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martes, 19 de junio de 2012

Rusia envía Barcos de Guerra a Siria.

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El Estado Mayor General de Rusia anunció que enviará barcos de guerra de la Flota del Mar Negro a la costa de Siria. El despliegue se hará para proteger la base logística rusa en Tartus, Siria. Rusia ha mantenido históricamente una fuerte relación bilateral con Siria. Su única base naval del Mediterráneo para la flota del Mar Negro se encuentra en el puerto de Tartus. "Varios buques de guerra de la Flota rusa del Mar Negro, incluidos buques de desembarco de gran tamaño con infantes de marina a bordo, están totalmente preparados para ir de viaje", dijo el Estado Mayor a noticias Itar-Tass.

A finales de mayo, los medios de comunicación rusos y occidentales informaron que el buque de carga a granel con bandera rusa, el buque Profesor Katsman atracó en el puerto sirio de Tartus y entregó armas al régimen de al-Assad. La ONG financiada por Ford Fundación, Human Rights First también lo denunció. Amnistía Internacional, una ONG financiada por Soros, ha pedido al Gobierno ruso poner fin a la transferencia de armas a Siria en cumplimiento de las recomendaciones del Consejo de Seguridad de la ONU. "O los servicios de inteligencia de EEUU funcionan mal o tienen un pobre conocimiento de geografía", comentó una fuente del Estado Mayor General de Rusia en respuesta a la acusación. El domingo, The Telegraph informó que los Estados Unidos han recurrido a la ayuda de los funcionarios británicos para detener un presunto envío de helicópteros MI25 desde el puerto ruso báltico de Kaliningrado. El Alaed MV, un buque de carga ruso que se dice que está navegando a través de la ruta del Mar del Norte hacia Siria. Los EE.UU. quieren que se retire el seguro de la nave bajo los términos del embargo de armas de la Unión Europea de armas contra Siria. Quitar el seguro del Alaed MV le haría difícil al buque de carga atracar en el puerto.

En abril, a un carguero alemán se le impidió atracar en Tartus. El barco supuestamente llevaba un cargamento de municiones enviadas por Irán al régimen de al-Assad. La Secretaria de Estado Hillary Clinton y la embajadora ante la ONU, Susan Rice, utilizaron la información para acusar a Rusia de armar al régimen de al-Assad. "Los nuevos suministros de armas rusas se añade al arsenal masivo de Siria de cientos de aviones de combate de fabricación soviética, helicópteros de ataque, misiles y miles de tanques, otros vehículos blindados y sistemas de artillería", la AP informó después de la acusación de Clinton de que Rusia había enviado helicópteros de ataque para Siria. "Rusia dijo que también tiene asesores militares formando en Siria a los soldados a usar las armas rusas, y ha ayudado a reparar y mantener las armas sirias. Algunos expertos afirmaron que los helicópteros que Clinton dijo que se dirigían a Siria podrían ser viejos que fueron sometidos a mantenimiento en Rusia."

El canciller ruso, Sergei Lavrov, ha negado la acusación. En una declaración el 15 de junio, dijo que "hace muchos años" que Rusia vende helicópteros a Siria, pero ahora sólo lleva a cabo la reparación de los helicópteros. El ex funcionario de Clinton y embajador de las Naciones Unidas, Bill Richardson, utilizó la acusación para pedir que se arme a los rebeldes en Siria "en un esfuerzo por proteger a los civiles contra las fuerzas gubernamentales leales al presidente Bashar al-Assad", según Fox News. El Ejército Libre de Siria está ahora activo dentro de Siria con el apoyo de la CIA, el MI6 y el Mossad. El grupo rebelde mantuvo conversaciones con el Consejo de Seguridad Nacional la semana pasada en un esfuerzo por adquirir armas pesadas, incluidos misiles tierra-aire. De acuerdo con testigos y otras pruebas, el Ejército Libre de Siria es responsable de la masacre en al-Hula, Siria, y no el régimen de al-Assad, como fue ampliamente difundido por los medios de comunicación en los Estados Unidos y en Europa.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Las Fuerzas Armadas de EEUU adquirirán aviones anfibio rusos.

Las Fuerzas Armadas de EEUU adquirirán aviones anfibio rusosLas Fuerzas Armadas de EEUU están dispuestas a adquirir una partida de diez aviones anfibios rusos Be-200 con opción de vuelo nocturno. La decisión final acerca de su adquisición será tomada después de la participación del avión en los ejercicios de las fuerzas especiales de la Marina que tendrán lugar en una de las bases de la Armada de EEUU en Florida en 2013. Por ahora, este avión solo está a disposición del Ministerio para Situaciones de Emergencia ruso.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Buques militares rusos realizan maniobras con prácticas de tiro rumbo a Hawái.

Buques de la Flota rusa del Pacífico realizaron maniobras con prácticas de tiro rumbo a Hawái, donde participarán en los ejercicios navales internacionales RIMPAC 2012, informó hoy el portavoz de la Flota del Pacífico, capitán de navío Román Mártov. "Los buques recorrieron más de 1.500 millas náuticas en seis días y realizaron maniobras con prácticas de tiro", precisó. Los ejercicios internacionales RIMPAC 2012 se realizarán del 11 de julio al 2 de agosto. Rusia estará representada por el destructor antisubmarino 'Almirante Panteléev', el petrolero 'Boris Butoma' y el barco de salvamento 'Foti Krilov'.

En total participarán 45 buques de guerra y barcos de soporte logístico procedentes de 22 países. Los marineros rusos participarán por primera vez en este importante simulacro que se realiza desde 1971. Durante tres semanas será comprobada la coordinación entre las fuerzas navales de distintos países en operaciones humanitarias y de búsqueda y rescate. Las tripulaciones asimismo simularán operaciones antiterroristas, de seguridad marítima y antipiratería. Los buques de la Flota rusa del Pacífico  regresaran a su base en Vladivostok a principios de agosto.

