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lunes, 10 de septiembre de 2012

Corea del Sur: plataforma contra China.


La península coreana ha sido en el último medio siglo una de las regiones más calientes del planeta, muchas veces al borde mismo de graves conflictos militares e incluso del holocausto nuclear. Todo comenzó al término de la II Guerra Mundial, la derrota de Japón, la división artificial del país y la ocupación de su parte sur por las fuerzas armadas de los Estados Unidos, que han dislocado allí todo un ejército, el 8vo con 38.000 efectivos y una decena de bases proyectadas contra la República Popular Democrática de Corea.


Ahora sin embargo introduce un nuevo rol para su aliado sureño de peligrosidad mayúscula pues coloca a Corea del Sur en el centro de una eventual guerra entre Estados Unidos y China: La construcción de una base naval con capacidades nucleares enfilada directamente contra China. La instalación está ubicada en la Isla de Jeju, en el extremo meridional de Corea del Sur, a solo 300 km de Qingdao, sede de la flota del este de China, la populosa ciudad de Shanghái y otros territorios del gigante vecino. Según la información disponible la base podrá albergar 20 navíos norteamericanos, incluido portaaviones y submarinos atómicos y destructores dotados del sistema AEGIS con interceptores de cohetes y también misiles de ataque TOMAHAWK, que en su versión nuclear pueden alcanzar los 2,500 Km, muy usados contra Irak, Afganistán y Libia.


La obra es parte del sustancial reforzamiento militarista que Washington ha emprendido en Asia y la cuenca del Pacífico para cercar y frenar a China y resultado de las continuas presiones de Estados Unidos sobre Seúl para instalar en su territorio el llamado Escudo antimisiles, verdadera plataforma nuclear contra China. La construcción es activamente rechazada por la población local y prominentes personalidades norteamericanas como el famoso lingüista y profesor del Instituto de Tecnología de Massachusetts Noam Chomsky, el actor Robert Redford y el Presidente de la campaña por el desarme nuclear profesor Dave Webb. Por la parte local batallan contra la base destacadas personalidades como el profesor Yang Moon Mo ex presidente de la Asociación Cinematográfica de Corea que en prisión estuvo en huelga de hambre 60 días. 
 
En opinión de los pobladores, expresadas en manifestaciones, declaraciones y pancartas, la base coloca esta localidad en el centro de un eventual conflicto bélico entre Estados Unidos y China, lo convierte en un objetivo militar a abatir en tal caso y obviamente caldea el ambiente con el primer socio comercial de Corea del Sur. La peligrosidad extrema de este despliegue nuclear norteamericano en la cercanía de China tiene antecedentes. Cuando la guerra de Corea (1950-1953) los presidentes Truman y Eisenhower ordenaron preparar variantes de bombardeos atómicos sobre Corea del Norte y China para tratar de doblegar la resistencia contra la agresión norteamericana y públicamente amenazaron con estas acciones. Según el libro American Lake. Nuclear Peril in The Pacific estos planes no llegaron a concretarse por el temor a una eventual intervención soviética y al rechazo universal así como la impreparación de las propias fuerzas norteamericanas para lidiar con las consecuencias de un ataque atómico cuando podía ser afectado el contingente norteamericano sobre el terreno.

Como parte de la preparación de estos ataques, entre septiembre y octubre de 1951 realizaron varios simulacros de bombardeos nucleares bajo la operación codificada Exercise Hudson Harbor que cuando fueron analizados en la Casa Blanca, llevaron al Presidente Eisenhower a declarar que en Corea el uso del armamento nuclear era más “barato” que el de las armas convencionales. Incluso después de la firma del armisticio en julio de 1953, la Junta de Jefes de Estados Mayores y el Departamento de Estado recomendaron que si se reanudaban las hostilidades Estados Unidos debía emplear armamento nuclear contra Corea del Norte y China.

La historia de Jeju ha sido sumamente trágica.
Antes del comienzo de la guerra, en abril de 1948, su población fue brutalmente masacrada por las fuerzas sudcoreanas con el apoyo de las tropas norteamericanas de ocupación por oponerse a la división del país.

Según el especialista en historia de Corea John Merrill y otras fuentes 30,000 ciudadanos fueron asesinados durante las operaciones de tierras arrasadas, 15 % del total y después se prohibió terminantemente toda referencia a la matanza. La población sobreviviente luchó en adelante durante cinco décadas para que se estableciera la verdad y en 2005 el entonces Presidente Roh Mon Hyun ofreció públicas disculpas por las atrocidades cometidas sobre esa comunidad y declaró a Jeju como Isla de la Paz Mundial. Jeju es sede de tres lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, la llamada Triple Corona, la única región del mundo con tal reconocimiento y recientemente fue proclamada una de las siete maravillas del mundo.
 
Fuente: http://www.tercerainformacion.es

Confirmado: Al-Qaeda es un producto de EEUU y un instrumento geopolítico.

la proxima guerra alqaeda producto de eeuu cia instrumento gepolitico

No hay otra explicación lógica. Todos los análisis e investigaciones apuntan hacia esa dirección. Ahora se entiende y se explica porque los atentados del 11 de septiembre de 2001 pudieron ser posibles y por que unos cuantos hombres salidos de las cavernas de Afganistán vencieron al más poderoso sistema de inteligencia y de defensa del planeta. Todas estas informaciones e investigaciones que van documentando poco a poco, deja ver lo que parecía inconcebible e imaginable a la opinión pública mundial antes: Estados Unidos y otras potencias europeas, si no han engendrado el monstruo de al-Qaeda como ellos niegan, en todo caso hoy en día lo alimentan, lo manipulan, lo apoyan, lo dirigen y apadrinan para sus propósitos geopolíticos. Esto es ya más que un hecho, es una realidad.

