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martes, 29 de noviembre de 2011

Militarización del espacio podría convertirse en realidad.


Intención similar fue anunciada por el director del programa de modernización de las telecomunicaciones por satélite ruso Skolkovo, Sergei Zhukov. Dijo que Rusia debe estudiar la posibilidad de una unión de varios sistemas de satélite para crear un escudo de los futuros satélites.
 
Pero a efectos prácticos se utilizará en estas constelaciones de satélites? En primer lugar, por supuesto, con fines militares. Los satélites son el núcleo de las fuerzas armadas modernas de los países desarrollados, el principal objetivo de una guerra del futuro, no tanto de la toma del territorio enemigo, pero la aplicación exacta de los golpes contra sus debilidades. Esto significa que el ejército, reforzado por la caballería blindada, ya no puede ser relevante en el futuro teatro de operaciones militares.
 
El concepto de "armas estratégicas", el énfasis se desplaza desde el clásico "tríada nuclear" de los sistemas de armas convencionales de alta precisión con ubicaciones de instalación diferente. Sin embargo, su uso se convierte en un problema sin un gran número de elementos orbitales de apoyo, tales como los satélites de reconocimiento, alerta temprana, la predicción, comunicación, navegación y la identificación de objetivos.
 
En 2004, el especialista jefe del Centro de Estudios Militares y Estratégicos del Estado Mayor General de Rusia, Vladimir Slipchenko, dijo en una entrevista con el autor de este artículo: "El principal objetivo de EE.UU. no es construir un escudo antimisiles nacional, pero la prueba uso de su infraestructura de información orbital para llevar a cabo guerras sin contacto ".
Según el general, para el año 2020 el número de armas de alta precisión en la posesión de los países desarrollados puede alcanzar los 70 o 90 mil. Imagínese cuántos satélites son necesarios para su servicio. Por lo tanto, cientos de satélites, aparentemente inofensivo y por sí solos no son armas de ataque se convertirá en una parte integral de los sistemas de armas de alta precisión, el principal medio de lucha contra el siglo 21.
Por otro lado, los satélites son el "talón de Aquiles" de estos sistemas y también pueden ser atacados. Esto crea la posibilidad de actuar sobre la capacidad de combate de los sistemas de armas de alta precisión por la neutralización de las constelaciones de satélites. De regreso a la Guerra Fría, los EE.UU. y la URSS experimentó objetivos para combatir la "trans-atmosféricas", la suspensión de ellos sólo a finales de 1980, por temor a que los fragmentos de los objetos destruidos podrían alcanzar los satélites militares y otros gastos en órbita. Hoy en día, la humanidad parece estar volviendo a la idea de las guerras espaciales.
 
El 11 de enero de 2007, China atacó y derribó su satélite meteorológico propio. Un año después, el 21 de febrero de 2008, la misión de los EE.UU. crucero Lake Erie en el Pacífico, con un interceptor de misiles por un satélite espía de EE.UU. a punto de caer sin control. Según declaraciones oficiales de los EE.UU., el ataque contra el satélite se debió a la preocupación por la seguridad de los habitantes de la Tierra. Tenga en cuenta que el satélite fue golpeado a una altitud de 247 km con un misil SM-3, que forma parte de los sistemas de apoyo para el escudo antimisiles europeo en el futuro. Por lo tanto, la posibilidad de llegar a los satélites en órbita que realmente existe. Así que si hay una posibilidad de destruir objetivos en el espacio, tarde o temprano llegará la necesidad de poner armas en el espacio en su defensa. El ex secretario de Defensa de EE.UU., Robert Gates, declaró que la protección de los vehículos de su espacio es una prioridad para el Ministerio de Defensa.
 
Largo rusos militar y política tienen que ver con el problema de la posible militarización del espacio. Por el momento se ha desempeñado como comandante de las Tropas Espaciales de Rusia, el actual presidente de la Agencia Espacial Rusa (Roskosmos), Vladimir Popovkin, dijo: "Si alguien se decide a desplegar armas en el espacio, vamos a tener tiempo para responder a no llegar a ver los buques ".
 
En 2007, el Viceprimer Ministro del Gobierno ruso, Sergei Ivanov, ordenó la construcción de una sola concha con las funciones de defensa aérea, misiles y el consorcio Almaz-Antei anti-espacial y designó como empresa matriz del proyecto. El escudo debería estar listo para el año 2015 y coincide, de acuerdo a los sistemas de Ivanov combate y sistemas de información para garantizar la defensa aérea, misiles de defensa y de Rusia anti-espacial. Es difícil decir qué camino tomar los EE.UU. para defender sus satélites, pero todos se sienten más seguros si el misil plataformas de lanzamiento para permanecer en la tierra.

Fuente: http://www.defesanet.com 

"La Marina Real de Gran Bretaña no tienen suficiente gente para operar los dos portaaviones".


24 de noviembre al mando de la Armada Británica, Primer Sea Lord, Almirante Mark Stanhope (Mark Stanhope, en la foto), dijo que la flota con la reducción de personal a 29 mil hombres, bajo el plan de optimización para el año 2020, no será capaz de operar dos nueva clase de portaaviones Queen Elizabeth.

El portaaviones se debe a las pruebas de mar en 2016 y 2020, debe obtener un caza F- 35 º C , Y se utiliza para la formación del personal. Es el mayor buque de guerra en la historia de la Armada Británica. "La gente tiene preguntas. Para el año 2020, no habrá gente suficiente para operar dos aviones de transporte como de gran alcance ", dijo el almirante.
"La flota debe resolver problemas muy importantes, debemos tener activos suficientes en el aire, en el mar y en tierra, para satisfacer las necesidades de información de combate y portaaviones. Debemos estar convencidos de que estas capacidades serán suficientes para su funcionamiento ", dijo el almirante. Según él, es necesario volver a modelar el futuro de la Marina. Portador cabeza tiene al menos dos o tres años a prueba, equipado con catapultas y arrestando a cambios, en este momento sería la construcción del segundo buque Príncipe de Gales. Por otra parte, el portavoz del Ministerio de Defensa dijo que bajo las disposiciones de la nueva doctrina estratégica de la Armada británica "sólo funciona un portaaviones, en lugar de dos"

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

F-35C y EMALS juntos muestran el comienzo de la aviación naval en el futuro.




