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viernes, 30 de septiembre de 2011

Rusia prueba misil balístico.


Rusia el jueves con éxito lanzamiento de prueba de una nueva base en el mar de misiles balísticos intercontinentales (ICBM), el Ministerio de Defensa. Según un informe de prensa por RIA Novosti, el misil fue lanzado desde Liner de Tula (Delta IV de clase) submarinos estratégicos en el mar de Barents, dirigidas a la base de prueba de Kura en la península de Kamchatka.

"Ojivas del misil golpeó el área designada en la fecha prevista", el coronel Igor Konashenkov, citado en el informe de prensa.

El misil de línea es una versión avanzada de Sineva basadas en el mar de misiles balísticos. La tercera generación de RSM-54 Sineva (designación OTAN SS-N-23 Skiff del) entró en servicio con la Armada de Rusia en julio de 2007. El revestimiento se puede llevar hasta cuatro cabezas de rendimiento medio o hasta 12 cabezas nucleares de pequeña producción, o su mezcla, añade el informe.

http://www.brahmand.com/ 

Plataforma de la misión de comando permite la libertad de maniobra en el campo de batalla.

                                 Plataforma de la misión de comando permite la libertad de maniobra en el campo de batalla
 
Para aumentar la precisión y la velocidad de las decisiones tomadas en los puntos más críticos del campo de batalla, el Ejército está proporcionando los soldados con la capacidad de mando misma misión en una plataforma móvil que tienen en su base.
 
"Con el comando de misión en el movimiento que están pasando de tener soldados estar atados a sus Centros de Operaciones Tácticas para recibir el cuadro de operaciones común de lo que les permite situarse en los puntos más críticos en el campo de batalla al mismo tiempo aprovechar todas las de la misma misión las capacidades de comando ", dijo el teniente coronel Carl J. Hollister, director de producto de sistemas de puesto de mando e integración. En apoyo de teatro generado por declaraciones las necesidades operacionales, o ONS, gerente de producto de Sistemas de puesto de mando e integración, conocido como mantenimiento predictivo CPS + i, que se asigna a la Gerente del Proyecto de Información Warfighter Red Táctica, o PM WIN-T, ha proporcionado capacidades MCOTM a Afganistán e Irak. El proceso permite ONS solicitudes urgentes de teatro para el equipo ni los recursos para ser identificados y respondió rápidamente.
 
Nueve Caiman resistentes a las minas, la emboscada protegido, o MRAP , plataformas fueron en apoyo de la ONS en Irak este año y cuatro plataformas de Stryker fueron desplegados en Afganistán en apoyo de una ONS generada por una de las brigadas de Stryker.
"Comando de la Misión en Movimiento ofrece Soldados con muchas de las mismas capacidades que residen en el puesto de mando fijo, así como el rendimiento de banda ancha necesaria que les permita ejecutar el arte de comando de batalla en movimiento o en-el-rápida detener- desde cualquier punto de vista ", dijo el teniente coronel Terry Wilson, ex PDM CPS & I. Wilson ha tomado la posición de Investigación, Desarrollo e Ingeniería Comando III Cuerpo de Ejército y Director de Tecnología.
 
MCOTM - un comando de la misión paquete de equipamiento - se integra en las plataformas de Bradley, Stryker y MRAP. Permite que el soldado de estar presente en el momento decisivo en el campo de batalla, ofrece la correspondiente escenario operativo común, o COP, y permite a conocimiento de la situación , mientras que sobre la marcha. Está diseñado para soportar los requisitos de comando móvil de la misión del Cuerpo, la división y el nivel de brigada, pero más recientemente se ha llevado hasta el nivel de batallón. MCOTM proporciona la línea de visión (terrestre) y más allá de la línea de visión directa (vía satélite), las comunicaciones , lo que significa que en lugares como Afganistán, donde el terreno no siempre apoyan a las comunicaciones terrestres, los soldados no se pierden las capacidades fundamentales.
 
"En los conflictos de alta intensidad, el Comando de la Misión En movimiento permitirá que el soldado para mantenerse por delante del enemigo, porque él está recibiendo y empujando a la información más rápidamente y con mayor precisión", dijo el mayor Michael Williams, asistente de mantenimiento predictivo para MCOTM. La CPS y el equipo me ha hecho recrea la forma en que el Ejército de los campos de comando móvil de la Misión. Ya en 2008, dos semanas después de la oficina de productos se había adjudicado Comando Batalla móvil en movimiento, o MBCOTM, el Ejército puso fin al programa, pero la obligación de proporcionar esa capacidad a los soldados permanecieron inmóviles, dijo Wilson.
 
Mantenimiento predictivo CPS & I ha sido capaz de hacer la transición del programa MBCOTM edad para que se ejecute el comando nueva misión en el movimiento, o MCOTM, los sistemas a través del proceso de ONS. Cuando la ONS, inevitablemente, empezaron a llegar a través de, el equipo utilizó las lecciones aprendidas del programa anterior para llenar los requisitos de una manera eficiente y rentable. El equipo fue capaz de utilizar el trabajo de otras organizaciones para construir la necesaria capacidades integradas de comando móvil misión, dijo Wilson.
 
"Porque hemos sido capaces de alcanzar este nivel de integración y fiabilidad, las plataformas están en el teatro en este momento y recientemente ha recibido elogios por parte de ATEC (Test del Ejército y el Comando de Evaluación) Evaluación operacional", dijo Wilson. "Ha sido un verdadero éxito."
 
El envío de las cuatro plataformas MCOTM Stryker en Afganistán que comenzó como un ONS para un vehículo de la misión de mando único, pero de PdM CPS y tuve la oportunidad de aprovechar los recursos ya existentes y ofrecer cuatro plataformas para una respuesta más completa. Hasta este esfuerzo particular, la organización sólo había proporcionado estas capacidades a la brigada y los escalones más arriba, pero por primera vez la plataforma de mando misión fue empujado hasta el nivel de batallón. En la operación de Irak Nuevo Amanecer, las plataformas MCOTM se están utilizando para ayudar en los esfuerzos de reducción. Como bases de operaciones de avanzada, o dijes, están en el proceso de apagado, las plataformas se utilizan para llenar el vacío en los activos de comunicación, la ejecución de operaciones, mientras que el COT se desmonta.
 
"Es el último vehículo en el FOB, y una vez que el FOB se cierra, se acaba de volante a la derecha", dijo Williams. MCOTM también suministrará la libertad de maniobra necesarios en las operaciones de alto ritmo, sin perder las posibilidades de operación de comando en el tránsito.
 
"MCOTM proporcionará al soldado la posibilidad de aprovechar todas sus posibilidades de operación de comandos residentes en su tabla de contenido", dijo Williams. La versatilidad de MCOTM permite operaciones de espectro completo de las operaciones de primer nivel (la estabilidad y apoyo) todo el camino hasta el nivel tres (los conflictos de alta intensidad) sin tener que crear una tabla de contenido.
 
"En lugar de tener que recibir puesto de mando de las actualizaciones futuras de la FOB, el soldado puede estar en el campo de batalla que circulan alrededor y si una misión crítica viene, fácilmente se puede recibir en su CPOF, por ejemplo, o cualquier otro sistema que quiere usar ", dijo Williams. "Luego se puede aprobar, rechazar o modificar, o simplemente controlar lo que está pasando".
 
En la actualidad hay nueve paquetes MCOTM envió en Irak, cuatro en Afganistán, y cuatro de alta movilidad multipropósito de ruedas de vehículos y los entrenadores un entrenador de Stryker en Fort Hood, Texas. Los entrenadores son enviados a varios puntos de los Estados Unidos para preparar el despliegue de unidades en el teatro.
 
