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miércoles, 15 de junio de 2011

Fire Scout apoya las operaciones en Afganistán.

 
Bomberos de la Marina Scout está demostrando su inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) la capacidad en su primer despliegue en tierra en el área de Comando Central de EE.UU. de la responsabilidad.
El Scout Fuego, dirigida por la Armada y la Infantería de Marina Multi-Misión táctico aéreo no tripulado oficina del programa de Sistemas (PMA-266), desplegado a fines de abril y el Comando Central en respuesta a una solicitud del Departamento de Defensa ISR Grupo de Trabajo para prestar servicios de ISR en el norte de Afganistán.
 
En nueve meses, el PMA-266, en relación con el liderazgo de ISR grupo de trabajo y Northrop Grumman, llevado a cabo estudios de campo de diversos lugares basar, interconectado con el personal clave de liderazgo en la cadena de mando del Comando Central, planeado y ejecutado los preparativos para el despliegue y la logística conjunta y sus aliados las operaciones militares en el Comando Regional del Norte, Afganistán.
 
"Estamos muy satisfechos con el rendimiento Fire Scout durante sus dos implementaciones realizadas desde buques y del CENTCOM," dijo el capitán Tim Dunigan, PMA-266 Administrador de programas. "El equipo ha hecho un trabajo excepcional de pruebas y mantenimiento del sistema para asegurar que podría satisfacer las exigencias del guerrero es".
 
vuelo inicial Fuego Scout en el teatro se llevó a cabo 2 de mayo. Sólo 19 días después, el PMA-266 Destacamento Alfa establecidos capacidad operativa inicial en su primera misión encargada del área regional de la Fuerza Internacional de Asistencia del Comando Norte de la responsabilidad.
 
El sistema Fire Scout ofrece video de movimiento completo y las imágenes de su sensor electro-ópticos e infrarrojos de carga junto con la designación láser de objetivos para las tropas en el campo. Con la resistencia de vuelo de más de cinco horas, el sistema ofrece un sensor de larga permanencia en tiempo real con capacidad dinámica re-tarea de responder a las fuerzas tácticas. Además, una función de reenvío de comunicación proporciona un más allá-de la línea de fomento de la vista de las tropas y sus comandantes.
 
"Nuestro equipo está muy entusiasmado con el primer despliegue expedicionaria del sistema Fire Scout", dijo el comandante. Brian Stephens, Oficial a Cargo (OIC) para los PMA Alfa-266 Destacamento. "En menos de un mes, hemos volado más de 200 horas de vuelo y completó más de 80 salidas y vamos por buen camino para volar 300 horas por mes."
 
AMP-266 Destacamento Alfa es una propiedad del gobierno o en el despliegue operados por contratistas. El destacamento incluye un asistente de la OCI militares y la OCI, cinco analistas de inteligencia de la Marina, y 21 contratistas de Northrop Grumman para llevar a cabo misiones en apoyo de RC tareas del Norte.

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Boeing para construir 10 aviones de transporte C-17 para la Fuerza Aérea de la India.

Boeing anunció hoy que el Ministerio de Defensa de la India ha firmado un acuerdo con el gobierno de EE.UU. para adquirir 10 aviones Boeing C-17 Globemaster III aviones de transporte. La venta militar extranjera - aprobado por el Congreso de EE.UU. en mayo de 2010 - establece la India como la C-17 más grande de clientes internacionales.
 
Según el acuerdo, India tendrá la entrega de su C-17 en 2013 y 2014.
"El C-17 elevará el liderazgo de la India en la región", dijo Dinesh Keskar, presidente de Boeing España. "Con sus capacidades tácticas y estratégicas, la C-17 cumple con la India necesidades de transporte aéreo militar y humanitario. La importante transacción reafirma nuestra estrecha relación de varias décadas con la India y también pone de relieve nuestro compromiso con la alianza estratégica entre los dos países. "
 
"Este acuerdo es un reflejo de la sociedad pendientes Ministerio indio de Defensa con la Fuerza Aérea de los EE.UU., que trabajó muy duro para ayudar a la India fortalecer sus capacidades de transporte aéreo con la C-17", dijo Jean Chamberlin, vicepresidente y gerente general de Boeing Movilidad. "La capacidad de la aeronave para el transporte de grandes cargas a distancias vasta, aterrizar en pistas cortas, austero, y operar en climas de calor y frío hace que sea ideal para la región".
 
