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viernes, 25 de noviembre de 2011

Regalo electoral de Defensa a Griñán. Ubica en la base de El Arenosillo el centro de UAV: pista de aterrizaje que invade Doñana, EADS sale del proyecto.

El Ministerio de Defensa, a través del INTA, y el de Ciencia e Innovación se despiden del Gobierno otorgándole un ‘regalo’ electoral al presidente de la Junta andaluza José Antonio Griñan. Han decidido, saltándose la opinión de los generales del Aire, que el centro de UAVs se vaya a Huelva dejando atrás otras opciones como Trasmiras (Orense) o Barcelona. Se trata de una de las últimas decisiones del Gobierno de Zapatero, comunicada tras el pasado Consejo de Ministros: el Centro de Excelencia de Aviones No Tripulados estará ubicado en la base de El Arenosillo, en el municipio onubense de Mazagón.

Este movimiento ha provocado una profunda indignación en ciertos despachos de la sede del Estado Mayor del Ejército del Aire, donde se considera que la elección no ha tenido en cuenta los criterios de los mandos militares. El centro de excelencia de UAVs será la futura zona de experimentación con aviones no tripulados. El proyecto, vital para la seguridad nacional y con un alto componente en I+D+i, nació como iniciativa empresarial privada de la firma aeronáutica EADS.
 
La Junta de Andalucía se hace así con uno de los programas más ambiciosos para el futuro de la industria aeronáutica militar. Algo que, entre algunos mandos militares del Aire consultados por ECD, se interpreta en clave política: es una cesión del Ministerio de Defensa al gobierno andaluz de José Antonio Griñan. Un éxito regional más para su programa electoral de cara a las elecciones autonómicas de la próxima primavera.

3 millones del INTA
El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial ha aprobado derivar 3 millones de euros a las instalaciones de El Arenosillo. La Junta de Andalucía apoyará la iniciativa con otros 9 millones de euros.

El importe de esta inversión irá destinado a la ampliación de una pista de despegue y aterrizaje de 2.500 metros de longitud (la actual tiene 800 metros) y 45 de anchura, un edificio de oficinas, hangares y una torre de control. Ocuparán una superficie de 190 hectáreas.

Los militares, “indignados”
Fuentes militares consultadas por El Confidencial Digital aseguran que la base de El Arenosillo es “el peor de todos los escenarios”. El proyecto, tal y como valoran altos mandos del Aire, nace “herido de muerte”.

En concreto, recuerdan que aún está por ver si será posible la construcción de la pista de despegue, ya que el proyecto incluye atravesar el parque nacional de Doñana, espacio natural protegido. Además, los técnicos del Ejército del Aire destacan que la ubicación es “nefasta” en cuestiones de seguridad. La cercanía de las instalaciones con las bases militares de Rota y Morón de la Frontera, así como del aeropuerto de Sevilla, pueden provocar algunos incidentes en el tráfico aéreo.

Algo similar a lo que ya ocurre en otro gran centro de experimentación con UAV situado en Sigonella, Sicilia. Allí ya se han producido varios incidentes entre aviones no tripulados y aviones comerciales, llegando a estar al borde de causar accidentes graves. Incluso se tiene que cerrar el espacio aéreo y paralizar los aeropuertos civiles cercanos cuando hay que realizar alguna prueba con UAV.

Además, la ubicación no es del agrado de la empresa privada que ‘parió’ el proyecto: Cassidian, antigua EADS, ya ha anunciado que no participará de momento en El Arenosillo. Según fuentes del sector consultadas por ECD, la ubicación no cumple ni mucho menos con las expectativas de la compañía.

Las fuentes consultadas aseguran que en el Ejército del Aire se había llegado a una solución de consenso sobre la opción gallega. El proyecto de Trasmiras contaba con el apoyo de la Jefatura del Estado Mayor del Aire y de la Secretaría de Estado de Defensa, además de que era la opción preferente –por motivos técnicos- de las empresas involucradas en el proyecto.

Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com

El escudo de EE. UU. pone en guardia a Rusia por tierra, mar, aire… y espacio.


A partir del 1 de diciembre las nuevas tropas de defensa aéreo-espaciales pasarán a formar parte de las Fuerzas Armadas de Rusia. Su objetivo será proteger el territorio del país de posibles incursiones por aire o desde el espacio, según ha detallado el Ministerio ruso de Defensa. Dentro de una semana las nuevas tropas ya estarán en estado de guardia, junto con las fuerzas convencionales de defensa aérea.

Entre otros tipos de armamento, tendrán a su disposición sistemas de misiles de ataque tipo Iskander. La primera región que lo pondrá en funcionamiento será Kaliningrado, el territorio ruso más occidental enclavado entre Lituania y Polonia (ambos estados miembros de la OTAN). Se trata de una de las medidas con la que Rusia quiere responder al despliegue del sistema antimisiles estadounidense en Europa (DAM), según anunció en su mensaje televisado del miércoles el presidente ruso, Dmitri Medvédev.

Desarrollado por el Buró de Diseño de Maquinaria con sede en la ciudad de Kolomna (a 80 kilómetros de Moscú), el sistema de misiles táctico-operativos 'Iskander-M', que tienen un alcance de entre 50 y 500 kilómetros, consta de un elemento principal: el misil mono-etapa 9M723K1, controlado durante todo su recorrido, y la ojiva que porta de forma inseparable. El otro misil que puede lanzar el sistema es el moderno misil de crucero R-500, invisible para radares enemigos, habilidad que ya fue probada exitosamente durante sus ensayos en el polígono de Kapustin Yar, en 2007.

El misil no describe una trayectoria puramente balística, ya que en la etapa final puede realizar giros bruscos y lanzar señuelos. A diferencia de su versión exportable, llamada Iskander-E (con varias limitaciones impuestas por los acuerdos inernacionales), el Iskander-M está considerado un misil muy preciso, con un margen de error de muy pocos metros. Además, posee un alto grado de precisión y capacidad para superar las defensas antimisiles, constituyendo una seria alternativa a los aviones de ataque, incapaces de operar con seguridad en espacios aéreos altamente protegidos.

El sistema está integrado por el puesto de procesamiento de información, el vehículo de mando, vehículos de transporte-cargamento, logística, mantenimiento y una rampa de lanzamiento. Al tratarse de un sistema de misiles tierra-tierra, la misión del 'Iskander' consiste en asestar golpes contra posiciones de misiles, lanzamisiles múltiples, posiciones de artillería de largo alcance, aviación en pistas y angares, puestos de mando y nudos de transmisiones, bases y arsenales militares o importantes objetivos industriales. El peso de lanzamiento de un 9M723K1 (los datos de R-500 no se conocen) es de 3.800 kilos, con una masa de carga útil no nuclear (cabezas con municiones de racimo, fragmentarias, incendiarias, perforadoras, autoguiados, rompedores, etc.) de 480 kilos. El sistema de guiado es autónomo, inercial, y está integrado en la cabeza de guiado óptica.

La primera demostración de 'Iskander-E' (la versión del sistema destinada a su exportación) tuvo lugar en el salón aeroespacial MAKS-1999. La ventaja principal de su sistema de control es el potente ordenador incorporado que puede recibir órdenes en tiempo real desde el vehículo de puesto de mando, mientras que este último está a su vez capacitado para recibir información de distintas fuentes, bien de personas o de medios radiotécnicos como satélites, del prototipo ruso de AWAKS, del avión A-50 o de aparatos aéreos no pilotados. Las características únicas de la cabeza de autoguiado, capaz de reconocer los objetivos por su aspecto, potencia las prestaciones del ordenador.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Primer disparo de prueba del sistema de misiles MEADS.


