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jueves, 9 de junio de 2011

Fuerza Aérea israelí Ojos V-22 Osprey aeronaves.

La Fuerza Aérea de Israel está tratando de adquirir los V-22 de rotor basculante aviones Osprey para su uso en la búsqueda y rescate y operaciones especiales, el Jerusalem Post ha informado.
 
La fuerza aérea enviará un equipo a los EE.UU. este mes para evaluar la aeronave, que después de un examen presentar una recomendación al comandante de la fuerza aérea general Ido Nehushtan.
 
El avión multimisión, construido por Bell Helicopter y Sistemas Boeing aeronaves de alas giratorias, se solicitó antes de reemplazar su flota de Sikorsky CH-53 helicópteros de transporte Sea Stallion.
 
El V-22 Osprey características de despegue vertical y la capacidad de aterrizaje y puede transportar 24 totalmente equipadas las tropas de combate y más de 19.800 libras de carga interna o externa. La aeronave tiene una autonomía de 2.500 millas con una sola recarga de combustible en vuelo.

http://www.airforce-technology.com/press/ 

Planes de la Fuerza de la OTAN para responder a los ataques cibernéticos.


La OTAN quiere reforzar sus capacidades de defensa cibernética con la creación de una fuerza de tarea especial para detectar y responder a los ataques de Internet, un experto en la alianza, dijo en una conferencia sobre seguridad cibernética aquí el 8 de junio.
 
"La OTAN tiene previsto establecer la Cyber ​​Equipo Rojo (...) que proporcionan una contribución significativa a la mejora de la capacidad de la OTAN de defensa cibernética", dijo Luc Dandurand y de expertos con C3 de la OTAN Agencia delegados a la tercera la alianza de la conferencia anual de defensa cibernética.
La nueva fuerza de la OTAN cibernéticos podrían estar involucrados en la simulación de amenazas y el control de la preparación a la respuesta, la recopilación y el uso de la información pública de fuentes abiertas, de exploración y sondeo de redes, así como la realización de ataques de denegación de servicio contra determinados servicios o redes, de acuerdo con Dandurand.
 
La firma de seguridad cibernética de Symantec informó recientemente que los ataques basados ​​en la web en 2010 aumentaron un 93 por ciento a partir de 2009.
"La necesidad de un equipo es obvio", dijo Dandurand, añadiendo que, para empezar la tarea de detectar, responder y evaluar los "ataques cibernéticos pueden causar daños en un sentido militar".
 
Dandurand también puso de relieve las cuestiones legales y de privacidad que deben ser abordados antes de que la fuerza cibernética de la OTAN puede tomar forma.
"Las dos cuestiones principales identificadas en este momento son la necesidad de legitimar la Cyber ​​Roja actividades de los equipos que de otro modo podría interpretarse como un uso malicioso o no autorizado de los sistemas informáticos, y la posibilidad de invasión de la privacidad como resultado de actividades cibernéticas equipo rojo", que dijo a los expertos reunidos en Tallin con sede en la OTAN el Centro Cibernético de Defensa.
 
"Cyber-ataques contra Estonia en la primavera de 2007, durante la operación de Rusia en Georgia en 2008, y los ataques cibernéticos muchos más que hemos visto en todo el mundo desde entonces nos han demostrado que hay un nuevo tipo de guerra que pueden causar mucho daño, "El general de división Jonathan Shaw, un funcionario del Ministerio de Defensa británico dijo a los delegados.
 
"Necesitamos un sistema de respuesta y tenemos que aprender a responder rápido. En el mundo cibernético que tiene que hacer mucha tarea antes del ataque con el fin de ser eficaces", añadió.
 
La conferencia de tres días, que comenzó el 7 de junio y con la asistencia de 300 expertos en cibernética internacional, se centra en los aspectos jurídicos y políticos de la seguridad de Internet nacional y mundial.

http://www.defensenews.com/ 

India probó un misil balístico Prithvi.