La Armada ha demostrado seguir avanzando en la integración de la aviación naval el 18 de noviembre cuando se lanzó el avión de prueba F-35C (-CF3) con sus aviones electromagnética nuevo lanzamiento del sistema (EMALS) en la Base Conjunta McGuire-Dix -Lakehurst, Nueva Jersey. Prueba de la F-35C en EMALS una oportunidad pronto para evaluar la técnica y comenzó el proceso para integrar el avión de combate Joint Strike, que será operado en el portaaviones para el futuro sistema de lanzamiento de la flota de portaaviones de la Armada los EE.UU.. Aquí está el vídeo del primer lanzamiento de un F-35C con el nuevo sistema EMALS.

"El vuelo de prueba ha ido bien", dijo el teniente Marina de prueba piloto y Tabert Christopher. "El sentimiento es el mismo que será lanzado por catapulta de vapor, las pruebas que hicimos este verano [la F-35C]. Fue un honor para mí hacer una pequeña parte del programa con el lanzamiento de hoy. "
 
El trimestre pasado, el equipo de pruebas completado el F-35C en la catapulta de vapor 50 lanzamientos para llevar a cabo una encuesta inicial y recoger los datos estructurales sobre el consumo de vapor. El vapor de admisión de datos producido resultados exactos, lo que permite una reducción en el número de lanzamientos de prueba de cuatro. Junto con el vapor publicación de los datos, el lanzamiento de prueba con EMALS información también fornecu al Ministerio de Defensa del Reino Unido, para la nueva clase de portaaviones en el Reino Unido, la reina Isabel, vendrá equipado con EMALS.
 
En los últimos 12 meses, el equipo puso en marcha el EMALS un azor T-45, un Hawkeye E-2D avanzado, un C-2A Greyhound y F/A-18 varios con y sin armas. Ambos EMALS como el F-35C se encuentra actualmente en pruebas y evaluación, y representan importantes avances tecnológicos de la flota de la Armada actual. El EMALS está dispuesto a ser instalado en el futuro USS Gerald R. Ford (CVN 78).

"¡Qué gran manera de puntuar los acontecimientos del año del centenario de la Aviación Naval", dijo Kathy Donnelly, director senior de la puesta en marcha, la recuperación, y equipo de apoyo de ingeniería para las aeronaves en Lakehurst. "Nuestro equipo está preparando el camino para los próximos cien años".
 
El caza F-35C Joint Strike es diferente a los modelos F-35A y F-35B-, ya que tiene una superficie del ala superior y el tren de aterrizaje han reforzado para soportar las operaciones de la catapulta y el impacto de las capturas a bordo del portaaviones . Las pruebas iniciales de la F-35C a bordo de un portaaviones está programada para comenzar en 2013. El portaaviones CVN 78 es más del 30 por ciento completo, con algunos componentes de la producción EMALS ya entregados en el lugar para mantener el calendario de entrega para el año 2015.


Fuente: http://cavok.com.br

La ONU evalúa este martes a un equipo de búsqueda y rescate de la Unidad Militar de Emergencias.


Una comisión de evaluación de la ONU examinará este martes a un equipo de búsqueda y rescate de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para otorgarle la certificación que lo acreditaría para su participación en catástrofes a gran escala.
  
El proceso de homologación se desarrollará entre el martes y el miércoles en la base aérea de Torrejón de Ardoz (Madrid), la Escuela Nacional de Protección Civil en Rivas Vaciamadrid (Madrid) y el Acuartelamiento de Santa Teresa (Madrid).
  
En él, participarán un equipo de 61 efectivos y cuatro perros de la UME y otro de bomberos del servicio de Emergencias y Respuesta Inmediata de la Comunidad de Madrid. Serán los primeros efectivos españoles en participar en este proceso que ya han superado equipos de una veintena de países, como Alemania, Australia, Estados Unidos, Polonia y Japón.
  
Con estos equipos homologados, Naciones Unidas garantiza que los países que envían equipos de búsqueda y rescate (USAR) están debidamente cualificados y son apropiados para responder a una emergencia. Se asegura así que sus procedimientos son compatibles y se prevé una mayor coordinación.
  
Durante el proceso de certificación se simulará el embarque de los equipos para su posterior despliegue en la Escuela Nacional de Protección Civil, donde se desarrollarán ejercicios de búsqueda, localización y rescate de víctimas atrapadas en escombros.
  
Después, se trasladarán al cuartel de Santa Teresa, donde tendrán lugar ejercicios de rescate en espacios confinados en el Centro Técnico de Intendencia de este acuartelamiento.
  
Entre los militares que participarán en el proceso de certificación habrá algunos de los que se integraron en el despliegue que hizo la UME para colaborar en las tareas de rescate después del terremoto de Haití en enero de 2010.

Sener envía su tecnología a Marte.

Sener ha desarrollado un mecanismo que viajará a Marte a bordo de Curiosity

La empresa española Sener ha desarrollado parte de la antena de alta ganancia del Mars Science Laboratory, que partirá hacía el planeta Marte el próximo sábado.

Nave Curiosity, que lleva una pieza desarrollada por Sener
La empresa española Sener  ha participado en el programa  Mars Science Laboratory, la misión de la NASA que tiene como objetivo estudiar el Planeta Rojo.
 
Concretamente Sener ha desarrollado parte de la antena de alta ganancia de la nave que viajará a Marte, que es un rover de exploración planetaria, conocido como Curiosity, que llegará a Marte en 2012 con la misión de examinar rocas para determinar los procesos geológicos que las originaron, estudiar la atmósfera marciana y determinar la distribución y circulación de agua y dióxido de carbono en cualquiera de sus estados: sólido, líquido o gaseoso.

La pieza que ha desarrollado Sener permite la comunicación entre Curiosity y la tierra y es fruto del acuerdo de colaboración tecnológica firmado entre el Jet Propulsion Laboratory de la NASA y el CDTI. Concretamente la aportación de SENER ha sido el mecanismo de apunte (HGAG) de la antena de alta ganancia.  El mecanismo permite la comunicación bidireccional directa entre Curiosity y las distintas estaciones de seguimiento en la Tierra.

Técnicamente, y según nos explica Sener, es un mecanismo de apunte de dos grados de libertad, elevación sobre azimut, que se integra sobre la plataforma de la nave para posibilitar el apunte preciso de la antena hacia la Tierra.

LA EMPRESA ES RECONOCIDA EN LOS PREMIOS EBA
Recientemente  SENER ha obtenido el premio final en la categoría de Innovación en los prestigiosos premios European Business Awards por su proyecto solar Gemasolar. SENER se ha impuesto a otras nueve empresas, todas ellas finalistas en un largo proceso de selección que comenzó en mayo de 2011 y en el que se han presentado más de 15.000 compañías.

