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miércoles, 8 de febrero de 2012

Hacia el futuro el cañón de riel.

Испытание рельсотрона. Фото с сайта navy.mil
 
La Marina de los EE.UU. preparado para probar el primer prototipo industrial de un cañón electromagnético, lo que eventualmente se convertirá en el arma principal de los destructores de "Zumvalt". Railgun desarrollado por BAE Systems, ha entregado al Centro de Desarrollo de la Marina de los EE.UU. la superficie Dahlgren armas, donde en febrero de este año, llevó a cabo sus pruebas. Se tiene previsto probar el prototipo de cañón de riel e industrial, creado por General Atomics.
 
Desarrollo y ensayo de armas electromagnéticas a cargo de Laboratorio de Investigación (NRL) de la Marina de los EE.UU.. Hasta ahora, análisis de muestras de laboratorio fueron la única arma que tiene como principal tarea era probarse a sí mismo la posibilidad de utilizar la electricidad para la cocción de los proyectiles y la cinética de la aplicabilidad de esta tecnología en el ejército. Railgun de muestra de laboratorio se realizó la unidad de EE.UU. de la empresa británica BAE Systems.

Laboratorio (arriba) y un cañón de riel prototipo industrial. Fotos de la navy.mil sitio
 Laboratorio (arriba) y un cañón de riel prototipo industrial.
La prueba sigue siendo el sistema era extremadamente engorroso y consume mucha energía (de acuerdo con informes no oficiales de hasta 25 megavatios por inyección). La precisión del arma no era alto, pero lo suficiente para compartir el tronco unos pocos disparos, entonces necesitaba un reemplazo completo. Además, la muestra no es resistente a la humedad, lo cual es muy importante para la Marina de EE.UU. planea utilizar armas del tipo de destructores avanzados "Zumvalt". En el diseño industrial de las armas de BAE Systems, trató de deshacerse de algunas de estas deficiencias.
 
El prototipo industrial, según el Departamento de Investigación de la Marina de los EE.UU. (ONR), es diferente de la de laboratorio más compacta (pero aún pesa varias toneladas), más resistente al desgaste y el barril de materiales compuestos. La nueva arma es al parecer más como un arma de fuego de un cañón de riel modelo de laboratorio. El poder de esta arma es de 32 megajulios, barras de metal de armas de fuego puede acelerar hasta una velocidad de nueve mil kilómetros por hora.
 
A modo de comparación, la potencia máxima alcanzada muestra de laboratorio hocico es de 33 megajulios. En esta arma se puso a prueba la capacidad en diciembre de 2010. A esta energía, la velocidad de salida de los lingotes de metal de 9,2 mil kilómetros por hora. ONR alegóricamente, dijo que "un megajoule de energía equivalente a una tonelada de peso del coche, viajando a una velocidad de cien kilómetros por hora." Ejecute el cañón de riel, por supuesto, no son máquinas, y los proyectiles cinéticos - barras de metal con la capacidad de ajustar la trayectoria de vuelo y guiado por GPS.
 
Railgun - un arma que utiliza la fuerza electromagnética para acelerar un proyectil de metal, que es el primer paso es ejecutar el circuito. El nombre de la pistola obtuvo a través de dos carriles de contacto, entre los que el proyectil se mueve en contacto con ellos. De acuerdo con la Marina de los EE.UU., el arma se dispara proyectiles en la trayectoria balística. En el campo de tiro de cañón de riel primera etapa será de 160 kilómetros, pero luego se incrementará a 354 kilómetros.
 
Se supone que la tasa de railgun Marina de Guerra del fuego de seis a diez disparos por minuto, con cada disparo se requieren por lo menos 16 megavatios de energía. Destructores como "Zumvalt" Está previsto equipar a turbina de gas de capacidad de la planta de potencia de 78 megavatios, lo que no sería suficiente para alimentar el cañón de riel, y otros tipos de armas de la nave. A principios de febrero de 2012, la Oficina para el desarrollo de los sistemas marinos de la Marina de los EE.UU. entró en la empresa Raytheon un contrato para desarrollar una fuente de energía pulsada para el cañón de riel, láser y radar.
 
Contratos similares fueron firmados con las empresas BAE Systems y General Atomics. La cantidad de cada una de las transacciones ascendió a aproximadamente diez millones de dólares. Contrato significa un diseño preliminar de un sistema prospectivo, que recibió la designación de PFN (Red de formación de impulso). Los detalles de este proyecto no fueron revelados. Según Raytheon, a través de railgun PFN a acelerar proyectiles a la velocidad cinética de al menos 1,5 mil metros por segundo.

Railgun empresa General Atomics. Foto ga.com
 Railgun empresa General Atomics
Además de la PFN, Raytheon, BAE Systems y General Atomics se han desarrollado y el sistema de alimentación de la munición, que debería proporcionar una pistola de fuego rápido electromagnética. Al mismo tiempo, todavía no se sabe que está involucrado en el desarrollo de sistemas de combate para el cañón de riel. En particular, no está claro cómo se garantizará la estabilización de la pistola, su orientación y el control de proyectiles cinéticos que vuelan a velocidades hipersónicas. Además, ni los militares ni el promotor aún no ha explicado cómo la Marina tiene previsto defender el cañón de riel de la humedad.
 