Plataformas MCOTM aprovechar WIN-T del Ejército Incremento una red y, finalmente, se integrará con el incremento WIN-T 2, que se espera que llegue la primera unidad en 2012. WIN-T Incremento 2 ofrecerá la primera en el movimiento de la red de comunicaciones de la división hasta el nivel de la empresa.
 
"El soldado en movimiento-es conseguir una información más precisa", dijo Hollister. "Él no es depender de alguien para traducir un mapa o el cuadro de operaciones común sólo con una radio. Se puede ver exactamente lo que su jefe de gabinete puede ver de nuevo en el Centro de Operaciones Tácticas. Eso es invalorable".
 

Los helicópteros SH-2G para el Ecuador.

                                    

La defensa de Seguridad de la Agencia de Cooperación notificó al Congreso hoy de una posible venta militar al Gobierno de Ecuador de la remodelación de dos helicópteros SH-2G y equipos asociados, repuestos, entrenamiento y apoyo logístico a un costo estimado de $ 60 millones.
El Gobierno de Ecuador ha solicitado una posible venta de la remodelación de dos helicópteros SH-2G se faciliten los artículos conceder exceso de Defensa (EDA) para ser modificado para su uso operacional. Las dos aeronaves EDA también se modificará para incluir lo siguiente: Helicóptero HELRAS inmersión SONAR, AAQ-22 Forward Looking Infrared Radar (FLIR), AN/APS-143C (V) RADAR 3, ARC-210 Radio UHF, APX-72 Transponder , AN/ARN-147 VOR / ILS, AN/ARN-149 receptor (ADF), HF-9000 Radio HF, ASN-150 Set de navegación táctica, piezas de repuesto y reparación, soporte y equipo de prueba, publicaciones y documentación técnica, la capacitación del personal y equipos de entrenamiento, Gobierno de los EE.UU. y contratista de ingeniería, servicios técnicos y de apoyo logístico y otros elementos relacionados con el apoyo logístico y el programa. El costo estimado es de $ 60 millones.
 
Esta venta propuesta contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos ayudando a mejorar la seguridad de Ecuador, que ha sido y sigue siendo, una fuerza importante para la estabilidad política y progreso económico en América del Sur. Esta propuesta de venta también mejorar la interoperabilidad entre las fuerzas navales de los Estados Unidos y Ecuador.
 
La venta propuesta de mejorar la capacidad de Ecuador para satisfacer las necesidades actuales y futuras amenazas anti-buque. Los helicópteros se realice la guerra antisubmarina (ASW), guerra antisuperficie, búsqueda y rescate (SAR), y las misiones de apoyo logístico para el Ecuador la Marina . Se mejorará la capacidad de Ecuador para participar en las operaciones marítimas multinacionales con la Marina de los EE.UU., será mejorar el control de Ecuador de su mar territorial y zona económica exclusiva, y aumentará las capacidades de búsqueda y salvamento de la Armada del Ecuador, lo que reduce la dependencia de Ecuador en los Estados Unidos en caso de situaciones de emergencia.
 
Además, estos helicópteros ASW especializados que constituyen un sistema muy eficaz para buscar, rastrear y destruir a los mini-submarinos utilizados para el tráfico ilícito de drogas. Artículos similares no han sido proporcionados a Ecuador. La propuesta de venta de este equipo y el apoyo no va a alterar el equilibrio militar básico en la región. El contratista principal será Kaman Corporation de Bloomfield, CT. No se conocen los acuerdos de compensación propuestas en relación con esta posible venta.
 
La aplicación de esta propuesta de venta no será necesaria la asignación de cualquier adicional representantes del Gobierno de EE.UU. o el contratista de Ecuador. No habrá ningún impacto negativo en EE.UU. preparación para la defensa como resultado de esta propuesta de venta. El presente anuncio de una venta potencial es requerida por ley y no significa que la venta ha sido concluida.

Un segundo U. S. Marina dejará de existir.


Ceremonia de disolución de la segunda Flota de Estados Unidos se llevará a cabo el 30 de septiembre en la base naval de Norfolk, dijo NavyTimes.

El desmantelamiento de la flota como una forma de ahorrar dinero se anunció 06 de enero 2011, debido a la difícil situación financiera en el Ministerio de Defensa. Con los años, la gestión de nueva creación compartida con las responsabilidades de la 2 ª Flota de Estados Unidos. Su problema restante - la capacitación del personal en la costa este para su distribución a las distintas regiones del mundo, asegurando el oeste del Océano Atlántico y el mando de las tropas en caso de emergencia en el Atlántico occidental y el Caribe - se mueve el Mando de la Armada de los Estados Unidos.

De acuerdo con el Comando de la Armada, con la disolución será eliminado 205 cargos, incluyendo a 60 oficiales y 145 soldados. El personal afectado casi en su totalidad transferidos a otras posiciones en el orden de una rotación regular, o distribuidos en formaciones naval de Hampton Roads.

La historia de la flota de segunda se remonta a la reorganización de la Armada de EE.UU. después de la Segunda Guerra Mundial. El nombre de "Segunda Flota", anclado en las alianzas operativas y estratégicas, formado a partir de la octava U. S. Marina en febrero de 1950. En los últimos años, la flota se componía sólo de un oficial del personal, de hecho, corrió a decenas de barcos y buques, que se movió en el personal operativo de la autoridad de la Comandancia de Marina de la época de la operación. Comando de la Flota del segundo, el vicealmirante Daniel Holloway. El Comando Unificado de las Fuerzas Armadas, que se encuentra en Norfolk, el 4 de agosto y dejó de existir.

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EE.UU. decidió en una fecha de inicio de las pruebas de mar de la F-35.


Comando del Cuerpo de Marines de EE.UU. decidió la fecha de inicio de las pruebas de mar prometedores de combate F-35B Lightning II de despegue corto y aterrizaje vertical, de acuerdo con Defense News . Según el calendario previsto, el avión comenzará a las pruebas de mar 03 de octubre 2011 y se celebrará dentro de dos semanas. Las inspecciones se llevarán a cabo en la cubierta de aviones buque de asalto anfibio "Wasp".


De acuerdo con el subjefe de la Infantería de Marina Aviación EE.UU. Roebling Terry (Terry Robling), dos semanas, como plazo para revisar la aeronave, si todas las pruebas que pasar con éxito. En general, los infantes de marina recibir "Wasp" en seis semanas, este tiempo extra se toma en el caso de las auditorías, "algo va mal." De acuerdo con Tom Berbedzha (Tom Burbage), director del programa de F-35 en compañía de Lockheed Martin F-35B y "Wasp" ya había recibido todo el equipamiento necesario para la prueba.
 
No se excluye que la conclusión exitosa de las pruebas en la cubierta "Wasp", un momento decisivo en la historia de la F-35B. Anteriormente, el proyecto encontró muchos problemas y el desarrollo de los aviones más fuerte retraso. Por esta razón, Robert Gates , al mismo tiempo jefe del Departamento de Defensa de EE.UU., nombró el proyecto F-35B de dos años de período de prueba después de lo cual puede ser una decisión tomada para cerrarla.
En los EE.UU., se dará a conocer tres versiones del F-35: open (F-35A CTOL), con base en portaaviones (F-35C CV) y el aterrizaje despegue corto y vertical (STOVL F-35B).  

Combatientes serán capaces de alcanzar velocidades de hasta 2,1 mil kilómetros por hora y estarán armados con cañones de 25 mm. Además, la aeronave será de seis puntos exteriores de la suspensión y en dos torres de alta tensión en dos bahía de bomba interna. Programa de desarrollo de F-35A, se espera que finalice en el primer trimestre de 2016, F-35C - un año después, y un año después - F-35B.