Tras 7 años de desarrollo conjunto, el programa trinacional MEADS (Medium Extended Air Defense System ) completó exitosamente, este 17 de noviembre, su primer disparo de prueba desde el campo de prueba de misiles White Sands, ubicado en New Mexico (EEUU). Importantes invitados presenciaron el disparo del misil PAC-3 MSE (Missile Segment Enhancement), el misil certificado para el sistema MEADS, que demostro una capacidad de disparo de 360 grados sorprendente, contra un objetivo simulado, en perfil de aproximacion por detras de la ubicacion de la plataforma de misiles. 

Este disparo de prueba, tambien representa el primer disparo en el que se utiliza el lanzador MEADS ligero (configuracion italiana) y el sistema de gestion de batalla (configuracion estadounidense). Las capacidades laterales del misil demostraron una flexibilidad de 360 grados, ausente en misiles anti-aereos actualmente desplegados. El misil ejecuto una secuencia pre-planeada de auto-destruccion al final de la mision, tras haber enganchado exitosamente el objetivo simulado.

Volker Weidemann, vicepresidente ejecutivo de MEADS International afirmo que “hoy celebramos la potencia de nuestro equipo tri-nacional al desarrollar una tecnologia de misiles anti-aereos d enivel mundial. El sistema de comporto segun el diseño, demostrando capacidades defensivas de 360 grados, que nuestras fuerzas necesitan, contra las amenazas del siglo 21.”

“La exitosa prueba de hoy es una importante validacion para el continuo desarrollo de MEADS,” dijo Dave Berganini, presidente de MEADS International. “Las avanzadas capacidades del MEADS, detectan, trackean e interceptan amenazas actuales y futuras, desde mas lejos y sin puntos ciegos. EL diseño digital de MEADS, garantiza alta fiabilidad y costos operativos y logisticos reducidos..”

Utlizando sus capacidades de defensa de 360 grados, el sistema MEADS – de arquitectura abierta – y su misil MSE, pueden custodiar hasta 8 veces el area de sistemas actuales, utilizando muchos menos recursos. Esto reduce, de gran manera, las necesidades d epersonal, equipos y demandas por transporte aereo a una fraccion de lo que requieren sistemas actuales.

MEADS International es una ventura multi-nacional con sede en Orlando (Florida, EEUU) y es el principal contratista del sistema MEADS. Los principales sub-contratistas y socios de la empresa son MBDA en Italia y Alemania, y Lockheed Martin en EEUU.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Armada de Francia recibe primera barcaza de desembarco EDA-R.


La Dirección General de Armamento (DGA) de Francia acuso recepcion de la primera barcaza de desembarco anfibio rapido EDA-R, este 24 de noviembre, en el puerto de Toulon. De acuerdo a la DGA, las unidades EDA-R ofrecen cinco veces la capacidad de embarque, en comparacion a las unidades actualmente en servicio. Las barcazas EDA-R son utilizados en conjuncion con las unidades navales de proyeccion estrategica y comando de la Armada de Francia, los navios tipo Mistral. 

EDA-R, Engin de Debarquement Amphibie Rapide.
Contratadas en junio del 2009, esta primera lancha, forma parte de una orden por cuatro (4) unidades. Las otras tres lanchase seran entregadas hacia mediados del año 2012. Con base en un diseño unico, el catamaran de desembarco, patentaddo por la CNIM (Constructions Industrielles de la Méditerranée), el EDA-R es un catamaran de rapido depliegue y transito


Basado en un concepto único (L-CAT – Aterrizaje Catamarán ) patentado por CNIM (construcción Industrial del Mediterráneo), EDA-R es un modo de catamarán de tránsito rápido, que cuenta con un plataformaplana central elevable, ya sea para embarque o navegacion. Cada buque de desembarco anfibio tipo Mistral puede cargar 2 barcazas EDA-R.
Diseñadas para llevar a cabo el desembarco de tropas y vehículos militares anfibios desde un navio situado más allá del horizonte (aproximadamente a 30 millas nauticas de la costa), el EDA-R tambien puede ser utilizado para operaciones humanitarias en zonas desprovistas de infraestructura portuaria. Con 30 metros de largo y 12 de ancho, la EDA-R tiene una carga útil de 80 toneladas y una velocidad de 18 nudos a plena carga y hasta 30 nudos estando vacío. Sus puertas en la parte delantera y trasera simplifican el proceso de carga y descarga de vehículos. 