En resumen, las empresas militares y estadounidenses para resolver muchos más problemas antes de llegar a las muestras de la primera producción del cañón de riel, que, por cierto, será mucho más poderoso que los prototipos existentes. Anteriormente se informó de que en 2012 la Marina de EE.UU. planea comenzar a desarrollar la energía de 64 megajulios cañón de riel. Términos exactos de la finalización de los militares railgun no lo sabía. De acuerdo con la ONR, el proyecto se completará en el año 2020, laboratorio nacional de referencia también habla sobre el año 2025. En junio de 2011, el Comité de Servicios Armados del Senado trató de decir: ". Nunca"
 
A mediados del año pasado, la Comisión aprobó una versión modificada del presupuesto de defensa de EE.UU. para el año 2012 de $ 664,5 mil millones. Eso es $ 6400 millones menos que el presupuesto propuesto por la Casa Blanca, donde la financiación para el desarrollo propuesto para mantener el cañón de riel. En diciembre del año pasado, se aprobó la versión final del presupuesto del Pentágono para el año 2012, el volumen de que se fijó en 662,5 millones de dólares. Se financiará el desarrollo de armas posibles guardados, sino que garantiza que no va a renunciar a la de 2013 o 2014, no hay - en los próximos diez años, el Pentágono ha reducido los costos por casi $ 480 millones de dólares.
 
Hasta la fecha, el cañón de riel prototipo de laboratorio en Dahlgren hizo más de mil tiros. Las pruebas, que comenzaron en 2007, se celebran con regularidad - los especialistas en examinar las distintas configuraciones de las aleaciones de barril, de ferrocarril y la construcción que son expulsados ​​de los distintos elementos de la pistola, con lo que de alta tecnología en el futuro.

Fuente: www.lenta.ru 

Vengadores mejorada.

Nave de la clase Osprey cazadores de minas.
 
La Marina de EE.UU. ha mejorado los sonares en sus naves de la clase Avenger cazadores de minas. La nueva AN/SQQ-32 (V) 4 de sonar la caza de la mina, mejora la capacidad del sonar para detectar las minas en los fondos marinos atestadas con otras cosas (natural o artificial). En muchas partes del mundo, aguas costeras poco profundas se utilizan como un vertedero de basura que no flota en tierra. Esto se ha encontrado para ayudar a ocultar las minas de fondo.
 
Sonar AN/SQQ-32 (V) 4

La actualización también es parte de un intento de hacer frente a los retrasos en los barcos de la clase de nuevos LCS, o al menos los más dotados para la caza de la mía. Así que durante los últimos seis años, la Armada ha sido presionante para la renovación de sus rastreadores de minas existentes de clase Avenger. Los Vengadores tiene nuevos motores, nuevos sonares, sistemas hidráulicos mejorados y nuevos sistemas de destrucción de minas.
 
Las 3.000 toneladas de buques LCS están diseñados para rastreo de minas (y un montón de otros trabajos), pero los Vengadores 1.400 toneladas especializado en detección de minas submarinas. Construido en su mayoría de madera y hierro muy poco, los catorce Vengadores en la flota entre 1987 y 1994 y todos están aún en servicio. Las mejoras permitirán a los Vengadores a permanecer en servicio al menos hasta 2016, y probablemente hasta el final de la década.
 
Estos 72,3 metros (224 pies) de largo barcos dibujar sólo 4,8 metros (15 pies) de agua, lo que les permite operar cerca de la costa Están armados con dos calibre .50. (12,7 mm) ametralladoras, dos ametralladoras de 7,62 mm, dos lanzagranadas de 40 mm y tiene una tripulación de 84. Los cuatro motores diesel originales en cada Avenger nunca han sido muy fiables. Con los nuevos motores, los Vengadores todavía puede mover a velocidades de hasta 27 kilómetros por hora. Normalmente, sin embargo, los Vengadores se mueven mucho más lentamente (3-4 kilómetros por hora) en la búsqueda de minas.
  
Cuatro Vengadores operan fuera de Bahrein, en el Golfo Pérsico, y cuatro de Sasebo, Japón. El resto tienen su base en San Diego, California. Hace cinco años, la mayoría de los Vengadores se basaron en Ingleside, Texas. La delegación de Texas en el Congreso pensaban que había anotado un golpe de estado cuando se obligó a la Armada como base de sus barcos de caza de minas en esta base de Texas. Pero este era el último lugar de la marina quería que los barcos de las minas de caza. Esto se debe a los cazadores lugares más probables de las minas sería necesario en tiempos de guerra se encuentran en los principales puertos de la costa este y oeste, no en el Golfo de México. Sin embargo, la delegación de Texas del Congreso hizo mantener a los dragaminas, (y todos los puestos de trabajo locales y negocios para las empresas de Texas) a la derecha donde está, un problema importante. Eventualmente, sin embargo, la lógica y la necesidad militar se impuso y todos los Vengadores fueron trasladados al Pacífico y del Golfo Pérsico bases.
 
La Marina también tuvo una docena de pequeños cazadores de clase Osprey costeras de minas (900 toneladas de desplazamiento, la tripulación de 51), pero éstos se les dio todo por la borda a las marinas de guerra extranjeras, y se sustituye por el LCS (que se ha retrasado) y nuevos helicópteros rastreo de minas (que se en la fecha prevista).

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

Otro ensayo de misil interceptor de la India muy pronto.


Como parte de su plan de desplegar un sistema fiable de dos capas de defensa contra misiles balísticos (BMD), la India se está preparando para llevar a cabo otra prueba de su misil interceptor muy pronto.  "La prueba es probable que se llevó a cabo del Odisha costa dentro de un par de días y la preparación amplia para el ejercicio crucial es casi total", señalaron fuentes de la defensa.  Si todo va bien según el horario previsto, el vuelo de prueba podría llevarse a cabo el 10 de febrero.