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India se convirtió en el mayor importador de armas.

                                 P-8I. Трехмерная модель с сайта boeing.com


India en 2010 se convirtió en el mayor comprador de armas convencionales, la importación de equipamiento militar por valor 5,8 mil millones de dólares, el FirstPost con referencia al informe del Congreso de EE.UU.. Mayor importación segunda tuvo Taiwan ha comprado armas y equipos militares por US $ 2,7 mil millones. El tercer mayor importador de equipo militar fue Arabia Saudita, que pasó en el equipo importó US $ 2,2 mil millones. La misma cantidad se gasta en importaciones militares, Pakistán.


El volumen total de mercado mundial de armas en 2010 ascendieron a 40,4 millones de dólares, un 38 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2009. Hay que recordar que en 2009 el mundo entró en acuerdos de compra de armas por un total de 65,2 millones de dólares. De acuerdo con la publicación AllGov , citando datos de la Oficina de Cooperación Militar (DSCA) del Pentágono, la proporción de las exportaciones militares de EE.UU. en el mercado mundial fue del 53 por ciento, o 21,3 mil millones de dólares.
 
Estos son los contratos celebrados en la cooperación militar FMS EE.UU. Departamento de Defensa. Esta cifra no incluye los acuerdos directos a nivel de gobierno oa través de la firma de contratos directamente con las empresas estadounidenses. En general, las exportaciones de material militar, EE.UU. en 2010 ascendió a 31,6 millones de dólares. De acuerdo con el Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), la participación de EE.UU. en el mercado mundial de armas es de 30 por ciento. Este indicador se calcula a partir del volumen real de las transferencias de armas.
 
De acuerdo con el Congreso de EE.UU., la mayoría de las exportaciones de armas del mundo en 2010 fueron en países en desarrollo. La participación de las exportaciones a los países con economías en desarrollo fue de 76,2 por ciento, o 30,7 mil millones de dólares. Al mismo tiempo, los países desarrollados han disminuido sus importaciones militares. La razón principal de esto fue la implementación de programas para reducir los costos de los presupuestos militares.
 
Durante el período de ocho años desde 2003 hasta 2010, los mayores importadores de armas y equipos militares fueron Arabia Saudita, India y China. En particular, Arabia Saudí ha comprado los productos extranjeros militar a los $ 29 mil millones, India - 17 mil millones de dólares, y China - a 13,2 millones de dólares. En los cinco primeros importadores fueron los militares y Egipto e Israel con 12,1 y 10,3 millones, respectivamente.

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Japón ha completado la producción del F-2.

                                                   Mitsubishi F-2. Фото с сайта combatace.org


La empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries ha completado la producción de cazas multi-rol F-2, desarrollado conjuntamente con la empresa estadounidense Lockheed Martin sobre la base de los Falcon F-16 Fighting, informa Mainichi Daily News. La ceremonia de clausura se celebró en la producción de la planta en la prefectura de Aichi Komakiminami, donde fuerzas de defensa aérea de Japón fue el último F-2. La producción de estos combatientes fueron construidos en Japón durante los últimos 16 años.
 
El primer vuelo del F-2 tuvo lugar en 1995. F-2 es en gran medida unificada con el F-16 y la diferencia de esta última en un 25 por ciento más área del ala y la mejora en la electrónica de a bordo. En particular, el F-2 radar utiliza con matriz activa fases. El costo de un avión japonés casi el doble del precio de los F-16 - US $ 110 millones cada uno.
 
F-2 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 2,3 mil kilómetros por hora, y su radio de combate de 834 kilómetros. El avión está armado con cañones de 20 milímetros y están equipadas con dos puntos de suspensión en la punta de las alas y nueve torres de la suspensión de los brazos con un peso total de hasta ocho toneladas. En la historia de la producción del F-2 fue lanzado en Japón 98 de estos aviones, incluyendo cuatro prototipos. El terremoto de marzo de 2011 la fuerza aérea japonesa perdió 18 de estos aviones.
 
En julio de 2010 se informó que el Ministerio de Defensa de Japón ha decidido adquirir un lote adicional de 50 cazas F-2, cuyo valor fue estimado en $ 5.5 mil millones. Más tarde, el ejército japonés abandonó sus planes de comprar aviones nuevos a favor de un programa de FX nuevo caza de adquisiciones. Licitación para el suministro de los aviones ha sido declarada en abril de 2011. Las empresas que asisten a Boeing, Lockheed Martin y los aviones Eurofighter del F/A-18 Super Hornet, F-35 Lightning y el tifón II.

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La Marina de EE.UU. prueba un arma de destructores de la clase "Zumvalt".

                                     AGS. Изображение с сайта navweaps.com


La Marina de EE.UU. probó el arma potencial AGS 155 mm, creado para los destructores de clase "Zumvalt", según la página de estrategia . Durante las pruebas se llevaron a cabo dos misiles guiados con tiros guiados por GPS, están destinadas a ellos atacaron blancos a una distancia de 81 km. Las pruebas fueron para tener éxito. Desarrollo de AGS es a partir de 2005. El arma está diseñada para disparar misiles y convencional, también se están desarrollando en exclusiva para AGS. A pesar de que los proyectiles de artillería de 155 mm son comunes en los EE.UU., los proyectiles de las armas normales no son adecuados para AGS.
 
La gama de diseño de fuego de los proyectiles AGS con un GPS guiada es de 190 kilómetros. Disparar misiles guiados con 11 kilos de explosivos, realizado en la posición vertical del barril. El uso de guía por GPS permite obtener las cáscaras en un círculo con un diámetro de 50 metros. Municiones AGS está diseñado para 335 disparos, de alimentación y de carga se realiza automáticamente. AGS barril se hace refrigerado por agua para proporcionar una velocidad de diez disparos por minuto.
 
Característica de la AGS es instalarlo en un montaje de timbre especial, recinto cerrado, cumplir con la tecnología de sigilo siguiente - en la posición de estiba se retractó completamente arma.
 
La construcción de destructores de la clase "Zumvalt" está en los EE.UU. desde 2008. En total, la Armada debe obtener tres de la nave, el primero de los cuales será entregado al cliente en el 2014 y el último - en el año 2018. Longitud de destructores de la clase "Zumvalt" será 183 metros. Los barcos pueden alcanzar velocidades de 30 nudos y estarán equipados con 20 lanzadores VLS MK 57 de 80 misiles y dos cañones de 155 milímetros y dos cañones antiaéreos Mc 57 calibre 110 mm. Los barcos de la clase "Zumvalt" se basará un helicóptero Sikorsky SH-60 Sea Hawk y tres aviones no tripulados MQ-8 Fire Scout.

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Rusia entrega a la India primera partida de helicópteros Mi-17.


La primera partida de helicópteros rusos Mi-17B5 llegó de Rusia a la base aérea india del noroeste del Estado de Punjab. El montaje y las pruebas serán practicados por los especialistas rusos que acompañaron el cargamento

Las Fuerzas Armadas de la India hace mucho que utilizan los Mi-17 en los Estados de Ladakh, Arunachal Pradesh e Himachal Pradesh, en medio de las severas condiciones de las zonas premontañosas del Himalaya. Ahora se incorporporarán a los armamentos aparatos modificados, que, según se planea, serán utilizados para el transporte de tropas y maquinaria, para las operaciones de búsqueda y rescate. En 2008 las partes firmaron el contrato de suministro de 80 helicópteros por un monto de 1.354 millones de dólares.

http://spanish.ruvr.ru

El mantenimiento de los UAV,s debe incluir todos los equipos del sistema.