Fuente: http://fly-news.es

India potencia aeronaval: Ahora quiere cuatro portahelicópteros tipo BPE.

BPE Juan Carlos I y el portaaeronaves Príncipe de Asturias
 
El ministro de Defensa de India ha confirmado que quieren comprar cuatro buques portahelicópteros con capacidad para actuar como buques de desembarco. Navantia y su BPE es uno de los candidatos a suministrarlos.

India considera a Navantia como uno de los posibles suministradores de cuatro nuevos buques portahelicópteros de desembarco similares al BPE Juan Carlos I (derecha en la foto junto al Príncipe de Asturias).

A.K. Antony, ministro de Defensa de India ha declarado que ya se ha autorizado el gasto para la adquisición de cuatro nuevos buques de desembarco similares al Buque de Proyección Estratégica Juan Carlos I de la Armada española construido por Navantia en Ferrol. Además de España, Francia, Italia y Corea del Sur habrían recibido ya o estarían a punto de recibir los pliegos de condiciones.

Francia dispone del buque de asalto y  desembarco tipo Mistral de DCNS; Italia del Buque Multifunción construido por  Fincantieri y Corea del Sur del Portahelicópteros y desembarco clase Doko de Hanjin Heavy Industries.

Eurofighter presentó una versión navalizada del Eurofighter a India

Además de estos buques, India tiene pendiente incorporar un portaaviones ruso, el INS Vikramaditja, antes Almirante  Gorshkov,  y otro en fabricación en India, el INS Vikrant,  primero de una serie, y para los que Eurofighter ha ofertado una versión navalizada del caza europeo.  Este portaaviones sustituirá al INS Viraat.

Fuente: http://fly-news.es

El Submarino Nuclear HMS Astute dispara misiles Tomahawk.

 
El mas moderno y reciente submarino nuclear de la Real Armada, el HMS Astute, que le da el nombre a la clase de submarinos nucleares, disparo varios misiles crucero Tomahawk, desde algun lugar del Golfo de Mexico, durante una mision de ensayo. 
 
Los Tomahawk Land Attack Missiles fueron disparados a velocidades de hasta 880 kilometros por hora, en lo que se convirtio en el primer disparo en su tipo, desde un submarino clase Astute. El capitan del HMS Astute, Iain Breckenridge, afirmo que “este primer disparo prueba que el Astute es un submarino sumamente capaz. Significa que el servicio submarino del Reino Unido sera capaz de proveer al pais de capacidades de ataque de primera linea por muchos por venir.”


El submarino, construido por BAE Systems en Barrow-in-Furness, Reino Unido, viajo a los EEUU a inicios de octubre 2011, tras el termino de una serie de trabajos en la base naval inglesa Faslane y de un periodo de pruebas adicionales. Durante el trayecto, ademas, se realizaron otra serie de pruebas. Al arribar a EEUU, el submarino fue preparado para embarcar los misiles Tomahawk, antes de trasladarse al campo de pruebas en el Golfo de Mexico. Los misiles miden 5,5 metros, pesan mas de 1.300 kilos y tienen un rango de mas de 1.600 kilometros. El Reino Unido es el unico pais al que EEUU provee de la capacidad Tomahawk, la cual ha venido utilizando desde 1999.

Las dos variantes del misil que seran embarcadas, ya en servicio activo, el Bloque III – controlado por las computadoras del submarino – y el Bloque IV – controlado externamente via satelite – fueron disparadas durante la prueba. Los disparos de las dos variantes fueron considerados exitosos.


Fuente: http://maquina-de-combate.com

Primer vuelo del segundo X-47B UAV de Northrop Grumman.


Northrop Grumman y la Armada de EEUU podran incrementar el ritmo del programa de vuelos de prueba del Vehiculo Aereo No-Tripulado (UAV, por sus siglas en ingles), tras el primer exitoso vuelo de la segunda aeronave del tipo. El desarrollo de esta aeronave ha sido contratado para el programa UCAS-D (Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration) de la Armada de EEUU. 

La aeronave sin ala de cola, conocido como Vehiculo Aereo 2 (AV-2) despego desde la base aerea Edwards, a las 12:43 horas, tiempo local, del 22 de noviembre, trepando rapidamente hasta una altitud de 5.000 pies, volando en patrones pre-determinados sobre el lago seco Rogers, y aterrizo a las 13:12, sin novedad alguna.

La disponibilidad de 2 aeronaves de pruebas es particularmente importante para mantener un ritmo satisfactorio de vuelos de prueba, especialmente, al iniciar la transicion hacia la Estacion Aeronaval Patuxent River (Maryland, EEUU), para posteriores pruebas – en tierra – para evaluar la factibilidad de operaciones sobre porta-aviones. Una d elas aeronaves sera trasladada a Maryland hacia finales del 2011, mientras que la otra continuara con el programa de pruebas en la base Edwards. 


Las pruebas en Patuxent River deberan empezar en los primeros meses del 2012. Incluiran pruebas que mediran la habilidad del X-47B para realizar aproximaciones a porta-aviones, efectuar aterrizajes arrestados y despegues con catapultas, desde instalaciones en tierra. Las pruebas tambien incluiran prueba sa las computadoras de navegacion, guia y control, recientemente instalados en ambas aeronaves.

El X-47B es un sistema aereo no tripulado que despega y vuela en un patron de mision pre-programado, y luego retorna a su base, respondiendo a los clicks del mouse del operador de la consola de mision. El operador monitorea activamente el prefil de vuelo del X-47B, utilizando monitores de conciencia situacional, de lectura y comprension sencilla, pero no lo vuela via control remoto, como algunos de los otros sistemas no-tripulados.

La Armada de EEUU otrogo el contrato principal del programa UCAS-D a Northrop Grumman, en agosto del 2007. El contrato establece el desarrollo y vuelos de prueba de dos aeronaves no tripuladas, del tamaño de un avion de combate, X-47B. Esta programada la demostracion de los primeros despegues con catapulta y recuperaciones, hacia el 2013. Pruebas autonomas de reabastecimiento de combustible estan planificadas para el 2014.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Turquía no se plantea la intervención militar en Siria.


El ministro turco de Asuntos Exteriores, Ahmet Davutoglu, aseguró que su país no se plantea la opción de la intervención militar en Siria pero advirtió de que está preparado para "cualquier escenario".
   
