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martes, 12 de junio de 2012

Irán diseña su primer submarino nuclear.


Irán ha iniciado la fase preliminar para el desarrollo de su primer submarino de propulsión nuclear, informaron las autoridades de la República Islámica. Según el contraalmirante Abas Zamini, citado por la agencia Fars, para la fabricación del submarino los especialistas iraníes utilizarán los conocimientos adquiridos durante la construcción de la central nuclear en el país y la utilización de tecnologías nucleares en la agricultura y medicina.

Zamini aseguró que el desarrollo de submarino nuclear no viola las normas sobre el uso civil de las tecnologías atómicas, pero no dio detalles sobre  las características técnicas de la unidad. En la actualidad, sólo seis países – EEUU, Rusia, China, Reino Unido, Francia y la India - cuentan en su flota con submarinos de propulsión nuclear. EEUU y varios países del Occidente sospechan que Irán desarrolla armas nucleares bajo la cobertura su programa de energía atómica. Teherán rechaza las acusaciones e insiste que su programa nuclear es pacífico y tiene como objetivo satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica.

Zamini dijo que los trabajos iniciales se centran en el sistema de propulsión para ese tipo de naves. Explicó que Irán necesita un submarino nuclear para "las operaciones de muy largo alcance", sin dar más detalles. Israel, por su parte, tiene previsto comprar varios submarinos alemanes e informaciones sin confirmar han señalado que pretende equiparlos con armas nucleares.

Fuente: http://sp.rian.ru

Tendencias en la aviación militar moderna.

Tendencias en la aviación militar moderna

Para realizar el rearme y la modernización de la Fuerza Aérea de Rusia, los técnicos del país estudian minuciosamente las respectivas experiencias internacionales. El director del semanario Tecnologías de aviones y misilesIván Kudishin informó en la mesa redonda de las principales tendencias en la industria aeronáutica global:

Continúa el desarrollo de los drones
En la última década se observan considerables avances en el desarrollo de los llamados UAV (Unmanned Aerial Vehicle). Pero si a principios del siglo el interés se centraba exclusivamente en los drones de vigilancia y reconocimiento (en todas sus categorías de peso, desde los muy ligeros hasta los pesados), últimamente la prioridad son los aparatos no tripulados de reconocimiento y ataque. Un buen ejemplo de ello es el concurso de licitación UCLASS anunciado por la Marina de Guerra de EEUU para la construcción de un cazabombardero no tripulado con base en la cubierta de buque, en el que participan Northrop Grumman (favorito informal), Boeing, General Atomics y Lockheed Martin.

La creación de un dron de cubierta es una tarea sumamente difícil, porque el avión tendrá que posarse en una nave en marcha, y no en un aeródromo terrestre de coordinadas invariables y ubicación fija respecto a los puntos cardinales. Los UAV desechables y de uso múltiple con posibilidad de aprovechar plataformas móviles, incluidos los submarinos y aviones de patrulla, son una de las prioridades en el desarrollo de esta tecnología.

Nueva plataforma para bombarderos estratégicos de EEUU
Últimamente se reanudan los trabajos sobre una plataforma de nueva generación para aviones de reconocimiento y bombarderos, con la que se pretende reemplazar, a partir de 2025, la parte material anticuada de los B-1B y B 52H. El proyecto supone la creación de un avión de baja perceptibilidad, subsónico y opcionalmente pilotable. Es decir, podrá ser utilizado como un UAV o como un avión tripulado, según sea necesario. Estará dotado de un amplio juego de armas de baja perceptibilidad.





Aviación táctica: problemas de la quinta generación y perfeccionamiento de equipos electrónicos
 Caza F-22

En cuanto a los aviones de quinta generación, el respectivo proyecto estadounidense puede ser considerado un fracaso. El Lockheed Martin F-22 es un avión bueno con grandes perspectivas de modernización y ampliación de capacidades de combate, pero fue fabricado en serie pequeña de ciento ochenta y siete unidades, de las cuales dos se perdieron por fallas técnicas y una por imperfecciones en uno de los  sistemas vital para el piloto. Hay unos ciento setenta aparatos en servicio activo, pero tan solo el 55 o el 65% de éstos están listos para el combate.

El novedoso F-35, que está en un período de pruebas, padece de dos males incurables: excesiva universalidad y crecimiento incontrolado del costo. Posee excelentes características de aviónica y un alto grado de imperceptibilidad para radares, pero al mismo tiempo carece de velocidad supersónica de crucero y tiene una baja manioblalidad y unas características dinámicas limitadas. Además, hay muy poco espacio dentro de este avión para colocar carga de combate. Debido a una serie de graves defectos estructurales, pueden ser cancelados los programas de su variedad de emplzamiento en buques  F-35C y la STOLV F35B (despegue corto y aterrizaje vertical). El coste de un F-35A, destinado para la exportación, se estima en ciento veintidós millones ochocientos mil dólares, aunque su posicionamiento originario era dentro de un segmento masivo y económico de sesenta a setenta millones de dólares por unidad y un volumen de fabricación en serie de más de dos mil piezas. El coste de un F-35B STOLV supera los ciento noventa millones de dólares.

Caza F-35 

Boeing y Lockheed Martin ofrecen como alternativa versiones profundamente modificadas de los F-15, F-16 y F/A-18E/F, menos perceptibles para radares y de mejores características de combate. Para evitar los radares tienen sus armas escondidas dentro de contenedores conformes o colgantes. Para elevar su capacidad combativa están provistos de modernos radares AESA, sensores y equipos electrónicos de mejor calidad y pueden integrarse dentro de una única red virtual con los demás aviones para intercambiar información táctica durante las operaciones de combate.

Aviación militar de transporte
Boeing sigue fabricando el modelo C-17 de transporte militar estratégico, destinado para la exportación. No pretende cerrar la fábrica, así que la perspectiva de venta de este avión a la Fuerza Aérea de EEUU se mantiene vigente.  Continúa la fabricación en serie del C-130J Super Hercules, que aún tiene buenas perspectivas de exportación. Se supone que pronto le hará competencia el avión cisterna Embraer KC-390. Brasil tiene previsto empezar a comprar este aparato a partir de 2014. El C-130 cuesta sesenta y siete millones de dólares, mientras que el coste declarado del KC-390 (equiparable en capacidad de carga útil y mucho más rápido) se estima en cincuenta millones de dólares.