UAV_RUAG
El mantenimiento de los vehículos aéreos no tripulados (UAV,s) debe atender a todos los equipos del sistema y no sólo al avión, según ha destacado un directivo de RUAG Aviation en el evento MRO Military Europe, celebrado en Madrid entre los días 27 y 29 de septiembre. En su ponencia sobre el sostenimiento de los UAV, Kurt Bosshard, director de Desarrollo de Negocio y Ventas del Departamento de Productos de Aviación y Subsistemas de la compañía, señaló que la industria de este tipo de sistemas es relativamente nueva y está en continuo crecimiento, por lo que el mantenimiento de los sistemas adquiere una especial relevancia.
En este sentido, destacó que dicho mantenimiento no se debe limitar a la plataforma, al avión, sino que debe atender a todos los equipos, desde la estación en tierra hasta las comunicaciones, pasando por el sistema de lanzamiento y recuperación. Bosshard indicó que el mantenimiento debía responder a cuatro elementos fundamentales: el hardware, el software, el personal y la logística.

En el ámbito del hardware, se deben tener en cuenta aspectos como la existencia de un sistema de propulsión no convencional, la utilización de materiales compuestos, el uso prolongado de sistemas de comunicación e información o la reutilización de componentes.
Respecto al software, el directivo de RUAG indicó que era un elemento complejo porque el continuo cambio y avance de los programas obliga a tener una información actualizada en todo momento.

Personal de mantenimiento especializado
Bosshard señaló también que el personal de mantenimiento de los sistemas no tripulados debe tener unas capacidades y unas habilidades específicas para este sector, por lo que hay que formar una nueva generación de especialistas en mantenimiento de UAV,s.
En cuanto a la logística y el transporte de los sistemas, se preguntó sobre la necesidad de contar con unas infraestructuras específicas para el MRO de este tipo de vehículos y trasladó a los asistentes la cuestión de si el UAV debe ser transportado a las instalaciones de mantenimiento o deben ser los especialistas quienes deben prestar la asistencia en el lugar donde está el vehículo.

http://www.infodefensa.com

Las ganancias de Israel Cúpula de Hierro antiaéreo papel.

La Cúpula de Hierro (Fotos: xairforces, csmonitor, Noé eshel)

La "Cúpula de Hierro" del sistema implementado para proteger a la población de Israel de cohetes de corto alcance es también eficaz contra el avión hasta una altitud de 32.800 pies (10.000 m).

Una fuente de Rafael dijo que durante el despliegue de los primeros tres sistemas de la fuerza aérea israelí ha aprendido acerca de la capacidad extra.


"Servirá como una capa más en nuestra lucha contra el despliegue de aviones Hawk, que consiste en actualizar y misiles Patriot", dijo la fuente.

En los últimos meses, las baterías de la Cúpula de Hierro han interceptado más de 90% de los BM-21 Grad y cohetes Kassam lanzados desde Gaza hacia Israel.


Un sistema móvil de defensa para interceptar cohetes de corto alcance y proyectiles de artillería, la Cúpula de Hierro evita causar daños colaterales al detonar una ojiva de destino fuera de la zona defendida. Su interceptor tiene un alcance efectivo de hasta 70 km (38nm), de acuerdo con Rafael.
 
Fuentes extranjeras han señalado que Singapur ya ha comprado el sistema Cúpula de Hierro, con otros países también es probable que muestren interés.
( Flightglobal )

Hacia el Soldado Futuro. La Infantería Ligera más capaz y segura.



Los ejércitos de la mayoría de los países desarrollados están acometiendo desde hace tiempo diversos programas de modernización, destinados a mejorar las capacidades integrales y la seguridad del soldado. Todos ellos coinciden en un denominador común, incrementar la eficacia y eficiencia del combatiente, proporcionando así mayor seguridad y capacidad de supervivencia en combate. A su vez, dichos conceptos, permiten la integración con los escalones superiores, admitiendo igualmente el crecimiento sistemático en función de las futuras aportaciones tecnológicas.


Los inicios de todos estos planes hay que buscarlos en la última década del pasado siglo y uno de los primeros sería el Land Warrior norteamericano, hoy cancelado, si bien sus principios continúan formando parte del programa FCS (Future Combat Systems). Muchos programas de otros tantos países tomaron igualmente el camino del desarrollo tecnológico, liderados por empresas de primera línea, como es la europea Cassidian, hasta hace poco conocida como EADS Defence & Security. En realidad, todos ellos aspiran a alcanzar un mismo objetivo: convertir al soldado de Infantería en un sensor de inteligencia y un órgano destinado a la adquisición de objetivos durante las operaciones, manteniendo igualmente la función esencial de ser una plataforma de armas, con capacidad de supervivencia en todas las situaciones. 


En la base de los diversos programas se encuentran las características de los conflictos actuales, asociados a las previsiones de cómo serán las confrontaciones bélicas del futuro. Sin duda, en su evolución siguen teniéndose muy en cuenta los enfrentamientos derivados de las amenazas asimétricas, como representa Afganistán, las confrontaciones palestino-israelitas o, en menor medida ahora, Irak, sin descuidar los últimos acontecimientos y revueltas en el mundo árabe. Mirando hacia el futuro, los estudios del Army Armaments Group de la OTAN concluyen que, superado 2020, más del 20 por ciento de la población mundial vivirá en núcleos urbanos, lo cual condicionará la necesidad de combatir en esos escenarios. Todo ello lleva consigo un elevado riesgo de enfrentamiento en dichos escenarios, con elevada presencia de población civil no combatiente y, por lo tanto, sujeto a los temidos efectos colaterales, que de igual manera determinan las reacciones de la opinión pública. Esa necesidad impone la ejecución de acciones quirúrgicas contra el enemigo enmascarado, en un entorno peligroso donde la población civil puede utilizarse como freno, cuando no como escudo. Como derivada de lo anterior, el combate en áreas urbanas impone la necesidad de superar toda una serie de retos operativos, siendo, sin lugar a dudas, uno de los más importantes la información y las comunicaciones en todos los niveles empeñados en las operaciones hasta llegar a nivel individual, escuadra o pelotón. Por ello, la digitalización del campo de batalla es un requerimiento acuciante como medio para cubrir dichas exigencias. 


Ya en el terreno más operativo, el nuevo combatiente, trabajará agrupado en una estructura sencilla del tipo pelotón o sección; manteniéndose siempre comunicado con los demás componentes de la unidad a través de la red táctica militar. Dichas unidades operarán en la mayoría de los casos integradas y coordinadas con los vehículos blindados de transporte. A su vez, esas plataformas móviles inteligentes serán las encargadas de proporcionar apoyos de fuego y actuar como núcleo de soporte logístico, suministrando de ese modo la necesaria autosuficiencia a los combatientes durante las misiones. Cabe resaltar también la necesidad de seguir trabajando para reducir los pesos totales de todo el conjunto: sistema de armas, protecciones, comunicaciones y medios de gestión, además de las imprescindibles fuentes energéticas. En buena medida, todo el equipo debería situarse por debajo de los 25 kg., a fin de potenciar así la movilidad. La realidad actual de los conceptos Pese a que existen diferentes proyectos en cada uno de los países, todos ellos se basan en principios conceptuales similares; pero, a su vez, todos ellos tienen algunas peculiaridades propias diferenciales en cuanto a la base de partida, proveedores involucrados, concepción, desarrollo y, en muchos casos, incluso materiales empleados. Si bien la confluencia conceptual parece ser uno de los denominadores comunes de los últimos tiempos, estos tienden a centrarse en aspectos y funciones esenciales, como son la seguridad y protección del usuario, obtención de información y gestión de las comunicaciones, asociado todo ello a la navegación y sostenido por los soportes energéticos materializados en las baterías, sin descuidar el auténtico cerebro del sistema, el ordenador individual capaz de gestionarlo. 