El astillero Socarenam, subcontratista de CNIM, fabrica el casco en su planta de Saint-Malo y finaliza el ensamblaje de la barcaza en Boulogne-sur-Mer. La carga de trabajo generada por la construccion de los cuatro motores de cada barcaza, genera alrededor de 400.000 horas y más de un centenar de puestos de trabajo directos, durante 3 años. 

Fuente: http://maquina-de-combate.com

El Ejército sirio denuncia la muerte de diez militares a manos de extranjeros.


El Ejército sirio ha denunciado este viernes la muerte de diez militares, incluidos seis pilotos, a causa de un atentado "terrorista" con "implicación extranjera", según informó la televisión estatal.
 
"Un grupo armado terrorista perpetró un diabólico plan de asesinato que causó el martirio de seis pilotos, un oficial técnico y otros empleados de una base de la fuerza aérea situada entre Homs y Palmira", declaró un portavoz policial.
"Esto confirma la implicación de elementos extranjeros y su apoyo a estas operaciones terroristas en un esfuerzo por debilitar la capacidad de combate de nuestras fuerzas", añadió.

Fuente: http://www.europapress.es

Rusia controlará misiles lanzados desde Atlántico Norte y Europa con su radar en Kaliningrado.


Rusia podrá controlar los misiles lanzados desde el Atlántico Norte, así como el sistema del escudo antimisiles europeo mediante su radar en la provincia de Kaliningrado, enclave ruso entre Lituania y Polonia, declaró hoy el comandante de las Tropas Espaciales de Rusia, teniente general Oleg Ostapenko.

“Podemos controlar todo el continente europeo y el Atlántico, incluido el sistema del escudo antimisiles”, dijo Ostapenko al agregar que se concluyeron todos los preparativos para poner en servicio el radar.

El comandante de las Tropas Espaciales recordó que según la disposición del presidente ruso, Dmitri Medvédev, próximamente en la provincia de Kaliningrado será desplegado el sistema de misiles tácticos Iskander. Medvédev anunció el pasado miércoles que Rusia planea poner en servicio radares de alerta temprana en Kaliningrado, cerca de las fronteras con Polonia y Lituania que son países miembros de la OTAN, así como reforzar la defensa aeroespacial del arsenal estratégico nuclear.

Fuente: http://sp.rian.ru

Pilotos indios se entrenarán en Rusia.



10 pilotos militares indios llegarán a Rusia para entrenarse en vuelos en los cazas MiG-29K basados en portaaviones, lo que está previsto por un acuerdo bilateral. Según este acuerdo India adquerirá el portaaviones Almirante Gorshkov (Vicramaditia) y 16 cazas de a bordo. Por parte rusa se ofrece el entrenamiento de un grupo de pilotos indios aproximádamente tres meses antes de la entrega del portaaviones a la Marina de Guerra de India que está prevista para diciembe del próximo año.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Nuevo Kalashnikov para soldados mancos.





Los proyectistas de una de las fábricas de armas más grandes de Rusia Izhmash han adaptado el fusil de asalto Kalashnikov para que se pueda usarlo con sólo una mano. Tienen planeada su presentación para el mes de diciembre.

En caso de la herida del combatiente o si tiene una mano ocupada, podrá seguir haciendo  las operaciones necesarias con el arma: cambiar la posición del seguro y del cerrojo así como cambiar de cargador.