"Autóctono desarrollado de superficie a superficie de balística de la India misil Prithvi 'vaya a realizar como vehículo hostil para la endo-atmosférica (a menos de 30 km de la superficie de la tierra) prueba de que el interceptor", dijeron.  Mientras que una modificación del 'Prithvi' se despegó de la gama de prueba integrado (ITR) en Chandipur, el interceptor, diseñada para golpear en el aire sobre la bahía de Bengala es tomar sus trayectorias de Ruedas isla a unos 70 km a través del mar de Chandipur. Mientras tanto, un equipo independiente de científicos de la defensa se reunirán en la isla de Wheeler para la prueba inaugural del misil de largo alcance de la India "Agni-V 'muy pronto.

Fuente: http://www.brahmand.com/ 

Marines de EE.UU. puede salir de Japón antes del cierre de la base.


US Marines may leave Japan before base closure

Miles de Marines de EE.UU. podría salir de Japón 's isla de Okinawa antes de una controvertida base estadounidense está cerrada, Washington y Tokio anunciaron el miércoles, en el último giro de una larga saga. En un comunicado redactado con alta densidad de conjunto, las dos partes dijeron que estaban hablando de "desvincular" el redespliegue de 8.000 marines a partir de un acuerdo de 2006 para cerrar la base en la concurrida zona urbana de Futenma. Se ha informado ampliamente en Japón que Washington ha puesto su mirada en la transferencia de 4.700 marines a Guam sin tener que esperar a Japón para poner fin a su falta de celeridad en el acuerdo, que supondría una nueva instalación construida en una zona poco poblada costa.
 
El acuerdo original que ofrece la zanahoria de una reducción de Marina en Okinawa a cambio de que permitan la construcción de una pista de aterrizaje en Henoko. Pero la oposición local a que el plan ha sido feroz, con sentimientos caldeados en la cadena de islas tropicales que, debido a que es hogar de alrededor de la mitad de los 50.000 soldados estadounidenses en Japón, que ya hombros una carga lo suficientemente grande. Las dos partes, dijo el miércoles que el paso a Henoko sigue siendo la "única forma viable de avanzar", pero que ya no puede estar supeditada a los marines que salen. La declaración, emitida en Washington y Tokio, dijo que los EE.UU. estaba buscando a "lograr un mejor reparto geográfico, operacionalmente flexible y políticamente sostenible estructura de la fuerza en "Asia, y la reubicación de los marines a Guam era una parte esencial de ello.
 
"Nuestros dos gobiernos han iniciado conversaciones oficiales para ajustar nuestros planes actuales de la postura ..., en particular, la desvinculación, tanto el movimiento de los marines a Guam y la consiguiente rentabilidad de la tierra ... a partir de los avances en el Fondo para el Reemplazo de Futenma". Tokio y Washington han peleaban desde el año 2009 sobre el destino de la base, donde los locales se han quejado del ruido de los aviones, el riesgo de accidentes y la delincuencia asociada con un gran contingente de soldados jóvenes. La disputa había contribuido a reducir el ex primer ministro, Yukio Hatoyama, quien reflexionó abiertamente sobre el movimiento de la base de la isla luego dio marcha atrás para apaciguar a Washington, que sostiene que un cambio de la seguridad el medio ambiente en Asia oriental significa una presencia marina en Okinawa tiene un valor estratégico fundamental.
 
El sucesor de Hatoyama, Naoto Kan, se comprometió a reubicar Futenma, según lo acordado originalmente, pero fue derribado por los problemas internos antes de que pudiera cumplir su promesa. El actual primer ministro, Yoshihiko Noda, dijo al parlamento el miércoles que no tenía intención de abandonar el plan para cerrar Futenma. "Definitivamente tenemos que evitar la fijación de la sede de la base aérea de Futenma en el lugar actual. No hay cambios en nuestros planes para reubicar la base de Henoko", dijo. La propuesta original para cambiar las fechas de Futenma de nuevo a los años 1990 cuando los militares de EE.UU. estaba tratando de aplacar la ira de local después de una serie de incidentes como la violación de una colegiala.
Pero se ha vuelto envuelto en una mezcla de la política local y nacional y ha alcanzado un punto muerto en los últimos años.
 
Ministro de Relaciones Exteriores, Koichiro Gemba, dijo el miércoles un acuerdo para iniciar las conversaciones sobre la reducción del número de tropas estadounidenses que por lo menos proporcionar un camino a seguir.
"El gobierno debe explicar cuidadosamente al pueblo de Okinawa sobre la necesidad de eliminar el riesgo en torno a la base aérea de Futenma lo más rápido posible", dijo.
"No elegimos para quedarse como esta, donde nada se mueve? Es mejor elegir una opción que reducir la carga de Okinawa".

Northrop F-35 sensores instalados en el ejercicio Negrita Marítima Alligator.


Northrop Grumman está participando en conjunto / Coalición EE.UU. Flota del Comando de las Fuerzas Alligator Ejercicio Anfibio Negrita 2012, el empleo de BAC1-11 prueba de aviones de la compañía para ofrecer F-35 Joint Strike Fighter (JSF), las capacidades del sensor. Durante Alligator Negrita 2012, el BAC1-11 se configura con el F-35 AN/APG-81 matriz activa de lectura óptica (AESA) y el radar de infrarrojos AN/AAQ-37 sistema distribuido de apertura (DAS). Sistemas operará con bloques de software en el futuro sometidos a ensayo, así como los entregados en los actuales 35 F-chorros.