En una entrevista concedida al canal de televisión Kanal 24, Davutoglu declaró que un régimen "que tortura a su propio pueblo no tiene ninguna posibilidad de supervivencia". En todo caso, el jefe de la diplomacia turca estimó necesario que Damasco busque un acuerdo pacífico con su pueblo y recordó que aún le queda la oportunidad de aceptar el envío de observadores internacionales, tal como ha propuesto la Liga Árabe.
   
El ministro turco también declaró que la comunidad internacional podría considerar necesaria la creación de una zona de distensión en Siria en caso de que "cientos de miles de personas" intenten escapar de la violencia.
 
Fuente: http://www.europapress.es

Elaboración del rifle de asalto de quinta generación.

                                          АК-103. Фото с сайта izhmash.ru


Compañía "Izhmash" está desarrollando una máquina de quinta generación, para obtener una designación de trabajo AK-12. Por esto, según lo informado por la agencia ITAR-TASS , el portavoz de la compañía Michael rollos. "Para Ministerio de Defensa ruso para el desarrollo de esta máquina no está permitido Esta es una iniciativa de la propia planta,." - Dichos ejes. Como era de esperar, el diseño de las armas pequeñas nueva estará más cerca de la final de 2011.
 
Una característica distintiva de la nueva máquina será capaz de trabajar con la mecánica de las armas de dos manos derecha e izquierda. AK-12 sería más ergonómico y estará equipado con lugares de interés turístico moderno, mejor barril de calidad "suave" automático, y será capaz de disparar cartuchos de diferentes tipos de autómatas. Los brazos se pueden instalar lanzadores de granadas avanzadas.
 
Según el sitio web "Izhmash", basado en el AK-12 sigue siendo el principio de la automatización y el diseño utilizado en las generaciones anteriores de Kalashnikov . El principio de las armas automáticas que se basa en la energía de los gases de pólvora descarga a través del agujero superior del cilindro a la cámara de gas. Hay gases de la pólvora bajo la presión sobre el pistón, unidos rígidamente al cerrojo, la eliminación de la última copia de seguridad de la cantidad de armas de carrera libre y la carga.
 
En julio de 2011, Director General de "Izhmash" Kuzyuk Maxim dijo que la nueva máquina es modular, por lo que con él se podrá utilizar una variedad de dispositivos y sistemas de armas. La primera muestra de las nuevas armas previsto mostrar a los militares rusos a finales de este año.
 
25 de noviembre 2011 el diario "Izvestia", citando a una fuente en el "Izhmash", escribió que el AK-12 es aparentemente similar a la Kalashnikov - permanecer doblado de extremo abierto tienda, salida de gases y el pistón. Automático almacenar una capacidad de 60 cartuchos. Característica del arma de combate que se podrán realizar todas las operaciones básicas con ellos - seccionador, distorsionar y cambiar la puerta de almacén - con una sola mano.

Fuente: http://lenta.ru 

Corea del Norte suministró a Siria e Irán tecnología nuclear prohibida.


Corea del Norte ha suministrado a Siria e Irán un tipo especial de acero utilizado para actualizar los misiles y la construcción de centrifugadoras para el enriquecimiento de uranio. El material, llamado acero martensítico, aparece en la lista de supervisión del Grupo de Proveedores Nucleares y el Régimen de Control de Tecnología de Misiles, y su exportación está prohibida bajo las sanciones a los países como Irán.

Se ha sabido durante años que Irán está tratando de obtener el acero a través de sus redes de compra clandestina de todo el mundo. El acero permitiría a Teherán construir centrifugadoras modificadas, que a su vez le permiten enriquecer uranio de calidad superior a una velocidad mayor.

Según el informe, la entrega del acero es parte de un paquete más amplio de Corea del Norte , que es la construcción de una fábrica de misiles nuevo cerca de Homs, Siria. Según otros informes, la fábrica está en parte financiado por Irán, y se espera que entre en funcionamiento dentro de 18 meses. El acero martensítico  mejorará significativamente las capacidades  misiles Scud sirios y la cantidad de daño de sus ojivas podría infligir.

Un periódico alemán, citando a "fuentes de seguridad occidentales", también informó que Siria está intentando suministrar a Hezbolá misiles M-600, que tienen un alcance de hasta 300 kilómetros. Estos serían equipados con cabezas aptas para materiales nucleares que se han actualizado con el acero martensítico. Varias resoluciones de la ONU prohíben a Corea del Norte exportar armas o tecnología armamentística.

Fuente: http://israelen360.wordpress.com/

El Pentágono cifra en 375 millones el sobrecoste de los tanqueros de Boeing.


El Pentágono cifra en 500 millones de dólares (375 millones de euros) el sobrecoste en el que incurrirá Boeing en la fase inicial del megacontrato de renovación de los aviones cisterna de la Fuerza Aérea estadounidense. Una desviación que pone en riesgo la rentabilidad del programa.
El Pentágono y Boeing ya han afinado las cuentas respecto al contrato millonario para la renovación de la flota de aviones cisterna (tanqueros en la jerga aeronáutica) de la Fuerza Aérea estadounidense (USAF) que se adjudicó el fabricante estadounidense frente a su rival EADS. Y el análisis en detalle del acuerdo viene confirmar que la compañía tendrá que asumir unos sobrecostes más importantes que los reconocidos inicialmente. El Departamento de Defensa de EEUU ha remitido al Congreso un informe de una treintena de páginas (lo que se conoce como Selected Adquisition Report) en el que actualiza todos los datos relacionados con el programa de los tanqueros. El documento no es público pero ya se han filtrado datos a través de Bloomberg y, sobre todo, del último boletín de la publicación especializada Inside the Air Force.
Los datos revelados apuntan a que el Pentágono prevé una desviación de 500 millones de dólares (375 millones de euros) sobre el techo de gasto previsto en el contrato inicial. Unos sobrecostes un 66% superiores a los que ha admitido Boeing, ya que el Departamento de Defensa incluye riesgos derivados de la fase de desarrollo todavía pendiente.

La primera fase del contrato que se adjudicó el fabricante norteamericano se corresponde con la ingeniería, fabricación y desarrollo de los primeros aviones y se extiende hasta el año 2016. En esta fase, la oferta de Boeing era por un precio objetivo de 3.900 millones de dólares (2.925 millones de euros). El Pentágono prevé ahora que el coste real ascienda a 5.300 millones de dólares (3.975 millones de euros). La Administración estadounidense asumirá un 40% de los costes extra que se generen hasta el techo de gasto que se fijó en 4.800 millones de dólares (3.600 millones de euros). Todo lo demás lo debe cargar Boeing contra sus cuentas. Por eso, en el sector se pone en duda que la compañía pueda lograr rentabilidad alguna con este contrato inicial. De hecho, en su momento, los responsables de EADS insinuaron que Boeing ganó la puja por los tanqueros con una oferta por debajo de costes.
El conjunto del contrato, que incluye la fabricación y mantenimiento de cuatro prototipos y 175 aviones de serie, rondará los 51.700 millones de dólares (38.765 millones de euros).