El armamento y eficacia de fuego es otro factor que mantiene su importancia, asociado igualmente a los medios de apuntamiento y visión, tanto nocturna como diurna. Habrá interfaces con otros medios auxiliares, entre los que hallaríamos las plataformas nodriza, e incluso se contará con elementos de apoyo como UAV o UGV, los cuales cobrarán mayor relevancia en un futuro próximo, complementado todo ello mediante los desarrollos de nuevas propuestas en alimentación, con raciones de combate mucho más nutritivas y equilibradas, de manera que permita mantener una plena operatividad en combate y reducir el peso, sin disminuir la hidratación del soldado. En el terreno de la seguridad y las protecciones individuales, se trabaja para mejorar desde el calzado, pasando por el amplio espectro de protecciones balísticas y corporales, reducción de firma infrarroja, protección ocular y NBQ. No se descuida la incorporación de sensores fisiológicos, que permitan tener monitorizado en todo momento al combatiente. El control de parámetros como las capacidades físicas y constantes vitales, niveles de fatiga o estrés se efectuará mediante captadores de información no intrusivos adosados al cuerpo del soldado. La ropa es igualmente un elemento esencial, de cuyos desarrollos se esperan nuevas capacidades para apoyar al usuario en situaciones climatológicas adversas, incluido temperaturas extremas de calor o frío.


El auténtico cerebro de todo el programa se basa en el sistema de mando y control, comunicaciones computación e inteligencia C4I, al que cabría añadir la movilidad. Todo ello estará concentrado en un diminuto ordenador o PC inalámbrico y rugerizado, capaz de controlar desde los parámetros fisiológicos, pasando por la gestión comunicaciones, hasta la navegación o los datos de los subsistemas de armas y demás sensores asociados. La disponibilidad cartográfica es completa y se halla asociada al GPS, lo cual permite conocer en todo momento la posición de la unidad. La función de mando y control, permite determinar en tiempo real la posición de cada miembro del pelotón, posibilitando igualmente el comunicarle las amenazas obtenidas por otros medios de información. El PC, es igualmente responsable de coordinar y asegurar las comunicaciones entre los miembros del pelotón y con los escalones superiores. La red táctica, permite estructurar las comunicaciones mediante direcciones IP individuales para cada combatiente, posibilitando así una fácil comunicación en video, voz y datos entre todos los miembros de la unidad o el vehiculo nodriza. Uno de los puntos críticos del sistema es, sin lugar a dudas, la fuente de energía, imprescindible para garantizar el funcionamiento integral, y de momento se recurre a baterías de ión litio. De igual manera, los parámetros esenciales de las fuentes energéticas son monitorizados en todo momento a través del ordenador individual, que dispone de las correspondientes alarmas previas de agotamiento, lo cual facilita recurrir con tiempo a los elementos de repuesto o auxiliares. La eficacia de fuego se centra en la plataforma del sistema de armas y sus diferentes componentes como elemento básico de letalidad. 


Cada país opta por su propio fusil de asalto, ametralladora ligera u otros medios; preparados para proporcionar la necesaria modularidad de la plataforma y se recurre esencialmente a los raíles Picatinny MIL-STD 1913. La incorporación de las cámaras permite la observación, gestión de la información en video y toma de objetivo en condiciones de luz aceptables. De igual manera, puede recurrirse a la imagen infrarroja en condiciones de baja visibilidad o blanco camuflado. La configuración admite también un intensificador de imagen para operaciones nocturnas. La presentación de la información se realiza directamente sobre el objetivo de la cámara; o bien puede igualmente ser transferida al visor ocular adosado al casco del soldado direccionada, bien sea por cable o por radiofrecuencia. La transmisión de estos datos e imágenes, puede efectuarse vía radio a los niveles jerárquicos superiores en tiempo real. La gestión y operación de todo el sistema es realizada por el ordenador propio, gobernado por el soldado mediante las botoneras configuradas a tal fin, convirtiéndose así en un autentico interfaz entre operador y el sistema optrónico. Los jefes de pelotón dispondrán de medios adicionales, que les permitan ser más eficientes y eficaces durante las operaciones, nuevos medios para extraer gran cantidad de información útil sobre el terreno; amén de los apoyos a la navegación mediante GPS y control zonal o las comunicaciones en tiempo real con cada uno de los miembros de la unidad. Muchos programas tienen previsto dotar a los cuadros de mando de sistemas destinados a la adquisición de objetivos, que a su vez incorporarán desde los necesarios medios optrónicos, cámaras térmicas, telemetría a otras posibilidades que optimicen su función de mando y control. Muchos de estos sistemas han sufrido a lo largo del tiempo un prolongado proceso de validación, incluyendo situaciones reales de combate en puntos calientes, como son los conflictos actuales en Irak o Afganistán. 


Innovación asociada a la necesaria compatibilidad futura En esta materia, los retos planteados inicialmente hace ya cerca de dos décadas han seguido un proceso de evolución continua y natural. De otra parte, los modelos teóricos conceptuales han alcanzado en estos años caminos paralelos, pese a los desarrollos separados entre los diferentes países. De los aproximadamente 600 requisitos definidos por los expertos militares, la inmensa mayoría son idénticos, lo cual hace pensar que en un futuro próximo se producirá una importante convergencia entre muchos de ellos y, por lo tanto, la concreción en un programa conjunto, o al menos en la compatibilidad entre socios y aliados. En el Viejo Continente, la Agencia Europea de Armamento (EDA), de la que forman parte estados como Francia, Alemania, Italia, España, Austria, Finlandia, Portugal, Rumania y Suecia, confluyen ya en la mayoría de los aspectos. En un contexto más amplio, los grupos de trabajo de la OTAN comparten las mismas ideas e intereses. Estos, junto a Suiza, toman como denominador común la inmensa mayoría de las definiciones técnicas, amén de trabajar en muchos casos con las mismas empresas, como la europea Cassidian, donde actúa como concentrador o socio líder en muchos de los proyectos de la región. Las previsiones consisten en que, superadas estas fases iniciales, hoy en situación de pruebas y validación, será cuando se produciría la ya nombrada convergencia hacia una concepción más universal. Sería hacia el año 2015 cuando se pondría a prueba la necesaria interoperatividad entre los diferenciados programas nacionales actuales, lo que podríamos definir como generación inicial. Los pasos anteriores dejarían así despejado el camino a lo que llamaremos una segunda generación; la cual correspondería con un soldado común europeo, que tomaría forma a partir de mediados de la década. 


Otro denominador común de todos estos conceptos es que prevén el uso radical de las nuevas tecnologías en todos los campos de actuación. Pese a que los programas actuales obedecen a desarrollos específicos en la mayoría de las materias, también se recurre en muchos casos a los materiales de plataforma comercial; aquellos que son conocidos como COTS, esencialmente en los componentes de hardware. En el futuro, seguirán haciendo un uso profuso de innovadoras tecnologías. Entre éstas, las que albergan mayores esperanzas son las nanotecnologías en su amplio espectro: se trabaja en técnicas de enmascaramiento y mimetizado que reproduzcan, de manera inmediata y sobre el uniforme o vestimenta, el entorno en que se halle el combatiente. La configuración de nuevas estructuras de gestión y mando –esqueleto electrónico– para la transmisión de información entre los diferentes subsistemas y su alimentación desde revolucionarias fuentes de energía más eficientes y longevas tienen igualmente en cuenta el trabajo que se realiza en sentido inverso, con la reducción de consumos. La monitorización de información vital sobre el estado del combatiente irá en aumento, incorporando nuevos sensores fisiológicos, permitiendo así una inmediata diagnosis y actuación por parte de los apoyos sanitarios. También se anuncia una innovadora generación de fluidos ferro-magnéticos inteligentes y transformables, como base de las nuevas protecciones balísticas; además de tejidos destinados a las protecciones corporales mucho más ligeras y eficaces. Con todo ello, y sumando las mejoras añadidas a los sistemas de armas y la optrónica, se obtendrá una notable reducción de pesos, traducida de manera inmediata en el incremento de las funcionalidades y capacidad de supervivencia. En el futuro, los micro PC incluirán igualmente programas de síntesis e identificación, añadiendo las autenticas capacidades IFF (identificación amigo-enemigo), incluyendo el reconocimiento de voz, o mecanismos de aviso cuando un combatiente amigo se interponga en la línea de tiro de las armas propias. 