Fuente: http://sp.rian.ru/

La inversión en Defensa de Venezuela.

Fusile AK-103

Venezuela gastó más de 20.000 millones de euros en material militar a lo largo de la última década, comprando a Rusia 24 cazabombarderos Sukhoi Su-32, helicópteros de transporte y artillados, 100.000 fusiles AK-103 y 90 carros de combate de distinto tipo; en Bielorrusia adquirió sistemas de misiles aire-tierra; en China obtuvo 24 aviones de entrenamiento K-8 y radares; y a España le encargó ocho patrulleros, todo esto por un monto que supera con creces los 20.000 millones de euros.

Patrullero en el dia de su botadura

Hugo Chávez, para poner en marcha su 2º Plan Socialista, también proyecta, en caso de ganar las elecciones del próximo 7 de octubre, potenciar la producción bélica nacional. La estatal Compañía Venezolana de Industrias Militares ya fabrica fusiles para francotiradores y granadas con el apoyo de expertos rusos. Un día seremos una potencia. Estaremos colocando miles de “tiunas” de distintos modelos en el mercado nacional, lo mismo que los fusiles, la munición y los aviones sin tripulación, dijo Chávez, al exhibir el UAV (Unmanned Aerial Vehicle) hecho en el país.

La fabricación de aviones espías iraníes, así como de fusiles y municiones rusos, figura en el plan de expansión armamentística que Chávez entregó al Consejo Nacional Electoral al oficializar su intención de aspirar a un tercer sexenio seguido en el poder, en el también se traza la meta de lograr crear cuerpos de combatientes en todos los organismos del Estado y así preparar al país para la Defensa Integral. Los cuerpos de combatientes equivalen a las unidades de reserva de otros países, las cuales son activadas en caso de guerra, cuando el Ejército regular necesita cubrir plazas vacantes. Cuando, en 2010, Chávez creó las milicias bolivarianas, anunció que esperaba contar con más de un millón de miembros, cifra que supera a los efectivos de las Fuerzas Armadas.

Fuente: http://www.defensa.com

Irán detiene a 20 personas vinculadas con los atentados a científicos nucleares.

La policía de Irán detuvo a 20 personas por su presunta vinculación con el asesinato de científicos nucleares iraníes, anunció el ministro iraní de Inteligencia, Heidar Moslehí. En declaraciones divulgadas por la agencia estudiantil iraní de noticias Isna, Moslehi también insistió en responsabilizar de los ataques a los servicios secretos de Israel (Mosad), el Reino Unido (MI6) y Estados Unidos (CIA). "Los israelíes solo desempeñaron el papel de una máscara, se beneficiaron de las informaciones, los medios, la formación y las comunicaciones de los servicios MI6 y CIA", afirmó el ministro, sin aportar detalles sobre la nacionalidad de los detenidos ni de las circunstancias del arresto.

A este respecto, el responsable del espionaje iraní alegó razones de seguridad para evitar revelar ese tipo de detalles, y dio a entender que la operación contra el presunto complot terrorista sigue en curso. Moslehí denunció, asimismo, que los servicios de espionaje aludidos tienen sedes militares y campos de entrenamiento terrorista compartidos en países vecinos de Irán, desde donde llevan a cabo sus operaciones. El pasado 13 de mayo, un tribunal iraní juzgó y sentenció a trece supuestos espías iraníes al servicio de Israel, pero la condena no se hizo publica. Además, en el último año Irán ha reiterado que el Mosad estaba ampliando su presencia en los países vecinos para cometer atentados terroristas y sabotajes contra el régimen de la República Islámica, en especial contra su programa nuclear.

El pasado 12 de febrero, el Ministerio de Exteriores iraní convocó al embajador de Azerbaiyán en Teherán y le reclamó que su país detuviera supuestas operaciones contra Irán en su territorio de redes de espionaje del Mosad y acusó a Baku de dar facilidades a terroristas implicados en el asesinato de científicos iraníes.

El 24 de febrero, Irán manifestó su protesta ante el Consejo de Seguridad de la ONU por las supuestas acciones hostiles de Israel contra la República Islámica en una carta en la que acusaba de llevar a cabo "operaciones secretas, guerra cibernética, guerra psicológica y asesinatos de científicos nucleares". La carta se difundió al día siguiente de que el Consejo de Seguridad de la ONU condenara por unanimidad, a petición de Israel, los ataques contra personal y miembros de embajadas israelíes en distintos puntos del mundo, de los que el Gobierno israelí culpaba a Irán y al grupo chií libanés Hizbulá.

Fuente: http://www.revistatenea.es

Global Hawk acechado por Reaper.

RQ-4 Global Hawk

A pesar de la Marina de los EE.UU. de seleccionar el RQ-4 Global Hawk como aviones robot de patrulla marítima, el rival fabricante de vehículos aéreos no tripulados Global Atomics ha ido más allá y ha desarrollado una versión de patrulla marítima de su UAV MQ-9 Reaper. Llamado el ER Reaper (para extender el rango), este modelo puede permanecer en el aire 40 horas a la vez y llevar a cerca de una tonelada de cámaras, radares y equipos de comunicaciones. Dado el rápido desarrollo de la tecnología de sensor más pequeño, más ligero y más resistente en las dos últimas décadas, una sala de emergencias Reaper puede ser muy competitivo con la versión naval del navalizada RQ-4, conocido como BAMS (Vigilancia Marítima Área Amplia).

