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domingo, 24 de julio de 2011

Corea del Norte prueba misiles antimisiles


Corea del Norte el año pasado puso a prueba un cohete para llevar misiles de largo alcance en un aparente intento de mostrar su capacidad de armas a los Estados Unidos, según un informe publicado el domingo.

El Estado comunista llevó a cabo la prueba de motores de cohetes en la base de misiles de nueva Tongchang-ri en la costa oeste en octubre, la agencia de noticias Yonhap, que citó a un alto funcionario de Seúl.

"Creemos que la prueba, llevada a cabo en una hora cuando el satélite militar de EE.UU. podría detectar, estaba destinado a exhibir sus amenazas de misiles", Yonhap citó al funcionario diciendo.

Imágenes de satélite tomadas en enero mostraron que Corea del Norte había completado una torre de lanzamiento en la base de misiles de Tongchang-ri, que era más grande y más avanzada que la anterior base de Musudan-ri en la costa este.

Corea del Norte lanzó misiles de largo alcance en Musudan-ri en 1998, 2006 y 2009, el envío de su misil Taepodong-2 a la tierra unos 3.200 kilómetros (2.000 millas) en el Pacífico en abril de 2009.

Los analistas dijeron que la nueva base de Tongchang-ri, cuya construcción se creía que era casi completa, fue visto como una clave en la búsqueda de Corea del Norte de un misil balístico intercontinental (ICMB) que puedan afectar a Estados Unidos.

Corea del Norte ha comenzado a construir nuevas vías férreas para transportar los materiales necesarios para completar la nueva base, dijo el funcionario citado por Yonhap, la adición de Seúl no vio señales inmediatas de que el Norte estaba a punto de lanzar misiles de largo alcance en el sitio. 

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India lleva a cabo estudios sobre su MBT Arjun.


El sistema de defensa del país se vigila de cerca como principal tanque de batalla de la India Arjun Mark II, que puede lanzar misiles para destruir objetivos de largo alcance, pasa a través de ensayos en los alrededores de postre Pokharan.

Los ensayos pre-inducción, que comenzó el sábado, son sobre la eficacia de la gradación ascendente científica y tecnológica de las características de Arjun II, que se encuentra en fase de desarrollo.

"Estos ensayos se llevarán a cabo con bastante frecuencia hasta el momento en que se entregó al Ejército", dijo el coronel SD Goswami, portavoz de Defensa.

Peso de 62 toneladas cada uno, el Ejército ha realizado un pedido de 124 tanques como a un costo de 5.000 rupias crore.

DRDO está trabajando en Arjun Mark II en el CVRDE (de vehículos de combate de Investigación y Desarrollo) Establecimiento de una tarea inmediata de demostrar al usuario y garantizar la entrega del primer lote que incluye 30 tanques para el año 2013-14.

Una de las características esenciales del tanque es que un misil puede ser disparado desde que destruir objetivos a largo plazo y derribar helicópteros. También está equipado con una visión panorámica noche.

El depósito también cuenta con un sistema de rastreo de blancos automático, que se sumarán a la precisión, mientras que disparar a un blanco en movimiento.

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IAF empuja para la apertura de ofertas para reemplazar los aviones MIG 21s.


Aficionado al conseguir 126 aviones de combate tan pronto como sea posible, la Fuerza Aérea India (IAF) está presionando para que las ofertas comerciales de los dos contendientes - Eurofighter y Dassault - que se abrirá antes de finales de este mes.

"Estamos impulsando el Ministerio de Defensa para abrir las ofertas de estas dos compañías a finales de este mes", dijo un alto funcionario de la IAF PTI.

Después de la apertura de las ofertas comerciales, el Ministerio de Defensa se resolverá la L-1 (postor más bajo) en la oferta sobre la base del costo del ciclo de vida de operar los dos aviones.

"Hay alrededor de nueve recintos y cada uno de ellos tiene 20 puntos, que incluyen parámetros como el costo de la mano de obra, reparación y costos de mantenimiento, costo de los repuestos y su capacidad de servicio y las horas-hombre necesarias para mantener la aeronave. Todo esto sería tomado en cuenta para determinar la oferta más baja ", dijo el funcionario.