La telemetría mediante láser permitirá calcular y evaluar las posibilidades de batir al objetivo mediante el empleo de un determinado tipo de arma, o programar la detonación de una granada, como ya ocurre con el XM25 norteamericano, hoy en proceso de evaluación sobre suelo afgano. En cuanto a los soportes energéticos, en pocos años aparecerán nuevas fuentes de alimentación mucho más eficientes con mayor autonomía. La recarga será más rápida, proporcionada en la mayoría de los casos a partir de generación renovable como paneles fotovoltaicos u otros. En cuanto a las plataformas de apoyo, se contempla integrar también en las infraestructuras C4ISR para la gestión del campo de batalla y las comunicaciones, apoyándose para ello, y como elemento base, en los vehículos blindados, desde donde el jefe de pelotón pueda coordinar y dirigir las operaciones. De igual manera, se incorporarán progresivamente los medios ligeros no tripulados, tanto aéreos como terrestres; nos referimos los elementos de apoyo táctico, materializados en UAV y UGV, pensados para limitar o minimizar los riesgos de los combatientes durante las operaciones. 

Los ensayos en esa materia son ya visibles en ciertas propuestas, como la israelí Skylar, en lo que a medios aéreos refiere; o en las capacidades propuestas por la norteamericana iRobot, contemplado igualmente en el programa FCS. Para proporcionar mayor información a los jefes de pelotón, se trabaja asimismo en subsistemas integrados y compatibles con los anteriores. En ese apartado podemos nombrar el subsistema Coral, también de manufactura israelí, entre otros. De esta manera, el soldado de infantería pasa así a convertirse en un elemento totalmente integrado en el campo de batalla, capaz de combatir y proporcionar información a los escalones superiores, pues también podrá recibirla o gestionarla en tiempo real. 

Sin duda, la puesta en servicio de estos métodos, doctrina y materiales, mejorarán los niveles de autoprotección del soldado, sus capacidades en combate cercano frente al adversario; especialmente en áreas urbanas, en la jungla o desierto, allí donde las fuerzas regulares ligeras, mecanizadas y acorazadas pierden parte de sus capacidades operativas. Las nuevas facultades, deben permitir alcanzar una ventaja sustancial en los conflictos asimétricos, en combate contra guerrillas, enfrentamientos en áreas urbanizadas, acciones contraterroristas u otros actos violentos. Un elemento igualmente importante es que proporcionarán los necesarios elementos de simulación y entrenamiento táctico, tan necesarios para adaptarse a los últimos avances en la materia, así como la capacidad de generar escenarios de entrenamiento próximos a las realidades cambiantes. Un repaso a algunos proyectos actuales Los programas dirigidos a la modernización de los niveles de pelotón y sección de la infantería ligera suponen un cambio revolucionario para la mayoría de los países avanzados. 

Como ya comentamos anteriormente, los integrantes de la OTAN, y como complemento la propia Unión Europea, bien podríamos decir que encabezan los esfuerzos destinados a plasmar e industrializar esos avances tecnológicos. Actualmente, Francia y Alemania serían seguramente los más avanzados, pues ambos han adquirido ya un sustancial número de equipos, iniciando a continuación las consiguientes fases de pruebas sobre el terreno, desplegándolos en los teatros de operaciones de Afganistán, en el marco de la ISAF. Son alrededor de una veintena los proyectos de otros tantos países que están en diferentes fases de desarrollo, validación o industrialización; compartiendo en algunos casos incluso el liderazgo empresarial. 

Empezando por Alemania, la Oficina Federal para Tecnología y Adquisiciones para la Defensa, contrató el pasado mes de marzo 400 unidades del sistema básico del combatiente futuro IdZ (Infanterist der Zukunft) a Cassidian. Obedecía a un requerimiento del Bundeswehr, el Ejército de Tierra de aquel país, para dotar de manera inmediata a sus soldados desplegados en Afganistán, formando parte de la ISAF. El IdZ básico, está destinado a los pelotones de Infantería formados por diez soldados. Como equipamiento, está constituido por un chaleco modular, que alcanza la protección balística y antiesquirlas hasta el Nivel IV; equipo C4I, incluyendo NaviPad para control de situación y envió de mensajes, datos de blancos e imágenes, visor nocturno y radiotransmisor; y otros dispositivos especiales, como telémetro láser, cámara y dispositivos de designación por imagen de radiación térmica. Con él, no sólo se brinda protección a los soldados, sino que supone un notable aumento de las capacidades de mando y control, navegación y empleo de armamento. 

El proyecto francés se denomina FELIN (Fantassin à Equipements et Liaisons Integres) y en él convergen los avances galos en la materia, presentados en repetidas ocasiones en el salón internacional Eurosatory, en París. Liderado por Sagem Défense Sécurité, aglutina a un importante grupo de empresas, que trabajan cada una de ellas en los diferentes subsistemas. Actualmente está en proceso de evaluación de las armas utilizadas, como el fusil de asalto FAMAS, la ametralladora ligera Minimi y el rifle de precisión FRF2, que se halla igualmente probando sus bondades en Afganistán. Las Fuerzas Armadas galas tienen previsto adquirir en los próximos años unas 32.000 unidades y prepararlas para trabajar integradas con la nueva gama de vehículos blindados a ruedas VBCI de Nexter Systems. En fases posteriores, su arquitectura modular permitirá integrar los nuevos avances en la materia y está previsto igualmente incorporar nuevos sistemas de armas más eficaces y letales. 

En cuanto al programa británico FIST (Future Integrated Soldier Tecnology), se sabe que ha sido probado con éxito en Afganistán por varias unidades, entre las que se hallaría la Brigada de Asalto Aéreo. Las previsiones del Reino Unido consisten en adquirir más de 35.000 equipos en diferentes fases durante esta década. Países de reconocida neutralidad durante años están siguiendo un camino paralelo. Este sería el caso de Suiza, con el IMESS (Integrated and Modular Engagement System for the Swiss Soldier). De esta manera, el país alpino, apostó por el producto Warrior21 de Cassidian, con un contrato inicial de 20 millones de francos, destinado a garantizar de manera considerable un importante aumento de capacidades, junto a una futura viabilidad y modularidad de sus unidades de infantería. 

La industrialización del Warrior21 incluye componentes potentes y eficaces de reciente desarrollo, capaces de proporcionar la conveniente superioridad táctica al soldado, sin olvidar la interacción con las nuevas gamas de vehículos blindados de infantería. Estados Unidos, que canceló el programa Land Warrior hace algunos años, ha seguido con los desarrollos formando parte del FCS, mediante el Force Warrior. Además de los notables avances plasmados en sistemas de armas, protecciones e integración de comunicaciones, entre otros, parece ser que en los progresos conceptuales se hallarían inmersas instituciones tan relevantes como la Universidad de Berkeley o el reconocido Instituto Tecnológico de Massachussets, centrándose en el desarrollo de nanotecnologías. Los resultados del US Army se esperan en un horizonte mas allá del año 2020. 