A principios de este año BAMS comenzó a operar con la flota. Circulando por encima del grupo de trabajo a 22.500 metros (70.000 pies), BAMS tráfico que se controla el mar frente a la costa iraní y el Estrecho de Ormuz. Algo sospechoso estaba desprotegido por la compañía o de una aeronave con base en tierra, o los buques de guerra cercanos. El avión BAMS volar una salida 24 horas cada tres días. Los BAMS primera producción estará disponible en unos meses, y estos modelos comenzarán su entrada en servicio en tres años. La Armada planea comprar 20 BAMS y 117 P-8AS para reemplazar 250 P-3C. Este proceso de sustitución se supone que es completa en aproximadamente una década. El nuevo avión de vigilancia más información sobre un área más amplia. Fuerza Aérea de los EE.UU. recientemente ha dejado de comprar RQ-4 y está pensando en vender algunos de los que ya tiene. El RQ-4 tiene un alcance de más de 22.000 kilómetros y una velocidad de crucero de 650 kilómetros por hora. Los tres primeros RQ-4B entró en servicio en 2006.

A las 13 toneladas, el Global Hawk es el tamaño de un avión de pasajeros (como el Embraer ERJ 145), pero los costos de casi el doble de lo. Global Hawk puede ser equipado con sensores mucho más potentes y caros, que más del doble del costo de la aeronave. Estos "espías" Los sensores de satélite de alta calidad (especialmente el radar AESA) por lo general vale la pena el gasto, ya que permiten el UAV, que volaban a más de 20.000 metros (62.000 pies), para obtener una imagen nítida de todo el territorio se puede ver desde esa altura. La versión B se supone que es mucho más fiable. A principios de los modelos tienden a fallar y fallar, a razón de una vez cada mil horas de vuelo. Fuerza Aérea de los EE.UU. encontró que el modelo B no era lo suficiente de una mejora en la fiabilidad, y era cada vez más descontentos con la falta de cooperación por parte del fabricante. 

General Atomics tiene una relación mucho mejor con sus usuarios, y señaló que naciones como Israel y la India están teniendo éxito en el uso más pequeño UAV (más como el Predator 1,2 toneladas que el Reaper 4.6 toneladas) de reconocimiento marítimo. Así que General Atomics se va después de que el mercado de reconocimiento naval, incluyendo el Grumman una Northrup tiene con BAMS. El UAV marítima es visto como el reemplazo definitivo para todos los aviones de patrulla marítima tripulada. 

P-8 poseidon

El P-8A, probablemente será el último avión tripulado de búsqueda naval. Algunos países están utilizando las comunicaciones por satélite para poner a los operadores de sensores, que el personal tripulaban los aviones de patrulla en el suelo. Algunos países proponen el envío de aviones como el P-3 o P-8 en alto con sus tripulaciones de vuelo solo, con todo el equipo operado desde el suelo. Esto permite que la aeronave permanezca en el aire por más tiempo y llevar más equipo. La cuestión pendiente más importante es la fiabilidad. Vehículos aéreos no tripulados son cada vez más fiable, pero los accidentes de subir el costo de operar una flota de vehículos aéreos no tripulados. A BAMS se estrelló el 11 de junio, durante un vuelo de prueba. En diciembre pasado un segador se estrelló en las Islas Seychelles, cuando regresaba de una misión de vigilancia marítima (en busca de piratas somalíes). 

Fuente: www.strategypage.com

La Dirección General de Armamento francés presenta el Exoesqueleto Hércules.

 
El primer exo-esqueleto desarrollado en Europa ha sido fabricado por la empresa francesa Rb3D, con el apoyo del ministerio de Defensa de Francia, viabilizado por una asignación de fondos incluída en el sistema de en el período presupuestal 2010 de la Dirección General de Armamento (DGA) y a través del sistema RAPID (Régimen de Apoyo para la Innovación Dual). El principal objetivo de este innovador sistema es ayudar a los soldados en el embarque, desembarque y manipulación de cargas pesada, duplicando la resistencia de los efecitvos militares a la fátiga. El sistema Hércules es el primer sistema europeo en su tipo. 
 
Entre las ventajas del exo-esqueleto, que lo distinguen de sistemas equivalentes producidos en los Estados Unidos o en Japón, destacan la batería de larga duración,la fluidez de sus movimientos y la ausencia de sensores que permite una sencilla instalación y operación del sistema. Estas especificaciones permiten que sea utilizado tanto en el ámbito militar, en favor de la infantería y la artillería, por ejemplo, como en aplicaciones civiles, en el sector de la medicina, construcción, seguridad, logística, entre otros.

El desarrollo del prototipo del Hércules se realizó en varias etapas. Hace aproximadamente ocho meses, una primera versión del exo-esqueleto se centró en el fortalecimiento indirecto de los miembros inferiores de los soldados. Esta primera variante fue presentada en el salón MILIPOL y se espera que el sistema alcance su plena madurez hacia el año 2015. Cabe anotar que el sistema RAPID dispone de un presupuesto anual de 40 millones de euros, para proyectos de investigación industrial o desarrollo experimental de uso dual (civil y militar), con un alto potencial de impacto tecnológico para las pequeñas y medianas empresas (PYME) del mercado civil y con potenciales aplicaciones militares.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Mochila misiles guiados.

 
Israel está ahora exportando sus Mini-Spike de 75 mm misiles ligeros. Hace tres años, una empresa israelí presentó este más ligero, más pequeño del sistema de misiles guiados por las fuerzas israelíes. Este es el miembro más pequeño de la familia misil Spike guiada, que todos comparten muchos elementos comunes y las tecnologías. El Mini-Spike fue diseñado para las unidades de tamaño de la empresa y la sección en la necesidad de un arma de precisión de ataque ligero. Mini-Spike pesa 12 kilogramos (26.4 libras) y está diseñado para operar por un hombre. Gama máxima es de 1.200 metros. El misil utiliza un "dispara y olvida" sistema de guía. Es decir, una vez que el operador obtiene el objetivo en la mira CLU y dispara el misil buscador de la computadora y en la ojiva de misil memoriza el objetivo y las casas en el mismo.
 