De acuerdo con el procedimiento de adjudicación de Defensa, los vendedores ofrecen un producto militar al precio más bajo y cumplir todos los requisitos se adjudicó el contrato.

IAF había evaluado seis contendientes incluyendo Eurofighter y Dassault Aviation. En abril, los otros cuatro contendientes, incluyendo American Boeing y Lockheed Martin, ruso y sueco RAC MiG Saab Gripen se dio a entender que no se le permitirá participar en la continuación del proceso de licitación.

IAF había evaluado en 660 parámetros y del Ministerio de Defensa había dicho que el acuerdo se espera que sea concluido a finales de este año fiscal.

Los aviones serán utilizados por la Fuerza Aérea para sustituir su flota de MiG-21 y ampliar sus capacidades para llevar a cabo varias misiones de papel.

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Lucha contra la China de Entrenamiento de Pilotos mejorada.


China está revisando su programa de formación piloto de combate. El sistema actual sólo tiene diez años de formación académica y el vuelo. Los recortes en los programas nuevos que a los 5-7 años, mientras que el aumento de horas de vuelo en más del 40 por ciento. Esto está más en consonancia con los métodos occidentales, mientras que el sistema actual se debe más a la de los rusos se desarrolló durante la Guerra Fría. El nuevo sistema hace más hincapié en los pilotos de combate volando en prácticas que demuestran habilidades antes de que puedan graduarse.
 
El nuevo programa de formación es en realidad una evolución de la necesidad de nuevos métodos de formación para preparar a los pilotos para manejar los aviones más modernos. Entrenamiento para los pilotos de estos nuevos combatientes ha sido más intensa que la de cualquier avión anterior. Además, China es también la celebración de los ejercicios de entrenamiento dirigidos a la lucha contra otros combatientes modernos, como los que ahora utilizan en Taiwán, Japón y los Estados Unidos. China no mantiene gran parte de este secreto, y que aparentemente es enviando un mensaje a los enemigos potenciales.
 
En los últimos cuatro años, China se ha más que duplicado el número de aviones de combate modernos (J-10, J-11, Su-27, Su-30 y J-8F) de 500 a más de 1.200. Hace cuatro años, China se basa principalmente en unos 2.000 ejemplares de construcción local del ruso MiG-19 (J-6) y MiG-21 (J-7). Todavía hay varios cientos de bombarderos, imitaciones en su mayoría rusos. Normalmente, el número real de los aviones chinos son secretos de Estado. Sin embargo, gracias a la capacidad de China para moverse libremente en todo el país, y el acceso a la Internet, es posible localizar y contar todas las unidades de la fuerza aérea en el país.

Que muestra una fuerza de corriente que está cambiando rápidamente de una que es sobre todo MiG-21 y MiG-19s, con un compuesto de avión mucho más capaz. China está comprando y la construcción de muchos de los rusos Su-27 y Su-30 (el último de una actualización de la primera.) Sin embargo, nuevos diseños de cosecha propia, como el J-20 también están apareciendo.

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Surion busca de seguridad.


Corea del Sur ha seleccionado a una empresa canadiense para proporcionar AN/AAR-60 MILDS (Lanzamiento de Misiles del sistema de detección) para equipar sus nuevos helicópteros de transporte Surion con las defensas contra el hombro disparó misiles tierra-aire de misiles (como los SAM-7 o Stinger). Una vez MILDS detecta una amenaza, entonces se activa un sistema independiente que cae bengalas para confundir a los que buscan el calor de entrada de misiles. Algunos países están pasando de las erupciones de los sistemas de defensa que utilizan rayos láser.
 