Según el proyectista jefe Ladimir Zlobin, c on todos los cambios introducidos, se ha podido guardar la seguridad propia a la firma y la impecabilidad del rifle de asalto Kalashnikov.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Lockheed Martin ofrece al Ejército de Colombia el sistema AGM 114F Hellfire.

AGM-114HellfireHMMWV
La compañía estadounidense Lockheed Martin ha ofrecido al Gobierno colombiano su sistema de misil AGM 114F Hellfire. Con un alcance de hasta ocho kilómetros, la versión ofrecida es aparentemente la superficie-superficie, y para ser dispuesta sobre una plataforma móvil (Vehículos Tácticos 4x4 o IFV o APC). Hay que recodar que el Ejército de Colombia, está interesado en un nuevo sistema ATG con un alcance de hasta 8 kilómetros y con la posibilidad de poder ser operado en la noche.
 
 
 
Fuente: http://www.infodefensa.com

Norteamericanos en la costa: EE. UU. planta buques frente a Siria.

Norteamericanos en la costa: EE. UU. planta buques frente a Siria

Un grupo de buques de combate estadounidenses, entre ellos un portaviones, se ha detenido frente a la costa de Siria para ayudar a "mantener la seguridad marítima". Hay expertos que sugieren que esta maniobra podría tratarse de un acto de intimidación o incuso de preparativos para una operación militar.

Los buques regresaban del Golfo Pérsico hacia su base en Norfolk cuando se decidió que se detuvieran en el Mediterráneo para “llevar a cabo una amplia gama de operaciones marítimas y esfuerzos de cooperación” con socios para “mejorar la competencia operativa y mantener la seguridad marítima”, según informó la Armada.

El grupo incluye al portaviones de propulsión nuclear 'USS George H. W. Bush', capaz de transportar unos 80 aviones y helicópteros; dos cruceros y dos destructores, todos provistos de misiles. No se informa cuándo las naves emprenderán el camino de vuelta a su base.


¿Intimidación o preparativos para una intervención?
Estos acontecimientos suscitan distintas interpretaciones que van de lo pesimista a lo relativamente moderado.

“Se trata de la preparación de una operación militar contra Siria”, dice el analista político ruso Maxim Mináyev, citado por 'La Voz de Rusia'.
“Washington quiere sacar la mayor ventaja de la ola de revoluciones en Oriente Próximo y África del Norte”, asegura el experto, que llama la atención sobre la similitud que guarda esta situación con la concentración de buques de la OTAN antes de la intervención en Libia del pasado mes de marzo.

Por su parte, el profesor de la Universidad Militar rusa Oleg Kulakov cree que este refuerzo de la flotilla de portaviones estadounidenses en el Mediterráneo no es más que una amenaza dirigida al régimen de Bashar al Asad para que deje de reprimir las manifestaciones de la oposición. "Esto es, sin duda alguna, un elemento de fuerte intimidación política", asegura el experto.

"La presión podría aumentar con una maniobra diplomática, pero todo eso no necesariamente llevará a una intervención militar", explica.

Presencia internacional
Al mismo tiempo, Canadá también decidió mantener en el Mediterráneo su fragata ´HMCS Vancouver´, que estuvo involucrada en la operación militar en Libia contra el régimen de Muammar Gaddafi, hasta comienzos del 2012

El ministro de Defensa, Peter MacKay, informó esta semana que el buque vigilará embarcaciones que puedan estar vinculadas con el terrorismo y que estará disponible por si la situacion en Siria se vuelve incontrolable.

Ultimátum
Mientras tanto, este viernes expiró el ultimátum que la Liga Árabe dio a Siria para que Damasco firme el protocolo que autoriza el envío de observadores extranjeros al país.

La organización se reunirá el sábado para adoptar otra serie de sanciones contra Damasco. Las medidas podrían consistir en la suspensión de las transacciones árabes con el Banco Central Sirio, así como en los intercambios comerciales con el gobierno. Los activos gubernamentales sirios también podrían ser congelados y los vuelos al país se cancelarían. Esta semana Francia propuso una intervención 'humanitaria' en Siria con vistas a establecer corredores de ayuda para los opositores sirios en zonas asediadas del país.