La infantería encanta porque les permite ponerse a cubierto una vez que el misil es disparado. El operador también puede ordenar la marcha de misiles recta, alta o baja hacia la meta. El CLU tiene la visión nocturna y capacidad de grabación de vídeo y puede ser utilizado sólo para la vigilancia. Mini-Spike consta de dos componentes. Hay un 8 kg (11,6 libras) CLU (mando y unidad de lanzamiento), para indicar el objetivo y el envío de señales de radio para el misil. Los misiles que vienen en envases de un peso de cocción de 4 kg (8,8 libras) cargado. Un soldado típicamente llevan el CLU y dos misiles. Hay también un trípode disponible opcional. La ojiva de misil está diseñado para matar o herir a la gente y destruir las estructuras, no penetrar la armadura. El operador puede desactivar la cabeza después de su lanzamiento, para reducir al mínimo los daños colaterales.
 
Mini-Spike está destinado a proporcionar una alternativa más barata y más pequeña (y más portable) para misiles como el Javelin EE.UU.. Introducido en 2002, Javelin pesa 22,3 kg (49 libras, con tubo de lanzamiento desechable y de la batería / solicitante de la unidad refrigerante) y es despedido de un 6.4 kg (14 libras) CLU (unidad de comando de lanzamiento). El CLU contiene una vista de día de 4x y un calor 9x vista de la noche de detección. El misil tiene un tándem (dos cabezas para acabar con blindaje reactivo) que se pueden dar en un blanco de frente o desde la parte superior. Esta última capacidad permite a la jabalina para destruir cualquier tanque existente (incluyendo la M1 EE.UU.), con sus 8,2 kg (18 libras) de ojivas. El rango máximo es de 2.500 metros. Lo mejor de todo, el buscador en el misil es "dispara y olvida". Mini-Spike cuesta alrededor de la mitad de lo sistemas de jabalina ir y son más fáciles para la infantería de llevar. Infantería rara vez necesitan un misil tan poderoso como el Javelin. Con más frecuencia que la demanda es algo más pequeño como Mini-Spike.

Fuente: www.strategypage.com 

Casa Blanca Mantenerse al tanto de los barcos rusos, que están dispuestos a viajar a Siria.

El gobierno de EE.UU. "de cerca" para obtener información sobre los buques rusos, que se preparan para su envío a la costa de Siria. Esta aquí el lunes, dijo el presidente EE.UU. Adjunto de Seguridad Nacional Ben Rhodes. Así, hizo un comentario sobre los informes del Estado Mayor de la Armada rusa que los dos grandes buques anfibios - "Nicholas Fil'chenkov" y "César Kunikov" - se están preparando para ir al puerto sirio de Tartus, donde el punto de la logística de la flota rusa.

"Sabemos acerca de estos mensajes En Rusia hay un punto de la parte rusa, dijo que estas naves son enviadas a proporcionar apoyo adicional a las personas ubicadas allí Seguiremos de cerca y determinar si hacen algo más allá de eso,..." -, Dijo Rhodes . "A pesar de esto, nos gustaría ver el régimen de los brazos / El presidente sirio Bashar Al / Al-Assad había terminado", - subrayó. "En este nuestros temores son, y vamos a seguir planteando esta cuestión en las negociaciones con Rusia", - añade Rhodes. Según él, que se celebró en Los Cabos, las conversaciones entre Rusia y presidentes de EE.UU., Vladimir Putin y Barack Obama en el lado americano ", reiteró la opinión de que el suministro permanente de las armas el régimen de Assad se limita a los combustibles del conflicto".

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

A400M borra los ensayos de carga con helicópteros europeos.

helicóptero de carga de carga del A400M, Airbus Military
helicóptero de carga de carga del A400M, Airbus Military
 
Airbus Military ha publicado imágenes de su A400M sometido a ensayos de carga que implican el Eurocopter EC725 y helicópteros NH Industrias NH90. Realizada a principios de este mes en Toulouse y en la base aérea de Holzdorf en Alemania, respectivamente, el trabajo con el desarrollo de aviones "Grizzly 4" apoya el avance del airframer hacia la capacidad operativa inicial del A400M (COI).
"Las pruebas fueron las primeras demostraciones de la capacidad de transporte de carga del A400M con un avión real, y representan las cargas más exigentes en cuanto a sus dimensiones requeridas para el COI," Airbus Military dice. Los ensayos con el combate de búsqueda y rescate EC725 y del NH90 de transporte táctico será seguido por la carga de una variedad de otros equipos militares en el A400M. La fuerza aérea francesa, debe aceptar la entrega del primer ejemplo de producción a finales de este año, con MSN7 aviones están destinados a un vuelo de 23 el primero de agosto de Sevilla, España.

Fuente: www.flightglobal.com 

Demasiado pronto para descartar toxinas en el caso de Raptor.


Fuentes informadas dicen que puede ser demasiado pronto para descartar toxinas como la causa de los males de oxígeno en el Lockheed Martin F-22 Raptor, porque la información potencialmente vital puede haberse perdido. Sin embargo, la Fuerza Aérea de los EE.UU. es casi en el punto en el que ha descartado las toxinas como la causa de una serie de hipoxia-como los incidentes sufridos por las tripulaciones de Raptor, sino que el principal sospechoso es el borde superior de Lucha contra la presión de la prenda. "Estamos razonablemente seguros después de analizar los diversos componentes del sistema de soporte de vida, muestra de aire de cabina, y hacer el trabajo fisiológicos-ups de los pilotos que no hay niveles significativos de contaminantes en el aire los pilotos están respirando con regularidad", dice la USAF.