Boeing apoyará la India C-17 de la flota a través de la C-17 Globemaster III Sostenimiento Partnership, una probada multinacional basado en los resultados del programa de logística. El SPG "flota virtual" acuerdo asegura preparación para las misiones, proporcionando todos los C-17 clientes - con un tamaño de flota variada - el acceso a una extensa red de apoyo para la disponibilidad de piezas en todo el mundo y las economías de escala en la compra de materiales.
 
"Boeing se congratula de que la Fuerza Aérea India (IAF) ha seleccionado a la C-17 para apoyar su misión de puente aéreo", dijo Mark Kronenberg, vicepresidente de Desarrollo de Negocios Internacionales de Boeing Defensa, Espacio y Seguridad. "Esperamos asociarnos con la India a medida que avanzamos con el 30 por ciento de acuerdo al programa de compensación, que ayudará a fortalecer la industria aeroespacial de la India y las capacidades de defensa."
 
Durante la evaluación rigurosos ensayos de campo en la India en junio de 2010, la C-17 se reunieron todos los requisitos de transporte aéreo de la IAF.
 
Un avión de transporte táctico y estratégico, la C-17 puede desembarcar tropas listas para el combate en lugares remotos o lanzamientos desde el aire directamente cuando sea necesario. El C-17 la capacidad de realizar copias de seguridad le permite operar en las calles de rodaje estrechas y congestionadas rampas. Con una carga útil máxima de 164.900 libras (74.797 kg), la C-17 puede despegar y aterrizar en 3.000 pies (914,4 m) o menos.
 
Boeing ha entregado 232 en todo el mundo C-17, incluyendo 22 con los clientes internacionales. Fuerza Aérea de los EE.UU. - incluyendo activos de la Guardia Nacional y unidades de la Reserva - se ha hecho cargo de la C 210-17. Otros clientes incluyen Real del Reino Unido de la Fuerza Aérea, el Qatar Emir de la Fuerza Aérea, las Fuerzas Armadas españolas, la Real Fuerza Aérea Australiana, los 12 miembros de transporte aéreo estratégico iniciativa Capacidad de la OTAN y la Asociación para la Paz de las Naciones, y los Emiratos Árabes Unidos de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea.

http://www.aviationnews.eu 

Armada de la India para recibir Corvette primer anti-submarino en 2012.


La Armada india recibirá su primera guerra antisubmarina (ASW) corbeta, el Kamorta INS, en junio de 2012, Jardín constructores navales alcance e Ingenieros (GRSE) presidente de los astilleros y el director general KC Sekhar ha dicho.


El 109.1m de largo, 2.500 corbeta t tiene una velocidad de crucero máxima de 32kt y está armado con sigilo, armas montadas, así como la última suite de guerra electrónica. La cubierta para helicópteros de las corbetas ASW será equipado con un sistema totalmente automatizado helicóptero común indígenas atraviesan sistema.
 
El hindú informó Sekhar diciendo que la construcción de los buques ASW fue en la fecha prevista, y que el segundo barco de la serie se iniciará en septiembre. El astillero también construye el Car Nicobar rápida Clase naves de ataque (FAC) para la NVY y ocho buques de patrulla costera de la guardia costera, mientras que actualmente está compitiendo por un contrato para la construcción de siete fragatas sigilo.

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Corea del Sur lanza un nuevo comando militar.

La República de Corea (ROK) ha lanzado un nuevo comando militar para defender cinco islas en el Mar del Oeste.
En un comunicado, el Ministerio de Defensa dijo que el comando, que se compone de elementos del ejército, la armada de la fuerza aérea, e infantes de marina, será dirigido por el presidente del Comando Conjunto del personal y se encargará de supervisar las operaciones militares en cinco islas de primera línea.
"Más K-9 cañones autopropulsados ​​y de radar de artillería de la caza han sido desplegados en las islas ... el nuevo comando dramáticamente fortalecer nuestras capacidades de defensa que," AFP cita al Ministerio de Defensa por el diario.
El ministerio también está planeando la construcción de nuevos refugios de bombas para los isleños a finales de 2011 y helicópteros de ataque a la estación en una de las islas.

http://www.army-technology.com 

Pasando El IPAD en un arma.