Un sistema de defensa antimisiles típico tiene dos componentes. En primer lugar, hay 4-6 sensores de detección de la radiación ultravioleta (pesa 3.4 libras cada uno kg/6-9) montado en diferentes partes del helicóptero para detectar un misil se aproxima. Estos sensores están vinculados a un 5.3 kg (7.11 libras) equipo que contiene el software para determinar que el objeto es en realidad un misil y que se dirige. El equipo de detección está conectado a un sistema de contramedidas utilizando bengalas y chaff (tiras de papel de aluminio), o un láser, para confundir al sistema de guía de misiles (que es de recalada en el calor de los motores de los helicópteros.) El componente de contramedidas pesa 14 - 17 kg (30-50 libras), dependiendo del tipo o modelo.
 
Durante más de una década no había un debate sobre si se debe dotar a los helicópteros con las erupciones y la paja, o los sistemas que utilizan un láser para confundir al sistema de guía de misiles. Los sistemas de láser original cuesta alrededor de 40 por ciento más que los destellos base (que cuesta alrededor de dos millones de dólares por avión). Pero la diferencia de costos se ha ido reduciendo. Los sistemas de quema utiliza una tecnología probada, mientras que los basados ​​en láser poco a poco han ido ganando experiencia en condiciones de combate. Así, hay creciente entusiasmo por el láser. Esto se debe a que es más difícil para los misiles para obtener láseres pasado, y por el tiempo que tienen electricidad, el sistema láser tiene munición. Los sistemas de quema puede salir de las erupciones.
 
Corea del Sur presentó su nuevo helicóptero hace dos años. Es el primer helicóptero diseñado y fabricado en el país. Este KUH (Utility Helicopter coreano), apodado "Surion," lleva dos pilotos y los pasajeros 11. Puede ser armado con ametralladoras de 7,62 mm. Un 60 por ciento de los componentes se fabrican en Corea del Sur. El KUH 8,7 toneladas puede flotar en hasta 3.000 metros y alcanza una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora.
 
Corea del Sur pasó de mil millones de dólares en el desarrollo del KUH, y fue diseñado para uso civil y militar. Así, Corea del Sur se convierte en sólo uno de los 11 países que produce helicópteros. Producción a gran escala se inicia el próximo año. El ejército de Corea del Sur es la compra de 250 KUHs para reemplazar su UH-1 y 500MDs. Corea del Sur planea comercializar energía del KUH en el extranjero.

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La Armada se apresta a recibir nuevas unidades navales.

El próximo 24 de julio, se conmemora el 188 aniversario de la Batalla Naval del Lago de Maracaibo y Día de la Armada de Venezuela. Es por lo tanto, ocasión propicia para pasar revista a los planes de construcción y modernización de unidades que adelanta el componente naval de la Fuerza Armada Nacional. En abril pasado, se recibió en astillero de Puerto Real, en la bahía de Cádiz, España, el patrullero "Guaiquerí" (PC-21), primero de los cuatro del tipo "Vigilancia Oceánica", que construye la empresa estatal española Navantia, por encargo del gobierno de Venezuela. Los tres buques restantes, "Warao" (PC-22), "Yecuana" (PC-23) y "Kariña" (PC-24), están siendo alistados a flote, estimándose que arribarán a aguas venezolanas antes de fines de año.

Además, para el próximo mes de septiembre está prevista la entrega del buque de carga multipropósito T-91. Se trata de la primera de cuatro unidades, del tipo Damen Stan Lander 5612, de 600 toneladas de desplazamiento y construcción holandesa, que están siendo ensambladas en el astillero cubano-holandés Damex, en Santiago de Cuba. Se estima que las entregas se completen en 2013.

Está planteado, asimismo, construir en Cuba dos patrulleros del tipo holandés Damen Stan Patrol 2606, iguales al "Pagalo" (PG-51), en servicio desde 2007.

Sin embargo, continua sin conocerse la decisión respecto al futuro del patrullero "Tamanaco" (GC-24), último de los cuatro del tipo "Vigilancia Litoral". El buque, como estaba pautado, comenzó a construirse en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C. A. (Dianca), en Puerto Cabello, con la asistencia de Navantia. Sin embargo, la empresa española considera, que el astillero venezolano no tiene capacidad técnica para realizar los trabajos y plantea completar la construcción en España.

