La alimentación de César.

 
El Ejército francés ha puesto un contrato de varios años para la munición de su camión de César, montado en el sistema de artillería de 155 mm. Con el César ya sirviendo en Afganistán, el contrato de munición nueva se asegura de que las existencias de reserva de munición de 155 mm se repone rápidamente si hay un repentino aumento en el consumo de munición en el futuro. Con ello se reconoce que César se ha convertido en un arma clave en el ejército francés. No está mal para un arma de los generales del ejército no estaban interesados ​​en en un primer momento. Doce años atrás, el ejército francés acordó la compra de una sola batería de los nuevos vehículos nuevos de César. Desarrollado por el GIAT (ahora Nexter) como una iniciativa privada en la década de 1990, César es un obús de 155 mm montado en la parte trasera de un camión pesado. Antes de ser disparado el arma está respaldado por la parte trasera del camión en el suelo. Esto toma menos de un minuto. 

Fue un maravilloso sistema que el César estaba teniendo un momento difícil atraer a los clientes de exportación. Se creía que el tener un solo de batería en servicio con el ejército francés ayudaría a atraer a las ventas de exportación. Una vez que llegaron a utilizar el ejército francés le gustó tanto que César, que finalmente compró 72 de ellos. Esto llevó a las ventas de exportación a Tailandia, Arabia Saudita e Indonesia. César vehículos cuesta alrededor de $ 5,5 millones cada uno. César utiliza un calibre de 155 mm 52 obuses montados en la parte trasera de un camión de una tonelada 6x6 diez. Si bien es autopropulsada que sólo tiene armadura de la luz en la cabina del conductor / del equipo en la delantera. César (pistola y camión) sólo pesa 18 toneladas y se encajan en un C-130 de transporte, algo que se realiza el seguimiento tradicional de artillería autopropulsada no puede hacer.  

Largo cañón de César le permite disparar proyectiles de hasta 42 kilómetros. Con el GPS de a bordo que pueda estar listo para disparar en cuestión de minutos. El camión lleva la tripulación de seis personas en un compartimento con aire acondicionado. Una ametralladora de 12,7 mm se puede montar en una torreta de anillo, en la parte superior de la cabina. Hace tres años, Francia envió a ocho de sus obuses de César a Afganistán. Las carreteras en Afganistán son bastante malos y los vehículos de combate de ruedas tienen dificultades de la misma. Pero César fue construido para manejar las operaciones de cross country. Afganistán fue la primera vez que César se ha desempeñado en el combate. El año pasado, Tailandia utilizó su Caesars contra lanzadores de cohetes de Camboya y afirmó haber destruido dos de ellos.
 
César ya no es única, ahora tiene competencia. Suecia y Noruega han comprado 24 camiones cada arquero montado sistemas de artillería. Ambas naciones financió un esfuerzo de desarrollo de US $ 150 millones, 14 años, para crear Archer. Archer es un obús FH77 155mm/L52 montado en un camión volcado modificado Volvo 6x6. El vehículo, con el obús de a bordo, pesa 30 toneladas. L52 significa que el barril es de 52 veces el calibre (8 meters/25 pies). El compartimento de la tripulación es blindada y cuenta con la protección de la guerra química. El camión se articula, por lo que es más fácil para un vehículo pesado para moverse a campo traviesa.  

La pistola tiene un cargador automático, por lo que tiene un pequeño equipo (cuatro hombres). Archer también tiene una torreta remoto pistola controlada (para una ametralladora) en la parte superior de la cabina. Cuando se detiene el vehículo a la tripulación de cuatro hombres se puede extender los apoyos del metal en la parte trasera, levante el barril, y comienzan a disparar en cuestión de minutos. Después de disparar el vehículo se puede mover en menos de un minuto. Archer utiliza el Excalibur GPS guiada ronda, lo que significa Archer y un vehículo munición pueden suministrar porciones de potencia de fuego eficaz sin necesidad de reabastecimiento constante. Cada vehículo Archer cuesta alrededor de $ 4,2 millones.

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

Comentarios