Al-Qaeda amenaza a Hezbolá por respaldar al régimen «criminal»
El comandante de la rama siria de al-Qaeda amenaza con atacar al movimiento islamista libanés Hezbolá por su respaldo al régimen «criminal» de Bashar Al Assad en Siria y por mentir cuando dice que EE.UU. e Israel instigan la rebelión siria. Los musulmanes chiitas del Líbano deben dejar el movimiento libanés de Hezbolá «si no quieren ser blancos de los ataques de al-Qaeda», aseguró el recientemente nombrado líder de la brigada Abdullah Azzam (rama de al-Qaeda en Siria), Majd al-Majd, según publican los sitios web de la organización.

Al-Majd, que supuestamente dirige a unos 6.000 combatientes de la organización sunita que se infiltraron en Siria desde Irak y Turquía, motivó sus amenazas con dos acusaciones contra Hezbolá. En primer lugar asegura que la responsabilidad por el asesinato del primer ministro libanés, Rafik Al-Hariri, que murió en 2005 en Beirut en un atentado con coche bomba, no recae en Israel y EE.UU., como dijo Hezbolá, sino en la misma organización libanesa. El comandante de al-Qaeda también refutó las alegaciones de Hezbolá de que tanto Tel Aviv, como Washington fomentan la rebelión contra Al Assad en Siria, calificándolas de «infundadas», según el rotativo israelí Haaretz.

Extrañas amistades
De este modo, la misma organización considerada terrorista tanto por Israel, como por EE.UU., que sigue intentando de destruirlos tras el 11-S, ha asumido de hecho la posición de sus supuestos enemigos.

Recientemente, Tel Aviv prometió atacar el Líbano si Hezbolá le provoca, respondiendo de esa forma a las amenazas del líder del grupo, Hassan Nasrallah, de crear «un infierno» en Israel y asesinar a «decenas de miles» de israelíes. En cuanto a EE.UU., la organización terrorista casi repitió las declaraciones de los funcionarios estadounidenses que llaman a la destitución del régimen electo de Al Assad que, según ellos, «perdió su legitimidad» y comete crímenes contra su pueblo. De hecho, cada vez surgen más informes que indican que al-Qaeda refuerza su ayuda a los insurgentes de Siria, mientras Washington abiertamente colabora con la oposición armada siria.

La religión es lo que cuenta
Tales movimientos de al-Qaeda podrían ser explicados por los desacuerdos religiosos dentro de la región oriental, que podrían prevaler sobre los desacuerdos políticos y culturales con el mundo occidental. No en vano, al-Qaeda, como Qatar, Turquía y Arabia Saudí -principales detractores de Al Assad en Siria- profesa el sunismo (aunque al-Qaeda se adhiere a su rama más radical). Y el Gobierno de Bashar Al Assad representa la minoría chiita de Siria, apoyada por Irán, un estado poderoso chiita en Oriente Medio. A su vez, Hezbolá, proveniente de Líbano (donde el 26% de la población es chiita y el 27% - sunita) apoya a Siria e Irán contra la presión desde EE.UU. e Israel.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

El Escudo antimisiles americano acelera el programa de misiles chino.


Estados Unidos ha dado luz verde a su plan de escudo antimisiles. Y las consecuencias a esa apuesta son claras. Pese a que Rusia tiene decidido a acabar con su programa nuclear en 2015 (la venta de armas antiguas de forma clandestina es todo un quebradero de cabeza para la seguridad mundial), China tiene sus recelos y está dispuesta a aumentar el programa de misiles a corto plazo, según informa The Wall Street Journal. El despliegue incorpora un nuevo sistema de radares. "El nuevo escudo acelerará la carrera armamentística", señalan desde China aunque EEUU conversa con China para convencerles de que el escudo no está hecho contra nadie y menos contra ellos.

Quien sí quiere colaborar con EEUU es Japón que ve en una probable expansión China y en la siempre irascible Corea del Norte, problemas reales. India tampoco está contenta con la expansión China en el Océano Indico. Pero a EEUU solo le preocupa una cosa, que China vea en el escudo antimisiles una idea americana para contener su control en la zona, algo que los chinos están lejos de aceptar así como así. Aunque por el momento la situación permanece en calma el asunto puede ser un quebradero de cabeza en el futuro. China ya ha desarrollado misiles capaces de atacar a los portaaviones americanos que operan el Asia y el Pacífico, informa TWSP. Y Corea del Norte, que ha fracasado en sus últimas pruebas, podría tener un misil capaz de llegar a EEUU en 2015 o 2016. Antes de que esto sea una realidad EEUU moverá ficha.

Fuente: http://www.teinteresa.es

Crean una cibercucaracha manejada por control remoto.


Científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte acaban de crear cibercucarachas manejadas a través de un control remoto, que podrán llevar a cabo tareas tales como la búsqueda de los sobrevivientes debajo de edificios dañados por terremotos. El grupo de investigadores, liderado por el profesor asistente de ingeniería eléctrica Alper Bozkurt, logró manejar una cucaracha a través de un control remoto. Los científicos colocaron en la espalda de un insecto gigante de Madagascar una ligera ‘mochila’, que representa un pequeño chip con un receptor inalámbrico y un transmisor. El dispositivo está conectado con las antenas de la cucaracha y a los cercos que son los órganos sensoriales de su abdomen que le ayudan a advertir posibles peligros. 