Aviones hipersónicos

La Agencia DARPA desarrolla un proyecto de aviones supersónicos con el fin de crear un arma fundamentalmente nuevo de alcance global (4 - 18 mil kilómetros) y de muy baja vulnerabilidad.

Helicópteros
Varios líderes mundiales, incluida EADS, están trabajando en proyectos de rotores adaptables a condiciones específicas de vuelo. Se desarrollan activamente las tecnologías de hipersustentación controlada. Helicópteros de nueva generación han pasado o están pasando pruebas en EUUU y Europa. En EEUU está en boga el concepto ABC de “ala atacante”, basado en el “feathering” de dos rotores, cuando sus alas giratorias se mueven hacia atrás y la maquina se comporta como un helicóptero cuasi-convencional. Puesto que este sistema limita el control del paso de la hélice, le hace falta un propulsor adicional de cinco palas.

Fuente: http://tecnologamilitar.blogspot.com/

China 'moverá ficha' si EE. UU. militariza el espacio.

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Irán: Ni siquiera un OVNI amenaza nuestra capacidad defensiva.

Irán es uno de los líderes mundiales respecto a la capacidad defensiva que "es tan eficaz que ni siquiera un OVNI podría representar una amenaza para el país". Así lo declaró el ministro de Defensa de la República Islámica, Ahmad Wahidí. "Puedo afirmar con confianza que Irán está entre los diez países principales en términos de la eficacia de los métodos de defensa",  proclamó el político, expresando su confianza en que la República Islámica amparará su derecho a desarrollar la tecnología atómica. Una vez más, el ministro subrayó que todas las investigaciones nucleares del país persiguen fines exclusivamente civiles, como abastecimiento de energía o experimentos médicos.  

La próxima semana en Moscú, la capital rusa, se celebrará la nueva ronda de negociaciones entre Teherán y el Sexteto de mediadores internacionales respecto al polémico programa nuclear iraní. De acuerdo con los líderes occidentales, esta reunión podría ser decisiva: la posición firme de la República Islámica daría lugar a un endurecimiento de las sanciones y, posiblemente, forzará a sus enemigos recurrir a los medios militares. EE. UU., Israel y sus aliados afirman que Teherán intenta ganar tiempo para continuar sus investigaciones nucleares y aseguran "estar listos para impedir con todos los medios necesarios que Irán obtenga armamento atómico". Rusia, por su parte, subraya el derecho iraní de tener las tecnologías nucleares pacíficas, partiendo de la postura de que Teherán no desarrolla armas atómicas, respecto a las cuales Rusia aboga por su no proliferación.  
 
Fuente: http://actualidad.rt.com/

La ISAF ordena "restricciones" en los ataques aéreos contra los talibán.


El alto mando de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF), la misión liderada por la OTAN en Afganistán, ha ordenado una serie de "restricciones" en los ataques aéreos contra los combatientes talibán que se oculten en residencias privadas a fin de "proteger a los civiles", según informaron fuentes de la Alianza citadas por el diario norteamericano 'The New York Times'. "En atención a nuestro compromiso de proteger a los civiles afganos, las restricciones en el uso de municiones durante los ataques aéreos contra insurgentes en residencias civiles suponen una medida prudente y lógica", declaró un portavoz de la Alianza en Afganistán, Jamie Graybeal, en un correo electrónico difundido ayer domingo.

La orden ha sido emitida por el comandante en jefe de las fuerzas de la ISAF y de Estados Unidos en Afganistán, el general John R. Allen. La semana pasada, un ataque de la OTAN en el este del país causó la muerte de 18 civiles, según los datos oficiales de las autoridades afganas. Tras un encuentro que mantuvo este pasado sábado el presidente de Afganistán, Hamid Karzai, con el general Allen y con el embajador de Estados Unidos, Ryan C. Crocker, el comandante en jefe de la ISAF se comprometió a suspender los ataques contra zonas residenciales y viviendas, según informaron fuentes presidenciales afganas.

No obstante, fuentes oficiales norteamericanas advirtieron ayer domingo de que la orden de Allen no suponía la suspensión total de estos ataques y aseguraron que la ISAF seguiría llevando a cabo operaciones contra los insurgentes afganos que utilicen las zonas residenciales como escudos. Más concretamente, la orden del general Allen implica que no se utilizarán ciertas municiones aéreas en los ataques contra objetivos civiles, aunque sí "otros medios", según informaron fuentes militares estadounidenses citadas por el diario.

Fuente: http://www.europapress.es

Corea del Sur amenaza con fuerte respuesta militar a Corea del Norte.

Corea del Sur ha advertido que de inmediato tomaría represalias contra Corea del Norte y ha realizado maniobras militares no programadas después de una serie de amenazas por parte de Pyongyang. Hace una semana el Norte amenazó con lanzar ataques con cohetes contra las oficinas de los medios de comunicación del Sur. Las fuerzas armadas de Seúl celebraron el ejercicio el lunes a causa de una "serie de actividades peculiares", dijo un portavoz del ministerio de Defensa a la AFP. Las ordenó el Ministro de Defensa del país, Kim Kwan-Jin, por lo que los militares pudieran "tomar represalias de inmediato contra las fuentes de las provocaciones y apoyar las fuerzas así como las fuerzas centrales de comando". El ejercicio implicó al comando de misiles balísticos, unidades de primera línea de artillería y la Fuerza Aérea, han informado de los medios de comunicación de Corea del Sur.

La tensión aumentó entre los estados vecinos después de la amenaza de Corea del Norte contra los medios de comunicación de Corea del Sur por lo que Pyongyang ha llamado "cobertura crítica de sus políticas internas". Los dos países intercambian a menudo amenazas de acción militar, pero han logrado evitar un conflicto armado a gran escala.

Los medios de comunicación de Seúl ciber atacados
A medida que el Norte ha acusado a los medios de comunicación del Sur de propaganda, uno de los periódicos que están en la lista negra de Pyongyang - JoongAng Ilbo - sobrevivió a un ataque cibernético grave este sábado. Su hermano, el periódico coreano JoongAng Daily también fue víctima de un ataque, que paralizó temporalmente los servidores de bases de datos y el sitio web. La conexión al sitio www.joongang.co.kr fue cortada. Una foto de un gato blanco y la declaración de "Hacked by Isone" fue publicada en su lugar. También se dijo que el mensaje sugiere que hay más sitios de medios de comunicación que serán hackeados en dos fechas, el 19 y el 29 del mes de junio.