Fuente: http://actualidad.rt.com

EEUU pide a sus ciudadanos que abandonen Siria inmediatamente.

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Hace poco se informó que los estados árabes se proponen imponer una zona de exclusión aérea sobre Siria, con el apoyo logístico de EE.UU., avanzando la posibilidad de un asalto militar para sacar al presidente sirio Bashar al-Assad del poder con un "humanitario" pretexto.

En Libia, una zona de exclusión aérea se estableció como un pretexto antes de los bombardeos de la OTAN en el país y de armar y dirigir a los rebeldes de al-Qaeda que finalmente derrocaron y asesinaron al líder libio Muammar Gaddafi.

A principios de octubre se informó que un alto funcionario sirio que había desertado fue la cabeza de un recién formado Ejército Libre de Siria - un grupo formado por desertores del ejército de Siria - dedicados a derrocar al régimen de Bashar al-Assad por la fuerza militar en complicidad evidente con sus protectores de Turquía, según The Independent.

Ahora la CBS y la AP informan que la embajada de EE.UU. en Damasco, ha dicho a sus ciudadanos que abandonen el país inmediatamente. Turquía también ha aconsejado a sus ciudadanos salir de Siria.

"La Embajada de los EE.UU. sigue instando a los ciudadanos de EE.UU. en Siria a partir de inmediato, mientras que el transporte comercial esté disponible", dijo un comunicado emitido a la comunidad estadounidense en Siria el miércoles y publicado en el sitio web de la Embajada. "El número de aerolíneas que operan en Siria ha disminuido significativamente desde el verano, mientras que muchas de las restantes líneas aéreas han reducido el número de vuelos."

El Departamento de Estado retiró el embajador de los EE.UU. Robert Ford del país a finales de octubre después de que afirmara que su vida estaba en peligro. Ford fue enviado en silencio la semana pasada. La convocatoria a los ciudadanos de EE.UU. y a los turcos de salir de Siria inmediatamente le da credibilidad a las especulaciones de que los EE.UU. orquestan la remoción de Bashar al-Assad.

En abril se especuló que los EE.UU. y la UE finalmente impondrían una zona de exclusión aérea sobre Siria, en respuesta a supuestas violaciónes de los derechos humanos y esto sería utilizado como una cobertura para apoyar el derrocamiento de Bashar al-Assad.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Rusia arma a Siria con Misiles para defenderse de un Ataque de la OTAN.

la proxima guerra rusia arma a siria con misiles para defenderse de un ataque de la otan
Ahora sabemos lo que los seis barcos de guerra rusos que entraron en aguas territoriales sirias la semana pasada llevaban. Aparte de representar una demostración de fuerza para disuadir a las potencias de la OTAN de lanzar un ataque militar contra Siria, a bordo iban expertos técnicos rusos listos para ayudar a Damasco a establecer un sistema de defensa de misiles sofisticados que les vende Moscú. "Los buques de guerra rusos que han llegado a aguas de Siria en los últimos días estaban llevando, entre otras cosas, asesores técnicos rusos que ayudarán a Siria a establecer una matriz de misiles S-300 que Damasco ha recibido en las últimas semanas, según un informe de la sede en Londres en lengua árabe de Al-Quds Al Arabi de este jueves. Citando fuentes de Siria y Rusia, el diario dijo que Moscú considera un ataque a Siria como una "línea roja" que no va a tolerar", informa Arutz Sheva.