Muchos otros proyectos han tomado forma en otros tantos países, disponiendo cada uno de ellos de peculiaridades propias, entre las que se hallarían los oportunos sistemas de armas y la incorporación de las industrias nacionales. España tiene en el COMFUT, una plataforma propia en ese sentido. Italia, el Soldado Futuro, que se vertebra entorno al sistema de armas Beretta AXR 160 y se halla igualmente empeñado en el mismo lo bueno y mejor de su industria de defensa, como en nuestro país. Los canadienses, mediante el ISSP (Integreted Soldier System Project), o proyecto del sistema integrado del soldado, hacen converger sus necesidades y expectativas de futuro. 

El Land125 australiano, estructurado igualmente como proyecto Wundurra, planifica los requerimientos militares de la Infantería. Suecia organiza sus requerimientos en el programa Markus; Turquía con el Tek-ER; Polonia, el Tytan Project y comparte muchos puntos comunes con la República Checa en el 21 Century Soldier; Malasia con el MKFUMKII. Las Fuerzas de Autodefensa de Japón, mediante el V Operation; o Singapur, con el ACMS (Advanced Combat Man System); y la India desarrolla el F-INSAS. 

Israel trabaja de igual forma en muchos componentes modulares capaces de integrarse en estas concepciones. Todos ellos comparten una filosofía y objetivos similares, pero en muchos casos con enfoques diferentes. Sin lugar a dudas, nos hallamos ante uno de los cambios más importantes de todos los tiempos para la infantería ligera.

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Venezuela, quinto cliente internacional de la industria de Defensa rusa.


Venezuela es el quinto cliente internacional más importante de la industria de defensa de Rusia, según lo declarado por Anatoli Isaikin director general de Rosoboronexport, intermediaria estatal rusa para importación y exportación de armamento y tecnología militar. “Déjeme mencionarle los cinco países que son para nosotros los socios de plomo. India, China, Argelia, Vietnam, Venezuela”, precisó Isaikin al referirse a sus principales clientes extranjeros, en una entrevista al diario moscovita Kommersant. 

Dijo, además, que actualmente Rosoboronoexport está “participando en más de 60 ofertas para el suministro de armamento a varios países”. Indicó, que "hay ofertas muy grandes en América Latina, India, así como, en países de África y Asia sudoriental”, hasta por unos mil millones de dólares. Previamente, el pasado mes de abril, un portavoz de Rosoboronoexport, reveló que en los últimos cuatro años Venezuela ha adquirido en Rusia armamento por cerca de 11.000 millones de dólares, ubicándose como el principal cliente de su industria de Defensa, en Latinoamérica. 

Por otra parte, el presidente venezolano Hugo Chávez anunció, en agosto pasado, que se estaba concretando un crédito con Rusia por 4.000 millones de dólares para ser destinado, principalmente, al equipamiento de la Fuerza Armada Nacional. No obstante, está pendiente por recibir parte del material ruso adquirido en 2009, entre los que se incluyen sistemas móviles de lanzacohetes múltiples 9K58 Smerch de 300 mm, sistemas móviles Misilístico de defensa antiaérea de largo alcance S-300VM Antey-2500, sistemas móviles misilísticos de defensa antiaérea de mediano alcance Buk-M1-2, así como, sistemas móviles misilísticos de defensa de costas de un modelo no precisado. 

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Las armas las carga EEUU.

 
Estados Unidos consolidó el año pasado su dominación en el mercado mundial de armas, firmando órdenes de venta por un total de 21.300 millones de dólares, según el informe anual del Servicio de Investigación del Congreso (CRS, por sus siglas en inglés). Las ventas estadounidenses en realidad registraron una leve disminución respecto del año previo, pero como todo el mercado internacional cayó fuertemente en 2010 (casi 40 por ciento) en comparación con 2009, la porción de Washington tuvo como saldo un incremento. Pasó de 35 por ciento en 2009 a casi 53 por ciento en 2010. 

Estados Unidos también se ubicó primero en el valor de las armas entregadas en 2010, con un total de 12.000 millones de dólares, esto es, más de un tercio de los envíos mundiales, por 35.000 millones de dólares, según el informe. 

Fue el octavo año consecutivo en que Washington lideró la venta mundial. 

Como en años pasados, los países en desarrollo fueron los principales compradores en 2010, abarcando 76 por ciento de todos los contratos y casi 63 por ciento de las entregas, según el informe, titulado "Transferencias de armas convencionales a las naciones en desarrollo, 2003-2010", de 75 páginas. 

Entre los mayores compradores del Sur, India se ubicó en primer lugar, con contratos por casi 6.000 millones de dólares, seguido por Taiwan, con 2.700 millones de dólares, y Arabia Saudita, con 2.200 millones. India también encabezó la lista en las entregas: a sus puertos llegaron armamentos por 3.600 millones de dólares. Fue seguida por Arabia Saudita y Pakistán: ambos recibieron embarques por 2.200 millones de dólares, según el informe. 

En todo el periodo 2003-2010, sin embargo, fue Arabia Saudita por lejos el mayor comprador, con un total de 29.000 millones de dólares, seguida por India, con casi 17.000 millones, China, con 13.200 millones, Egipto, con 12.100 millones, e Israel, con 10.300 millones. 

El informe, preparado cada año por el experto en armas del CRS, Richard Grimmett, es considerado uno de los más autoritativos en el tema, pues se basa en información clasificada así como en datos públicos, y su metodología ha sido consistente durante tres décadas. Sus estadísticas incluyen tanto ventas militares como programas de asistencia en defensa. Como en informes previos, la última edición distingue los contratos firmados de las entregas concretadas, que por lo general son menos. 

El informe es presentado en momentos en que los presupuestos de defensa en la mayoría de los países industrializados, en particular de Europa, sufren cortes sustanciales en reacción a la crisis financiera mundial. Incluso el Pentágono, cuyo presupuesto casi se duplicó en la última década, afronta la posibilidad de un nulo o pequeño crecimiento en términos reales los próximos 10 años. 

Como consecuencia, los principales contratistas de defensa estadounidenses y europeos buscan incrementar las ventas en mercados exteriores, particularmente en los ricos mercados de los países petroleros de Medio Oriente, como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, India, así como en los de extremo oriente, como Corea del Sur. 

"Ya que se ha vuelto más difícil cerrar nuevos acuerdos de armas desde que comenzó la recesión, la competencia entre los vendedores se ha intensificado", según el trabajo. 

La investigación también indicó que los proveedores han recurrido a ofrecer nuevos incentivos para potenciales clientes, incluyendo opciones de financiación más flexibles y acuerdos de co-producción. Además, ante los persistentemente altos índices de desempleo en los mayores exportadores de Occidente, incluyendo a Estados Unidos, la principal motivación para vender las armas a clientes extranjeros "se puede basar en gran parte, sino en su mayoría, en consideraciones económicas, así como en políticas de seguridad nacional", según Grimmett. 

El valor de todos los contratos con países en desarrollo llegó a 30.700 millones de dólares en 2010, una caída importante respecto de los 50.000 millones de dólares en 2009, y el nivel más bajo desde 2003. Los casi 22.000 millones de dólares en armas efectivamente enviadas al Sur el año pasado, por otro lado, representaron el nivel más alto desde 2006. 

Estados Unidos respondió por 49 por ciento de todas las órdenes de armas de países del Sur en 2010, un gran incremento respecto del 31 por ciento de 2009. Fue seguido por Rusia, que se mantuvo en 25 por ciento, y por los principales fabricantes europeos, liderados por Italia, Francia y Gran Bretaña, que respondieron por 13 por ciento este año, contra 24 por ciento en 2009. Estados Unidos y Rusia han dominado el mercado del Sur en los últimos ocho años, según el informe. Moscú incluso venció a Washington en el valor de los contratos firmados entre 2003 y 2006. Estados Unidos solo lo superó en el periodo entre 2007 y 2010.
 
