Los infantes de marina conseguir un par de Big Ones.

USS Tripoli (LHA-7)

 

La Marina de EE.UU. ha ordenado a la segunda (el USS Trípoli, LHA 7) de dos buques anfibios que no tendrán una cubierta bien por lanchas de desembarco. El primero de estos LHA wellless, el USS America entrará en servicio el próximo año, con el Trípoli a seguir en 2018. Después de eso, la Armada va a esperar para ver cómo los dos primeros de estos barcos realizan antes de construir más.

 
La marina de guerra había intentado este concepto antes, ya que la LPH (Plataforma de Aterrizaje de Helicópteros) en la década de 1960. Siete buques de 18.000 toneladas fueron construidos desde cero, como LPHS mientras que otros cuatro fueron mayores compañías que se han modificado, simplemente un poco para este tipo de cosas. Tomando nota de la proliferación de las armas antiaéreas, y la vulnerabilidad de los helicópteros en una zona de combate, la marina se alejó de LPHS, y por la década de 1990 ya se habían ido todos. Pero ahora la idea ha vuelto, al menos en la forma de dos barcos.
 
Los Estados Unidos son de clase LAHS grandes buques (45.000 toneladas, 257 pies de largo meters/844) y, como todos los otros buques de asalto anfibio estadounidenses, se parecen a pequeños portaaviones. Sin embargo, las Américas son más grandes que LHA anteriores y no tienen cubierta bien tomar mucho espacio en la popa. Las Américas tienen una tripulación de 1.050 infantes de marina y llevar a 1.600, así como 32 aeronaves (helicópteros, V-22 y F-35Bs). El razonamiento detrás de este diseño es que la proliferación de misiles anti-buque hace que sea demasiado arriesgado acercarse lo suficiente para las lanchas de desembarco. Así que ahora hay que volver a LPHS y los medios de transporte más amplia, como la V-22.

Fuente: www.strategypage.com