La lucha entre el AT-6 y el Super Tucano en la USAF comienza de cero.

La Fuerza Aérea de los EE.UU. probablemente tendrá que reiniciar el programa de Luz de Apoyo Aéreo (LEA), le dijo al Congreso el 6 de marzo el departamento civil de alto nivel. "Esta es una necesidad urgente de nuestros socios afganos". Said Secretario de la Fuerza Aérea Michael Donley al Subcomité de Asignaciones de Defensa Regional. "Es muy probable que tendremos que volver atrás y empezar de cero en este proveedor de selección." Donley, dijo la Fuerza Aérea está trabajando en la mejor forma de reiniciar el programa, pero esto será un retraso de al menos varios meses. También habrá un nuevo concurso, pero los requisitos son propensos a permanecer sin cambios, añade Donley. La Fuerza Aérea espera adquirir 20 aviones de la luz apoyo aéreo cercano (LAS) de $ 355 millones para la Fuerza Aérea afgana. Aeronáutico brasileño fue seleccionado de Sierra Nevada / EMB-314/A-29 Embraer Super Tucano, después de que el departamento rechazó la Hawker Beechcraft AT-6. La Fuerza Aérea se vio obligado a suspender el contrato después de que el Hawker presentó una demanda, pero más tarde tuvo que cancelar el concurso completo.

Donley, dijo la Fuerza Aérea decidió cancelar el contrato porque el aumento de su documentación interna "no era lo que tenía que ser." El departamento comenzó una investigación interna, encabezada por el jefe del Comando de Material de la Fuerza Aérea general Donald Hoffmann, para determinar si existe algún delito. El jefe de la Fuerza Aérea, general Norton Schwartz, dijo la semana pasada que no sería "el infierno para pagar" si se descubre cualquier mala conducta. El gobierno de Brasil, los Estados Unidos están tratando de atraer como un aliado, reaccionó airadamente. Sin embargo, después de Estados Unidos dicen que todavía están interesados ​​en el Super Tucano, las dos partes volvió a abrir las negociaciones.

 

La Fuerza Aérea ha luchado por su proceso de adquisición de más de una década después de que un oficial de alto rango de la Fuerza Aérea de ser arrestados por mala conducta, junto con un ejecutivo de Boeing, durante un concurso para sustituir el avión cisterna KC-135.En los últimos años, la Fuerza Aérea tenía la esperanza de poner el escándalo oculto, sino como Donley dijo, este último episodio resultó ser una "vergüenza" - haciéndose eco de los comentarios de Schwartz, una semana antes.

 Fuente: El poderío aéreo