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HMAS Farncomb: submarino australiano en problema.

 
De acuerdo a una noticia publicada recientemente por el periódico The Australian, el submarino clase Collins de la armada australiana SSG 74 HMAS Farncomb estuvo muy cerca de perderse 23 de agosto del corriente año. Según esta versión se vivieron situaciones de muchísima tensión abordo, con tripulantes que creyeron estar viviendo sus últimos momentos al deslizarse el submarino a las profundidades sin ningún tipo de propulsión. La habilidad de su experto comandante habría salvado al buque de ser aplastado por las profundas aguas del Índico.

Aunque la marina australiana inmediatamente desestimó la versión como sensacionalista, los hechos descriptos en el sitio oficial de esta institución reflejan una situación por demás compleja y delicada.

De acuerdo a esta versión oficial el buque comandado por el CO Glen Miles, un experimentado submarinista y aficionado a la arqueología y al rugby, se encontraba dando snorkel a unos 20 m de profundidad al oeste de Australia en el Océano Indico cuando se produjo la pérdida total de propulsión.

De inmediato la tripulación intentó restablecer la propulsión del buque pero sin éxito por lo que, dado que el estado del mar en ese momento no era el más adecuado para realizar la tarea en superficie, el comandante ordenó ir a plano de seguridad (unos 50 m de acuerdo a The Australian) para investigar el defecto.

Al sumergirse el buque adoptó una inclinación a proa que, según la armada australiana, sería normal en esta situación. Pese a los esfuerzos realizados tampoco se pudo restablecer la propulsión en emergencia en el tiempo esperado. Pese a estar disponible, no se utilizó el sistema de propulsión auxiliar (EPU, Emergency Propulsion Unit) independiente del sistema principal. Este sistema de menor potencia que el principal, puede (según la armada australiana) propulsar el buque a cualquier profundidad y hubiera permitido controlarlo en una situación como la enfrentada.

El buque continuó descendiendo debido a la velocidad residual, aunque se estaban bombeando los tanques de compenso. Para frenar el descenso el comandante ordenó soplar los tanques de lastre inmediatamente después de alcanzar el plano de seguridad. A medida que el buque ascendía, el CO Miles ordenó el soplado de emergencia de los tanques de lastre para acelerar el ascenso y así minimizar el tiempo en que el submarino estaría sumergido a poca profundidad expuesto a una colisión con tráfico de superficie.

Una vez en la superficie el Farncomb pudo restablecer la propulsión en emergencia y así volver a la base de submarinos en Fremantle.

La historia relatada por el periódico describe una situación mucho más desesperante donde el soplado de emergencia de los tanques habría sido para evitar que el buque se precipitara a su destrucción en aguas de 1300 m de profundidad, el sistema auxiliar de propulsión no serviría para salvar este tipo de emergencias, el buque habría adoptado una inclinación marcada a popa al comenzar el soplado de tanques, etc. Como en todo, la verdad puede estar en medio de ambas versiones.

Lo cierto es que la clase Collins tiene un historial de problemas que la vienen persiguiendo desde antes de que se botara el primero de sus buques. Cualquier incidente que involucre a alguno de ellos llamará inevitablemente la atención de la prensa. Mientras tanto sólo queda esperar que se publiquen los resultados de la investigación que se está llevando a cabo para determinar las causas del incidente.
 
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Acto de alistamiento del submarino ARA San Juan.



En el día de ayer, martes 27 de septiembre de 2011, se realizó el acto de botadura del Motovelero Dr. Bernardo Houssay de la Prefectura Naval Argentina y de finalización de las tareas mayores de la reparación de media vida del submarino ARA San Juan. El acto encabezado por la señora Presidenta de la Nación Cristina Fernández, se llevó a cabo en las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con la presencia de las máximas autoridades.
En su discurso la señora Presidenta hizo mención al esfuerzo de recuperación del astillero y de las capacidades de reparación y construcción de buques:

“Yo creo que es un gran orgullo para todos los argentinos poder poner en marcha estás cosas que creíamos definitivamente pérdidas, es un poco también creo es la fotografía, o la película, o la metáfora del país: un astillero que estuvo a punto de desaparecer, de hundirse y que lo hemos recuperado para todos los argentinos, para agregar valor y para dar trabajo y para ocupar un rol que la Argentina nunca debió haber abandonado.”


En referencia al ARA San Juan confirmó que estará nuevamente en el agua en diciembre próximo y destacó el esfuerzo realizado en la reparación de media vida (RMV) del buque:

“Hoy también estamos terminando lo que se denomina las tareas mayores para la media vida, el trabajo de media vida del submarino, que nos va a dar que este submarino que fuera botado en junio de 1983 – el “San Juan”[...] hoy, tenga terminado sus trabajos mayores, comience su etapa de alistamiento y en diciembre pato al agua funcionando.”

Hoy lo estamos haciendo aquí para que ustedes, no los trabajadores, que son los que lo han hecho, sino el resto de los argentinos entiendan lo que es la tarea: cortar ese submarino, que ustedes ven allí al medio – literalmente - cortarlo, abrirlo y realizar más de 429 trabajos, que han demandado más de 250.000 horas- hombre, que se han puesto y se han invertido allí. Para que tengan una idea: apenas 37 kilómetros de cables, entre turbinas, reparaciones totales, soldaduras, una puesta a nueva que nos permitirá una vida útil de más de 30 años para este submarino “San Juan”.”

Es importante resaltar que el acto no fue por la terminación en sí de la RMV sino de los trabajos más importantes como fueron el corte del casco, reemplazo de motores diesel, reparación del MEP, reinstalación de motores y generadores y soldadura del casco. A partir de ahora comienza el alistamiento final del buque en el que se realizarán varios trabajos entre los que se destaca la recorrida de los tubos lanzatorpedos, colocación de baterías, tuberías, válvulas, etc. Para ello el submarino recientemente pintado reingresará a la nave principal del astillero.

En cuanto al crecimiento del CINAR recordó que: [..]“se facturaba, en el Storni, aproximadamente en el año 2002, poco menos de 5 millones de dólares; el año pasado (2010) se repararon 140 barcos, con un ingreso de 100 millones de dólares, y se prevé un ingreso para el año 2011 de 110 millones de dólares. Fue de gran interés para todos los presentes la confirmación de la reconstrucción del submarino ARA Santa Fe, terminado al 70~80% al cierre del astillero Manuel Domecq García en los años 90:

“Y vamos también a comenzar a reparar el ARA “Santa Fe”. Hay que montarlo y con alguna sorpresita que después más adelante anunciaremos.” La “sorpresita” que menciona la Presidenta es muy probable que sea, como ya adelantáramos en un artículo anterior, la confirmación del proyecto para dotar al S-43 ARA Santa Fe de propulsión nuclear y de sistemas totalmente nuevos, lo que lo convertiría en uno de los submarinos más poderosos de la región.

Para finalizar la señora Presidenta remarcó:
“hoy estamos viendo los resultados, estamos viendo las reparaciones, estamos viendo el crecimiento, estamos viendo nuevamente nuestro submarino “San Juan” puesto a nuevo por argentinos, el “Bernardo Houssay” botándose nuevamente a nuevo con moderna tecnología que le permitirá cumplir el rol para el cual fue pensado y diseñado. Y en definitiva, la Argentina volviendo a cumplir el papel de un gran país, lo que siempre fuimos y nunca debimos dejar de ser.”
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