Fuente: http://www.defensa.com

El portaaviones brasileño São Paulo comienza la inspección operativa tras cinco años de reparaciones

SaoPaulo_portaaviones
El navío-aeródromo São Paulo, después de cinco años de modernizaciones y reparaciones y una intensa preparación de su tripulación, cumple una inspección operativa con el propósito de adiestrar a su tripulación y acelerar la vuela a la operatividad. En la primera fase, el São Paulo operará con helicópteros. La Comisión está compuesta por diversos militares con experiencia en áreas relacionadas con operaciones en portaaviones, designados para avalar los ejercicios realizados. El inspector jefe de la Comisión de Inspección y Asesoramiento de Adiestramiento (CIAsA) responsable del Comando de Operación, es el contralmirante Carlos Augusto de Moura Resende, comandante de la 1ª División de Escuadra. Entre los días 18 y 22 de noviembre, el navío visitó el puerto de Santos. El comandante en jefe de Escuadra, vicealmirante Wilson Barbosa Guerra, acompañado de almirantes del Sector Operativo acompañaron en la dirección de los ejercicios previstos.

Con ocasión de la llegada del buque al puerto de Santos, el comandante Barbosa recibió la visita de los alcaldes de Santos, João Paulo Tavares Papa; de São Paulo, Gilberto Kassab; de Guarujá, Maria Antonieta de Brito; y de Iperó, Marco Antonio Vieira Campos.

Las autoridades pudieron visitar el navío y comprobar el grado de operatividad, la implantación del SICONTA MK IV y las operaciones aéreas, dirigidas con aeronaves de ala rotativa.

Fuente: http://www.infodefensa.com

Documentos oficiales revelan carencias en las Fuerzas Armadas de Brasil.

Celso-Amorim_Brasil
Documentos oficiales clasificados de los Estados Mayores del Ejército, Marina y Fuerza Aérea de Brasil presentados a la presidenta Dilma Rousseff revelan un balance actualizado del estado del equipamiento militar, armamentos, medios y sistemas de las tres Fuerzas brasileñas, según publicó el diario nacional brasileño Estadão. Las Fuerzas Armadas modernas, aptas y capaces necesitan de pesadas y continuas inversiones, esto es, el éxito del soldado en el frente depende de un esmerado planeamiento y ejecución de largo plazo en los bastidores políticos, son desvíos o retrocesos. Exactamente lo contrario de la práctica brasileña, critica el citado diario, tratándose de los políticos y Gobierno federal. El resultado de las décadas de abandono, de las compras de oportunidades equivocadas y de la falta de planificación estratégica y ejecución a largo plazo pueden ser conferidos en los números siguientes: 
 
El Ejército brasileño, según el documento filtrado a la prensa, alinea 5.318 vehículos de carga, siendo casi dos tercios del total viejos y obsoletos camiones, jeeps, vehículos utilitarios diversos y coches oficiales para el transporte administrativo. De la flota de vehículos blindados, cerca de un 40% se encuentra parado. De los cerca de 80 helicópteros que la   Aviación del Ejército dispone, sólo 39 están en condiciones de vuelos operacionales. Para cerrar el cuadro, en el diario Estadão se denuncia que la previsión de dotación presupuestaria para el Ejército para realizar su trabajo en la región amazónica y en las extensas fronteras del país (SISFRON) sufre una reducción significativa para el año 2012.

El pedido del Ejército era para una estimación de casi 1.000 millones de reales en 2012, sin embargo, el presupuesto enviado al Congreso Brasileño por el Gobierno federal prevé el empleo de apenas 105,5 millones de reales o un décimo del total pretendido. Las primeras víctimas de este tipo de situación son los radares con de control del espacio aéreo a baja altura para los pelotones de frontera amazónicos y la intrincada red de sensores de vigilancia fronteriza previstos, que sufrieron retrasos en las entregas. Se suma, además, la completa inoperancia de los grupos de artillería antiaérea propagados por el país equipados con armamentos obsoletos y totalmente desgastados o que comprometen inclusiva la cualidad de instrucción ministrada y efectivamente militar del sistemas.

La Marina de Brasil cuenta con una flota de más de 100 navíos, de los que 53 son están operativos. De los cinco submarinos, apenas dos están navegando y operando. Buena parte de la flota están en manos de mecánicos que realizan milagros para mantener en funcionamiento navíos muy viejos, reza el documento. El buque insignia de la flota, el portaaviones São Paulo, se encuentra de vuelta de casi cinco años de intensos trabajo de reparación en sus máquinas, propulsores y sistemas hidráulicos.

Asimismo, las catapultas (aparatos responsables del lanzamiento de aviones) están averiados y en la actualidad el São Paulo es apenas un portahelicópteros, pues el navío es incapaz de lanzar aeronaves de alas fijas, restringiendo mucho su operatividad y valor disuasorio. No obstante, pese a estar las catapultas listas, critica el diario, no había qué lanzar. De los 23 aviones A-4K adquiridos a Kuwait en 1998, dos se mantienen en condiciones de vuelo (un biplaza y un monoplaza) para mantener la competencia de los aviadores navales, 12 están siendo modernizados en Embraer y el reto de la flota está siendo canibalizada para generar un stock de piezas y componentes para los demás.

En cuanto a la Fuerza Aérea Brasileña, la licitación para la compra de un nuevo caza ya se retrasa por tres gobiernos y dos cambios de nombre y requerimientos. El actual FX-2 tiene su desenlace previsto para 2012, pero voces dentro del Gobierno ya señalan un posible aplazamiento debido a la crisis económica internacional, especialmente en la Unión Europea. el hecho es que de los 110 aviones de primera línea de la FAB, distribuidos entre 43 A-1A/B AMX, 54 Northrop F-5 EM-FM y 12 Mirage 2000C/D, estos últimos serán desactivados entre 2014 y 2016, los F-5 EM a partir de 2020 y los A-1 AMX a partir de 2022, estando todos fuera de inventario en 2025, según el planeamiento del alto comando de la Fuerza. Una flota bastante envejecida y que fue modernizada ya en el umbral de su vida útil. Así, la FAB necesita adquirir nuevo jets.