Prithvi-II. Фото с сайта domain-b.com
India probó un misil balístico de corto alcance Prithvi-II capaz de transportar una ojiva nuclear, según PTI . lanzamiento de misiles fue hecho desde un lanzador móvil en el polígono de Chandipur y es considerado un éxito. En los ensayos implican la modificación de Prithvi-II con un alcance de 350 kilómetros.
Prithvi-II es capaz de transportar ojivas nucleares de hasta una tonelada. India está desarrollando misiles balísticos de esta familia desde 1983. Hasta la fecha, creada Prithvi-I, Prithvi-II y Prithvi-III. Esta última es también conocida como Dhanush y un misil balístico basado en el mar - que se inicia desde el lanzador de la nave. 
las pruebas anteriores de Prithvi-II, ya está de pie en el armado Ejército de la India, se celebró en marzo de 2011. Entonces, en paralelo con este misil fue probado y Dhanush. Tanto la realización de la prueba fue considerada un éxito.
 
http://lenta.ru/mil/


La producción de helicópteros Chinook continuará hasta 2020.




Estadounidense de fabricación de aeronaves Boeing preocupación la intención de mantener la producción de helicópteros de transporte militar, CH-47 Chinook hasta el año 2020, según Aviation Week . Esta decisión se tomó sobre la base de la cantidad recibida de los EE.UU. y clientes en el extranjero. La compañía había planeado previamente para detener la producción de automóviles en 2013.
 
En 2003, la eliminación de la cartera de pedidos de Boeing por 32 helicópteros Chinook y fue contratado en el mantenimiento del parque de 621 máquinas, pero hoy en día estas cifras aumentaron a 210 y 777 unidades respectivamente. Además, la preocupación de Estados Unidos está a la espera vender cerca de 250 coches. En particular, a partir de 2013 se espera que firmar la orden con el Ejército de EE.UU. para suministrar 155 helicópteros CH-47F.
Hasta finales de junio de 2011 El Ejército de EE.UU. tiene la intención de pedir a los helicópteros Boeing Chinook, ocho de la última versión - CH-47G, así como las conversaciones sobre la modernización de 61 CH-47 versiones anteriores a la versión G. Los pedidos de 14 Chinook también puede entrar en el Reino Unido.
 
A mediados de febrero 2011 informó que el Ejército de EE.UU. y Boeing comenzó a generar los requisitos para la versión actualizada del CH-47. Como resultado de la modernización de la capacidad del helicóptero que transportaba puede ser aumentado de 12 a 13 toneladas. Además, tenemos la intención de cambiar el Chinook diseño del casco, las hélices y se instala en el helicóptero, los nuevos motores, más potentes.

http://lenta.ru/mil/ 

Foros de Internet publican supuestas fotos de segundo avión chino de quinta generación.

                                      J-20
Varios foros de Internet en China publicaron anoche las imágenes de un avión de combate desconocido, probablemente, un segundo modelo de quinta generación desarrollado en este país.

Las fotos muestran algunos fragmentos de la máquina, emplazada en un aeródromo. Una parte del canopy y la toma de aire que son visibles en estas imágenes recuerdan las de otros modelos de quinta generación aunque al mismo tiempo presentan claras diferencias con respecto al J-20, prototipo de un caza de quinta generación desarrollado en China.
Las primeras imágenes del J-20 también se publicaron en foros de Internet, en enero pasado, tras lo cual la prensa china confirmó la existencia de tal avión.

Actualmente China fabrica los cazas de cuarta generación J-10, FC-1 y J-11 (análogo chino del ruso Su-27). Anteriormente analistas, citados por prensa occidental, declararon que China inició el diseño de los cazas de quinta generación en los 1990.

El único caza de quinta generación en activo es el estadounidense F-22 Raptor. Además, un consorcio internacional dirigido por EEUU diseña otro caza multifuncional, F-35.
El avión ruso de quinta generación, T-50, todavía está en la fase de pruebas y, según las previsiones, engrosará el arsenal de la Fuerza Aérea en 2015.

http://sp.rian.ru

El buque "Juan Carlos I" se incorporará a la flota el próximo diciembre.


El buque de proyección estratégica de la Armada española "Juan Carlos I" se incorporará a la flota el próximo diciembre, según las previsiones del capitán de navío, Cristóbal González-Aller, realizadas al atracar en Ceuta la última escala de su crucero de resistencia. En una rueda de prensa en el interior del navío, el capitán ha destacado que el barco ha llegado al puerto ceutí en la última escala de su crucero con el objetivo de comprobar el funcionamiento de sus equipos y sistemas durante un período prolongado de navegación de 40 días.