Los científicos envían señales eléctricas al cerco, para hacerle ‘pensar' al insecto que lo sique un predador o las antenas, como si fuera a chocar con un obstáculo, y así controlan la dirección de su movimiento. En el video está presentado uno de los ensayos, cuando los científicos lograron hacer giar a una cucaracha siguiendo el trayecto de una línea curva dibujada en el suelo. Las cucarachas a control remoto son una buena alternativa a los robots diminutos, cuyo proceso de creación es más difícil y sofisticado, subrayan los científicos. “En definitiva, creemos que esto nos permitirá crear una red móvil de sensores inteligentes en las cucarachas para recoger y transmitir información, que puede ser útil en búsqueda de sobrevivientes en los edificio dañados”, señala Alper Bozkurt.

El próximo radar EE.UU. estacionadas en Japón

 
Las autoridades estadounidenses pretenden lanzar en Japón un nuevo sistema de radar para proteger contra una posible amenaza de misiles de Corea del Norte, según un comunicado difundido por los canales de la agencia norcoreana KCNA.Presidente del Estado Mayor Conjunto de EE.UU. Martin Dempsey discutido la posibilidad de desplegar una nueva estación de detección y alerta con su homólogo japonés, dice el informe. EE.UU. unidad de inteligencia creada anteriormente, en una base militar estadounidense en la ciudad japonesa de Misawa, Aomori Prefecture. También en la base de la aviación estadounidense entregó guerra electrónica EA-18G Growler

"El sistema de defensa antimisiles en el este de Asia tiene por objeto reflejar la amenaza de misiles Corea del Norte" - citado por el portavoz del Departamento de Estado de EE.UU.. El sistema de defensa de misiles, creado sobre la base de acuerdos secretos de Estados Unidos y Japón, cubre una gran área, incluyendo la Península de Corea, China nororiental y el Extremo Oriente ruso, según la agencia. Según la KCNA, los EE.UU. tiene previsto construir un escudo de defensa antimisiles no sólo en el noreste de Asia, sino también en el Oriente Medio y Europa para poder protegerse de los ataques con cohetes.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

La Marina de EE.UU. confirmó el requisito de submarino nuclear nuevo.


La Marina de los EE.UU. aprobó los requisitos clave de Prospectiva de los submarino estratégicos nucleares SSBN (X), que tendrá que reemplazar los submarinos nucleares obsoletos "Ohio". A medida que la Defensa Aeroespacial, con un documento que contiene los requisitos para el submarino, han firmado el director del proyecto capitán William Brogem (William Brougham) y Jefe Adjunto de los sistemas marinos, la construcción naval y el Comando de Marina de los EE.UU. vicealmirante Thomas Eccles (Eccles Thomas). El documento firmado, en particular, contiene estimaciones y proyecciones parámetros de buques y requisitos para lanzadores de misiles balísticos intercontinentales, diseñado para cuatro minas. Un sistema similar se someterá a la perspectiva británica y submarinos, que tendrán que reemplazar los buques existentes estratégicos de "Vanguard". 

Submarino clase Ohio

¿Qué tipo de requisitos técnicos específicos de que se trate no se especifica. SSBN (X) será necesario para servir en la Marina de los EE.UU. hasta el 2080. En la actualidad, los submarinos de la US Navy con 14 tipos de "Ohio". Estos serán reemplazados por 12 nuevo SSBN (X), la construcción de la primera de las cuales comenzará en 2021. Los EE.UU. Marina SSBN (X) en 2027, y la lucha contra el uso de la nave comenzará en 2031, después de un intenso programa de pruebas y evaluación. El costo de construir un submarino SSBN (X) con el diseño se estima en $ 11,7 mil millones. El financiamiento para el proyecto se inició en 2012.

Americana Detalles del proyecto no fueron revelados. Es de suponer que la primera fase de SSBN (X) estarán armados con misiles balísticos Trident II D5LE (Extensión de la vida, los misiles de larga conservación), así como de usos múltiples de misiles crucero Tomahawk. Vida de diseño de un submarino es de 40 años de edad. Nuevos envío reactores nucleares no requerirá volver a cargar el medio a lo largo de la vida de la SSBN (X). Subs obtener 16 silos de misiles balísticos de misiles (el "Ohio" - 24 minas). Anteriormente, la Marina de los EE.UU. anunció que el SSBN (X) debe estar equipado con los más modernos equipos y tecnologías que serán necesarias para proporcionar su superioridad técnica sobre la vida en servicio. 

Fuente: http://lenta.ru/

Australia pospuso la adopción de nuevos destructores.


Ministerio de Defensa de Australia ha pospuesto por dos años la promulgación de nuevos destructores como "Hobart", dijo Jane . Bajo el nuevo programa, el primer nuevo tipo de destructor pondrá en servicio en marzo de 2016 y no en 2014 como estaba previsto. El segundo buque de "Hobart" se unirá a la flota en septiembre de 2017, y el tercero - en marzo de 2019. Colocación de la nave - "Hobart" - se llevó a cabo 06 de septiembre 2012 en Adelaida. Cuando se planea poner los destructores segundo y tercero de este tipo - "Brisbane" y "Sydney" - es aún desconocido. Según el cronograma original, aprobado en 2007, los barcos iban a unirse a la marina de guerra australiana en marzo de 2016 y junio 2017, respectivamente. El ministro de Defensa, Stephen Smith, Australia, el motivo de la demora en la aprobación de los destructores de la flota avanzada era la intención de la capacidad de construcción naval militar tienda y departamento de recursos humanos del país.