Alligator Bold es un gran escala, multinacional Armada -Marina ejercicio anfibio de cuerpo llevada a cabo por las Fuerzas de EE.UU. y el Comando de Flota de marina de las fuerzas. Será la mayor operación anfibia de la Flota del Atlántico en 10 años. El ejercicio 2012 es centralizar la planificación y ejecución de una brigada de asalto anfibio de tamaño de un Seabase en un ambiente de amenaza media. Tras una década de guerra terrestre, este evento está destinado a revitalizar, depurar y fortalecer las competencias básicas de anfibios de la Armada y la Infantería de Marina.

"Con JSF se entrega a la formación de comandos en el 2012, el equipo de la Marina, la Infantería de Marina está a punto de empezar a usar nuestro radar y el DAS en un contexto operacional, al igual que EE.UU. Comando del Pacífico hizo en el borde norte de 2011. el compromiso de Northrop Grumman para ofrecer nuevas capacidades para el guerrero sigue siendo una prioridad. Este ejercicio es otra oportunidad para demostrar la utilidad operacional de la flota ", dijo Jeff Leavitt, presidente de Northrop Grumman vicepresidente de sistemas de aviónica de combate.
"Las capacidades de F-35 del sensor no tienen precedentes. Su rendimiento sigue para cumplir o exceder las expectativas".

Sobre la base de exitosos despliegues de F-35 del sensor durante el Edge Ejercicio del Norte en 2009 y 2011 en Alaska, BAC1-11 de Northrop Grumman avión de prueba está volando aire-aire y aire-tierra misiones de reconocimiento en las grandes maniobras de las fuerzas navales y terrestres de cocodrilo Bold en la costa atlántica. Participantes fuerzas navales incluyen un portaaviones grupo de ataque, el grupo de listos anfibio, barcos de la OTAN la alianza de ocho naciones aliadas y las fuerzas marinas de aterrizaje.

Radar  AN/APG-81 AESA
 
El F-35 AN/APG-81 AESA del radar y el DAS AN/AAQ-37 han demostrado una madurez excepcional con suficiente antelación a los plazos de pruebas formales de funcionamiento. La participación en Alligator negrita es la integración de estas funciones avanzadas en el ámbito marítimo. El radar AN/APG-81 AESA es una apertura multifunción capaz de toda la gama de aire-aire y aire-superficie funciones complementan con la guerra electrónica y significativa las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

El DAS AN/AAQ-37
 
El DAS AN/AAQ-37 proporciona la conciencia pasiva esférico para el F-35, a la vez detectar y rastrear aeronaves y misiles en todas direcciones, y proporcionar imágenes visuales para la navegación de día / noche y fines de segmentación. El papel del JSF F-35 como un componente valioso el futuro de la Armada, Infantería de Marina y el equipo internacional de defensa se está demostrando en todas las fases de las operaciones anfibias a las ejercidas en Alligator Bold.

Fuente: http://www.defencetalk.com

Sistema de misiles "Bal-E" experiencia en el mar Caspio.

Комплекс "Бал-Э". Фото с сайта rnns.ru

Sistema móvil de misiles costeros "Bal-E", que entró en servicio la Flotilla del Caspio durante el año 2012 habrá una serie de disparos de entrenamiento. El miércoles, 8 de febrero, informa "Interfax", en referencia a la cabeza del servicio de prensa del Distrito Sur Militar, el coronel Igor Gorbulya. Según Gorbulya, los lanzadores de cohetes a cabo por lo menos tres de formación se inicia, "Bal-E" a los objetivos de imitadores la superficie del mar, y en septiembre la posibilidad de la experiencia en el complejo ejercicio estratégico "Kavkaz-2012".
 
Por primera vez la entrega de complejo "Bal-E" a la Gorbulya del Mar Caspio informó en diciembre de 2011. Ya sea perpetrado por un suministro adicional de sistema de misiles en 2012, dijo, señalando que en el paquete de "Ball-E" fue de unos 10 vehículos especiales. El complejo "Bal-E" es impulsado la gestión de centro de mando y comunicación, el lanzador autopropulsado y auto recarga de carga. El complejo es capaz de alcanzar blancos a una distancia de 120 km de la luz del día y de noche y en condiciones meteorológicas adversas.
 
Además del complejo "Bal-E" como parte de la orden de la defensa del Estado para 2011 las tropas del Distrito Militar del Sur recibió a unos cientos de unidades de los nuevos vehículos blindados, incluidos carros de combate T-90 y T-72BM-, BMP-3 y BTR 82A-, así como más de 200 sistemas de comunicación sobre la base de los vehículos de ruedas y cadenas. En total, se informó que el parque de YUVO renovó vehículos de combate de más de 70 por ciento.

Fuente: http://lenta.ru 

Reino Unido para atraer a Francia para desarrollar avión no tripulado.

Mantis. Фото с сайта uasvision.com

Empresa británica BAE Systems tiene la intención de involucrar el desarrollo de UAV Mantis francesa fabricante de aviones Dassault, informa se trata de dinero, una aplicación financiera The Daily Mail. Cuando el acuerdo puede ser firmado en la cooperación, no se especifica. El importe del contrato de potencial se estima en mil millones de libras (1,2 millones de euros). Acuerdo de cooperación en el ámbito de la defensa, Francia y Gran Bretaña firmaron a principios de 2011.
 