Por otra parte, a comienzos de 2012, se espera poner a flote al submarino "Caribe" (S-32), que está siendo sometido a obras de gran carena en Dianca. Igualmente, se aspira completar los trabajos de mantenimiento mayor, de las fragatas "General Urdaneta" (F-23), "General Salom" (F-25) y "Almirante García" (F-26), actualmente varadas en Dianca.

Renovaciòn de la fragata Argyll, lista para la acciòn.



La mas antigua fragata de la Royal Navy, recientemente renovada con un costo de 20 millones de libras y un año de trabajos, està lista para reanudar su lugar entre los barcos activos de la flota.

Les tomó 13 meses para convertir un casco inanimado, en gran parte sin vida en un buque de guerra de última generación listo para cualquier cosa que los acontecimientos mundiales y la naturaleza puede lanzar en ella.

Nueve meses después de ese cambio de imagen completo en Rosyth, el Devonport basado en las fragatas tipo 23 Clase Duque llegó a su final,pruebas de mar, operativas y de armamento asi como de capatizaciòn.

El barco pasó con creces todas las pruebas y la inspección el año pasado, el Argyll comenzó a preparar su tripulaciòn en la operaciòn de los nuevos equipos y sistemas en mayo de 2010 cuatro meses antes de su refit.

Apenas por debajo de 300.000 horas-hombre se dedicaron a la nave para que vuelva a colocarse en el grupo de fragatas del Tipo 23 , recibió la última versión del sistema de misiles de defensa aèrea Seawolf , un sistema de comando nuevo, un nuevo propulsor de turbinas s gas , dos generadores, y el más reciente MOD e-mail y el sistema de internet, DII (F).

Salió del refit tres días antes de lo previsto y ha mantenido un ritmo impresionante en todo el largo camino de vuelta a la línea activa de operaciones . Todo llegó a su punto con dos meses en manos de los instructores de oficiales, jefes de Formación y los evaluadores en esta primavera / verano. 

Una gran parte de la capacitación consistió en batallas simuladas sobre bases diarias, asi fuera con misiles enemigos, aviones, barcos y submarinos, o internamente con conatos de incendios, inundaciones y maquinaria, la mayoría de los cuales se ejecutaron simultáneamente el dia jueves en el famoso "Jueves de Guerra".

La fase final de la capacitación fue específica al papel que el Argyll llevará a cabo en la realidad hacia finales de año , en que se despliega al este de Suez en las patrullas marìtimas de seguridad.El "Argyll está listo, en todos los aspectos , para llevar a cabo cualquier tarea operativa como parte de la flota ", dijo su comandante Pablo Stroude.

"Hemos logrado este importante hito con la perseverancia, esfuerzo y determinación absoluta de la tripulación.

"Me siento muy orgulloso de la nave , la empresa y el equipo que se entregò en su reforma. El nombre de HMS Argyll es ahora sinónimo de profesionalismo del más alto nivel. "

Lanzado por la Señora Wendy Levene en 1989 y comisionado a la Royal Navy el 30 de mayo de 1991, el HMS Argyll tiene fuertes vínculos entre sus hermanas de servivio , incluso con el Vivid de la Reserva de la Marina Real,el Argyll y Sutherland, El HMS Highlanders ,el 5to batallón del Regimiento Real de Escocia y el 47 Escuadrón de la RAF.

Ministerio de Defensa británico

Command & Control de Sistemas de Armas extensiones de submarinos italianos.


KONGSBERG ha firmado un contrato para las extensiones del comando y los sistemas de control de armas ya bajo contrato para la entrega de los dos nuevos submarinos U212A segundo lote en construcción en Italia.
 
El contrato se hizo entre el astillero italiano Fincantieri y Kongsberg.
 
Las extensiones incluyen:
introducción de los sistemas de enlace de datos tácticos Link-11 y Link 16
digital, gráfico de los sistemas de cartas electrónicas (SIVCE, WECDIS)
seguimiento por radar automática (ARPA)y sistema de identificación automática (AIS).