La policía surcoreana está investigando la posible implicación de Corea del Norte en la piratería, aunque Corea del Norte sólo amenazó con un ataque con misiles, no con un ataque cibernético. "Nunca hemos visto un ataque tan fuerte como este antes", indicó el diario citando a Jong Seok-Hwa, jefe investigador del Centro de la Policía Nacional de Respuesta Cibernética de terrorismo. Seúl cree que Pyongyang tiene un equipo de élite de hackers y ha culpado anteriormente al Norte de otros ataques de este tipo, incluyendo aquel contra el gobierno y los sitios web de las instituciones financieras en julio de 2009 y marzo de 2011. En mayo, Corea del Sur acusó a Pyongyang de interferir en los sistemas GPS de cientos de aviones civiles y barcos de Corea del Sur entre el 28 de abril y el 13 de mayo. El Norte siempre ha rechazado las acusaciones de los países del Sur como "pura invención".

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Armada de Taiwán perdió super ordenador secreta.

Корабли ВМС Тайваня. Фото с сайта armybase.us

Ministerio de la Oficina de Defensa y el Fiscal Militar comenzó a investigar la desaparición de alto secreto de Taiwan ordenador desaparecido desde el crucero de misiles guiados de la última generación, de acuerdo con la Agencia France-Presse . Ordenador portátil con datos muy importantes se ha establecido en "Kuan-Hua 6" (Hua Kuang N º 6) - el barco más moderno de Taiwán, construida sobre una "stealth". Los marineros tomaron en el equipo a finales de mayo, cuando el crucero estaba en el puerto Tszoin - la principal base naval del país. ¿Cómo pudo ocurrir que el secreto se ha perdido con el equipo por lo menos una nave secreta, de pie en la base naval principal, los investigadores sólo para ser visto.
 
"Reconocemos que en el control de los movimientos de tropas en algunos errores básicos brutos militares se hicieron" - dijo el representante de la marina del país. Perdió su equipo no pertenece al Departamento de Defensa y una empresa privada que se dedica a probar el sistema de crucero de la comunicación secreta, durante los trabajos de pruebas semestrales. "Si la computadora portátil cae en manos de China, Beijing recibirá los códigos de comunicación de todo el azul marino de Taiwan, así como datos sobre el armamento de misiles de la flota" - dijo uno de los expertos locales para la defensa.
 
Diez cruceros con misiles "Kuan-Hua 6" entró en servicio en la marina de guerra en Taiwán en 2010. Los planes del Estado Mayor General de locales tuvo un papel clave en repeler la agresión potencial del continente. China no reconoce la independencia de Taiwán y la considera como su territorio, temporal atrapado bajo el control de los insurgentes. Las autoridades de Taiwan dicen que los rebeldes era el gobierno comunista de China continental.

Fuente: http://lenta.ru 

Francia presentó el BMP para el "soldado del futuro".

Французские пехотинцы в экипировке FELIN. Фото с сайта defense.gouv.fr

De Defensa francés agencia de contratación (DGA) a finales de 2012 para abastecer a las tropas en el nuevo vehículo blindado de combate de infantería (VBCI), desarrollado para los militares en el equipo, "un soldado del futuro" FELIN (Fantassin un Equipamientos Liaisons et Integres). Esto se informó en la oficina de la obra. De acuerdo con la DGA, los nuevos vehículos blindados adecuados para la carga de la batería, el equipo integrado FELIN, equipado con modernos sistemas de comunicación y otros equipos. VBCI desarrollado sobre la base de ocho ruedas motrices y tiene capacidad para once hombres en "dotar al futuro". BMP está en servicio con 25 milímetros de cañón.

"futuro soldado" FELIN
 
Presentación del nuevo lugar de modificaciones VBCI en la exposición internacional de armas Eurosatory-2012, celebrado del 11 al 15 de junio en París. Traje de "futuro soldado" FELIN desarrollado 25 empresas lideradas por Sagem francés. La composición de los equipos incluye armas, municiones, chalecos antibalas, casco con dos pantallas y un micrófono y una computadora portátil, la navegación y de comunicaciones, baterías y un consumo diario de alimentos y agua. El peso total es de 25 kilos de material. Además del desarrollo del equipo francés "soldado del futuro" que participan varios países, incluyendo Alemania, España, Gran Bretaña y Rusia . En marzo se hizo consciente de los planes a Azerbaiyán para conseguir su propio equipo para el punto de vista militar.

Fuente: htttp://lenta.ru/

México fortalece su poder naval con la incorporación de nuevos buques.

Semar_patrulleros
Como parte de las celebraciones del Día de la Marina, México fortaleció su poder naval con el despliegue, el pasado 1º de junio en el Puerto de Veracruz, de siete embarcaciones fabricadas en los propios astilleros de la Secretaría de Marina (Semar). Los patrulleros costeros ARM Tenochtitlán y ARM Teotihuacán (ambos de la clase Tenochtitlán), con un costo de construcción de nueve millones de dólares cada uno, fueron abanderados por el presidente Felipe Calderón, junto con cinco patrulleras interceptoras tipo Polaris (ARM Albireo, ARM Alnitak, ARM Mintaka, ARM Alfirk y ARM Alderamin), que alcanzaron una inversión de dos millones de dólares cada una, en el marco de la conmemoración del XCV Aniversario de la Nacionalización de la Marina Mexicana y el LXX Aniversario del Día de la Marina.

Según se informó, las nuevas unidades serán utilizadas por la Marina para combatir al crimen organizado en altamar y proporcionar apoyos de salvaguarda. El presidente Calderón en su discurso detalló: “En esencia, en estos años que, con el Almirante (Mariano) Saynez, hemos compartido esta responsabilidad al servicio del país (2006-2012), se le ha entregado a la Armada de México dos buques oceánicos, un buque logístico y otro más que está en construcción, dos patrullas costeras, ocho patrullas interceptoras, 36 embarcaciones Defender, de búsqueda y rescate, y seis de las llamadas MLB”. Un total, agregó, de 55 embarcaciones que han sido incorporadas en su sexenio a la flota de la Semar, lo que representa, según Calderón, “el mayor incremento en décadas en la flota de la Armada de México”.

Los patrulleros clase Tenochtitlán están basados en el concepto de “buque alargado”, su eslora (largo) es de 42,80 metros, la manga (ancho) de 7,11 metros, alcanza velocidades de hasta 25 nudos (unos 50 kilómetros por hora), con una autonomía de 14 días, su tripulación es de 18 elementos, cuentan con una lancha de salvamento tipo RIB (inflable de casco rígido), su armamento lo conforman dos ametralladoras calibre 50 CDP, con mayor poder de fuego. Fueron construidas en el Astillero de Marina número uno, en el puerto de Tampico, Tamaulipas, y son unidades versátiles con tecnología que permite desempeñar las funciones de patrullaje de manera eficiente y segura. Están equipados además con una planta generadora de agua potable.