Los pilotos de combate en Afganistán, al igual que muchas empresas, descubierto y útil nuevas formas de utilizar el IPAD. Marina de los EE.UU. los pilotos de helicópteros del Cuerpo que se encuentran el IPAD una manera útil de llevar a cientos de mapas militares, en lugar de la molestia de utilizar versiones de papel. comandantes de los Marines se dieron cuenta rápidamente este "campo conveniente" (un militar "hack" que adopta algo para su uso oficial, mientras que en la zona de combate) trabajó, y lo hizo oficial. Eso significaba iPads comprar para esto y para llegar al trabajo que viene con más usos.

Esto no es nada nuevo. El Ejército de los EE.UU. ha establecido una tienda de aplicaciones (la Feria del Ejército) para los militares usuarios de teléfonos inteligentes. Esto incluye el IPAD, que los soldados también son grandes fans de. El App Store incluye un ejército de "Se busca la aplicación" sección donde los usuarios pueden publicar descripciones de una aplicación que necesitan. Si un desarrollador (de uniforme, o un ejército civil aprobados con acceso a la Feria del Ejército) está interesado, una discusión se puede iniciar en un tablero de mensajes adjuntos.  

El ejército espera que la aplicación es necesario se creó rápidamente y se distribuirán en la Feria del Ejército. Los desarrolladores pueden cobrar por sus aplicaciones, aunque el ejército también está dispuesto a pagar a los desarrolladores crear aplicaciones necesarias que se han descrito por los militares usuarios de teléfonos inteligentes.
 
Una de las aplicaciones más impresionante fue que las tropas de la asistencia llamando en el aire y el fuego de artillería. Especializados, y portátil ahora, las computadoras han sido utilizadas en el servicio militar durante décadas, para ayudar a las tropas que llaman fuego de artillería o ataques aéreos. Pero estos "controladores de adelante" tienen que cargar con un montón de cambios, a medida que avanzan, a menudo a pie, con la infantería que apoyan. Cada poco de peso cuenta. Lo menos que llevar, más energía que tiene para o muerte tareas de la vida. Ahora, hay una aplicación para eso, y los controladores hacia adelante puede dejar equipo que ha sido sustituido por una aplicación para el iPhone.
 
El ejército e infantes de marina ver estos dispositivos portátiles como herramientas del campo de batalla clave. No sólo para la comunicación, pero para una amplia gama de manejo de datos (informática) las tareas. Algunas de estas aplicaciones a su vez el teléfono inteligente o iPad en parte de un arma. El ejército quiere trabajar estrechamente con Apple para asegurarse de que las tropas obtener el software que necesitan, así como el hardware personalizado. Los detalles se encuentran en gran medida mantenerse en secreto. Pero ahora los militares sabe, a ciencia cierta, que los lotes de la creación de estas aplicaciones requiere más tiempo y esfuerzo que muchas tropas puedan reunir. Luego está el problema de mantener (actualización y corrección de errores). Así que el ejército va a establecer un equipo para hacerse cargo de esto, con algunos miembros del Ejército y los contratistas como parte de una organización permanente.
 
Todo esto es parte de una tendencia. En la última década, los militares de EE.UU. que se encuentran el reproductor de música iPod una útil herramienta cada vez más. Esto sucedió por dos razones. Conforme pasó el tiempo (el iPod fue introducido poco después de 11 de septiembre 2001), y más tropas más comprado iPods. Para 2005, la mayoría de las tropas que había. El iPod es el dispositivo de entretenimiento perfecto para el campo de batalla. Cuando tuvo la oportunidad de tomar un descanso, se pone en los auriculares, lo encendió, y se encontraban en un lugar diferente durante unos minutos. La batería del iPod por lo general siguió su camino hasta la próxima vez que usted tuvo la oportunidad de recargar.
 
La segunda razón fue que, desde el principio, el iPod podría hacer otras cosas (software se ejecutan para otras cosas que escuchar a la música). Esto se debe a que el iPod fue, básicamente, un ordenador personal muy pequeños. De hecho, el iPhone es, básicamente, un iPod de gama alta (se vende como tal, como el iPod Touch), con capacidad de teléfono celular agregó.
 