Sin embargo, el servicio dice que mientras que el borde de combate es uno de los sospechosos, no es la única parte del grupo del piloto que la Fuerza Aérea está examinando durante su investigación. Vuelo rompió la historia que la ventaja de combate es el principal sospechoso detrás de una serie de incidentes como la hipoxia, el 5 de junio. "Aunque estamos viendo varias piezas del conjunto de bordes de combate y equipo de vuelo a otros con un ojo puesto en cómo pueden afectar la respiración piloto, que no es nuestro enfoque exclusivo", dice el servicio. Sin embargo, la Fuerza Aérea agrega, "la tripulación de vuelo información de los archivos se publicó esta semana que dirige la eliminación de la prenda de presión alta (CSU-17 / P chaleco de presión), excepto en ciertos parámetros de funcionamiento."
 
Lockheed Martin F-22 Raptor de Lockheed Martin
 
Esto significa que los Raptors se limita actualmente a menos de 44, 000 pies. Por encima de ese umbral, los pilotos están obligados a utilizar la respiración de presión de altitud. Pero que sin embargo puede llegar a ser problemático, dice una fuente bien informada. El sistema de soporte vital Raptor se ha diseñado no sólo para abastecer el piloto con el oxígeno, sino también para inflar su presión parcial / g demanda-, mientras que experimentan la fuerza de gravedad. Por otra parte, el sistema Raptor está diseñada para llenar esas prendas de vestir y la rampa encima de la presión mucho más rápidamente que en un Boeing F-15 o F-16 de Lockheed. En consecuencia, bajo la presión de alta fuerza de gravedad, el sistema en realidad podría forzar demasiado aire en la máscara de un piloto sin la presencia de presión prenda superior, dice la fuente. "Si los pulmones están expuestos a que, en realidad se podría empujar el aire en el torrente sanguíneo", dice la fuente. "Cuando se tiene una burbuja de aire en el torrente sanguíneo, es muy malo".
 
Otra consecuencia de la eliminación de la prenda superior-la presión será mayor fatiga de la tripulación de la respiración en contra de la seguridad de la presión que está presente incluso en los sistemas de 1G de la rapaz. Esto podría dar lugar a la gravedad inducida por la pérdida de la conciencia (G-LOC). En este momento, la USAF se centra en la modificación de la Lucha contra el borde superior de la presión de prendas de vestir con la esperanza de resolver los problemas de la rapaz. Pero al mismo tiempo que podría permitir a los pilotos a respirar mejor y evitar la hiperventilación, no va a aliviar la tos llamado Raptor. Las fuentes dicen que la única solución a largo plazo es modificar la F-22 horario de oxígeno para el piloto. "La solución a largo plazo para la tos Raptor es fijar el calendario de la concentración de oxígeno", dice la fuente. "El punto clave es que simplemente no tuvieron en cuenta para el doble giro aviones o volar al mismo tiempo que sufre de [aceleración] atelectasia inducida por un vuelo anterior. 

Los límites de exposición para los pilotos son la solución a corto plazo hasta que el calendario de oxígeno puede ser modificada a medida que Esperaba que hubiera sido en el año 2006. " Por otra parte, el sistema de copia de seguridad de nuevo oxígeno que se instalen en el F-22 en realidad podría empeorar las cosas. "El sistema de oxígeno de reserva que se va a instalar costando un montón de dinero no va a evitar que esto suceda", dice la fuente. "Podría empeorar la situación, ya que será el 100% de oxígeno. Y cuando se trata de la tos Raptor, que no desea una alta concentración de oxígeno". Pero mientras el foco de la Fuerza Aérea se encuentra en la hiperventilación y la atelectasia la aceleración como la causa raíz de la privación de oxígeno al igual que los síntomas sufridos por los pilotos de Raptor, fuentes bien informadas dicen que el servicio tiene que investigar más a fondo las toxinas que pueden estar en el sistema. Muchos de los síntomas reportados por las tripulaciones de vuelo son mucho más consistente con la exposición a neurotoxinas o algún otro veneno que la hiperventilación o atelectasia aceleración.

USAF par de aves de rapiña, que nos de la fuerza aérea
 
"Los pilotos han estado diciendo que no tenían episodios de mareos e incluso los problemas con su análisis de sangre ya volar el Raptor", dice una fuente. "La toxicidad del aire es lo que los pilotos son principalmente escondiéndose de documentos de vuelo y el género, porque tienen miedo de ser puesta a tierra", añade. En la actualidad, la posición de la Fuerza Aérea es que el nivel de contaminantes que se encuentran en el sistema de soporte de vida está dentro de niveles aceptables. Sin embargo, fuentes dicen que el servicio no se ha dado cuenta de las condiciones ambientales, que podrían causar fugas en los sellos. "Los estados de exceso de llenado de líquidos puede ocurrir debido a cambios de presión y las juntas de motor falló o ligeramente comprometidas juntas del motor, probablemente no se detectan, por lo que cuando estas cosas ocurren, no es muy probable que en una aeronave que ha sido preparado para la prueba," la fuente dice. "Prueba del filtro de carbón no necesariamente encontrar las toxinas creadas en estas situaciones, ya que parece que esas cosas son muy difíciles de detectar, incluso cuando en busca de ellos."
 
Estos productos químicos filtrados podría estar entrando en el sistema del Raptor de aire del motor de purga. Una vez que el sistema de purga de aire se ve comprometida afecta aguas abajo todo, incluyendo el sistema de oxígeno a bordo generación (OBOGS), el sistema de cabina de refrigeración / calefacción, y presurización de la cabina (especialmente el difusor detrás del asiento de eyección). Los OBOGS se ha encontrado que un filtro grande por sí mismo, pero los otros sistemas que utilizan aire de purga que se alimentan en la cabina son totalmente dependiente sobre el filtrado y acondicionamiento de aire del motor de purga. Tampoco tiene la USAF tenido en cuenta la toxicidad de los productos químicos normalmente benignos cuando se calientan a un cierto punto (por ejemplo, cuando pasa a través del sistema del chorro de aire comprimido). Una fuente utiliza el ejemplo de fosfato de tricresilo, que se encuentra en muchos lubricantes en la línea de vuelo.
 