Mientras que las Polaris fueron construidas en el Astillero de Marina número tres, en Coatzacoalcos, Veracruz, y poseen como principal característica que son alargadas, su eslora es de 17,25 metros, con una manga de 3,8 metros y alcanzan velocidades de hasta 50 nudos, con un alcance de hasta 350 millas náuticas. Su tripulación es de cuatro elementos y su artillería es de una torreta navalizada de 12,7 milímetros, con capacidad de transportar a 18 elementos de Infantería de Marina. Además, poseen radares de largo alcance, para detectar barcos ilegales que naveguen por las costas mexicanas. Aún con estos logros, la meta de producción de embarcaciones en los astilleros de la Marina quedó inconclusa, pues para este sexenio (2006-2012) la dependencia naval proyectó la construcción de 24 embarcaciones operativas y solo concretó 14.

La misma tarde del 1º de junio el presidente Calderón también fue testigo, en la Base Aeronaval de Veracruz (Basanver) y en el Centro de Capacitación y Entrenamiento para Tripulaciones de Vuelo (Cencapetripv), de una demostración más: del Sistema de Entrenamiento de Misión para Aviones CASA C-212 (Sidem) y del Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT).

Fuente: http://www.infodefensa.com

La Fiscalía de Nueva York investiga las ventas de armamento de Irán a Venezuela.


La Fiscalía de Nueva York está investigando desde hace dos años la venta de aviones no tripulados por parte de irán a Chávez, la puesta en marcha en Venezuela de factorías de producción de pólvora y otros productos químicos con el directo respaldo iraní, los envíos camuflados entre ambos países, las transferencias financieras sospechosas y la implicación en la dotación de armamento a Venezuela de empresas de defensa iraníes sancionadas por su vinculación con programas de misiles. Según informa el diario español  ABC, Washington quiere asegurarse de que Irán no utilizará a Venezuela para ningún tipo de represalia contra EEUU en el caso de que este país acabe atacando las plantas nucleares iraníes. En lo que a UAV se refiere, Irán ha vendido a Venezuela  sistemas  ANT-1X  y el llamado «Mohajer», avión no tripulado de factoría iraní cuya venta se habría visto respaldada con la construcción de una  fábrica para la producción de estos aparatos en la base aérea de Maracay.

ABC ha tenido acceso a la documentación financiera  de la venta de los “Mohajer”  en la que se revelarían  transacciones secretas  y desproporcionadas en el monto respecto a lo oficialmente adquirido, entre la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (Cavim) y la Aviation Industries Organization (AIO) del Ejército iraní. Llaman la atención los  28 millones de dólares transferidos en dólares por Cavim  a AIO, a través de Commerzbank en Fráncfort,  luego convertidos en euros para esquivar la vigilancia bancaria, teniendo en cuenta que esta cantidad es muy superior al coste de los UAV adquiridos. Todo apunta a la compra  a Irán de servicios y “soporte” complementarios que tendrían que ver, al menos en parte, con la construcción de instalaciones cuyo fin no está claro, en la base aérea de Maracay.

Según detalla el rotativo español, la construcción de las instalaciones para albergar a los UAVs (dos hangares y un edificio de control) fue encargada por AIO a Comarven, propiedad del empresario Omar Flores, que habitualmente trabaja con Cavim. La obra, detalla ABC, quedó terminada en 2010 y por ella Flores cobró 2,4 millones de dólares, transferidos a su cuenta de una sucursal del Banco Santander en Valparaíso (Chile). Se ha constatado el envío desde Irán de hasta 70 grandes contenedores, que habrían entrado en Venezuela como envíos civiles a Venirauto, empresa mixta de automóviles Venezuela-Irán, que curiosamente ha situado una sede a pocos metros del complejo militar de Maracay. EEUU cree que la construcción de los hangares en Maracay pudo haberse hecho como tapadera para otro proyecto militar más sensible, señala ABC,  dado que en realidad lo que iba a ser una fábrica de drones nunca ha tenido ese fin. Estas sospechas fueron alimentadas con la extraña explosión ocurrida en un edificio adyacente en enero de 2011.

Fuente: http://www.defensa.com/

UAV Global Hawk Marina de los EE.UU. se estrello.

 
El lunes, en Maryland, no muy lejos de Salisbury durante un vuelo de entrenamiento de Patuxent River aviastantsii estrelló RQ no tripulado -4 A Global Hawk de la Marina de los EE.UU.. El secretario de prensa del programa de sistemas de aeronaves no tripuladas, choque aviastantsii Jamie Cosgrove (Jamie Cosgrove). En el lugar del accidente personal de nadie resultó herido. En el video, CNN afiliado WBOC emitió humo de los incendios en el área de las zonas despobladas. La unidad cayó en los afluentes del río Nanticoke, dijo un portavoz de la Guardia Costera de los EE.UU.. El movimiento de los barcos de río en el lugar del accidente está bloqueada, de acuerdo con la Guardia Costera.

Una vez que la Marina había perdido el contacto con el vehículo no tripulado en la costa este de Maryland en busca de la aeronave fue enviado, quien encontró los restos y determinó que el sitio del accidente es poco probable que hace daño a nadie, dijo que la Marina de los EE.UU. en la televisión CNN. El accidente ocurrió alrededor de las 24:11 cerca de la isla de Bludvort Condado de Dorchester, dijo que la Marina de los EE.UU.. La unidad es uno de cinco máquinas globales Halcón, recibieron de la Fuerza Aérea. Los BAMS programa-D para el desarrollo de tácticas y la doctrina de la patrulla de aviones no tripulados de gran altura a cabo desde noviembre de 2006.

La unidad puede volar 30 horas sin recargar combustible a una altitud de 11 kilometros . Vehículos aéreos no tripulados se utilizan generalmente para el reconocimiento. Entre los cinco vehículos no tripulados en aviastantsii Patuxent River, cuatro utilizado para vuelos de entrenamiento, una unidad se utiliza para el beneficio de la 5 ª Flota de la Marina de los EE.UU., informaron hoy fuentes oficiales. RQ A -4 Global Hawk fue desarrollado por Northrop Grumman para la Fuerza Aérea de los EE.UU. y es el más grande de vehículos aéreos no tripulados en las Fuerzas Armadas de los EE.UU.. Su longitud es 44 pies , Envergadura - 116 pies , Peso - 25 600 kg . Los dispositivos son 176 millones cada uno, según un informe de la Cámara de Cuentas del Gobierno en 2010. Accidente Mundial Hawk es muy raro, dijo que la Marina de los EE.UU..