Al principio, la mayoría del software de iPod otro juego, pero pronto el juego de aplicaciones que no fueron agregados. No era un problema para los militares, sin embargo. A excepción de algunos hackers expertos, pero no de Apple, o con la ayuda de Apple, podría crear software para el iPod. A pesar de ello, el Ejército de EE.UU. había escrito algunos programas militares para el iPod. Esto funcionó bien, pero le tomó más de un año para obtener un nuevo software para el iPod, un retraso que no favorecería el rápido desarrollo. cambió hace tres años que, cuando Apple abrió su App Store, y dio a conocer un conjunto de herramientas (SDK) para los programadores para desarrollar software para el iPhone y iPod Touch. Esto significa que los programadores militar podría crear un software táctil para satisfacer sus necesidades, y hacerlo rápidamente. En menos de un año, cientos de programas específicos táctil-militares se han creado. Muchos no aparecen en la App Store, ya que son sólo para uso militar.
 
El toque, y ahora los 500 $ IPAD, se han convertido en la nueva "mayoría de los gadgets favoritos" para las tropas. El tacto es barato (menos de $ 230), tiene la misma interfaz que el iPhone, tiene varios cientos de miles de programas (y en rápido crecimiento) disponibles, y también puede servir como un iPod (para escuchar música o ver videos). El Touch ha propagado, y hace el trabajo mejor que cualquier anterior PDA.  

El Touch también tiene Wi-Fi incorporado, por lo que es más fácil para las tropas para obtener un nuevo software o los datos en su toque. El IPAD es básicamente un toque más grande y popular para la lectura de revistas, manuales técnicos y de consultoría. Las tropas han sido durante mucho tiempo leyendo libros en el iPhone y el tacto. Ahora, los teléfonos inteligentes como el iPhone son cada vez más común, tanto es así que pocas tropas se van a la guerra sin una. Y los teléfonos inteligentes más inteligentes cada año. A partir de 2011, el teléfono inteligente promedio tiene el poder de computación de un ordenador portátil diez años.
 
Para el uso en la zona de combate, las tropas suele poner una de las muchas cubiertas de protección en su teléfono inteligente, táctil, o el IPAD y, hasta ahora, estos dispositivos se han mantenido así en condiciones de combate. Mientras tanto, algunos de los programas escritos para los iPod anteriores, ya está disponible para el Touch y el iPhone. Esto incluye el software Mobile VCommunicator y bibliotecas. Este sistema se traduce frases Inglés en muchas lenguas extranjeras. Cada idioma tiene cuatro gigabytes por idioma, por lo que fácilmente cabe en la táctil.  

Los gráficos del software muestra, que muestre la frase en árabe, o un video de un soldado haciendo el gesto de la mano correspondiente (hay muchos de esos en árabe), y esto se ve muy bien en la táctil. Hay colecciones de frases para situaciones específicas, como punto de control, ataque o patrulla. Usted puede utilizar cualquier accesorio hecho para el iPod, como pantallas más grandes o megáfonos. -Lucha contra las tropas no han encontrado el toque, y sobre todo el iPad, como un instrumento útil para llevar a cientos de manuales técnicos en todo, para su uso y mantener o reparar el equipo. Algunos miembros del personal técnico han hecho videos de cómo llevar a cabo especialmente difícil reparación o procedimientos de mantenimiento, y se pasa estos "mostrar y contar" vids alrededor.
 
Todo esto no es nada nuevo. Cuando PC apareció por primera vez a finales de 1970, las tropas fueron menores, ya que, los primeros usuarios habituales. Y muchos de ellos rápidamente encontraron formas de crear software que hace su trabajo más fácil. Bases de datos y programas, creados por las tropas, que figuraban las cosas más rápidamente y sin esfuerzo, seguía apareciendo a lo largo de la década de 1980. Tomó cerca de una década para el bronce a hacerse popular, y otra década para que los militares de alto nivel para adoptar esta avalancha de informatización. Así que cuando el iPod Touch llegó, fue adoptado rápidamente.  

Y nadie se sorprendió de uniforme. Esto fue en gran parte porque muchos de los generales y almirantes de hoy recuerdo como las calculadoras programables se introdujeron cuando eran jóvenes, y cómo ellos y sus tropas adoptado estos dispositivos para uso militar. Esta rápida adopción de la tecnología se ha convertido en parte del ADN militar, y comenzó en la parte inferior.

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Aerodeslizador Desde el infierno.