KONGSBERG también será responsable de la integración de los sistemas de sensores y el nuevo desarrollo italiano de gran torpedo pesado (NSP / Negro Tiburón). Con la integración de estas nuevas capacidades, el Comando de KONGSBERG y Sistema de Control de Armas (MSI-90U Mc 2) para los submarinos convencionales será uno de los más avanzados en el mundo.

"KONGSBERG desde hace más de 40 años, desarrollado y suministrado sistemas de mando y control de las armas a los submarinos noruego, alemán e italiano. Este contrato dará lugar a una importante renovación de nuestra gama de productos y fortalecer nuestra posición como proveedor de servicios integrados de navegación, Sonar y Command & Sistemas de control de armas para los submarinos. En este contexto, se trata de otro contrato de referencia importante para KONGSBERG ", dice Nils-Oddvar Hagen, Vicepresidente Ejecutivo de Kongsberg Defence Systems.
 

La principal amenaza militar a Irán.



Recientes maniobras de Irán con misiles balísticos demostrado su creciente poder militar. Es cierto, el radio de la prueba de misiles se limitó a dos mil kilómetros (según otras fuentes, 1.900 kilómetros). Y de la boca de los líderes militares iraníes y los políticos se las alegaciones de que Teherán no tiene planes inmediatos de aumentar su alcance. Sin embargo, para Irán es de vital importancia.

El hecho de que los misiles existentes pueden causar daños considerables a las bases enemigas en la región y la producción de petróleo de los países árabes vecinos, y el suministro a Occidente tiene una  importancia estratégica enorme.
Sin embargo, esto definitivamente no puede garantizar la seguridad de Irán. Los países occidentales puede avanzar para  crear nuevas reservas de combustible en el "caso X". Por supuesto, el arsenal de misiles de Irán es capaz de ofrecer peligros para las tropas de los Estados Unidos y Francia, que se encuentra en Bahrein, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.

Pero no debemos olvidar que un lugar central en un ataque planeado contra la República Islámica son las bases de EE.UU. en el archipiélago de Chagos y el Reino Unido (atolón de Diego García) en el Océano Índico. Aquí está un buen punto-base de las fuerzas navales, capaces de aceptar barcos de todas las clases. Además, hay arsenales en el archipiélago de armas, equipo militar y apoyo a las acciones de las tropas aerotransportadas plazo de 30 días, que puede ser urgentemente trasladado a un punto especificado por Washington. Un ejemplo de esto es cerca de tres brigadas (vehículos mecanizados, blindados y los marines). También el territorio del archipiélago de Chagos de vez en cuando utiliza como prisión secreta de la CIA.

http://www.pravda.ru/

Francia anunció el ganador de la licitación para el suministro de vehículos aéreos no tripulados.


El Ministerio de Defensa de Francia anunció el ganador de la licitación para el suministro de vehículos aéreos no tripulados, de acuerdo con Flightglobal. Para las fuerzas armadas francesas se adquirirán aviones no tripulados israelíes Heron TP, que compitió en la competencia con los EE.UU. Reaper MQ -9. UAVs construirá la empresa francesa Dassault, que pronto se inicien las negociaciones. 
 
Los nuevos aviones no tripulados israelíes del Ministerio de Defensa de Francia tiene la intención de reemplazar el obsoleto familia UAV Heron - Heron 1, que son operados por el ejército francés bajo el Harfang designación. ¿Cuál de Heron TP, la producción de la empresa israelí IAI, los planes para comprar Francia, todavía se desconoce. No se especifica, y es de suponer que el acuerdo con Israel. TP Heron, de pie en el servicio bajo la denominación de Israel Eitan, puede permanecer en el aire hasta por 36 horas. La capacidad de carga del dispositivo es de dos toneladas. Con una longitud de 14 metros y una envergadura de 26 metros de Heron TP es ligeramente inferior en el tamaño de línea Boeing 737. UAV pueden ser equipados con misiles y bombas para atacar objetivos enemigos.

Pakistán Armada adoptó el primer escuadrón de vehículos aéreos no tripulados II Uqab.