"Si usted toma fosfato de tricresilo (TCP) y lo ha probado al igual que la fuerza aérea hizo en 1954 - se encontraron con que las nubes se formaron a 600 ° Fahrenheit son mucho más tóxicos que el material no descompuesto", dice. "Un estudio de la fuerza aérea 1995 encontró que contienen los aceites de TCP cuando se calienta a alta temperatura cambió los compuestos y el aumento de la neurotoxicidad." Las fuentes dicen que, si bien la hipótesis de atelectasias hiperventilación / aceleración se explica algo de lo que está sucediendo en el aire, no tiene en cuenta para los mantenedores de enfermarse en el suelo. La exposición a los humos tóxicos que tener en cuenta para esos casos. "Eso es lo que podría ser incluso mantenedores de la aeronave están recibiendo los síntomas", dice una fuente. "Esencialmente, todos los que alguna vez ha respirado fuera de OBOGS del jet con motores en marcha o ha estado en la cabina del piloto con el funcionamiento del difusor podrían haber estado expuestos."

Fuente: www.flightglobal.com 

Lockheed, Boeing y ofertas Eurofighter lugar formales para FX de Seúl requisito II.I

F-15 Silent Eagle

Lockheed Martin, Boeing y el consorcio Eurofighter han presentado documentos formales de licitación a Corea del Sur para el 60 aviones competencia FX III. La recepción de las ofertas formales fue anunciado por la Defensa de Seúl Programa de Adquisición de Administración (DAPA) en su sitio web. Se espera que para tomar una decisión en octubre. La presentación fue en gran medida una formalidad, ya que las tres empresas ya han montado campañas de amplio alcance para el requisito. Lockheed Martin es el lanzamiento de su F-35A de Boeing del F-15 Silent Eagle, y el consorcio Eurofighter Typhoon.
 
Notablemente ausente es Sukhoi. Seúl había invitado al fabricante ruso de lanzar su desarrollo PAK FA (designado el T-50). En enero, Corea del Sur informó la prensa Sukhoi no asistió a una reunión en la DAPA, donde los contendientes recibieron la solicitud de propuesta (RFP) para la competición. Los informes también había sugerido que la sueca Saab, fabricante de aviones había asistido a la reunión de solicitud de propuestas, pero parece que la compañía no está haciendo una oferta a su JAS39 Gripen. Según la agencia de noticias Yonhap de Seúl, el avión será juzgado por cuatro criterios primarios y secundarios de 150 criterios. Los cuatro criterios principales son el costo, la capacidad, la interoperabilidad con las fuerzas de Corea del Sur y los beneficios industriales. Seúl es probable que requiera el FX III ganador de proporcionar significativa ayuda con su programa de combate KFX indígenas.

Fuente: www.flightglobal.com

Azerbaiyán va a las máquinas israelíes.

 
Azerbaiyán ejército planea reemplazar los fusiles de asalto Kalashnikov en la israelí "Tavor" mediante la construcción en su territorio la planta para la producción de estas armas. Se ha informado de los recursos en línea, " Military Review ". En agosto de 2008 un número de máquinas, "Tabor", fue comprado por unidades especiales de las fuerzas armadas de Azerbaiyán. Ahora el resto de la infantería de obtener estas máquinas para sustituir obsoletos "Kalash". Sin embargo, "Tabor" no sólo está en servicio con Azerbaiyán. 01 de octubre 2008 el Ministro del Interior anunció que la empresa ucraniana "Fuerte" con Israel Industrias de armas comenzó a fabricar máquinas, "Tabor", que entró en servicio ucranianos fuerzas especiales del ejército y las unidades especiales del Ministerio del Interior.
 
 TAR-21 se produce en una planta en Vinnytsia bajo el nombre de "Fort - 221" en julio de 2009. Además, "Tabor" se vendió en Georgia - los números son llamados de 3 a 7 000 unidades -, pero después de la guerra de 2008, las entregas se interrumpieron por completo. "Tabor" también es utilizado por las fuerzas de seguridad de Portugal, Colombia, India, Tailandia y otros países. Y en abril entre el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán y la empresa israelí Rafael, se alcanzó un acuerdo sobre la compra de modernos misiles antitanque Spike-SR (intervalo de - hasta 1,5 kilometros ) And Spike-LR (hasta 4 kilometros ), Y los sistemas de la empresa Elbit - La compra de los morteros 120 mm escriba Cardom.
 
Fuente: http://www.militaryparitet.com

Detenidos 5 españoles, uno exmilitar, que asaltaron la Base de la BRIMZ XI y se llevaron 20 fusiles y 10 pistolas.


Llevaban nueve meses esperando salir de prisión y cuando ayer lo consiguieron la Guardia Civil les estaba esperando en la puerta de la cárcel de Cáceres para colocarles de nuevo las esposas tras una paciente espera. Son los cinco individuos, miembros de una banda, acusados de asaltar la Base General Menacho de Bótoa (Badajoz) el 28 de febrero del año pasado de donde se llevaron diez pistolas Llama M82, 9 milímetros parabellum y veinte fusiles de asalto HK G-36, que «duermen» en algún escondite y que los investigadores buscan en varios puntos de la provincia con autorización de la juez togada militar de Badajoz. 