Desplazamiento del gráfico calculado de tal manera como para reducir el tiempo entre la terminación de la última destructor y el inicio de la construcción de 12 nuevos submarinos, destinadas a sustituir las naves de "Collins". Como resultado de la postergación de la construcción y puesta en servicio de los destructores de "Hobart" reducir la carga en la empresa de construcción naval en Adelaide, Melbourne y Newcastle. Según Smith, la secuencia de cambios que no va a aumentar el costo de todo el proyecto de construcción de nuevos destructores.
 
Australia aprobó el proyecto de un nuevo destructor en el otoño de 2006. Los buques deberán llevar a cabo las tareas de defensa aérea y de misiles, y se espera que reciba EE.UU. militar de gestión de la información del sistema Aegis. Además, los destructores de "Hobart" estará equipado con un lanzador vertical de misiles 64. Los barcos son también para ser colocado en dos universales de 76,2 milímetros armas y rápido y cuatro por unidad antiaérea. También recibirán un Harpoon misiles anti-buque y de misiles antiaéreos Standard (SM) de diversas modificaciones y hangares destinados a un helicóptero. Destructores de desplazamiento como "Hobart" por siete mil toneladas y la velocidad máxima - 30 nudos.

Fuente: http://lenta.ru/

India planea firmar el acuerdo con Dassault MMRCA en octubre.

La Fuerza Aérea de la India está cerca de firmar un contrato con el fabricante del caza Rafale para el programa MMRCA
 
India planea firmar el acuerdo MMRCA (Multimisión Medium Combat Aircraft) $ 11 mil millones negociado con el fabricante francés de combate Rafale , Dassault, a finales de este mes o al final del próximo mes, dijo el viernes que un oficial Mayor fuerza aérea india. "No encuentro ninguna razón por qué no debería ser firmado hasta el final de este mes o el próximo mes", dijo el Comandante en Jefe del Mando de Adiestramiento de la Fuerza Aérea India, Air Marshal Rajinder Singh. Se indicó que las negociaciones están actualmente proceso en relación con los valores de negocio de 126 aviones. "Aquí está el dinero .... esta cosa aquí y allá (los precios están finalizando) ".
 
El mariscal del aire admitido "algunos problemas" (sobre los precios), pero dijo que no es raro que en tales ofertas. "Esto podría ocurrir durante el proceso", dijo, y agregó que el primer avión en el marco del acuerdo de MMRCA debe "fluir" en 2017. El mariscal del aire negó informes citando a funcionarios rusos y alemanes que habían declarado que el acuerdo no se concluyó y fue abierto todavía. "No," dijo, señalando que la India había declarado el mejor postor - Rafale - para el acuerdo MMRCA.
 
Vyacheskav Dzirkaln, director adjunto del Servicio Federal Ruso de Cooperación Técnico-Militar, fue citado recientemente diciendo: "Yo no diría que la oferta MMRCA es una pregunta cerrada . Tenemos información de que el concurso está abierto." El jefe adjunto de la Comisión de Asuntos Exteriores y de la coalición parlamentaria de Defensa partido liderado por la CDU en el Bundestag (cámara baja del Parlamento alemán), Andreas Schockenhoff, habría dicho recientemente que la última palabra no se ha dicho sobre la oferta MMRCA . El caza MiG-35 de Rusia no fue elegido finalista MMRCA, que también incluyó el Eurofighter Typhoon, desarrollado por un consorcio europeo que Alemania forma parte, además del Rafale.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Ucrania se compromete a reparar y modernizar 86 aviones de combate para el año 2017.

Ucrania está actualizando los motores de los aviones de transporte Il-76MD

Ucrania tiene la intención de reparar y modernizar 86 aviones y helicópteros de combate entre 2012-2017, dijo el comandante de la Fuerza Aérea de Ucrania, el teniente general Yuriy Baidak. El servicio de prensa del Ministerio de Defensa dijo la semana pasada que, de acuerdo Baidak, 12 cazas MiG-29 , Su-27 y L-jet de entrenamiento 39s se está actualizando y pronto estarán de nuevo en servicio, estando ya en fase de pruebas en las unidades de aviación táctica.
 

Dijo que el Ministerio de Defensa también realizar reparaciones en los motores de las aeronaves de transporte militar de mediano alcance Il-76MD , y que el primer avión se mejorarían y en funcionamiento a finales de año.
 
Un MiG-29 Fulcrum luchador se ha modernizado en Ucrania en 2011 y otros dos están en vías de modernización este año.
 
Baidak dijo que el Il-76 se utiliza en tareas internacionales de la Fuerza Aérea de Ucrania por lo menos hasta 2030, y su sustitución por un avión de transporte militar prometedor An-70 depende "exclusivamente en las oportunidades económicas del Estado para su compra a las necesidades de la Fuerza Aérea de Ucrania ".
 
Además, como parte de un programa de construcción de helicópteros en Ucrania, el Ministerio de Defensa también planea modernizar los helicópteros Mi-8Ti y Mi-2 de la Fuerza Aérea de Ucrania. La Fuerza Aérea de Ucrania en la actualidad cuenta con 15 simuladores de vuelo, cuatro de los cuales fueron producidos entre 2007-2012, dijo.
  
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Noruega preocupan los retrasos en las entregas de los helicópteros NH90.

 
El Ministerio de Defensa dijo esta semana que su país está trabajando activamente para asegurar la capacidad de los helicópteros marítimos ideales para el país, mientras que la búsqueda de alternativas al programa NH90.El helicóptero NH90 es un moderno y recientemente diseñado, que posee las cualidades que las necesidades de Noruega, y también cubre los futuros requisitos operacionales de un helicóptero de la Guardia Costera marítimo y la Armada. El Ministro de Defensa, Espen Barth Eide tomó la iniciativa de aclarar lo que podría ser una alternativa para el NH90, llegar a una situación en la que se reconoce que el proveedor no puede entregar tal como se especifica en el contrato. El ministro envió una respuesta escrita a una pregunta parlamentaria (N º 1824) de la capacidad del helicóptero de la Guardia Costera. Sigue el estado de los helicópteros militares marítimas.
 