Fuente:www.militaryparitet.com

Las tropas de EEUU en Corea del Sur necesitan más misiles y helicópteros.

Las tropas de EEUU en Corea del Sur necesitan más misiles y helicópteros
Comandante de las fuerzas de EE.UU. en Corea del Sur (USFK) el general James Thurman, dijo el martes que sus unidades necesitan un refuerzo en forma de combate y aviones de reconocimiento, así como de misiles balísticos interceptores, según informa la agencia de noticias Yonhap. "Para mejorar nuestra preparación para el combate, le pregunté en el primer lugar de enviar un escuadrón adicional de ataque y las capacidades de inteligencia a fin de complementar nuestro equipo de aviones de combate También le pregunté a reforzar nuestro compromiso en la defensa contra misiles balísticos,." - Dijo el martes el general.

Según la agencia, estamos hablando de la formación en Corea del Sur, el batallón de la aviación nueva, tripulada helicópteros Apache, y el suministro de aire adicional de sistemas de defensa Patriot. Las declaraciones del general Thurman se hizo en medio de crecientes temores de que Corea del Norte tienen la tercera en su historia, una prueba de armas nucleares, o hacer otra provocación militar contra Corea del Sur. La información sobre un posible ensayo nuclear produjo poco después de la declaración de la RPDC de preparación para lanzar un cohete con el satélite. El vehículo de lanzamiento "Ynha-3" satélite "Kvanmenson-3" se llevó a cabo el 13 de abril, pero fracasó.

Corea del Norte insiste en el carácter pacífico de su programa espacial. Mientras tanto, muchos países consideran que el último lanzamiento de una prueba encubierta de un misil balístico que puede transportar una ojiva nuclear. A finales de febrero de 2012 se informó de que la RPDC y EE.UU. llegaron a un acuerdo en virtud del cual Corea del Norte suspende los ensayos nucleares y las actividades de enriquecimiento de uranio, y se compromete a reanudar las inspecciones de sus instalaciones nucleares por los inspectores del OIEA a cambio de 240.000 toneladas de ayuda alimentaria. Al mismo tiempo, el jefe negociador de Corea del Norte sobre el problema nuclear de Lee Yong-Ho, dijo que su país ya había dado un paso importante para la aplicación de estos acuerdos, invitando a 16 de marzo en su país a los inspectores del OIEA.

Sin embargo, después de intentar ejecutar el cohete de Corea del Norte en abril, los EE.UU. anunciaron que la ayuda alimentaria a Pyongyang no se proporcionará. Además, los representantes de la disposición declarada de Washington de tomar alguna acción de represalia contra Corea del Norte, pero ¿qué será de medidas que no se denuncian.
Fuente: www.militaryparitet.com

Jefes de Virginia para el Bloque III.

 
El de junio el último submarino nuclear de ataque clase Virginia, el USS Mississippi (SSN-782), entró en servicio. Cuesta más de $ 2 mil millones, el barco 7.800 toneladas de peso tiene una longitud de 114,9 metros (377 pies) y es de 10.36 metros (34 pies) de ancho. La velocidad máxima es de más de 50 kilómetros por hora y el barco se puede bucear más allá de 243.84 metros (800 pies). Como un submarino de ataque, el USS Mississippi está diseñado para funciones operativas convencionales y no convencionales. En el sentido tradicional, el submarino puede llevar a cabo las operaciones normales de la superficie y anti-submarinos con sus misiles Tomahawk de ataque de la tierra (12 tubos de lanzamiento vertical) y avanzados torpedos MK-48 (cuatro 53,3 centímetros, 21 pulgadas, tubos de torpedos), así como minas de despliegue móviles.
 
El sub nuevo, sin embargo, es también capaz de gestionar las operaciones que la mayoría de los predecesores no eran capaces de hacer. De particular importancia es el sub de la capacidad operativa inigualable y singular para operar como una nave de sigilo sumergida, siendo un extremadamente difícil de detectar marítimo-base para las operaciones directas de recolección de inteligencia. El USS Mississippi está equipado con capacidades acústicas countermining limitar firmas de detección, los sistemas automatizados de reconocimiento de torpedo, y los últimos sistemas de guerra electrónica, apoyados por el procesamiento de datos mejorada y sistemas de control.  

En resumen, el nuevo sub ha sido equipado con una enorme cantidad de vanguardia de inteligencia, vigilancia y equipo de reconocimiento para apoyar mejor las operaciones convencionales, la guerra asimétrica e irregular a nivel mundial. El USS Mississippi puede operar en aguas poco profundas para apoyar a las fuerzas de operaciones especiales - transporte y despliegue de la entrega del vehiculo SEAL, así como la capacidad de enviar buzos tripulados de la propia África. La capacidad del Mississippi para operar en las denominadas "aguas marrones" o bajas, zonas hostiles costeras y su diseño se propuso para apoyar a aeronaves no tripuladas bajo el agua, le permite ser una plataforma eficaz clandestina para las operaciones especializadas, en particular para los conflictos de baja intensidad o llevar a cabo muy sensibles, bajo perfil de la misión de la huella. Los reactores de Virginia están diseñados para ser alimentados una vez, con un suministro de 33 años de combustible que puede generar hasta 40.000 caballos de potencia para la propulsión o de la electricidad para la tripulación de 132.  

El Mississippi es el noveno de los diez "Bloque II" Virginias. La única diferencia con el II cuatro bloque es algunas de las técnicas de construcción menos costosos. También hay que ser ocho los barcos del bloque III, con algunos cambios de diseño y nuevas tecnologías. Los EE.UU. en la actualidad tiene tres clases de número de Seguro Social. La mayoría son las 6.900 toneladas de la clase Los Angeles números de seguro social. Sesenta y dos de estos submarinos fueron construidos, y 41 todavía están en servicio. Armado con cuatro tubos de 21 pulgadas (533 milímetros) de torpedos, que llevan veinte y seis armas de los tubos (ya sea el Mk 48 torpedos o misiles BGM-109 Tomahawk cruceros). Los últimos 31 en Los Angeles de la clase SSN agregó el Mk 45 vertical del sistema de lanzamiento (VLS), que lleva a otra Tomahawks doce. Si se construye hoy en día estos últimos modelos de barcos de la clase Los Ángeles costaría cerca de $ 1.5 millones cada uno.
 