 
Pakistán Armada adoptó el primer escuadrón de vehículos aéreos no tripulados II Uqab, dijo que la edición paquistaní The Nation. UAV desarrollado por Pakistán Pakistán Complejo Aeronáutico, diseñado para la exploración en la zona costera. Ceremonia de Uqab II en servicio tuvo lugar en la base naval en Karachi, Pakistán Mekran. 
 
Cabe señalar que la admisión al servicio Uqab II se llevó a cabo, a pesar de la pérdida de un vehículo de este tipo durante la prueba de 19 de julio 2011. Avión no tripulado se estrelló en el territorio de una refinería de petróleo en Karachi, con lo que la compañía comenzó un incendio, sin embargo, pronto se extinguió, de acuerdo con el Daily Times. A medida que el Firstpost, Uqab II es capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 kilómetros por hora para volar una distancia de 150 kilómetros. El dispositivo es capaz de permanecer en el aire durante cuatro horas. Uqab II está equipado con un sistema de navegación GPS y varios sensores.

BrahMos variante de aire para ser probado el próximo año.


Tiene la intención de probar la variante de aire para el próximo año. Como Sivathanu Pillai, Jefe Brahmos Aeroespacial Director, habló con los periodistas después de que él dio una conferencia a los estudiantes en una campaña de sensibilización por la Universidad Sathyabama, que van a poner a prueba sus misiles equipados en un avión para que pudiera ser admitido a la IAF .

La prueba se espera que sea llevado a cabo a finales del próximo año.

El Brahmos fue incluido ya que el ejército y la Armada de la India después de resultados de las pruebas grandes. El DRDO ahora está trabajando en aumentar la velocidad de los misiles. DRDO está trabajando en alcanzar la velocidad hipersónica con Brahmos pero puede tardar hasta 5 años más.

También señaló a los estudiantes que el ex presidente siempre la visión para el programa de misiles de la India. Fue con su dirección que la investigación había comenzado y el desarrollo de los misiles comenzaron a incluir el Nag y Prithvi.

Los  misiles  BrahMosde crucero, una empresa conjunta entre Rusia y la India, puede viajar con velocidad Mach 2,8 o 2,8 veces la velocidad del sonido contra el Tomahawk que es sólo el 0,8 Mach.

Jppiaar, el rector de la universidad Sathyabama exhortó a sus estudiantes a tomar en las carreras de investigación para ayudar a la India un país desarrollado para el año 2020. También dijo que la escuela está trabajando con las organizaciones de investigación para ayudar en el desarrollo de diferentes productos.

Rusia tiene el monopolio de los vuelos espaciales.

 
La prensa constata que Rusia tendrá por unos cuantos años el monopolio en los vuelos espaciales. Y ello porque, el aterrizaje del 21 de julio en Florida del trasbordador Atlantis puso fin a toda una época de la cosmonáutica pilotada. Ahora, se puso el punto final al programa de las naves pilotadas “Shuttle”. La historia del programa de estos trasbordadores comenzó a fines de la década del 60. Aquella fue la respuesta norteamericana a los éxitos de la cosmonáutica soviética. Pero, nunca llegaron a cumplirse los planes de llegar a los 50 lanzamientos al año. Lo máximo que lograron fueron 9 lanzamientos al año. Además, el plan de desarrollo de gran envergadura fue frenado por la catástrofe de un “Challenger”, en 1986. Ahora bien, con el cese de la explotación de los trasbordadores, Rusia tendrá el monopolio en los vuelos pilotados hasta la Estación Espacial internacional, en el transporte de astronautas extranjeros, subraya Nezavisimaya Gazeta.

La catástrofe en el Volga del barco de pasajeros “Bulgaria” que se cobró la vida de mas de un centenar de personas, puso al desnudo muchos aspectos indecentes del negocio del turismo. El periódico llama la atención al hecho que la investigación de las causas del naufragio del “Bulgaria” llevó a la instrucción de unos cuantos sumarios. En tanto, las revisiones planificadas y extraordinarias de los barcos de pasajeros continúan en toda Rusia.