Mirage 2000C/D

Pero los problemas no se resumen a los cazas. De los 81 helicópteros que posee Aeronáutica, apenas 22 están volando, lo que se corresponde con el 27% del total. En el marco de este año, eran 27 helicópteros en operación. En el caso de los aviones de transporte de tripo, de los 174 que posee la FAB, 67 están operativos, un 38%. En marzo, 100 aviones de este tipo estaban volando. Aviones de instrucción y entrenamiento cayeron de 74 a 49 en funcionamiento, según los datos divulgados por Estadão. Entre bastidores, los militares de la FAB reclaman y piden refuerzo de los presupuestos. Apuntan que caso el 90% de los aviones tienen más de 15 años de uso, en cuanto a una fuerza operacional lo recomendable es que un máximo de 50% de las aeronaves tengan más de los 10 años de uso.

El ministro de Defensa, Celso Amorim, con apenas tres meses en el cargo, se ha quejado de las bajas inversiones de Brasil en el sector y pidió el apoyo de los parlamentarios para la modernización de las Fuerzas Armadas

Según el ministro brasileño, proporcionalmente al PIB, Brasil es uno de los países que menos invierten en Defensa entre los integrantes del BRIC, grupo que integra Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica. El presupuesto actual de defensa en el país representa el 1,39% del PIB, mientras India invierte un 2,8% en esta área y un 2,2% China. Los altos cargos militares consultados por Estadão opinan que estos datos vacían las pretensiones del Gobierno federal de obtener un lugar permanente en el Consejo de Seguridad de la ONU, además de inhibir la participación del país en misiones especiales de la ONU.

Fuente: http://www.infodefensa.com

Rifle Láser ya casi es realidad.

http://cazasyhelicopteros.blogspot.com

Si eres un Geek bélico entonces esta noticia te interesa.
Una empresa californiana llamada TRW System está trabajando en un rifle láser, quizás eso no te impresione mucho, pero esta arma es capaz de dejar un agujero de media pulgada a la no despreciable distancia de 8,045 kilómetros, sin hacer ningún ruido y con una precisión que da miedo, ya que no se desvía por el factor viento. A esa distancia lo que puede afectar en la precisión es la rotación de la tierra, pero si tomamos en cuenta que el láser es un haz de luz y la velocidad a la que viaja la luz, la rotación ya no sería un problema como lo es con las armas normales.

La letalidad del láser está dada por la temperatura, o sea, quema el objetivo; y este rifle no es para quemar papelitos, al contrario, está hecho para ser letal en cada uno de sus disparos.

Japón prepara el camino para un Caza de 6° Generación.


Según el portal de noticias AllVoice, con base en la información revelada en noviembre por Jane Defense Weekly, señala el desarrollo de un caza de combate japonés de sexta generación con capacidad "stealth counter" (contra aviones stealth).

Mockup del ADT-X Shinshin

El caza de 6 ª generación será construida en base al concepto de ATD-X (Demostrador de Tecnología Avanzada X), que es un demostrador de tecnología. Pronto, el ATD-X debería comenzar la fabricación de su célula. A finales de año se espera que el Ministerio de Defensa de Japón y Mitsubishi Heavy Industries firmen un contrato para el ATD-X, y ya ha preparado un presupuesto de 39,2 millones de yenes (aproximadamente la mitad de mil millones de dólares o 934 millones de dólares) para el período 2009-2016.

Según el director del Instituto para el desarrollo de sistemas de la aeronave y la investigación para el desarrollo técnico en Japón, el teniente general Hideyuki Yoshioka, " Japón no tiene problemas en el desarrollo de las capacidades y tecnologías stealth, vamos a hacer un gran avión ".


Los planes de desarrollo por parte de China del J-20 Chengdu de quinta generación, así como del avión ruso Sukhoi PAK-FA T-50, hace más urgente el desarrollo de los aviones japoneses. Yoshioka dijo que los japoneses saben cómo "efectivamente detectar los cazas de tercera y cuarta generación, pero con la aparición de aviones de quinta generación que no estamos seguros de cómo funcionaran los radares en ese momento." El General espera que la ATD X realiza su vuelo inaugural en el año fiscal 2016, y lo ve como "una necesidad absoluta, vital para la defensa aérea de nuestro país".

Sin embargo, el ATD-X no debe ser producido en masa para asumir el papel del Mitsubishi F-2, sólo será un demostrador para utilizar y buscar una variedad de tecnologías avanzadas y sistemas de integración como base para la producción de I3 (Inteligencia Información, Instantáneo) y reemplazar la flota de F-2.

A pesar de no anticipar los obstáculos tecnológicos a Japón, se espera que esta iniciativa va a generar fricciones políticas con su principal aliado, Estados Unidos, que siempre se opuso en el desarrollo de los cazas japoneses. Una alternativa sería invitar a los EE.UU. para desarrollar conjuntamente el combate de la sexta generación.

Fuente: http://interdefensa.argentinaforo.net

Rusia enviará a Siria una flotilla encabezada por un portaaviones


Rusia enviará a Siria el próximo año una flotilla de buques militares que estará encabezada por el portaaviones Almirante Kuznetsov, informó hoy el diario Izvestia.  "La travesía de los buques rusos hasta (la base naval rusa de) Tartus no debe interpretarse como una especie de reacción ante lo que está ocurriendo en Siria", señaló al diario un portavoz de la Armada rusa, señaló Efe. 
Destructor Almirante Chabanenko

Fragata Ladny

La Armada rusa tenía previsto desde el pasado año enviar a la zona al "Almirante Kuznetsov" acompañado por el destructor Almirante Chabanenko y la fragata Ladny. 

"Esta escala está preparada desde 2010, cuando allí (en Siria) no tenían lugar los actuales sucesos, y no hay motivos para cancelarla o aplazarla", añadió la fuente. Por su parte, el almirante Víctor Krávchenko, antiguo jefe del Estado Mayor de la Armada Rusa, opina que la presencia de buques rusos en las costas sirias conminará a Occidente a adoptar decisiones que pongan en peligro la estabilidad de la región. 