Los veintinueve 9.000 toneladas de la clase Seawolf SSN-se supone que para sustituir a los barcos de Los Ángeles, pero Seawolf resultó demasiado caro. Sólo tres fueron construidos. El Seawolf fue diseñado para la Guerra Fría, llevando cincuenta armas (torpedos, misiles de crucero o misiles Harpoon antibuque) por sus ocho tubos de 26 pulgadas (660 milímetros) de torpedos. Seawolf fue rápido (velocidad máxima de más de 60 kilómetros por hora) y mucho más silencioso que los barcos de Los Ángeles. Para reemplazar las Seawolfs de las Naciones Unidas-construidos de la clase Virginia fue diseñado. Piense en ello como un casco de tamaño de Los Ángeles, con una gran cantidad de Seawolf tecnología instalada. Los barcos de la clase Virginia terminó costando alrededor de la mitad tanto como los Seawolfs. Pero eso era en gran parte posible gracias a las Virginias utilizan gran parte de la nueva tecnología desarrollada para Seawolf.

Fuente: www.strategypage.com

España desplegará mujeres militares en Afganistán para contactar con la población.


España desplegará este año por primera vez en Afganistán un equipo de mujeres militares destinado principalmente al contacto con la población local y se sumará así a la iniciativa de los 'female engagement team' ya desplegados por otros países y que ahora la OTAN quiere potenciar. Así lo ha anunciado la subsecretaria de Defensa, Irene Domínguez-Alcahud, durante la inauguración del primer curso internacional para la formación en perspectiva de género a civiles y militares que van a participar en misiones internacionales. El curso, organizado en colaboración con Holanda y homologado por el Colegio Europeo de Seguridad y Defensa, demuestra que españoles y holandeses están "en la vanguardia" en esta materia, que la OTAN quiere potenciar, según ha dicho la subsecretaria.

En su intervención, Domínguez-Alcahud ha destacado que es más fácil construir la estabilidad de un país si se cuenta con todo su "capital humano" y, por ello, ha recalcado que cuanta mayor "presencia y protección" se dé a las mujeres, mejores serán las oportunidades de éxito de las misiones. Según la subsecretaria, el Ministerio está convencido de la importancia de aplicar la normativa internacional sobre el fortalecimiento de la presencia de las mujeres en los procesos de construcción de paz y, por ello, está realizando actuaciones para incluir la perspectiva de género en la formación de militares y en todo el proceso de planeamiento de las operaciones. En concreto, incluye ya estas cuestiones en el adiestramiento previo al despliegue de los contingentes y organiza actividades, seminarios y cursos a nivel nacional e internacional. Además, desde 2011, el contingente español desplegado en Baghdis cuenta con un asesor de género responsable de apoyar al mando en estos asuntos.

Al margen de esta iniciativa, Domínguez-Alcahud ha explicado que ya se está desarrollando un programa de formación de 'female engagement team', con el objetivo de "desplegar este tipo de equipos" femeninos "de manera permanente en Afganistán a lo largo de este año". Según ha explicado el teniente coronel de Infantería de Marina, Fernando Izquierdo, jefe de la Unidad Internacional del Observatorio Militar de la Igualdad, muchos países ya introducían "motu proprio" mujeres en sus equipos de reconocimiento, pero ahora la OTAN quiere establecer una "doctrina uniforme" para que todos los aliados actúen de la misma manera y tengan presente la importancia de la perspectiva de género en el planeamiento.

De modo contrario, avisa, puede ocurrir que los contingentes no cuenten con el número suficiente de mujeres para poner en marcha estas iniciativas. El teniente coronel Izquierdo ha insistido en la importancia de que "los contingentes tengan un número adecuado de mujeres" y ha reconocido que "normalmente no se llega a ese número porque es muy complicado".

HAY QUE "FOMENTAR QUE VAYAN MÁS" MUJERES
En la actualidad, entre el 7 y el 8% del total de militares españoles desplegados en el exterior son mujeres, una cifra que, según ha explicado el teniente coronel, debería ser "superior". "La idea es fomentar que vayan más", ha explicado. Entre las dificultades para esta mayor participación de las mujeres en las operaciones en el exterior se encuentran los "problemas de conciliación en la vida familiar", un asunto al que, según el responsable del Observatorio, se le está dando también atención para estudiar "caso por caso" la mejor manera de afrontarlos. Los primeros 'female engagement team' llegaron a Afganistán en 2009, pero su presencia no se hizo permanente hasta 2010, principalmente en contingentes norteamericanos y estadounidense, según datos de la OTAN. Sus misiones son estar en contacto con la población local, principalmente con las mujeres, y, además de apoyar operaciones de seguridad, organizar actividades de carácter sanitario y educativo y proyectos de desarrollo destinados directamente a mujeres.

Asimismo, tienen como objetivo proporcionar información valiosa sobre la comunidad local, incluyendo la actividad de los enemigos, y lanzar mensajes sobre la importancia de la educación y la influencia de las mujeres. Según informa Defensa, la Alianza Atlántica ha fomentado la inclusión de la perspectiva de género en las operaciones militares, porque cree que es "un valor añadido al éxito de la misión". Como ejemplo, ha estudiado y valorado algunos casos prácticos de cómo este enfoque ha dado resultados.

Entre estos casos, se encuentra la experiencia del Equipo de Reconstrucción Provincial canadiense en la provincia de Kandahar, que designó a un grupo de mujeres militars para establecer contacto con afganas de la zona, aprovechando las visitas regulares de una mujer que vendía bisutería en la base de la OTAN. Tras un primer contacto, se organización "reuniones secretas periódicas" en las que las mujeres "expresaban libremente sus preocupaciones sobre su no participación en las decisiones de reconstrucción y sus prioridades sobre asuntos sociales y familiares". Además de reconducir el "modelo radical" de "exclusión de la mujer" entre la población local, las mujeres afganas "facilitaron información sobre localizaciones de artefactos explosivos y sobre líderes talibanes locales", que "evitó atentados y contribuyó a la seguridad de la misión".