Cristóbal González-Aller señaló que el barco tiene previsto incorporarse a la flota en diciembre ya que, previamente, tiene que pasar unas pruebas de carga de material del Ejército de Tierra este mismo mes y después del verano realizará un ejercicio de lanzamiento de los aviones. Explicó que, finalmente, en el mes de noviembre se efectuará la calificación operativa del buque "que es un tipo de barco muy útil para los escenarios del futuro bien de paz, de ayuda humanitaria o de conflicto".

El barco, que dispone de tres cubiertas de 5.000 metros cuadrados de superficie en su conjunto, es el más grande de la Armada española y tiene una "multifunción" ya que puede ser empleado como buque anfibio para operaciones de desembarco de la Infantería de Marina y también para transporte estratégico, buque de ayuda humanitaria o de alternativa al portaaviones "Príncipe de Asturias", ha comentado el capitán. El "Juan Carlos I" está actualmente en su primer año de funcionamiento en unas pruebas que comenzaron el pasado septiembre y acaba de culminar una de las más importantes: estar 40 días seguidos navegando. "Antes visitamos los puertos de Las Palmas y Cartagena y después de esta prueba satisfactoria de navegación volveremos a Rota", dijo el oficial.

El navío, con capacidad para 1.435 hombres, ha sido diseñado en El Ferrol "y ya se están construyendo otros dos similares para Australia y otras armadas han mostrado su interés en este tipo de buque que es muy funcional", ha comentado. El "Juan Carlos I" dispone, además, de dos quirófanos y una UCI con ocho camas "en un hospital amplio y moderno" y una característica "importante" es que todos los sistemas de radar son españoles.

http://www.revistatenea.es

COREA DEL SUR Y EEUU REALIZAN EJERCICIOS MILITARES CONJUNTOS.


Las fuerzas surcoreanas y estadounidenses llevaron a cabo el miércoles unos ejercicios militares conjuntos, los primeros realizados bajo la dirección de Seúl, en un momento en el que los dos aliados están preparándose para la transferencia programada del mando operativo en tiempos de guerra a Corea del Sur. Más de 800 efectivos militares del batallón de tanques surcoreano y dos escuadrones estadounidenses participaron en los entrenamientos efectuados en el campo militar de Mugeonri, ubicado al norte de Seúl. 

Las maniobras de cuatro días de duración son las primeras de su índole llevadas a cabo bajo el mando del ejército surcoreano, que tiene previsto retomar en 2015 su control operativo en tiempos de guerra, actualmente en manos de Estados Unidos. El mencionado control operativo se cedió al Comando de las Naciones Unidas, dirigido por EEUU, al desatarse la Guerra de Corea (1950-1953), y posteriormente fue traspasado al Comando de las Fuerzas Combinadas surcoreano-estadounidenses. Aproximadamente 28.500 soldados norteamericanos se encuentran desplegados en este país asiático desde el final de la guerra.

http://www.espejoaeronautico.com

India probará el misil Agni-V a fin de año.

 
 
La India la primera pruebade su misil capaz de alca alcanzar los 5.000 kilómetros, Agni-V antes de finales de este año en lo que se ve como un gran salto en la capacidad de misiles del país.

"El Misil Agni-V estará listo para la prueba a finales de este año, probablemente en diciembre", dijo Defensa de Investigación y Desarrollo jefe de la Organización VK Saraswat en Nueva Delhi el viernes en el marco de una función.

Dijo que la gama de misiles de 3.000 kilometros Agni-III ya ha sido admitido en las fuerzas armadas. "Agni-III ya está instalado. Su desarrollo ha sido completado y está en proceso de producción ", dijo.

El Sr. Saraswat fue en respuesta a las consultas en horario de desarrollo del Agni-III y la serie Agni-V de los misiles después de ministro de Defensa, AK Antony, quien se dirigió a la función, le pidió al DRDO para priorizar el desarrollo de la gama de misiles balísticos de 5000 km.