"La presencia de cualquier fuerza militar, además de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte), es muy útil para la región, ya que impedirá el estallido de un conflicto militar", dijo. Rusia se opone a la injerencia externa y al uso de la fuerza contra Siria, como ocurrió en Libia, y ha adelantado que rechazará cualquier propuesta de resolución que incluya sanciones contra el régimen de Bashar al Assad.
La IV Flota de Estados Unidos, con base en Mayport, Florida, compuestaportaaviones y tres submarinos nucleares, dos docenas de cruceros y cazatorpederos de escolta

En el Mediterráneo los buques rusos se encontrarán con la VI Flota estadounidense, que incluye el novísimo portaaviones atómico USS George Bush. "Por supuesto, las fuerzas de los buques rusos no se pueden comparar con las capacidades militares de la VI Flota de EEUU en el Mediterráneo", dijo Krávchenko. 

El puerto sirio de Tartus, que acogió una base soviética en tiempos de la Guerra Fría, es actualmente un centro de mantenimiento y abastecimiento para la Flota rusa del mar Negro. Actualmente, la base alberga a unos 600 militares y técnicos del Ministerio de Defensa ruso y está siendo rehabilitada para que cruceros y portaaviones rusos puedan atracar en su seno. 


El Almirante Kuznetsov, que partirá en diciembre hacia el Mediterráneo y porta ocho cazas Su-33 y doce misiles de crucero Granit, no puede acceder a Tartus, donde sí atracarán la fragata y el destructor que le acompañan. Según los analistas, Rusia perdió miles de millones de dólares en contratos militares debido a la guerra en Libia y no quiere que le pase lo mismo con Siria, uno de sus principales aliados y clientes de la industria armamentista rusa en el mundo árabe.

Nota del editor: Desde mi punto de vista todo esto es una maniobra de presión por parte de Rusia para que la OTAN no ataquen a Siria, no quiere decir que lo rusos an enviado los barcos para protejer a Siria ni mucho menos, Rusia no se podria medir con la 6 flota alli desplegada, Rusia save muy bien que tienen que intentar para a la OTAN pero no verse rodeado, Siria es la llave para que despues caiga Iran y esten cada ves mas aislados en el mundo, Siria es un gran comprador de armas rusas lo mismo que Irán.

Con el ataque a Libia Rusia a perdido milies de millones en contratos armamentísticos y no quieren que pase lo mismo con Siria e Irán, también pasa lo mismo con el escudo antimisiles la OTAN con la escusa de evitar que Irán pueda atacar a Europa pero la verdad esque Irán todavía no tiene los misiles con un alcance que pueda llegar a Europa e aquí en la foto mas abajo, las sanciones impuestas por la ONU impiden que pueda desarrollar esos misiles al menos segun mi opinión hasta el 2020 misiles que puedan impactar en Europa. 

Mi opinión esque el escudo antimisiles va dirigido contra Rusia y China por eso están poniendo los dispositivos en los países colindantes a Rusia, con china mas de lo mismo van a poner o se esta instalando otro dispositivo antimisiles en Corea del Sur con la escusa de Corea del Norte pero en verdad va dirigido contra China y su cada ves mayor rearme ya que podría ser un ostaculo a la expansión Americana por el suroeste de Asia, ahora mismo están las fichas sobre el tablero dentro de poco tiempo veremos como cada país va haciendo sus movimiento y entonces veremos sus intenciones pero para eso todavía quedan varios años.



Israel contesta con misiles a un ataque desde el territorio libanés.

                                  Israel contesta con misiles a un ataque desde el territorio libanés

Varios edificios resultaron dañados en el norte de Israel tras un ataque con misiles realizado durante la noche del lunes desde territorio libanés. A los pocos minutos, el Ejército israelí asestó una serie de golpes en respuesta a aquella provocación. “Varios misiles impactaron el territorio de la Galilea Occidental. Consideramos este incidente como grave y contestamos contra aquellos sitios desde donde se había desatado el fuego”, informaron las Fuerzas Armadas hebreas, a través de un comunicado oficial. Por parte de Beirut no hubo ningún enunciado al respecto.

El cruce de cohetes en la zona fronteriza tuvo lugar horas después de que el Gobierno del Líbano afirmara que no iba a obedecer las sanciones de la Liga Árabe contra Siria. “No estamos de acuerdo con la imposición de esta medida y no vamos a apoyarla”, avisó el ministro de Asuntos Exteriores libanés, Adnan Mansur. Hasta el momento no se registraron víctimas del enfrentamiento. Los servicios especiales de Israel precisaron que fueron lanzados al menos cuatro misiles, todos de 122 milímetros.


El antecedente más conocido de intercambio de golpes misilísticos es el que provocó un conflicto bélico de gran escala en julio de 2006. En aquel entonces tanto el Ejército israelí como el de Beirut oficial responsabilizaron a la organización islamista Hezbolá de poner en peligro a la población civil del Líbano. Los militantes de esa fuerza lanzaban misiles contra Israel indiscriminadamente desde predios baldíos y zonas pobladas.

Sin embargo, esta vez las autoridades hebreas descartaron que la responsabilidad recaiga sobre Hezbolá, afirmando que lo más probable es que la culpa haya sido de Al Qaeda o algún grupo extremista palestino operando desde el país colindante.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Brasil construye en Sepetiba base y astillero de submarinos nucleares.


La construcción de la base y el astillero que abrigará al primer submarino nuclear brasileño comenzará este mes, anunció el comandante de la Marina, almirante de escuadra Julio Soares de Moura Neto.

En declaraciones a la prensa en Río de Janeiro, Soares de Moura Neto adelantó que en las próximas semanas colocará la primera piedra de la base y del astillero, que estarán en el municipio de Itaguaí, en la Bahía de Sepetiba, en el sur de la capital fluminense.

Reporte de Prensa Latina indican que al inaugurar este fin de semana Grandes Veleros Río 2010, una regata internacional, el comandante precisó que las obras durarán unos tres años.

Precisó que con tecnología francesa serán construidos otros cuatro submarinos convencionales hasta 2016, mientras el nuclear se terminará en 2020.

Refirió que del presupuesto total de la Marina para este año, fijado en 4 mil 300 millones de reales (unos 2 mil 260 millones de dólares), 2 mil 300 millones de reales , cerca de mil 210 millones de dólares, se destinarán a la construcción de los submarinos.

El almirante apuntó que el gobierno acaba de liberar la primera parte de los recursos para ese fin y afirmó que van a conducir bien el programa de los submarinos, un plan del Estado y una alianza estratégica firmada entre dos países, en alusión a Francia.

Fuente: http://cazasyhelicopteros.blogspot.com/

¿La Caída de Assad es buena para Israel?