MEDIO CENTENAR DE ALUMNOS DE 14 PAÍS
En el curso que tendrá lugar esta semana en el Centro Superior de Estudios de la Defensa Nacional (CESEDEN) participan 51 alumnos de 14 países. Una vez concluyan su formación, se sumarán al centenar de civiles y militares que participaron en los dos cursos piloto que se hicieron en 2011. Según Defensa, con esta iniciativa "pionera", España "se adelanta al llamamiento" del Consejo Europeo en lo referente a la formación de género en misiones, en el contexto de la Política Común de Seguridad y Defensa. A partir de ahora, el resto de países que quieran desarrollar un curso en asesoría de género deberá utilizar el programa creado por España y Holanda.

Además, desarrolla el concepto de la 'defensa inteligente' o 'smart defence' que pretende impulsar la OTAN para que sus socios compartan capacidades y logren así una mayor eficiencia en el empleo de recursos.

Fuente: http://www.europapress.es/

Robots desactivadores de explosivos, rodillos antiminas, redes miméticas. España refuerza la seguridad de sus tropas en Afganistán.


Pese a que el organismo que figura en las licitaciones es el Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Ingenieros, fuentes militares consultadas por ECD aseguran que “el fin último de ese material es Afganistán”, donde será enviado una vez adquirido. Entre el material solicitado por el Ejército cabe destacar los robots desactivadores de explosivos PackBot 510. Es el mismo modelo que el que utilizan las fuerzas militares estadounidenses en Afganistán, y antes en otros escenarios como Irak. En total, se destinan 60.000 euros a esta partida.

El robot de Fukushima
Estos aparatos los fabrica una empresa denominada IRobot, con sede en Massachusets (EE.UU). La compañía es famosa por ser el fabricante del robot domestico Roomba, un aspirador que no necesita ningún operario humano. El PackBot –el Ejército español ya tiene algunas unidades- pesa cerca de 11 kilogramos y puede alcanzar velocidades de casi 10 kilómetros por hora. Viene dotado de todo tipo de sistemas electrónicos, cámaras de alta definición, y una compleja red de sensores para localizar amenazas biológicas, químicas y radiológicas.

Por esto último, el PackBot fue utilizado durante la crisis nuclear desatada tras la inundación y explosión de un reactor de la central de Fukushima (Japón). El aparato sirvió para introducirse en las tripas de la central y realizar una primera evaluación de daños. Sin embargo, la radiación dificultó enormemente sus tareas, ya que afectaba a sus sistemas electrónicos. Este robot se maneja desde una terminal –similar a un ordenador portátil- situada a cientos de metros. El operario militar puede darle órdenes y dirigirlo mediante un mando similar a los que se utilizan en las videoconsolas. El pack se complementa con diverso material EDEX (equipos de Desactivación de Explosivos), por valor de 185.000 euros.

Más rodillos para los RG-31
Además, Tierra también ha previsto la adquisición de nuevos rodillos Sparks II para dotar de mayor seguridad a las columnas de blindados españoles que patrullan la zona de responsabilidad española, actualmente inmersa en plena ofensiva talibán. El contrato asciende a 80.000 euros. El Confidencial Digital ya informó hace un año que algunos de estos rodillos enviados a Afganistán se encontraban inoperativos. Apenas una semana después, ECD constató que Defensa había ordenado la adquisición de nuevos sistemas para suplir a los que no se encontraban en condiciones.

Estos aparatos, formados por un conjunto de rodillos apisonadora que activan a distancia las minas de plato de presión, se colocan en la parte delantera de los vehículos RG-31 que van liderando el convoy de blindados, de tal manera que si se encuentran con una mina, la hacen explotar y evitan que alcance a ningún militar.

Refuerzos para ingenieros
Además de estas adquisiciones, Tierra ha dado orden para la adquisición de diverso material para el Cuerpo de Ingenieros. Así figura en el Boletín Oficial del Estado:

-Motoniveladoras (122.500 euros).
-Empujadoras (120.000 euros).
-Grupos de electrógenos, compresores y torres de iluminación (215.000 euros).
-Redes miméticas (273.000 euros).
-Material de campamento y fortificación (50.000 euros).
-Maquinaria tipo Bobcat (pequeñas escavadoras, 80.000 euros).
-Sistemas de alumbrado varios (160.000 euros y 180.000).
-Plantas potabilizadoras (100.000 euros).
 
Fuente: http://www.fuerzas-armadas.es/

Tercera fragata SIGMA para la Armada de Marruecos concluye sus pruebas de mar.

La fragata multi-misión clase SIGMA, de 98 metros de eslora, la tercera unidad de este tipo construida por el astillero holandés para la Real Armada de Marruecos, zarpó de Vlissingen el 22 de mayo pasado para llevar a cabo las pruebas de aceptación en la mar, en el Mar del Norte, en concordancia con lo estipulado en el correspondiente contrato firmado entre fabricante y cliente. Durante las pruebas de mar, un intensivo programa de pruebas fue llevado a cabo, poniendo en evaluación la plataforma, sus sensores,, sistemas de armas y suite de comunicaciones. De acuerdo a un comunicado de prensa de Damen Schelde, la Armada de Marruecos quedo completamente satisfecha con el resultado de las pruebas. Las pruebas fueron realizadas por representantes del astillero, en cercana cooperación con representantes de los subcontratistas, de la Real Armada de Marruecos y la Real Armada de Holanda. 
 
La primera fragata SIGMA para la Real Armada de Marruecos fue transferida al operador el 10 de septiembre del 2011, la segunda el 10 de marzo del 2012 y la tercera está programada para transferencia en el mes de septiembre de este año.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Portaaviones ruso para la Armada de India empieza pruebas de mar.

Portaaviones Vikramaditya
 
El portaaviones de origen ruso, conocido formalmente como Almirante Gorshkov, ha zarpado del astillero Sevmash este 8 de junio, hacia su muy retrasado período de pruebas en el Mar Blanco, en las cuales se exigirá del navío operar a su máxima velocidad y se probarán sus principales sistemas durante 8 á 10 días. En el Mar de Brents se probará la operatividad de la aviación embarcada, conformada por cazadores MiG-29, que realizarán despegues y aterrizajes de práctica, para validar las futuras operaciones de aviones MiG-29K indios que operarán a bordo. Los diseños occidentales de tamaño similar tiene mayor capacidad para aviones de combate y helicópteros.
 