Los misiles S-300, que según el informe serán utilizado para "desviar un posible ataque de la OTAN o de los EE.UU. y la UE," son de largo alcance tierra-aire, misiles desarrollados por Rusia en 1979 con el propósito de proteger a las grandes empresas industriales y a las bases militares de los ataques de aviones enemigos y de los misiles de crucero. El sistema es ampliamente considerado como uno de los más poderosos anti-aviones en la guerra moderna, que tienen la capacidad de rastrear hasta 100 blancos y apuntar a 12 en cualquier momento. Recientemente, Rusia trató de vender el mismo sistema a Irán, pero la operación se detuvo tras la presión de los EE.UU. e Israel.

Armar a Siria con un medio competente de defensa aérea, obviamente, no presagia nada bueno para cualquier posible "zona de exclusión aérea" que esté siendo planeada por las potencias occidentales. Han circulado informes esta semana de que aviones de combate de Turquía y otros países árabes pronto entrarían en el espacio aéreo sirio con pretensiones "humanitarias" con el apoyo logístico de los Estados Unidos.

"Junto con los misiles, el informe dice que Rusia ha instalado sistemas avanzados de radar en todas las principales instalaciones militares e industriales sirias. El sistema de radar también cubre las áreas al norte y el sur de Siria, donde será capaz de detectar movimientos de tropas o aviones hacia la frontera con Siria. Los objetivos de radar incluyen la mayor parte de Israel, así como la base militar de Incirlik  en Turquía, que es utilizada por la OTAN", señala el informe.

El ministro de exteriores francés Alain Juppé aseguró ayer a las fuerzas sirias de oposición que las potencias de la OTAN están planeando lanzar una intervención militar mediante la imposición de "corredores humanitarios o zonas humanitarias" en el nombre de la protección de los civiles de los supuestos abusos del régimen de al-Assad.

La perspectiva de los ataques aéreos que se ha puesto en marcha en virtud de un pretexto  "humanitario" se considera cada vez más probable, dado el hecho de que el portaaviones George HW Bush se ha trasladado a la costa de Siria en los últimos días después de haber dejado su tradicional teatro de operaciones a la salida del Estrecho de Ormuz.

Las tensiones también aumentaron ayer después de que la embajada de EE.UU. en Damasco instó a sus ciudadanos a que abandonen Siria "de inmediato", mientras que el ministro de Relaciones Exteriores de Turquía dijo a sus ciudadanos que evitaran viajar por todo el país a su regreso de Arabia Saudita. Como hemos señalado anteriormente, atacar a Siria podría ser solo una entrada para un ataque contra Irán, porque Teherán se ha comprometido a defender a su aliado.
Fuente: http://www.laproximaguerra.com

La Marina alemana bautiza el submarino U35.

La Marina alemana bautizó el submarino U35 Zweibrücken, primero de las dos unidades con propulsión independiente del aire del modelo Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) U212A modificados y adquiridos por la BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) en septiembre de 2006. Comparada con el primer lote de cuatro U212A, la versión mejorada comprende el sistema de comunicaciones Gabler Maschinenbau Callisto-B, capaz de operar en redes NCW (Network Centric Warfare), un sistema integrado de sonar y mando y control del armamento, una nueva disposición de las antenas del sonar, ahora dispuestas en las superficies laterales, sustitución del periscopio por un mástil optrónico Carl Zeiss Optronics OMS 100, un mástil con antena fluctuable y remolcada para permitir la transmisión de comunicaciones cuando está sumergido a gran profundidad, además de un dispositivo especial integrado para la proyección a superficie de efectivos de fuerzas especiales.

Ambos submarinos están tropicalizados para permitir su operación en cualquier punto del globo. Antes de la entrada en servicio activo, planeada para el verano de 2013, el U35 se someterá a un conjunto de ensayos. El segundo y último, el U36, se entregará a finales de 2013. Esta nueva configuración del U212A desplaza unas 1450 ton., tiene una eslora de cerca de 56 m. y opera con una dotación de 28 personas. La propulsión está asegurada por un motor a diesel de MTU Friedrichshafen, células de combustible a hidrógeno y un motor eléctrico Permasyn de Siemens.
 
Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/
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