Felicitando al DRDO para el desarrollo del Sistema de Misiles Balísticos de Defensa, el Sr. Antonio dijo: "DRDO debe demostrar la capacidad de desarrollar misiles de alcance de 5.000 km como mínimo. Este es un reto para el DRDO y espero que con éxito frente a este desafío a la mayor brevedad. "

"El primer juicio se espera que comience en diciembre de este año, seguidos de una serie de modificaciones y ensayos adicionales en los años próximos. Este misil se basaría en el concepto de vehículo de reentrada capaz de cubrir todo Pakistán y China ", dijo que los funcionarios DRDO.

http://www.thehindu.com

F-35 se perfila como candidato para reemplazar a 500 Super Hornet.


Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter ha sido destinado como un posible reemplazo para el 556 de Boeing Super Hornet de la Armada de EE.UU., que podría duplicar el número de las aeronaves de la Armada tiene la intención de comprar. Vuelo Internacional informa de un 31 de mayo divulgación por parte del Departamento de Defensa de EE.UU. (DoD) al Congreso. El informe del Departamento de Defensa, con fecha de marzo de este año, mira a la Marina de opciones en los próximos treinta años.

La Marina de los EE.UU. ha estado planeando la compra de F-220 para sustituir 35Cs Hornets F/a-18c/d de modelos antiguos y en la actualidad la compra de nuevos F/A-18E/F Super Hornet. Sin embargo, ya está analizando las opciones para un programa de sustitución de partida a partir de 2020 llamada al aire de nueva generación de dominancia (NGAD) de combate. El F-35 podría reemplazar a todos los de la flota de 556 Boeing fuerte de F/A-18E/F Super Hornet de la Armada de EE.UU. después de 2025. Sin embargo, el informe del Departamento de Defensa también analiza las alternativas incluyendo F-35, una nueva plataforma no tripulada o abierta, o ambas cosas.

Esta es una mala noticia para Boeing, que está ofreciendo su Super Hornet como una alternativa al retraso, por encima del presupuesto F-35. "Teniendo en cuenta las muchas variables implicadas en el proceso de contratación, especialmente en un periodo de tiempo largo, sin duda sería un reto para cualquier empresa para proyectar el impacto del plan en este momento", dijo la empresa. "Boeing respalda la posición de la marina dijo que el Super Hornet es la marina de primera línea de combate de primera huelga de hoy y que lo seguirá siendo hasta el año 2035."

El desarrollo de la función de varios F-35 Joint Strike Fighter, debido a la sustitución de los aviones diferentes en las flotas militares de ambos los Estados Unidos y sus socios, se ha visto dificultada por los retrasos y los excesivos gastos. Las pruebas de funcionamiento de los aviones F-35 - desarrollado por Lockheed Martin y Gran Bretaña, Italia, Países Bajos, Turquía, Canadá, Australia, Dinamarca y Noruega - no se espera que comience hasta el año 2017.

Los EE.UU. 382 mil millones dólares programa F-35 fue atacada por los crecientes costos en una audiencia del Senado el mes pasado, pero Lockheed presidente ejecutivo, Robert Stevens ha dicho que confía en que la empresa podría resolver los problemas de desarrollo que enfrenta el programa. El F-35 se espera que representan más del 20 por ciento de las ventas mundiales de Lockheed una vez que entra en plena producción. Carter dijo al comité que la compra de la proyectada 2 443 F-35 aviones para la Fuerza Aérea de los EE.UU., la Armada y la Infantería de Marina se estima que costará el doble en términos reales como se esperaba. Carter dijo que el precio era "inaceptable e inalcanzable", pero expresó su confianza en que el Pentágono podría reducir los costos en exceso en los próximos meses y años.

La Oficina de Responsabilidad Gubernamental, el brazo investigador del Congreso, estima que el desarrollo de los nuevos aviones de combate tendrá un costo total de EE.UU. $ 56,400,000,000 y concluir en el año 2018, un aumento de los costos 26 por ciento y una hoja de programación de cinco años desde el inicio actual del programa. El costo total de operación y mantenimiento de los nuevos aviones en las próximas décadas se espera al inicio EE.UU. $ 1 billón, según las estimaciones del Pentágono, pero los funcionarios de defensa y ejecutivos de la industria dicen que están trabajando duro para reducir los costos. Una iniciativa era para cancelar la alternativa del motor F136. Rolls-Royce/General eléctricas han pedido al Departamento de Defensa para que las realice el motor a su propio costo. Todo lo que necesita es acceso a los motores y las instalaciones de ensayo.

Fuente: http://defenceweb.co.za/
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