Según explicó el director general de la publicación de Cassidian, los departamentos de defensa de EADS grupo europeo, en las próximas décadas las principales potencias del mundo se puede eliminar el uso de cazas y bombarderos tripulados en favor de los aviones no tripulados.
 
BAE Systems empezó a desarrollar UAV Mantis a finales de 2007. Inicialmente, el UAV nuevo en servicio prevista para poner el Ministerio de Defensa del Reino Unido en 2009, pero más tarde los plazos para el nuevo desarrollo se han cambiado. A finales de 2009 informó de la finalización con éxito de la primera fase de ensayos en vuelo de Mantis. 31 de enero se supo que Dassault ha pasado por alto BAE Systems y Cassadian, participó en la creación de un tifón de combate Eurofighter, la oferta india por 126 medio de varios aviones de combate (MMRCA). Como se informó, los indios preferían a los franceses los aviones Rafale a la europea, como Dassault para cada uno de 126 de sus aviones sobre las propuestas de cuatro millones de dólares menos. El precio de compra total se estima en por lo menos $ 10,4 mil millones.

Fuente: http://lenta.ru 

Raytheon comienza a producir misiles AIM-9X para la Marina de los EE.UU..

AIM-9X. Фото с сайта designation-systems.net

Raytheon Company comienza misiles productores, AIM-9X Sidewinder Bloque II de la Marina de los EE.UU.. Como informó en el comunicado de prensa de la empresa, un contrato por valor de 39,6 millones de dólares sustituye al acuerdo firmado previamente por las partes. Inicialmente, los misiles AIM-9X Sidewinder Bloque II fue desarrollado para las necesidades de la Fuerza Aérea y pertenecía a la clase "aire-aire". Más tarde, en las pruebas de misiles Sidewinder reconocido capaces de llevar a cabo la tarea de "aire-superficie" y "tierra-aire." También se informó sobre el desarrollo de AIM-9X Block II lanzados desde el mar con la capacidad de lanzar desde debajo del agua.
 
¿En qué tipo de misiles Sidewinder se hace referencia en el último acuerdo Raytheon y Marina de los EE.UU., no se ha especificado. En la actualidad, unos misiles guiados 9X AIM-Block II combatientes están armados con F/A-18 Hornet, Eagle F-15 y F-16 Fighting Falcon de varios países, incluyendo EE.UU., Australia y Polonia.

Fuente: www.lenta.ru 

Arabia Saudita y el Reino Unido no pueden ponerse de acuerdo sobre la entrega de otros 48 combatientes "Tifón".


Arabia Saudita y el Reino Unido todavía no pueden ponerse de acuerdo sobre la entrega de otros 48 combatientes "Typhoon" (Eurofighter Typhoon). El primero de 24 aviones, incluyendo 18 individuales y 6 dobles de entrenamiento militar y aviones de combate de combate, construido en el Reino Unido por "BAE Systems", fueron entregados al cliente en el último año. Según el semanario "Tecnología de Aviación semana y del Espacio", se encuentra actualmente en negociaciones sobre la producción y la entrega de un nuevo 48 "Tifón" tuvo algunos problemas por el precio, que aumentó con respecto a la originalmente figuraba en la entrega de los primeros 24 coches. 

Consorcio "Eurofighter", que incluye "BAE Systems", terminado en 2011, la aplicación del valor del contrato de 4,4 millones de dólares de Arabia Saudita fn.st. (6,8 millones de dólares) para construir en el Reino Unido y la entrega de 24 de combate "Typhoon". Como parte del contrato a la izquierda para construir otros 48 combatientes, pero la construcción se llevó a cabo en Arabia Saudita en "Aircraft Company Alsalam" de la compañía (Compañía de Aviones Alsalam) en la ciudad de Taif, en el sur-oeste del país. Ahora, "BAE Systems" ofrece a todos los coches para recoger el resto de Europa.
 
Fuente: http://armstass.su/

Alemania e Italia buscaron desde los EE.UU. a continuar financiando el desarrollo de MEADS sistema de defensa aérea.

 
Anteriormente, en febrero de 2011 EE.UU. Departamento de Defensa anunció que tiene intención de dejar de financiar el proyecto después de la final de MEADS en el año fiscal 2013 desarrollo y la demostración de la fase compleja debido a la falta de fondos necesarios. Sin embargo, de acuerdo con "Jane Semanal de Defensa", 17 de enero de este año, los miembros de la MEADS consorcio internacional recibió una nueva propuesta de los Estados Unidos, que en realidad prevé la interrupción de la financiación del programa a finales de este año.
 
La propuesta, que probablemente se asocian con la posición expresada por el Congreso de los EE.UU. en el que se aprueba el presupuesto de defensa para el año 2012. La Cámara de Representantes y el Senado acordó asignar 390 millones de dólares para la ejecución de varios programas nacionales de defensa aérea el desarrollo del sistema MEADS este año. Sin embargo, tres cuartas partes de estos fondos serán bloqueados por el tiempo que el Secretario de Defensa de EE.UU. ha presentado un plan detallado de reestructuración del programa o la evaluación de la compensación por la cancelación del contrato. Alemania e Italia, por su parte, espera aplicar los resultados de la MEADS proyecto en los programas nacionales para construir sistemas de defensa o de defensa de misiles y está interesado en completar el desarrollo y con lo que el programa MEADS a un alto grado de preparación.
 