 
Todo el mundo habla de Irán. Va a cualquier reunión de la AIPAC y se escucha acerca de Irán, y si el primer ministro de Israel habla en público, seguramente mencione a Irán. Esto es lo que el Primer Ministro Netanyahu dijo en la sesión conjunta del Congreso: "El tiempo se agota, y la bisagra de la historia puede girar pronto hacia el mayor peligro que enfrenta la humanidad y que pronto podría estar sobre nosotros. Un régimen islámico con armas nucleares." En CNN, Ehud Barak formuló observaciones parecidas. La amenaza de Irán ha sido fuertemente articulada por parte de Israel.

De hecho, incluso la Agencia Internacional de Energía Atómica (OIEA) confirmó las preocupaciones que desde hace mucho tiempo tiene Israel de que Irán construye armas nucleares, lo que Israel considera como una amenaza a su existencia. Sin embargo, la mejor oportunidad para frenar las ambiciones de Irán está sentada en el umbral del mundo. La posible próxima caída del régimen sirio abre la puerta a Israel para obtener finalmente una mayor estabilidad regional y al mundo para empezar a quitarse el yugo del miedo iraní.

Siria es el brazo largo de Irán, su fuerza de choque. Dentro de sus fronteras grupos político/terroristas de gran alcance como Hezbollah y Hamas succionan la leche envenenada del armamento, la formación, la inculcación y la Jihad con relativa seguridad. Siria es la clave de la ruta por tierra entre Irán y el Líbano, que ha servido como conducto para la transferencia de envíos masivos de material militar desde Irán a Hezbollah.

El Departamento de Estado de EE.UU. estima el apoyo iraní a Hezbollah entre $ 100 y $ 200 millones anuales. A través de esta fuerza militar, el sur del Líbano se ha convertido en el único dominio de Hezbollah. También Siria acoge al líder de Hamas Khaled Meshaal y es la sala de control del terrorismo de Hamas. Tiene todo el sentido de que Hamás y Hezbolá son sustitutos de Irán y se sienten como una buena representación de Irán en Siria.

Pero ahora, el régimen sirio se enfrenta a lo que el régimen iraní se enfrentó en 2009 - la sublevación popular. También esta vez hay un componente étnico: La secta de Bashar al-Assad, los alauitas, que son un 15% de la población de Siria de mayoría sunita. El régimen sirio, fiel a su emulación del régimen iraní está simplemente matando a la gente en las calles para sofocar las revueltas. Hasta ahora, la ONU cree que el asalto a partidarios de la oposición ha dejado más de 3.500 muertos en nueve meses. La gente que está en el terreno da informes mucho mayores en número, más de 10.000.

En Siria, las fuerzas de oposición están cobrando fuerza. Desertores del ejército de Siria, unos 15.000 reclutas sunitas, se han unido bajo el nombre de Ejército Libre de Siria y están transformando el movimiento en un levantamiento armado insurgente. Una nueva organización general llamada Consejo Nacional de Siria está tratando de unir a grupos antigubernamentales. Incluso la Liga Árabe, por lo general reticente a llamar al orden a un Estado miembro, ha condenado enérgicamente a Siria y luego la ha suspendido de sus filas.

El apoyo de Hamas se marchitará
Sin embargo, mientras que los sirios se unen para luchar contra el régimen, y los miembros de la Liga Árabe sienten la presión de la calle árabe, China y Rusia han mostrado su apoyo para un mejor agarre de Assad. A principios de octubre, Rusia y China vetaron la resolución de la ONU que culpaba al régimen sirio por la escalada de violencia. Siria ha sido durante mucho tiempo el principal aliado de Rusia en el Medio Oriente y mantiene una base naval. China teme que la inestabilidad en la región que le vende el petróleo. También tanto Rusia como China tienen importantes intereses geopolíticos y económicos en Irán y no quieren ver su poder en la zona disminuido.

Pero incluso la pared de China y Rusia está destinada a desmoronarse. Ausama Monajed, asesor del presidente del Consejo Nacional de Siria, fue citado en "El Atlántico" al decir que "La única cosa que salva el régimen hasta ahora ha sido que Rusia y China están preparados para bloquear cualquier resolución en contra de Siria en el Consejo de Seguridad. Pero ahora está claro que la Liga Árabe hará uso de su influencia para persuadir a Rusia y China para corregir su postura y no utilizar su poder de veto, y está claro que ni Rusia ni China pondrían en peligro su posición con la Liga Árabe, en particular con Arabia Saudí, sólo para salvar a Assad."

Hasta ahora, la Primavera Árabe de mayo ha beneficiado a Irán en general. Majid Rafizadeh, un académico iraní-sirio y columnista del Harvard International Review, escribió en Fox: "En cuanto a la proliferación nuclear, los acontecimientos de la Primavera Árabe parecen haber beneficiado al régimen iraní por el hecho de que ha desviado la atención de la comunidad internacional de su desarrollo nuclear a las transiciones socio-políticas en los países árabes vecinos."

Esto puede haber sido cierto hasta este momento. Pero con la próxima caída del poder del régimen de Assad, Irán se verá debilitado, por lo menos a nivel local. La ruta terrestre perniciosa entre Irán y Hezbolá se verá obstaculizada o rota. Hezbolá tendrá que ir a por su cuenta y tal vez sufrir su propia primavera árabe bajo cuerda. Sin el régimen de Assad, el apoyo iraní a Hezbollah y Hamas se marchitará y dejará a los proxies terroristas más vulnerables a un ataque israelí.

Y para aquellos que temen a un ataque preventivo de Hezbolá sobre Israel, Michael Young, del periódico libanés Daily Star arguye que los sunitas y los cristianos del Líbano se resisten a la idea de tornar al Líbano en una guerra de Hezbollah contra Israel en nombre de Irán. Sin el régimen de Assad para controlar estos grupos, Hezbollah tendrá elementos hostiles en su parte trasera evitando que ataquen a Israel como un representante de Irán.

Esperemos que los efectos de un levantamiento de Siria se extiendan aún más. Tal vez la caída de la dictadura siria volverá a inspirar al pueblo iraní para intentarlo de nuevo, para hacer frente a la violencia y el despotismo y sacudirse el yugo de Ali Jamenei y Ahmadinejad de una vez por todas.

Nadie sabe lo que va a reemplazar al brutal régimen de Assad: Una junta yihadista, una guerra civil o  incluso el eventual surgimiento de una sociedad amante de la libertad. Pero lo cierto es que romper el eje Siria-Irán beneficiará a Israel y el mundo se beneficiará a través de un debilitamiento de la ambiciosa maquinaria de guerra iraní.
 
Fuente: http://www.laproximaguerra.com/
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