Entrega de la Guardia Costera
La Guardia Costera ofrece una excelente capacidad operativa. En los últimos años, la Guardia Costera, entre otros, podrían reducir la caza de peces en el Mar de Barents , un valor de $ 174.000 en 2005 a casi nada hoy. Este es sólo uno de muchos ejemplos de servicio que presta la Guardia Costera. Nuestros barcos están constantemente en el mar, y ayudar en ejercicios y operaciones, tanto en casa como en el extranjero. El país ha invertido miles de millones de dólares en nuevas fragatas y corbetas costeras, y se compraron nuevos guardacostas. Buques modernos y eficientes, personal calificado y una estrecha colaboración con otras autoridades, y protección civil han mejorado la Guardia Costera militar logros durante este período.
 
La preocupación por el retraso en las entregas del NH90
Los nuevos helicópteros NH90 se quedan atrás. Mientras tanto, el estado técnico de helicópteros Lynx se caracterizan por la edad avanzada y el uso intensivo. Requisitos de mantenimiento frecuentes significa que a veces tenemos suficientes helicópteros Lynx disponibles a bordo de nuestros barcos.
 
"El tiempo de vuelo restante de nuestros helicópteros Lynx se debe utilizar con precaución hasta que no sepamos con certeza cuando un número suficiente de nuevos helicópteros funcionará en su lugar", dijo el ministro de Defensa. "Eso significa que él es reacio a utilizar helicópteros en situaciones en las que sería ventajoso pero no es esencial para preservar la disponibilidad de ellos en situaciones críticas", dijo Eide. "Comparto las preocupaciones de muchos otros de la disponibilidad operacional de helicópteros marítimos", dijo el ministro de Defensa. Las fuerzas informan de que están muy contentos con el helicóptero NH90 con respecto a los criterios militares y técnicos.
 
NH90 sigue siendo la elección inicial del gobierno
"El problema del NH90 está relacionado con retrasos en las entregas del fabricante. Nuestras preocupaciones acerca de las consecuencias de estos retrasos han sido comunicados oportunamente al proveedor, el NH Industries ". "En respuesta, el fabricante asegura que están haciendo todo lo posible para aumentar la velocidad de entrega. Lo sabremos en los próximos seis meses si lo lograron ", dijo Espen Barth Eide. "El NH90 sigue siendo la primera opción del gobierno", dijo el ministro.
 
Capacidad operativa es la prioridad
Para mantener la capacidad operativa, el Ministerio de Defensa inició una serie de medidas inmediatas. La actualización y ampliación de la vida de dos a cuatro helicópteros Lynx sólo ahora están siendo evaluados. El ministro de Defensa también tomó la iniciativa para determinar qué alternativa posible podría existir para el NH90, si llegamos a una situación en la que tenemos que reconocer que el proveedor no puede entregar de acuerdo a los términos del contrato.
 
Los soldados fueron acusados ​​de investigar la posibilidad de obtener suministros de helicópteros marítimos Sikorsky Seahawk . El ministro de Defensa también pidió un informe sobre las consecuencias operativas de la adquisición de un helicóptero alternativa, ya que nuestros dos fragatas y los buques de la Guardia Costera se han adaptado muy de cerca con el NH90. "Puedo asegurar a todos que estoy trabajando activamente para garantizar el ideal helicóptero capacidad marítima de Noruega", dice Eide.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Diehl presentó a los Sidewinder misiles guiados por láser aire-tierra misiones.


Recientes estudios de mercado han manifestado su interés en las fuerzas aéreas de varios en el aire-tierra guiado por la luz arma compromiso 'pin-point' en contra de objetivos pequeños ligeramente blindados. En estas misiones se han utilizado anteriormente armas originalmente desarrolladas y adquiridas necesidad de atacar objetivos grandes y muy blindado. La participación de los menores que se desplazan objetivos requiere nuevas armas adaptadas para el uso específico. Su objetivo es la combinación de la detonación reducida (cabeza pequeña) con la máxima precisión en el blanco (compromiso punta de alfiler) y evitar daños colaterales como mucho.

El Sidewinder armas guiadas por láser (GAL), que está siendo desarrollado por Diehl Defensa, es una adaptación de los misiles guiados aire-aire para el aire-tierra basadas en la familia AIM-9L . El retraso permite que las misiones aire-tierra han probado un misil guiado en el mundo, sin tener que incurrir en gastos considerables en la re-integración en aviones de combate. El buscador infrarrojo en la sección original de la guía de misiles y control se sustituye por un buscador láser semi-activo (SAL). El concepto del buscador SAL ofrece marcado el objetivo con un designador láser. El solicitante de SAL dirige el misil de forma autónoma en el blanco iluminada por el láser.

Como la gran mayoría de los actuales aire-aire escenarios están cubiertos por los misiles avanzados como IRIS-T , la adaptación y el uso de misiles AIM-9L familia, que ya ha sido adquirido, ofrece ventajas prácticas y operativas en términos de logística. La precisión de retardos permite a las tripulaciones de los aviones pueden atacar objetivos superficie ligeramente blindados aire-tierra misiones de apoyo aéreo cercano (CAS) y el apoyo aéreo cercano urbano (UCAS). El compromiso de la meta que se inicie sin demora y llevó a cabo el campo de tiro del oponente.