 
Grecia y China compró dos tipo de aerodeslizadores Zubr de Rusia y Ucrania, y llegó a lamentarlo. La mala noticia comenzó el año pasado cuando Grecia decidió retirarse dos de sus cuatro aerodeslizadores clase Zubr. Estos buques entraron en servicio entre 2001-5. Un vino de Ucrania y tres de Rusia. Que resultó ser más caro, lo que se esperaba, mantener, y piezas de repuesto son difíciles de obtener. Debido a esto, a menudo sólo uno de los Zubrs eran aptos para el servicio de la mayor parte del tiempo. Por lo tanto, para resolver el problema de piezas de repuesto, y ahorrar dinero, dos de los Zubrs se retiró temprano.
  A principios de este año, el primero construido Zubr para China fue severamente dañado en un accidente, y ahora China está estudiando la compra justa la tecnología y tratando de mejorar en ella, mientras que la construcción de todo el propio aerodeslizador.
 
Estas embarcaciones 555 toneladas han sido desarrolladas por la Unión Soviética durante la década de 1980. Pero cuando la Unión Soviética se disolvió en 1991, tres años después de la primera Zubr entró en servicio, los astilleros que construyeron el Zubrs fue a Ucrania, donde se encontraba. Después de años de comercialización de los Zubr, Ucrania finalmente consiguió su primera venta de exportación, a Grecia, en 2000. Rusia ayudó con esto proporcionando tres de los cuatro Zubrs había. Antes de la venta griega, sólo cuatro Zubrs estaban en servicio (las dos de la Armada de Rusia, y dos en Ucrania.) Estas embarcaciones son caras. Los griegos pagaron $ 50 millones cada uno para cuatro de ellos. El orden chino iba a ser completado para el año 2013, y que haría 12 Zubrs en el servicio, si la fiabilidad y los problemas de las piezas de repuesto no se había presentado.
 
El Zubrs puede llevar alrededor de 150 toneladas de carga, incluyendo tanques (tres de ellos). Alternativamente, diez pequeños vehículos blindados se puede realizar, o camiones, o hasta 500 soldados. La gran ventaja de la Zubr es que se mueve sobre las aguas costeras, a velocidades de hasta 110 kilómetros por hora (cerca de cien kilómetros por hora sostenidos.) El rango es corto (unos 480 kilómetros), debido principalmente a embarcaciones como ésta consume enormes cantidades de un de combustible. Armamento consiste en un cañón automático de 30 mm para la defensa contra misiles anti-buque, y dos lanzadores cuádruples con SA-N-5-aviones misiles anti (con un rango de 6.000 metros.) Zubr también está diseñado para llevar a 140mm cohetes no guiados, o hasta 80 navales minas. Zubrs tiene una tripulación de 31, y suelen permanecer en el mar menos de seis horas a la salida.
 
Los chinos estaban comprando dos Zubrs que se construirá en Ucrania, y otros dos construidos en China, con la ayuda de ingenieros y técnicos de Ucrania. Al parecer, los chinos son en realidad la compra, las licencias o robar la tecnología de la construcción Zubr. China está pagando alrededor de $ 80 millones cada uno por su Zubrs. China tiene una larga costa, y el Zubrs tendrá mucho que hacer. El Zubrs será algo más de Taiwan que preocuparse, y sería muy útil si el gobierno comunista de Corea del Norte se derrumbó, y China quería apresurarse en sus fuerzas para apoderarse de los puertos a lo largo de la costa occidental de la península de Corea.
 
Pero ahora parece que puede ser un rato antes de Zubrs se perfeccionan y, a continuación pueden fiable merodean la costa china.

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CBU-105 Sensor activadas por las armas a Arabia Saudita.

                                

La defensa de Seguridad de la Agencia de Cooperación notificó al Congreso el viernes de una posible venta militar al Gobierno de Arabia Saudita de 404 CBU-105D / B activadas por sensor de armas y equipo relacionado, componentes, capacitación y apoyo logístico a un costo estimado de $ 355 millones.
 
El Gobierno de Arabia Saudí ha solicitado una posible venta de 404 CBU-105D / B activadas por sensor de Armas, 28 CBU-105 activos de Pruebas de Integración, envases, piezas de repuesto y reparación, soporte y equipo de prueba, capacitación de personal y equipos de formación, publicaciones y técnica documentación, del Gobierno de EE.UU. y de la ingeniería contratista, técnicos, y servicios de apoyo logístico, y otros elementos relacionados de apoyo logístico.
 