El director general del astillero, Andrei Oyachlov informó a la agencia estatal de noticias rusa RIA Novosti que el navío de aproximadamente 45.400 toneladas métricas estaba tripulado por personal mixto de las Armadas de India (en calidad de observadores), Rusia y personal del propio astillero. Previo al despliegue del portaaviones, el astillero realizó pruebas de estabilidad. El portaaviones, a ser nombrado Vikramaditya en el servicio indio, estaba programadopara entrega en el año 2008. Sucesivas postergaciones, incluyendo una muy reciente de casi 15 día, debido a la mencionada prueba de estabilidad, han trasladado la fecha probable de entrega hacia diciembre de este año. En total, se preveen 4 meses de pruebas.

De acuerdo a RIA Novosti, el navío incorpora una ampliación de la cubierta de vuelo, nuevos motores, el reemplazo de aproximadamente 2.500 kilómetros de cables, nuevos sistemas de comunicaciones y guerra electrónica, entre otros. El buque, Proyecto 1143.4, una variante de la clase Kiev de portaaviones, fue construido en Ucrania y admitido en la Armada de Rusia en 1987. Incorpora una cubierta de vuelo dispuesta en ángulo. El overhaul del navío eliminó los lanzadores de misiles ubicados cerca de proa. Según anota Defense News, el proceso de modificación, reparación y overhaul del portaaviones, originalmente presupuestado en 943 millones de dólares, terminó costando aproximadamente 2.300 millones. 

Fuente: http://maquina-de-combate.com/

La filtración del ataque cibernético contra Irán desata la polémica en EEUU.


La publicación por parte del diario The New York Times de información clasificada sobre un plan de ataque cibernético contra Irán ha desatado la polémica en Estados Unidos acerca de la legitimidad de este tipo de noticias y sus consecuencias. El Comité de Inteligencia del Senado se ha reunido a puerta cerrada para evaluar los posibles daños a la seguridad nacional derivados de la publicación de la información, en una sesión en la que compareció el director de la Agencia Nacional de Inteligencia, James Clapper. El diario The New York Times reveló el 1 de junio, citando fuentes oficiales anónimas, que el presidente de EEUU, Barack Obama, había ordenado secretamente, durante los primeros meses de su mandato, incrementar sofisticados ataques contra los sistemas informáticos de Irán para sabotear sus instalaciones nucleares.

El incidente ha causado un intercambio de acusaciones entre el senador John McCain (Arizona), excandidato a la presidencia por el partido republicano en 2008, y la Casa Blanca. McCain denunció el martes en un comunicado que estas filtraciones y otras aparecidas en los últimos meses en las que se cita información altamente sensible "parecen ser un esfuerzo de la Administración por mostrar una imagen del presidente (Barack) Obama como un líder fuerte en temas de seguridad nacional". El senador enfatizó que está "totalmente a favor" de la transparencia informativa, pero consideró que "no hay una razón legítima para que esta información sea de dominio público" y su publicación "sólo daña la seguridad nacional". La Casa Blanca, por su parte, rechazó las acusaciones de McCain, que calificó de "gran irresponsabilidad", y el senador atacó de nuevo alegando que una "gran irresponsabilidad es que funcionarios estadounidenses divulguen programas clasificados relacionados con "las prioridades más importantes de la seguridad nacional".

En una rueda de prensa celebrada conjuntamente con los miembros republicanos y demócratas de mayor rango de los comités de inteligencia de ambas cámaras del Congreso, el senador Saxby Chambliss (Georgia) aseguró que Clapper "está extremadamente disgustado, así como todo el mundo en su equipo". Chambliss señaló que los agentes de los servicios de inteligencia "ponen sus vidas en riesgo" y este tipo de revelaciones "daña a la comunidad de inteligencia". La sesión tenía como objetivo buscar "cómo se puede endurecer el proceso que se sigue para investigar las filtraciones", según había adelantado la presidenta del Comité de Inteligencia del Senado, la demócrata Dianne Feinstein (California). Feinstein indicó que está trabajando con el presidente del comité de la Cámara de los Representantes, el republicano Mike Rogers (Michigan), para añadir disposiciones a la ley de autorización de gastos de inteligencia que traten las filtraciones. Rogers enfatizó lo "peligroso" de estas filtraciones cada vez "más frecuentes" y manifestó la "frustración" de los agentes ante la "incapacidad" de la administración para mantener un secreto.

El representante indicó que el FBI ha iniciado una investigación y abogó por adoptar una legislación que provea de las herramientas necesarias para que no vuelva a suceder. Entre las medidas, propone limitar más el personal con acceso a información reservada. "Esto tiene que ser detenido", dijo por su parte Feinstein, quien señaló la falta de confianza que genera en los aliados, el riesgo para los agentes y la dificultad para reclutar fuentes. A cinco meses de que se celebren elecciones presidenciales, Feinstein enfatizó que no se trata de "apuntar políticamente" a nadie sino de una cuestión de seguridad. "La sensibilidad de los asuntos tratados y el daño causado a nuestros intereses de seguridad nacional es alarmante e inaceptable", indicaron los Comités de Inteligencia del Congreso en un comunicado conjunto en la tarde del miércoles.

Fuente: http://www.ateneadigital.es/

El patrullero 'Grosa' causa baja en la Armada tras 31 años de servicio.


El patrullero 'Grosa', perteneciente al Mando Naval de Canarias, ha causado baja tras 31 años de servicio en el Arsenal Militar de Las Palmas de Gran Canaria. El buque ha realizado más de 3.700 días de mar defendiendo los intereses de España en el ámbito marítimo y a bordo de él han servido cerca de 1.200 marinos. El acto de despedida del patrullero 'Grosa', por el que causa baja de la Lista Oficial de Buques de la Armada, se ha celebrado esta mañana en el Arsenal Militar de Las Palmas. La ceremonia ha estado presidida por el Jefe del Arsenal, capitán de navío Juan Carlos Soler García.

El principal cometido del 'Grosa' ha sido la vigilancia marítima, con especial atención a la vigilancia de pesca, inmigración ilegal y salvamento de vidas en caso de naufragio o accidente en la mar, además de prestar auxilio a pesqueros y otros buques menores en caso necesario. El 'Grosa', quinto patrullero de una serie de diez unidades de la clase 'Anaga', fue construido por la Empresa Nacional Bazán -hoy Navantia-, en San Fernando (Cádiz). Fue botado el 10 de diciembre de 1980 y entregado a la Armada el 19 de septiembre de 1981. Debe su nombre a una isla situada frente el Mar Menor (Murcia).

La bandera de combate del 'Grosa' desembarcará y se custodiará en el Museo Naval de Canarias, donde formará parte del patrimonio histórico de la Armada.

Fuente: http://www.ateneadigital.es/
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