La modificación prevista del misil teledirigido disponible generará un nuevo producto de calificación en el menor tiempo posible. Las características del misil como mediciones, peso, centro de gravedad y la inercia permanecen sin cambios, así como las interfaces para el lanzador de carril y los cambios en la aeronave. Los rezagos ofrece plena compatibilidad con las armas Sidewinder estaciones. La posesión de este proyecto, las estaciones disponibles armamento aire-aire puede ser empleado sin cambios de plataforma tanto para aire-aire y aire-superficie modificada con el Sidewinder. Ser un armamento de precisión aire-superficie con un ciclo de vida de 20 años, los GAL proporciona opciones de aviones de combate avanzados de misión.

Últimos tres helicópteros Mi-35 son para ser entregados a FAB hasta el final del año.

Los últimos tres helicópteros AH-2 (Mi-35) Sabre en Brasil deben llegar antes de finales de 2012
 
Rusia debe entregar a los helicópteros de ataque Brasil tres Mi-35 Hind AH-2 Sabre o, un total de 12 vehículos en el marco del contrato firmado en 2008. Estados responsables de que las máquinas restantes serán entregados por el final del año. A principios de agosto, se entregaron a Brasil seis helicópteros Mi-35. "El día 29 del mes pasado , un avión de transporte militar An-124 Ruslan transportados a otros tres a la base aérea de Porto Velho [ Rondônia ] ", dijo, el lunes (3), Igor Korotchenko, director del Centro de Análisis de Comercio Mundial de Armas.
 
"Los tres restantes se entregarán antes de que finalice el año, cumpliendo así con el contrato firmado en 2008", añadió Korotchenko. La entrega de los helicópteros deberán completarse originalmente en 2011, pero Brasil pospuso la adquisición de la mezcla final. Los modelos Mi-35 Hind o AH-2 Sabre (como se les llama por los brasileños) son los primeros helicópteros de ataque especiales para ser incorporados a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La empresa rusa Rosoboronexport ganó la licitación para suministrar helicópteros de combate para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en un concurso internacional en el que el modelo Mi-35 reemplazó al italiano A-129 Mangusta , Agusta y europeo EC665 Tiger, el Eurocopter .
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Perros de DARPA Cheetah Robot allá de la competencia.

DARPA’s Cheetah Robot Bolts Past the Competition
Para contribuir a la emergencia de respuesta, la asistencia humanitaria y otras misiones de defensa, un robot debe negociar terrenos difíciles. La mayoría de los todo terreno robots usan ruedas o cadenas para pasar sobre baches, sin embargo, los terrenos más difíciles exige el uso de las piernas, como las piernas puede pasar por encima de los dos grandes obstáculos y zanjas profundas. Pero la coordinación de la oscilación y de elevación de piernas mecánicas es más difícil que hacer girar las ruedas o rodillo de pistas, y robots con patas anteriores han sido lentos en comparación con las ruedas u orugas. DARPA está trabajando para crear robots con patas que no sacrifican la velocidad de la movilidad en terrenos difíciles. Cheetah está siendo desarrollado y probado bajo la máxima movilidad de DARPA y manipulación (M3) del programa por Boston Dynamics.  

Uno de los objetivos principales del programa es mejorar las capacidades de movimiento del robot y en ambientes naturales y provocados por el hombre degradado, donde el personal de defensa a menudo operan. DARPA tiene la intención de probar un prototipo en un terreno natural el año que viene, pero por ahora guepardo corre en una caminadora en un laboratorio para permitir a los investigadores a monitorear el progreso SUS, refinar los algoritmos y mantener sus partes móviles. La versión actual del robot Cheetah es alimentado por una bomba hidráulica off-board y utiliza un dispositivo de auge como para que siga funcionando en el centro de la cinta. El aumento de la velocidad ya que los resultados se informaron por última vez en marzo de 2012 se debe a la mejora de los algoritmos de control y una bomba más potente. El robot tiene un camino por recorrer antes de que pueda venir cerca de igualar las velocidades de su vida y respirando guepardo familiares (cheetah el zoológico de Cincinnati, Sarah, se registró recientemente en 61 mph), pero que en realidad no es el punto.
 
"Modelar el robot después de un guepardo es evocador e inspirador, pero nuestro objetivo no es copiar la naturaleza. ¿Qué DARPA está haciendo con sus programas de robótica está tratando de entender e ingeniero en capacidades básicas robots que ciertos organismos vivos han perfeccionado a lo largo de milenios de evolución: la locomoción eficiente, la manipulación de objetos y la capacidad de adaptación a los ambientes ", dijo Gill Pratt, director de DARPA programa.  "Cheetahs resultan ser bellos ejemplos de cómo Natural Engineering ha creado velocidad y agilidad a través del terreno áspero. Nuestro bot Cheetah toma prestadas ideas de diseño de la naturaleza para informar a los patrones de zancada, flexionando y unflexing de piezas como la palma, la colocación de las extremidades y la estabilidad. Lo que ganamos a través de los esfuerzos de investigación del guepardo y afines son bloques de construcción tecnológicos que crean posibilidades para una amplia gama de robots adaptados a futuro de las misiones del Departamento de Defensa. "

EEUU entrega la base aérea Bagram a Afganistán.


EEUU entrega la base aérea Bagram a AfganistánEl Ministerio de Defensa de EEUU ha entregado la base aérea de Bagram que se encuentra en el territorio de Afganistán bajo la jurisdicción del Gobierno. Entre las partes aún existen divergencias acerca del destino de centenares de detenidos que permanecen en el territorio de la base. Los militares norteamericanos quieren mantener el control sobre una de las secciones de la prisión. EEUU manifiesta su preocupación por la seguridad de algunos de "los presos de valor" en el caso de la transferencia a la jurisdicción afgana. A su vez el presidente de Afganistán, Hamid Karzai, expresó su confianza en Kabul acerca de este asunto que concierne a la soberanía nacional del país. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/


Irán dará a conocer misil de crucero de medio alcance.