Los caprichos de la naturaleza están convertidos en un tema político de los mas importantes, escribe Nezavisimaya Gazeta. En el Consejo de Seguridad de la ONU se han desplegado verdaderas batallas. En esta ocasión, el escollo fue el asunto d si sería necesario incluir el problema de los cambios climáticos en la competencia del Consejo de Seguridad. La postura de Rusia fue respaldada por varios países, entre ellos por China, la India, Brasil y la República de Sudáfrica. Algunos expertos consideran que las discrepancias en el Consejo de Seguridad revelan la incapacidad de la comunidad mundial de elaborar una postura común con respecto a los cambios climáticos.

Las elecciones presidenciales en Rusia, ¿serán fijadas el 4 de marzo de 2012? La agencia Itar TASS informa de que, esta fecha sería la mas probable después de la firmas de la resolución del gobierno de Rusia “Sobre el traslado de los días feriados en 2012”. Según este documento, el feriado en Rusia se traslada del domingo 11 de marzo al viernes 9 de marzo. Antes, el presidente del Comité Central Electoral, Vladimir Churov, declaró que la fecha de los comicios presidenciales va a depender de la decisión del gobierno sobre el traslado de los feriados, con motivo de la fiesta del 8 de marzo, el Día Internacional de la Mujer. Asi las cosas, las elecciones presidenciales y los comicios parlamentarios van a estar separados justo por tres meses.

El proyecto mas grandioso del desarrollo de territorios en Rusia en 20 años, es definido por el diario electrónico RBK Daily, la urbanización de los territorios anexados a Moscú al suroeste de sus actuales fronteras. El territorio de la megalópolis aumentará poco menos que en un 150%.
 

Defensa: tres regimientos de la defensa S-400 de Moscú a finales de año.


El mando militar ruso anunció que el tercer regimiento, equipado con los últimos sistemas de misiles antiaéreos S-400 "Triunfo", se desplegará cerca de Moscú, en  Zvenigorod, cerca del final de este año. Así lo ha anunciado en el contexto de la intensificación en la parte superior de debate sobre la energía rusa que la orden de Defensa del Estado para el suministro de armamentos en el ejército ruso en 2011 podría verse afectada.

El primer regimiento dotado de S-400,se desplegó  cerca de Moscú en 2007,e n  Elektrostal. El segundo sistema, después de la postergación reiterada se espera que esté operativa a finales de este mes bajo la Dmitrov. En este momento, el Ministerio de Defensa no especificó cuántos S-400 debe ser instalado para proteger a Moscú de las amenazas aéreas.

Anteriormente previsto organizar en Moscú, "cuatro cuadrantes paraguas" de la defensa. En el momento mismo comando Aeroespacial Defensa anunció planes para establecer un "triunfo" en el Lejano Oriente e incluso de lo que supuestamente ya está instalada allí.

Según los expertos, S-400, cuyo rango es de aproximadamente 400 kilómetros, para repeler las amenazas externas efectivamente lugar cerca de la frontera. Recientemente, sin embargo, acerca de estos planes no dicen nada militar.

Establecer sistemas de misiles S-400 alrededor de Moscú son más diseñado para en defender la capital contra los ataques terroristas como los sufridos por Nueva York y Washington el 11 de septiembre de 2001, dicen los expertos.

"No será suficiente"
Planes para desplegar complejos "Triumph", compartió con los periodistas el viernes el comandante en jefe operativo y estratégico de defensa aérea y el espacio, el teniente general Valery Ivanov.
"No se lo suficiente de ellos para ofrecer una protección fiable "
Valery Ivanov, el comandante de las fuerzas armadas y la defensa del espacio

 
"El Tercer Regimiento de la C-400 se hizo cargo de servicio de combate este año, probablemente a finales de año.", - Ivanov, dijo el viernes en Mozhaisk, donde pasó los actos conmemorativos con motivo del 70 aniversario de la primera reflexión del ataque aéreo masivo de la aviación nazi Moscú.
 
El general añadió que el regimiento se basará cerca de Zvenigorod.
Sin embargo, evadió la pregunta, ¿cómo muchos regimientos estará equipada con S-400 "Triunfo". "Va a ser suficientes para proporcionar una protección fiable," - dijo el general.