Los jefes de respuesta conjunta de los departamentos de letras para la compra de armas de Alemania e Italia, Detlef Selhauzen (Detlef Selhausen) y el Teniente General Claudio Debertolis (Claudio Debertolis) expresó su sorpresa y decepción de la posición norteamericana. Roma y Berlín creen que no cumple con los compromisos de los países socios en la firma en 2004 de un memorando de entendimiento para poner en práctica la fase de desarrollo y demostración de la complejidad. Durante el pasado año 2011, largas y difíciles negociaciones, Alemania e Italia han hecho los EE.UU. a aceptar el programa de reestructuración, que se consagró en el Departamento de Defensa de EE.UU. firmado en el número de octubre 2011 la enmienda 26 a la exposición de básica.
 
Por lo tanto, si la nueva posición de EE.UU. se mantiene sin cambios, Alemania e Italia, la intención de obligar a los EE.UU. para continuar con el financiamiento para el programa de acuerdo con que "si uno de los estados a principios terminar su participación en el proyecto de desarrollo, debe seguir para su financiación" . Según el acuerdo básico, el SAM MEADS es un equipo móvil de aire de defensa / defensa de la próxima generación, que está destinado a sustituir el SAM "Patriot" en los EE.UU., "Nike Hercules" en Italia, así como "halcón" y "Patriot" en Alemania. Sector financiero de EE.UU. 58,3% de los costos del programa de desarrollo del complejo. Alemania e Italia aportan el 25% y el 16,7% de los fondos, respectivamente.
 
Consorcio MEADS a principios de noviembre 2011 terminó la etapa del modelado de las capacidades de SAM. 17 de noviembre 2011 en el sitio de "White Sands" (sht.Nyu México) ha superado con éxito la primera prueba de fuego SAM MEADS, que involucró a los misiles PAC-3 lanzador de las MYPE, fácil y haga clic en sistema de mando y control. El programa de pruebas incluyó el lanzamiento de un misil interceptor en un blanco simulado, atacando por la retaguardia. Su derrota ha requerido una maniobra única, lo que demuestra la capacidad de realizar la intercepción complejo en el sector de 360 °. Durante la prueba, el cohete ha completado con éxito las tareas, y luego estaba su auto-destrucción.
 
De acuerdo con el Memorándum prevé dos lanzamientos de prueba más para determinar las características del sistema de detección antes de la finalización del contrato para el diseño y desarrollo de MEADS en 2014. El primer lanzamiento de prueba para interceptar el blanco, equipado con un motor a chorro de aire, que se celebrará en el lugar de "White Sands" a finales de 2012. Al final de 2013 programada para las pruebas para interceptar un misil balístico, que irá precedida por la prueba de sistemas de detección.

Fuente: http://www.armstrade.org/

Polonia reducirá en un 25% su contingente militar en Afganistán en otoño próximo.

Polonia reducirá en una cuarta parte su contingente militar en Afganistán formado por 2.500 efectivos, escribe hoy el diario Gazeta Wyborcza. Según el rotativo, el contingente polaco desplegado en la provincia de Ghazni será reducido en otoño debido al reagrupamiento programado de las tropas estadounidenses. Como consecuencia, los polacos dejarán de participar en operaciones de combate y se concentrarán en el adiestramiento de militares afganos que asumirán la seguridad del país después de 2013. Ya será la segunda reducción del contingente polaco en Afganistán. En otoño pasado fueron retirados 300 efectivos polacos que prestaron servicio en el marco de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF).

Fuente: http://sp.rian.ru

Los ‘supermisiles’ SM3 llegarán a la base de Rota en 2013 como pieza clave del escudo diseñado por Estados Unidos. Éste es el calendario del despliegue hasta 2020.

 
La OTAN tiene previsto dar a conocer el calendario oficial del despliegue del escudo antimisiles europeo el próximo mes de mayo, durante la cumbre de ministros de Defensa que se celebrará en Chicago (EE.UU.). En ese encuentro, la Alianza Atlántica declarará la “capacidad operativa inicial” del sistema. Sin embargo, el anuncio se circunscribirá únicamente a la parte del sistema que estará instalada en Rumanía, Polonia y Turquía –el componente terrestre del escudo-. Sin embargo, la puesta a punto componente marítimo del escudo antimisiles, que estará situado en la base naval de Rota, tendrá que esperar algo más. Fuentes militares han informado a El Confidencial Digital de cuáles son las fechas e hitos que deberá ir cumpliendo la Alianza hasta llegar a 2020, cuando todo el sistema sea plenamente operativo.

2012-2013: Fase de despliegue
Actualmente, la instalación en Rota se encuentra en esta primera fase de despliegue. Los sistemas informáticos y el material técnico necesario centros de control, mantenimiento ya están llegando a Rota a bordo de aviones de transporte militar norteamericano, tal y como informó la pasada semana ECD. A finales de 2012 y principios de 2013 comenzarán a desplegarse parte de los 1.100 militares y civiles que conforman el equipo humano que estará al frente del componente marítimo del sistema antimisiles de Rota.

También se iniciará el despliegue de los primeros destructores norteamericanos, y la llegada a la base gaditana de los poderosos misiles RIM-161 SM-3 Bloque 1ª –los más ‘rudimentarios’ y de menor alcance que el de sus ‘hermanos mayores’-. Igualmente, se instalarán sistemas de radar terrestres tipo AN/TPY-2, principalmente en Rumanía y Polonia.
 
 Fuente: http://tecnologamilitar.blogspot.com/
 
La Armada española, tal y como contó ECD, deberá decidir si quiere actualizar los sistemas electrónicos de sus fragatas F-100 para poder tener a su disposición alguna unidad de este moderno SM-3 –sólo los tienen Estados Unidos y Japón-.
 