Misiles de crucero Zafar

El viceministro de Defensa de Irán, el general de brigada Mehdi Farahi, ha anunciado que el país persa pretende dar a conocer un misil de crucero de medio alcance en un futuro próximo. “El misil de crucero Meshkat, que si Dios quiere se dará a conocer en breve, tiene un alcance de más de 2mil kilómetros y será entregado a las Fuerzas Armadas de la República Islámica del Irán” ha señalado el director de la Organización Aeroespacial del ministerio de Defensa. Ha agregado que el misil Meshkat tiene la capacidad de ser disparado por tierra, mar o aire, asimismo desde un avión de combate. Farahi ha indicado que el ministerio iraní de Defensa ya ha fabricado cinco misiles de crucero: Zafar, Nas, Nur, Qaser y Qadir, y agregó que se está estudiando el desarrollo de nueve misiles de crucero.
 

El general de brigada iraní ha recalcado que a pesar de tener la capacidad y la tecnología necesaria el desarrollo de misiles con ojivas de racimo no está dentro de las estrategias de defensa de Irán. Durante los últimos años, Irán ha alcanzado valiosos logros en el sector de la defensa, también la autosuficiencia en la producción de vitales equipos y sistemas militares. Las máximas autoridades iraníes han asegurado en reiteradas ocasiones que el país persa posee una doctrina de defensa disuasiva y no representa amenazas a otros paíeses.

Fuente: http://hispantv.com/

Las elecciones surcoreanas amenazan con retrasar la compra millonaria de cazas.


Corea del Sur podría retrasar la prevista adquisición de aviones de combate por un valor de 8,3 billones de wones (unos 5.750 millones de euros) debido a las elecciones presidenciales del próximo 19 de diciembre, indicaron analistas locales. La selección de la empresa proveedora de estos aviones está prevista para octubre, un plazo que, según expertos citados por la agencia local Yonhap, no convence a los principales partidos políticos del país. El F-35 de Lockheed Martin, el F-15 Silent Eagle de Boeing y el Eurofighter de la multinacional europea EADS son desde el año pasado los tres cazas polivalentes candidatos a garantizar la defensa del cielo surcoreano de cara a las próximas décadas. Ante la inminencia de las elecciones que decidirán el futuro presidente del país, la candidata del partido gobernante Saenuri, Park Geun-hye, manifestó recientemente que el Ejecutivo no debe apresurarse en los procedimientos de evaluación de los tres licitadores. 

Argumentó que cumplir estrictamente los plazos podría reducir el margen de negociación de precios con los proveedores por parte del Ejecutivo del actual presidente, Lee Myung-bak, que en febrero abandonará la jefatura del Estado para dar paso a la Administración que salga de los comicios de diciembre. Por su parte, el diputado Lee Hae-chan, secretario general del principal partido opositor, el Democrático Unido, solicitó en julio al Gobierno que espere a finalizar el mandato de Lee para que la decisión se tome el próximo año bajo el nuevo presidente. Por ahora la agencia estatal de contrataciones en el sector, llamada "Programa de Administración de Adquisiciones de Defensa" (DAPA), no ha tomado una decisión sobre el posible retraso del plazo de licitación.

Sin embargo, el jefe de la DAPA, Noh Dae-Rae, indicó recientemente que la selección podría retrasarse si lo requiriera el "interés nacional" y alegó que el plazo marcado de octubre es un "objetivo, no una fecha límite". Aunque goza del apoyo de EEUU -su principal aliado militar-, Corea del Sur busca reforzar sus propias Fuerzas Armadas con aviones de combate con capacidad furtiva que le permitan evadir el complejo sistema de radares de Corea del Norte en caso de conflicto. Desde 2002 Corea del Sur ha adquirido 60 cazas F-15 de Boeing como parte del primer tramo de su programa de modernización de las Fuerzas Aéreas. Corea del Sur y del Norte, separadas desde 1948, permanecen en estado técnico de guerra desde el armisticio que puso fin a la Guerra de Corea (1950-53).

Fuente: http://www.revistatenea.es/

El Gobierno acuerda con Emiratos Árabes Unidos facilitar el repliegue de contigente español en Afganistán.


El Consejo de Ministros ha autorizado la firma de un acuerdo en materia de Defensa entre el Gobierno de España y el de los Emiratos Árabes Unidos que, entre otras cosas, "facilitará el repliegue del contingente español desplegado en Afganistán". Según informa Moncloa, el acuerdo ha sido posible tras "un largo proceso negociador que se inició a mediados de 2010" y que ha dado lugar al "primer marco jurídico para las relaciones en materia de defensa entre ambos Estados". El Gobierno espera que este acuerdo abra la puerta a futuros acuerdos de cooperación militar en ámbitos específicos y que fomente la colaboración entre las Fuerzas Armadas de ambos países.

En lo que se refiere al repliegue de Afganistán, puede suponer la utilización de puertos emiratíes para el traslado en barco de material español, una de las opciones que el Ministerio de Defensa está estudiando para completar la retirada, que supone un reto logístico. Según Moncloa, la razón principal que justifica la firma del Acuerdo es "la voluntad de mejorar y reforzar las relaciones bilaterales existentes a través de la cooperación en materia de defensa sobre la base de los principios de independencia, soberanía y beneficio mutuo y no injerencia en los asuntos internos de cada país". El articulado establece la voluntad de fomentar, facilitar y desarrollar la cooperación en el ámbito de la Defensa, conforme a la legislación nacional y las obligaciones internacionales de cada parte. Además contempla el establecimiento de una Comisión Mixta para la aplicación del Acuerdo y los aspectos relativos a la vida del mismo y prevé la cooperación en materias específicas a través de Memorandos de Entendimiento o Protocolos Especiales.

