Caza J-11B Flanker ¿ problemas ?


Fabricado por China Chenyang, el J-11B es una copia china del caza soviético Su-27 "Flanker", que todavía se produce en Rusia. Un acuerdo fue firmado en 1995, pocos años después del colapso de la URSS, para el montaje de 200 ejemplares del avión en China, con componentes suministrados por los rusos. Este avión es conocido como J-11.

Se cree que sólo la mitad de la J-11 se suministra a los chinos, porque desde el año 2006 los rusos han concluido que China estaba desarrollando una aeronave de Rusia copian a través de ingeniería inversa. El J-11 construido por los chinos llegó a ser conocido como J-11B. No está claro por qué llevó a la cancelación de la oferta de aviones de origen ruso. En Rusia, las opiniones son divergentes [1]. Los chinos dicen que canceló el resto de la oferta debido a que la industria rusa no mostró capacidad para satisfacer las demandas chinas.
También afirman que el J-11A es de hecho un nuevo diseño de los sistemas del avión, ya que utiliza locales y, sobre todo, un motor diseñado por el chino WS-10A "Taihang". Este motor, sin embargo, han presentado graves problemas de desarrollo. Aunque el secreto sigue siendo un rasgo distintivo de los chinos, se sabe que el J-11 aviones de combate que fueron producidos con el motor WS-10A, y la puesta en servicio, tuvieron que ser devueltos a la fábrica, donde recibieron rusas AL-31F motores .


Después de la cancelación de la oferta de J-11 combatientes con partes de Rusia, el desarrollo continuo de la Shenyang J-11B, con nueva aviónica china, pero este desarrollo se ha enfrentado varios problemas, entre los que destaca la pérdida de una aeronave bi-J-11BS lugar, al parecer debido a problemas con los motores. Las fotografías tomadas en secreto en plantas mostraron varios aviones J-11 producido, pero sin los motores montados, que era una confirmación de los problemas encontrados con el desarrollo del motor.

Shenyang J-15
China está desarrollando una versión adaptada para el uso de portaaviones, que se conoce como J-15. Se sabe que los chinos solicitaron inicialmente la venta de Su-33 (la versión naval del Flanker ruso), pero Rusia se negó, por las mismas razones expuestas anteriormente, la sospecha de que los chinos copiar sin la autorización del avión ruso.

[1] - Varias versiones se pusieron en circulación en la producción de la aeronave sin licencia. De hecho, se cree que varias de las cláusulas firmadas entre la entidad que exporta Rosoboronexport de Rusia y los gobiernos chinos permanecer en secreto. Nadie sabe exactamente lo que la tecnología fue transferida o que los sistemas de los chinos han, de hecho, le permite producir. Se especula que los responsables de las fábricas rusas no dio permiso para la fabricación de los chinos, pero se han logrado a través de "otros medios", un permiso expedido por la entidad exportadora de Rusia.

Fuente: http://www.areamilitar.net

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