Según Ivanov, un segundo regimiento equipado con 'Triumph' los sistemas de reparación en servicio 31 de julio en Dmitrov. Este evento se espera que tenga lugar en un ambiente festivo. Sin embargo, sólo en las fuerzas armadas de este año trasladado varias veces, estas fechas: la fecha originalmente se llamaba 15 de mayo, luego 17 de julio.

Sobre las causas de la información de programación de desplazamiento ha sido recibida.

¿Por qué C-400?
Medio de S-400 "Triunfo" ofrece la posibilidad de organizar una defensa en profundidad de los objetos de un ataque aéreo masivo, dicen sus desarrolladores.

El sistema está diseñado para satisfacer los desafíos de la defensa aérea (AD) y el de Misiles Antibalísticos (ABM): se asegura la destrucción de blancos aéreos de hasta 4.800 metros por segundo a distancias de hasta 400 kilómetros y una altitud de 30 kilómetros. El programa estatal entregará las armas a las tropas de 56 batallones de S-400 "Triunfo" 2020 El costo de un batallón de S-400 es de aproximadamente $ 200 millones. En función de la compleja serie de misiles, "Triumph" es capaz de alcanzar blancos a acercarse a super-baja altitud - de cinco pies - y en una distancia mínima de un kilómetro.

C-400 estimados por la destrucción de objetivos individuales, ya sean aviones o misiles de crucero, pero no son adecuados para reflejar el impacto de misiles balísticos intercontinentales, dicen los expertos.
 
En este punto, por lo que podemos juzgar, armados con la Federación Rusa se ​​compone de un solo regimiento dotado de S-400 del sistema, aunque hace dos años, los generales de Defensa de prensa anunció la disponibilidad de los complejos en el Lejano Oriente - para proteger contra los misiles de Corea del Norte.
 
Para reflejar el impacto de misil balístico intercontinental, parte de una trayectoria que tiene lugar en el espacio exterior, la Federación de Rusia espera que militares de alto por sistemas antiaéreos de la quinta generación C-500. En la actualidad, el complejo está todavía en desarrollo, lo que conduce preocupación "Almaz-Antey" - la misma empresa que está trabajando en los sistemas S-400.

"Todos estos sistemas permiten la interceptación de las metas individuales, tales como misiles de alcance medio, con un máximo "

Victor Murakhovski, un experto militar.
Las características del nuevo complejo se informó muy poco. Como dijo el CEO Igor preocupación Ashurbeyli, el desarrollo de este sistema debe ser parte del sistema global ruso de defensa aérea, misiles de defensa, que aparecerá en la próxima década.

Se sabe que los misiles S-500 están diseñados para destruir misiles balísticos con un alcance de 3500 kilómetros, volando a velocidades de hasta 7 kilómetros por segundo, incluyendo en el sector espacial. Completar el desarrollo del sistema está previsto no antes de 2015 y la comisión de la primera fase de la defensa del espacio - cerca de 2020.

Sin embargo, la prensa, los expertos dudan de que la configuración y con visión de futuro-C-500 en las cercanías de Moscú tendrá gran importancia práctica, especialmente como una defensa contra ataques con misiles nucleares.

"Todo el sistema existente - y C-400 y C-500, y la égida estadounidense, y proyectos europeos - todos estos sistemas permiten la interceptación de las metas individuales, tales como misiles de mediano alcance, con un máximo" - cree que un independiente el experto militar Víctor Murakhovski. Hasta el año 2020, bajo el programa estatal de armas está previsto adquirir alrededor de 10 batallones de los sistemas S-500 y 56 batallones de sistemas de misiles antiaéreos S-400.

Para la realización del programa estatal de armamentos para el período hasta el año 2020 se ha aprobado la financiación de $ 19 billones de rublos. En las últimas semanas Rusia ha inflamado el debate público del Ministerio de Defensa, el Presidente y los representantes de la industria de la defensa por el fracaso de los contratos de defensa.
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