Los cinco sospechosos, según ha podido saber ABC, estaban en prisión preventiva desde el pasado 4 de septiembre cuando en una sola noche asaltaron cuatro sucursales bancarias de Caja Extremadura y Banesto en las localidades cacereñas de Baños de Montemayor, Galisteo y Alagón del Río. En el último atraco, en torno a las cinco de la mañana fueron detectados por la Guardia Civil tras recibirse la alerta de la central de alarmas. Fue entonces cuando se inició una persecución delirante en la que los ladrones se saltaron dos controles, dispararon contra los agentes e intentaron atropellar a un guardia. Abandonaron el Audi A-8 robado en el que huían y se refugiaron en las copas de las encinas de una zona boscosa de Casatejada (Cáceres). Los individuos fueron detenidos tras un tiroteo en el que dos de ellos resultaron heridos de bala e ingresaron en la cárcel por orden judicial.

Del mismo barrio de Badajoz
El cabecilla del grupo es Marcos Antonio Castellanos, de 27 años, un exmilitar que estuvo destinado en la base militar de Botóa, de ahí que la conociera a la perfección. Junto a él perpetraron el audaz robo su hermano José Manuel Castellanos, de 31 años, y tres compinches de entre 22 y 27 años (D. M. G., A.A.R. y D.M.L). Todos son españoles, proceden del mismo barrio de Badajoz y tienen numerosos antecedentes. Los investigadores sospechan que han cometido decenas de robos con fuerza en Extremadura. 

Los Castellanos estuvieron en el punto de mira de los investigadores desde los primeros días del asalto porque se sospechaba que no era la primera vez que entraban a robar en la base de Bótoa, sede de la Brigada Mecanizada de Infantería Extremadura XI del Ejército de Tierrar. En abril de 2008 en ese mismo acuartelamiento militar tres individuos se apoderaron de un vehículo blindado tipo oruga estacionado en los talleres del Regimiento de Carros, forzaron la oficina donde estaba un cajero del BBVA y lo arrancaron de cuajo. Agentes de la base los sorprendieron, pero lograron ocultarse en los barracones y huir.

Las armas «duermen»
En los meses previos al robo de armas se produjeron sustracciones de ordenadores, baterías y llantas de vehículos, así como diverso material. Todas las investigaciones apuntan a los mismos individuos por las similitudes en los golpes. Pese a los indicios de que eran los autores del asalto no se les pudo detener—aunque estuvieron bajo control— porque no había suficientes indicios sobre el paradero de las armas, valoradas en más de 30.000 euros. Se cree que las pistolas y los fusiles no han sido vendidos a ninguna organización criminal ni terrorista como se llegó a especular. Primero porque los detenidos no tienen contactos a ese nivel y segundo porque sospechaban que los agentes les seguían los pasos muy de cerca y no querían arriesgarse más de lo que ya lo habían hecho. 

Los dos hermanos son los líderes de la banda, tipos bragados, violentos, que no dudan en tirar de pistola o escopeta si se ven en apuros como hicieron en septiembre; durante el robo a la base también demostraron su sangre fría: intentaron forzar varios todoterreno «Aníbal» hasta que consiguieron arrancar uno, ya dentro del acuartelamiento. A continuación, pertrechados solo con una cizalla y una llave grifa, rompieron todo lo que se les puso por delante, inutilizaron una alarma sonora y subieron hasta la taquilla del sargento encargado del armero. La abrieron y robaron su uniforme, en busca de los códigos de seguridad. 

El asalto al acuartelamiento puso en evidencia la falta de medidas de seguridad de una instalación crítica como esa. De hecho, de las 44 cámaras de seguridad con las que contaba en esos momentos solo funcionaban algunas y en dos años se sucedieron distintos episodios de robos que solo trascendieron en parte. En su día la ministra de Defensa, Carme Chacón, sostuvo que en la base no fallaron los medios técnicos, sino las personas para justificar de ese modo por qué se detuvo a los cuatro militares que estaban de guardia esa noche y que en modo alguno participaron en el robo.

Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

Arranca, en aguas de Baleares, el ejercicio avanzado de Guerra Naval de Medidas Contra Minas ‘Spanish Minex-12’.


Un total de 14 unidades navales y tres aeronaves de cinco países distintos participarán en el ejercicio multinacional ‘Spanish Minex-12’, que se desarrollará en aguas de Baleares desde el 19 al 29 de junio. El ejercicio se llevará a cabo en la Bahía de Palma y en la costa sudeste de la isla de Mallorca. Las agrupaciones navales permanecerán atracadas en la Estación Naval de Porto Pi los días 23 y 24. El ‘Minex’ es un ejercicio avanzado de Guerra Naval de Medidas Contra Minas que organiza anualmente la Armada española. El objetivo de este ejercicio es poner en práctica los procedimientos comunes para la defensa contra la amenaza de minas navales. Para ello, las unidades participantes tienen como misión mantener las aguas libres de la amenaza de minas y dar seguridad al tráfico mercante, mejorando así su grado de adiestramiento e integración con el resto de unidades de otros países.

El ejercicio está dirigido por el Comandante de la Fuerza de Medidas Contra Minas, capitán de navío Juan José García Fernández, que estará al mando de los más de 500 militares de la Armada, del Ejército del Aire, así como de otros países, entre ellos Francia, Turquía, Alemania e Italia. La Armada Española participa con el buque de mando y apoyo ‘Diana’, los cazaminas ‘Sella’, ‘Tambre’, ‘Turia’ y ‘Duero’, el submarino ‘Galerna’, el remolcador ‘La Graña’, el patrullero ‘Formentor’ y la Unidad de Buceadores de Medidas Contra Minas.

También participan el cazaminas francés ‘Capricorne’ y la Segunda Agrupación Naval Permanente de Medidas Contraminas de la OTAN (SNMCMG-2), compuesta por el buque de mando y apoyo ‘Sokullu Mehmet Pasa’ (Turquía) y los cazaminas ‘Sulzbach-Rosenberg’ (Alemania), ‘Milazzo’ (Italia), ‘Edremit’ (Turquía) y ‘Segura’ (España). El Ejército del Aire aportará un avión ‘P3-Orion’ y dos aviones ‘C-101’. Las minas usadas en el ‘Spanish Minex-12’ son simuladas por artefactos submarinos totalmente inofensivos e inocuos para el medioambiente, que serán recogidos a la finalización del ejercicio. Como es habitual en este tipo de maniobras, se aprovechará la oportunidad para realizar una limpieza de los fondos marinos de la zona de ejercicios.

Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

Marruecos compra 200 tanques Abrams M1A1.


La Agencia de Cooperación para la Seguridad y Defensa (DSCA) de Estados Unidos notificó al congreso de su país, este 18 de junio, sobre una posible venta de 200 tanques de combate M1A1 Abrams al gobierno del Reino de Marruecos, a través del programa de Ventas Militares al Extranjero. La transacción de compra-venta incluye el overhaul y mejora de los tanques, partes, equipos, soporte logístico, municiones y entrenamiento a un costo estimado de 1.015 millones de dólares. Los tanques M1A1 Abrams serán entregados, o más bien vendidos, como Artículos de Defensa en Exceso bajo la configuración M1A1 Special Armor (SA – Blindaje Especial). La venta potencial incluye la provisión de 150 sistemas de radio AN/VRC-87E y 50 AN/VRC-89E SINCGARS, 200 ametralladoras M2, 400 ametralladoras M240 de 7.62-mm, 12.049.842 municiones para el cañón principal (1.400 proyectiles C785 SABOT, 1.800 CA31 HEAT y

5.400 AA38 SLAP-T), 200 lanzadores de granadas de humo M250, equipos de soporte, repuestos, equipo de entrenamiento, entrenamiento de personal, publicaciones y data técnica, asistencia técnica por parte de contratistas estadounidenses estatales y privados. El lote de tanques de combate M1A1, entregados sin las capas de uranio integradas entre capas de la aleación de metales en su blindaje, contribuirá definitavemnte a la modernización de la flota de tanques del Ejército de Marruecos, permitiendole disuadir y de ser necesario, enfrentar, amenazas actuales y futuras. La compra de estos pesados vehículos blindados se enmarcan dentro del plan de modernización de capacidades militares del gobierno de Marruecos y fortalecerá la interoperabilidad con las fuerzas armadas de EEUU y países aliados.

La DSCA anota en un comunicado de prensa que la venta potencial de estos equipos militares a Marruecos no alterará el balance militar báscio de la región. El contratista principal es General Dynamics Land Systems. Los trabajos de reacondicionamiento de los tanques Abrams será realizado por el Depósito Militar en Anniston, Alabama y el Centro de Manufactura de Sistemas Conjuntos en Lima, Ohio. Se desconocen acuerdos offset relacionados a esta venta potencial. La implementación de esta transacción requerirá viajes anuales a Marruecos de hasta 64 contratistas estatales y 13 representantes de contratistas privados por un período de hasta 5 años para gestionar el desarrollo y actividades de entrenamiento asociadas al programa Abrams en el reino africano.

Fuente: http://www.forocoches.com/

Ucrania, Tailandia considerando la posibilidad de conjunto Montaje de BTR-3E1.

 
Ukroboronprom y el Ministerio de Defensa de Tailandia para discutir las perspectivas de la asamblea conjunta de Ucrania BTR-3E1s en Tailandia, así como la posibilidad de instruir el lado tailandés de la tecnología de Ucrania para la producción de munición de pequeño calibre. (Foto: nou999 y gerente). Comandante en Jefe del Ejército Real Tailandés, general Prayuth Chan-ocha asistió a pie de Ucrania en la EUROSATORY-2012 feria internacional de defensa, que tendrá lugar en París hasta el 15 de junio, de acuerdo a Ukrspecexport.

"Al examinar el prototipo de la nueva Ucrania BTR-4 en el stand, el Comandante en Jefe del Ejército Real de Tailandia señaló la alta calidad de los ucranianos vehículos blindados que se explotan en Tailandia", dijo un representante de Ukrspecexport Interfax-Ucrania. La compañía estatal dijo que Jefe de Estado la preocupación Ukroboronprom Dmytro Perehudov celebró una reunión con la dirección del Ministerio de Defensa de Tailandia para discutir las perspectivas de la asamblea conjunta de Ucrania BTR-3E1s en Tailandia, así como la posibilidad de instruir el lado tailandés de La tecnología de Ucrania para la producción de munición de pequeño calibre.

Ucrania ha estado desarrollando activamente la cooperación militar y técnica con Tailandia y las esperanzas de la exitosa promoción de sus vehículos blindados en el mercado de armas de Asia.


Como se informó, la cantidad de contratos para el suministro a Tailandia de vehículos armados, tanques principales de batalla y sobre todo Oplot BTR-3E1 vehículos blindados, que fueron firmados en 2006-2011 y se están aplicando actualmente, supera los $ 500 millones. Ucrania se muestran en la EUROSATORY-2012 muestra sus mejores vehículos blindados y de gran precisión montados en tierra de sistemas de armas. Los prototipos de BTR-4 vehículos blindados de transporte, el depósito de Oplot, el Skif portátil anti-tanque de lanzamiento de misiles guiados, y la estación de Adros opto-electrónico de supresión se presentará en el stand de Ucrania en la exposición.

Los visitantes de la exposición también tendrá la oportunidad de examinar una quinceava modelos a escala de MT-LBR6 y BTR-3E1 transportes blindados de personal, y la ubicación Manhust aparato de radio para el reconocimiento de las metas con base en tierra, sobre el agua, y de bajo vuelo. Feria Eurosatory han llevado a cabo bajo la égida del Ministerio de Defensa de Francia desde 1967 cada dos años, y es la única feria internacional dedicada exclusivamente a la defensa de seguridad en tierra y la defensa.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/ 
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