El costo estimado es de $ 355 millones. 
Esta venta propuesta contribuirá a los objetivos de política exterior y de seguridad nacional de los objetivos de los Estados Unidos por la asamblea de las necesidades legítimas de seguridad y defensa de un país socio, que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la paz, la estabilidad política y progreso económico en el Medio Oriente.
 
Arabia Saudita tiene la intención de uso del sensor de fusibles armas para modernizar sus fuerzas armadas y mejorar su capacidad para derrotar a una amplia gama de amenazas de defensa, que incluirá: puntos fuertes, los bunkers, y refugios en las instalaciones, vehículos blindados y semi-blindados, personal, y ciertas amenazas marítimas. Además, la naturaleza de la precisión y la extremadamente baja tasa de fallos de estas municiones se fratricidio reducir los incidentes y aumentar su eficacia.
 
El Real saudí de la Fuerza Aérea será capaz de desarrollar y mejorar su normalización y la capacidad operativa y su interoperabilidad con la Fuerza Aérea, de Cooperación del Golfo Estados miembros del Consejo, y otras fuerzas aéreas de la coalición. Arabia Saudita no tendrá dificultades para absorber esas municiones en sus fuerzas armadas.
 
La venta propuesta de este equipo y el apoyo no va a alterar el equilibrio militar básico en la región. Después de armar, la CBU-105D / B activadas por sensores de armas no dará lugar a más de uno por ciento de las municiones sin detonar en toda la gama de entornos operativos destinados.
 
El convenio aplicable a la transferencia o la CBU-105D / B y la CBU-105 activos de pruebas de integración incluirá un acuerdo del Gobierno de Arabia Saudita de que las municiones de racimo y la tecnología de las bombas de racimo se utilizará únicamente contra objetivos militares claramente definidos y No se admitirán donde los civiles son conocidos por estar presentes o en áreas normalmente habitados por civiles. El contratista principal será Textron Systems Corporation de Wilmington, MA. No se conocen los acuerdos de compensación propuestas en relación con esta posible venta.
 
La aplicación de esta propuesta de venta requerirá viajes anuales a Arabia Saudita participación de hasta dos del Gobierno de EE.UU. y tres representantes de los contratistas para la revisión técnica y de apoyo, y gestión del programa por un período de aproximadamente dos años.
 
No habrá ningún impacto negativo sobre la disposición de defensa de los EE.UU. como resultado de esta propuesta de venta. El presente anuncio de una venta potencial es requerida por la ley y no significa que la venta se haya celebrado.
 

Francia emplea misiles de crucero en Libia.

En la Operación Harmattan en territorio libio, Francia emplea desde sus aeronaves misiles aire-tierra SCALP-EG contra objetivos terrestres. El primer lanzamiento tuvo lugar el 24 de marzo, cuando dos aviones de combate Dassault Aviation Mirage 2000D y dos Rafale F3 de la Fuerza Aérea y dos Rafale M de la Marina atacaron con varios ejemplares a una base aérea. En la monitorización de la presencia de de sistemas terrestres de defensa antiaérea se utilizan plataformas aéreas de reconocimiento C-160 Gabriel y Mirage F1CR, este último equipado con el sistema en contenedor ASTAC. Desarrollado por el fabricante europeo MBDA, el SCALP-EG de caracteriza por ser un ingenio de crucero de largo alcance, capaz de destruir con precisión una diversidad de blancos, incluyendo refugios reforzados para aeronaves, pistas de aerodromos, edificios y puentes.

Fue puesta a punto una variante de ataque a objetivos terrestres desde el mar, la SCALP Naval o MdCN (Missile de Croisière Naval), que será instalada en nueve de las once fragatas multimisiones FREMM (Frégate Européenne Multi-Missions) adquiridas a DCNS para la Marina gala, lanzables desde sistemas verticales SYLVER (Système de Lancement Vertical) A70. Equipará a seis submarinos de propulsión nuclear del tipo Barracuda que DCNS que DCNS construye para la Armada francesa. Para el transporte en seguridad y acondicionamiento de los misiles se usan contenedores herméticamente sellados y protegidos de Daher L´Hotellier CSI. El lanzamiento del SCALP EG se hace mediante el dispositivo PU 708 de Rafaut (Victor M.S. Barreira, correponsal de Grupo Edefa en Lisboa).
   http://www.defensa.com                                                                          

























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