2014-2015: Fase de pruebas
Según las fuentes militares consultadas por ECD, los dos años posteriores a la instalación del sistema antimisiles en Rota estarán orientados a probar los equipos y “fijar la doctrina” de funcionamiento. Entre 2014 y 2015, todo el conjunto del sistema deberá ser testado para, en 2015, comenzar el despliegue de la ‘evolución’ del SM-3: el denominado Bloque 1B, con una tecnología que permite procesar mejor las amenazas aéreas e identificarlas –evitando ser ‘engañado’ por señuelos-.
 
2015-2018: Llegar hasta los 5.500 kilómetros
A partir de 2015, el reto de la Alianza Atlántica será el de dotarse de capacidades para la eliminación de misiles que supongan una amenaza y que estén situados en un rango de entre 3.000 y 5.500 kilómetros –alcance intermedio-. Hasta entonces, el sistema sólo permitirá el derribo de misiles desde los 1.000 hasta los 3.000 kilómetros –corto y medio alcance-. En esos años, Rota recibirá una nueva evolución de los SM-3, correspondiente al Bloque 2A –de mayor alcance y más devastadores-.
 
2018-2020: Protección total contra misiles Intercontinentales
Durante esta última fase, Rota no experimentará muchos cambios: en 2018 deberán quedar sentadas las bases definitivas del componente marítimo del escudo. Sin embargo, la fase se completará con la llegada de la última evolución de los SM-3, el Bloque 2B, con el que el operativo se dotará de capacidad Intercontinental: el escudo antimisiles será capaz de derribar una amenaza que se encuentre en la exoesfera, a distancias superiores a 5.500 kilómetros.
 
Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/

Rusia y EEUU intercambiarán información sobre misiles.


Rusia y los EE.UU. firmaron un acuerdo sobre intercambio de información telemétrica sobre lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales, según ITAR-TASS . El documento fue firmado durante el período ordinario de sesiones de la Comisión Consultiva bilateral para la aplicación del START-3, que se llevó a cabo en 24-feb 7, 2012 en Ginebra.
 
El nuevo acuerdo se define el alcance de la información que las partes se comunican entre sí, y también proporciona datos sobre el número de lanzamientos de misiles balísticos en el año 2012, de los cuales los Estados Unidos y Rusia, la intención de informar a los demás. Comisión Consultivo Bilateral sobre la ejecución del START-3 cada año se celebrará por lo menos dos sesiones. La primera reunión de la comisión se celebró en marzo-abril de 2011.
 
START-3, que fue firmado entre Rusia y los Estados Unidos en la primavera de 2010, entró en vigor a principios de 2011. En el documento se limita el número de ojivas nucleares desplegadas en cada lado de 1550 unidades. En febrero de 2011, se supo que el fin de garantizar la ejecución del START-3, los EE.UU. se comprometió a dar a Rusia el Reino Unido los datos suministrados misiles Trident. Arsenal estratégica británica de 1962 está incluido en el sistema americano de planificación nuclear.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

La Escuela de Aviación Militar desarrolla un UAV para fines militares de largo alcance.

ProyectoVANT_Argentina
 
Cadetes de 3º y 4º año de la Escuela de Aviación Militar, perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina, continúan avanzando en el proyecto denominado V.A.N.T (Vehículo Aéreo No Tripulado). Si bien, este proyecto comenzó a gestarte durante el año 2005, con la elaboración del prototipo denominado KHAOS 075 (que poseía ciertas características de un UAV, como ser la obtención de datos y de imágenes para reconocimiento, aunque tenía su célula en un aeromodelo), el mismo se fue perfeccionando hasta lograr el desarrollo del proyecto BUHO EX – 02 con la innovación de un autopiloto y un motor eléctrico que permitió obtener una mayor seguridad de vuelo.

Durante los último meses, el equipo de desarrollo del proyecto V.A.N.T, se encuentra  investigando y desarrollando las primeras partes de una tercera aeronave, mucho más avanzada, para emprender otra etapa de desarrollo que consiste en un Avión no Tripulado con fines militares de largo alcance (LOS) y gran autonomía de vuelo. Esta aeronave, dotada con modernos sistemas de vuelo y telemetría, brindará al proyecto mayores capacidades estratégicas estimándose operar con un alcance de 100 kilómetros y un techo operativo entre 5000 y 7000 pies.

Según la Fuerza Aérea Argentina, la idea central del proyecto V.A.N.T es que pueda cumplir funciones en diferentes escenarios bélicos: exploración y reconocimiento, evaluación de daños en el campo de batalla, vigilancia, control aéreo, detección de potenciales blancos, entre otros; como así también, seguir fortaleciendo la formación de los futuros pilotos de V.A.N.T que serán entrenados y capacitados en la Institución, ya que posee una sala equipada para cumplir con esta necesidad, permitiendo al cadete plasmar en la práctica lo visto en el desarrollo de las materias utilizando simuladores digitales de vehículos aéreos no tripulados como así también la practica en software para entrenamiento en planeadores y aviones convencionales.
 
Fuente: www.infodefensa.com

Próximo Perfiles IDS sobre Blindados Especiales.