Fuente: http://www.europapress.es/

Eurofighter jefe Casolini esboza las prioridades.


El consorcio de cuatro naciones Eurofighter está a semanas de presentar su respuesta a Alemania, Italia, España y el Reino Unido sobre un paquete de mejoras de capacidad que podría resultar fundamental para su éxito en ganar futuros acuerdos internacionales con los aviones de combate. Casi 340 Eurofighter se han entregado hasta ahora a socios de lanzamiento del programa, además de clientes de exportación Austria y Arabia Saudita, y el tipo tuvo su primer combate utilización en 2011, sobre Libia. Después de un largo período de promoción por los proveedores, incluyendo defensa EADS Cassidian brazo, una propuesta para agregar nuevos equipos para aumentar el tipo de multi-función credenciales finalmente ganó fuerza en el Salón Aeronáutico de Farnborough en julio. Para ir más allá de un programa de mejora de la Fase 1 (P1E) ya está en marcha, el trabajo será introducir la posibilidad de que el Eurofighter para llevar a nuevas armas y sensores, con este último para incluir finalmente una matriz activa de lectura óptica (AESA) radar, un pedazo de tecnología cada vez más el mandato de los compradores potenciales.

Radar de matriz activa de lectura óptica (AESA)

"Actualmente estamos finalizando nuestra respuesta a NETMA [la OTAN Eurofighter y Tornado Agencia de Gestión] y las naciones", dice el director ejecutivo de Eurofighter Enzo Casolini. "En julio, recibimos la solicitud de presupuesto y le responderemos a finales de octubre con el objetivo de firmar un contrato, posiblemente, a mediados de 2013". Desarrollado a partir de las necesidades comunes de las fuerzas aéreas asociadas, el proceso de multi-fase se iniciará con una versión inicial de P1E (a) la capacidad a finales de este año, con plena capacidad para P1E (b) después de finales de 2013. "Las fases posteriores de mejora del programa se basa en una estrategia programática común, que incluye a los clientes y clientes clave" exportación "requisitos", explica Casolini. "El elemento más importante del trabajo es la entrega de los previstos escaneo por e-capacidades a través de un desarrollo común integrada y la ejecución del programa, al tiempo que permite rentable adaptación para satisfacer requisitos operacionales específicos nacionales". La matriz AESA debería estar listo para su uso operacional en torno a 2015.

La derrota en medio de la India avión multifuncional de combate (MMRCA) concurso por el Rafale de Dassault en enero fue un factor que contribuyó a la decisión P1E, como Cassidian liderada Eurofighter Typhoon oferta había sido fuertemente favorecido a la tierra el acuerdo de 126 unidades. Continúan las conversaciones entre Nueva Delhi y el proveedor francés sobre un contrato. "Tenemos un gran respeto por la profesionalidad del gobierno de la India y la fuerza aérea india en la forma en que llevó a cabo la evaluación técnica MMRCA", dice Casolini. "Sin embargo, seguimos creyendo que una aclaración de nuestra oferta comercial que convencer al cliente de la India de un mayor atractivo comercial de la oferta Eurofighter. "Cassidian, BAE Systems y Alenia Aermacchi, junto a los cuatro gobiernos, estamos dispuestos a participar en caso debemos ser invitado por el gobierno indio. Hasta el momento, no se ha firmado. Por lo tanto, el acuerdo aún no ha terminado."

Como resultado, Eurofighter participarán en el evento Aero India en Bangalore en febrero. "Es una demostración de aire excelente, y que será una oportunidad para nosotros para mantener nuestra presencia en el país", dice Casolini. "La competencia en el mercado mundial es muy difícil, pero estamos seguros de que podemos reloj-en algunos contratos y clientes más porque tenemos un excelente producto", señala. Eurofighter cuenta con campañas de ventas que se ejecutan en países como Bulgaria, Kuwait, Malasia, Qatar, Rumania, Corea del Sur y los Emiratos Árabes Unidos , mientras que el Reino Unido está a punto de concluir un acuerdo de gobierno a gobierno para suministrar 12 tifones a Omán. "El potencial del mercado mundial de los aviones de combate de nueva generación es de aproximadamente 800 aviones en los próximos 20 años, y esperamos aumentar aproximadamente 25% del mercado."

Al describir el tifón como "un avión de combate de gran alcance y confiable swing-role", añade: "Eurofighter está probado en operaciones globales y la cooperación internacional de desarrollo-y de confianza para ofrecer un rendimiento así como una asociación política e industrial." Con presupuestos ajustados entre los clientes de sus casas, a principios de este año Eurofighter se comprometieron a reducir su tasa de ejecución alto para el tipo medio de su terminación de 112 ejemplos de producción del Tramo 3A. Preguntado sobre si cree que Alemania, Italia, España y el Reino Unido seguirá este con un planeado originalmente Tramo 3B acuerdo bajo un contexto de fuertes restricciones fiscales, Casolini dice que el consorcio tiene el tiempo de su lado. "La actual producción del Eurofighter está asegurada hasta el final de 2017, y el plazo para la firma del contrato del Tramo 3B ha sido movido a diciembre de 2013 gracias a la desaceleración. Las especulaciones antes de ese plazo sería inapropiado", añade. 

Fuente: http://www.flightglobal.com/
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