreso para el período 2012. Respecto a programas de adquisición de material bélico para las fuerzas armadas, cabe recordar que la partida presupuestaria del Ministerio de Defensa sólo contempla recursos económicos para las actividades generales de estas instituciones. 

La compra de equipo militar es financiada a través de la Ley 13.196 conocida como Ley del Cobre que destina para este fin el 10% de las ventas de cobre de la Corporación del Cobre (CODELCO) que en el primer semestre alcanzaron 6.070 millones de dólares. Hoy se encuentra en la Comisión de Defensa del Senado en segundo trámite un proyecto que deroga esta figura y establece un nuevo mecanismo de financiamiento de las capacidades estratégicas de defensa a través de un presupuesto plurianual de cuatro años y un Fondo de Contingencia Estratégica (FCE) El Congreso tiene plazo hasta el 30 de noviembre para aprobar el proyecto de presupuesto 2013.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

El Ejército de EEUU prepara modernización de sus tanques M1A2Sep Abrams.

 
El Comando de Contrataciones del Ejército de EEUU ha otorgado a General Dynamics Land Systems, un contrato valuado en 395 millones de dólares para la investigación, desarrollo y pruebas, por un período de 8 años, de lo que vendrá a ser la Propuesta de Cambio en Ingeniería 1 (ECP1, por sus siglas en inglés) para el tanque rector de combate M1 Abrams. El contrato tiene un valor inicial de USD80 millones sobre 2 meses. No existe una fase de producción asociada con este contrato.
 
El programa Abrams ECP1 es un esfuerzo de desarrollo de ingeniería concentrado en la integración de mejoras en un grupo de sistemas del tanque M1A2Sepv2 básico, reunidas en un paquete único de upgrade. El objetivo de este programa de I+D es preparar la flota de tanques Abrams para recibir en el futuro los requerimientos adicionales del US Army sin impactar la performance actual del vehículo. El Ejército de EEUU tiene previsto iniciar la producción inicial a bajo ritmo de los tanques con el upgrade ECP1 en el año 2017. Desde su ingreso al servicio operativo en 1980, las mejoras al tanque Abrams han consumido mucho del valioso espacio, peso y potencia del vehículo. El ECP1 hará la reingeniería de sistemas internos para reducir sus requerimientos de tamaño, peso y potencia, generando capacidad para upgrades adicionales en el futuro. 

El esfuerzo incluye la miniatrurización de la electrónica, evolucionando a una arquitectura electrónica Line Replaceable Module (LRM, una aproximación modular a los sistemas o grupos de sistemas), e incrementando la capacidad eléctrica a través mejoras en la generación de potencia, distribución y gestión de sistemas. Además, al ser implementado los upgrades ECP1 mejorarán las capacidades de supervivencia de los Abrams al emjorar el blindaje y agregando la capacidad para emplear avanzados equipos contra aparatos explosivos improvisados. El contrato deberá ser completado hacia el año 2020. El tanque rector de combate Abrams ha de ser un componente activo de la flota del US Army hasta el año 2050.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/
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