BE-2

La colección Perfiles IDS, se ampliará el próximo mes de marzo con una nueva monografía sobre Blindados Especiales: Situación actual y futuro en el Ejército español. Un área de gran interés para la industria, e imprescindible en cualquier ejército moderno. En permanente adaptación a las necesidades operativas, Perfiles IDS analizará la situación de los medios blindados especiales en el Ejército español, ya que un Ejército sólo puede ser considerado realmente eficaz, no sólo si dispone de unos carros de última generación, sino que también debería estar dotado de los blindados especiales imprescindibles para que sus unidades estén equilibradas y todas sus capacidades se encuentren compensadas

Analizará  las familias acorazadas, atendiendo a los siguientes criterios: Una derivada del carro principal que emplee, formada por todos aquellos vehículos que por su función específica tienen que ser de gran peso (recuperación, zapadores, lanzapuentes, etc.); otra derivada del Vehículo de Combate de Infantería/Caballería diseñada expresamente para unidades pesadas, y una tercera familia para dotar a las unidades medias que, como norma habitual, tendrá una configuración 8x8 y/o 6x6. Por otra parte, no podemos olvidar que cada vez existen más familias acorazadas de reducido peso y tamaño que, con algunas excepciones van montadas sobre chasis de ruedas (4x4), y cuya finalidad es proporcionar cierta protección a las unidades ligeras (reconocimiento, aerotransportables, paracaidistas, etc).

Se analizará el Leopard 2 y sus versiones, como el carro escuela, el carro de recuperación Büffel, los carros de Zapadores y los modelos Kodiak, multipropósito, o la versión de Patria/Expal. Las familias actuales sobre orugas o sobre ruedas como el Pizarro, el Toa M-113 el BMR/VEC 6x6 o el VRC-105 Centauro 8x8. El MRAP y familias futuras  como el futuro MRAP ligero también tendrán cabida en nuestro Perfiles

Desarrollo industrial
Paralelamente a esta evolución, la industria española ha trabajado activamente desde hace mucho tiempo para ser una de las industrias líderes en este sector, lo que le permite responder a las necesidades nacionales y, además, competir a nivel internacional. Muchas compañías nacionales, tienen actualmente una gran  actividad en el campo de los blindados especiales. Por primera vez en un Perfiles IDS vamos a combinar la tradicional edición en papel con una edición especial en digital, cuya distribución está dirigida principalmente a América Latina.

Las compañías que contraten publicidad participarán en un cuadernillo destacado de fichas que contará con una breve descripción de la compañía, fotos e ilustraciones de sus fábricas, descripción de la actividad de la empresa en blindados especiales, sus modelos más representativos y sus capacidades de cara a la exportación. Esta ficha está especialmente concebida de cara a la nueva difusión digital  que a partir de ahora Perfiles IDS tendrá en los mercados latinoamericanos. Este trabajo, especialmente centrado en los blindados especiales del Ejército de Tierra, será el resultado de una exhaustiva labor de recopilación y análisis de datos desarrollado por Francisco P. Fernández Mateos, Coronel de Caballería, quien une a su dilatada experiencia profesional una reconocida trayectoria como escritor sobre medios acorazados.

Perfiles IDS / Blindados Especiales: Situación actual y futuro en el Ejército español será una guía útil y completa sobre el estado actual del sector. Editado en español, tendrá una tirada de 3.000 ejemplares, cuyos principales destinatarios serán Ministerio de Defensa y FAAS, Ejército de Tierra y Cuarteles Generales, DGAM, responsables y técnicos de las Administraciones y de las Comunidades Autónomas y las empresas privadas usuarias de estos sistemas, además, como ya hemos comentado con anterioridad,  por primera vez la colección Perfiles contará con una edición especial en digital, cuya distribución está dirigida principalmente a América Latina.
 
Fuente: http://www.infodefensa.com

Aumenta la tensión entre Pakistán y EE. UU. por ataques de 'drones'.

Un avión no tripulado de Estados Unidos mató a varias personas en el norte de Pakistán, cerca de la frontera con Afganistán, informan funcionarios de seguridad pakistaníes. Ocho presuntos rebeldes islamistas resultaron muertos y dos heridos tras un ataque con misiles a una casa de la región de Waziristán del Norte. Se trata de un distrito tribal fronterizo con Afganistán que es considerado el principal bastión de los talibanes y sus aliados de Al Qaeda y está poco controlado por las autoridades, apenas con unas cuantas guarniciones militares.

Los bombardeos con aviones no tripulados en zonas tribales pakistaníes sospechosas de albergar terroristas inició en el 2004, pero se ha intensificado en estos tres últimos años con más de 220 ataques desde agosto de 2008. Durante este lapso, además de abatir a los terroristas los aparatos estadounidenses mataron a 535 personas inocentes, entre ellos 60 niños, según las autoridades pakistaníes.

¿Está contento Pakistán?
El martes, Pakistán pidió al Reino Unido ayuda para detener los asaltos de ‘drones’ de EE. UU. que “matan a centenares de civiles”. En una entrevista exclusiva con el periódico británico The Sun el Alto Comisario de Pakistán para el Reino Unido, Wajid Shamsul Hasan, reveló que las relaciones de su país con los estadounidenses “están en su punto más bajo”.

“Nuestra paciencia se está agotando”, declaró Hasan. Según el diplomático, el daño causado a su país por los aparatos es “enorme” y “los estadounidenses podrían ser el pueblo más odiado por los pakistaníes ahora”. Asimismo instó al primer ministro británico David Cameron a censurar los ataques de ‘drones’ estadounidenses tachándolos de “crímenes de guerra” y “ejecuciones”. Hasan también se manifestó contra el principal aliado de EE. UU. en Medio Oriente, Israel. En caso de que Israel ataque a Irán, Pakistán prometió su apoyo a la república islámica.

Fuente: http://actualidad.rt.com
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