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jueves, 26 de mayo de 2011

EEUU ayudará a Israel a comprar cuatro sistemas antimisiles Cúpula de Hierro.


El Pentágono planea ayudar a Israel a comprar otras cuatro baterías de sistemas de defensa antimisiles Cúpula de Hierro (Iron Dome o Kipat Barzel, en hebreo), afirmó el jefe de la Agencia de Misiles del Pentágono.

"En nuestro presupuesto, tenemos una partida para asistir a la obtención de otras cuatro baterías", afirmó el teniente general Patrick O'Reilly, director de la agencia, al subcomité de Defensa del Senado.

Las baterías están conformadas por un radar que guía al misil interceptor, que es disparado desde una plataforma de lanzamiento del tamaño de un camión.

O'Reilly se refería al presupuesto
Fiscal de 203.8 millones de dólares agregados en junio a pedido del presidente Barack Obama, señaló el vocero de la agencia. El objetivo es el de estimular la producción y el despliegue del sistema.

Israel comenzó a emplazar las unidades del sistema Cúpula de Hierro, que tienen un costo de 50 millones de dólares, hace dos meses, para neutralizar los cohetes de tipo Grad disparados contra los centros urbanos del sur, desde el territorio palestino de Gaza.

El sistema de defensa antimisiles Cúpula de Hierro fue diseñado para destruir misiles y proyectiles de mortero que tienen un alcance de entre 5 y 70 kilómetros.

Fuerzas de Tierra de la Federación de Rusia la compra en 2011 de más de 400 piezas de artillería y cohetes para la defensa militar.


Fuerzas Terrestres de la Federación de Rusia "en virtud de la orden de defensa del Estado para 2011 en términos de defensa militar tiene la intención de comprar más de 400 armas de artillería de cohetes y llevar a cabo reparaciones mayores a la modernización de cerca de 100 unidades." Así lo anunció hoy, el jefe de las Fuerzas de Defensa de las Fuerzas Terrestres de Rusia el mayor general Alexander Leonov el 18 ª conferencia militar-científico sobre los problemas de la teoría y la práctica de las fuerzas de defensa aérea.


En el debate que tuvo lugar en Smolensk, sobre la base de la defensa militar de la Academia Militar de las Fuerzas Armadas, representantes de los órganos centrales de la administración militar y una serie de instituciones de investigación, las universidades del Ministerio de Defensa, organizaciones y empresas, desarrollo y fabricación de armas y equipo militar, ITAR- TASS.


En cuanto a las principales orientaciones de la reforma del ejército hasta 2020, señaló para guardar la configuración y las capacidades de defensa aérea mediante la mejora de la estructura orgshtatnoy para la adquisición de personal militar en el contrato y la intensificación del entrenamiento de combate, y la creación de capacidad en las áreas estratégicas a través de misiles de re- equipos, dotarles de un sistema de control único automatizado y los medios modernos de reconocimiento.


"Otras medidas clave - es la creación de comandos automatizada y centros de control y comando de defensa aérea y los distritos de control del avión militar, técnica estandarizada y que la interfaz con todos los tipos de comando y control y los tipos de tropas, así como proporcionar las conexiones y unidades con armamento moderno y la tecnología capaz de manera adecuada responder a las amenazas de las esferas de aire y el espacio ", - dijo Leonov.
 

http://armstass.su

EE.UU. suspendió la producción del sistema anti-misiles.


Agencia de Defensa Antimisiles (MDA) de los EE.UU. ha suspendido la producción de los últimos misiles EKV, que debería convertirse en un componente importante de una defensa de misiles avanzados, de acuerdo con la Defensa. La suspensión es la necesidad de eliminar los defectos detectados en los dos lanzamientos fallidos, realizados en enero y diciembre de 2010.

Según la MDA Director teniente general del Ejército de EE.UU. Patrick O'Reilly (Patrick O'Reilly), el fracaso de las pruebas de enero del EKV se ha asociado con una violación del proceso de fabricación. En el futuro, todas las violaciónes se corrigieron. Por alguna razón, no pasó la prueba de diciembre, O'Reilly no dio detalles, pero señaló que en versiones anteriores de los misiles y GMD con base en tierra no se encontraron problemas.

MDA tiene previsto realizar pruebas en tierra de una versión mejorada del verano EKV de 2011, y luego se hará "vacío" de lanzamiento de misiles, en los que la meta no será interceptada. En 2012, el juicio se llevará a cabo sobre la interceptación. EKV es una parte integral de la GMD, que se crea para proteger el territorio de los EE.UU. contra los misiles balísticos.


En sentido estricto, EKV es la cabeza, que deberá pegar en las ojivas de misiles balísticos en el segmento ekzoatmosfernom vuelo. Para la retirada de EKV en ekzoatmosferu responsable dispersión fase GBI. De acuerdo con la descripción técnica del complejo, GBI EKV debe mostrar la trayectoria calculada. Después de separar la cabeza de la etapa superior, EKV, equipado con su propio motor, va en rumbo de colisión con el objetivo.


Desarrollo de ofertas complejas con la empresa estadounidense Raytheon. Como era de esperar, el sistema GMD estará disponible en versiones de tierra-mar y basado en. Hasta la fecha, 16 lanzamientos desde la intercepción de objetivos, de los cuales ocho fueron infructuosos. Además, los EE.UU. ha y 19 "en blanco" lanzamientos de misiles, de los cuales tres no tuvieron éxito.

http://lenta.ru

Pruebas de la modernización de Turquía Leopard 2 se llevará a cabo hasta el final del año.


Empresa turca Aselsan completado el desarrollo de su propia modernización de la principal batalla de tanques Leopard 2NG (Next Generation) y va en la segunda mitad de 2011 para llevar a cabo la primera prueba, según Jane's. No se descarta que NG opción será seleccionada por el Ministerio de Defensa de Turquía como un importante programa de modernización de 298 tanques Leopard 2 de pie en el arsenal del país.

2NG Leopard fue presentado al público en una exposición de armas IDEF-2011 en Estambul a mediados de mayo de 2011. Actualización del tanque era nuevo, ya sea electrónico, mecánico e hidráulico del sistema, conocido como el sistema de control de incendios, equipos de navegación inercial, periscopios duplicado del sistema, el módulo externo armas sometidas a control remoto y la estabilización del sistema. Además, el 2NG Leopard se encuentran contraminas adicionales y reserva balísticos.


Según Aselsan, parte de la tecnología incorporada en 2NG Leopard será utilizado en un estudio prospectivo tanque de batalla principal de Turquía, Altay. Costo del Proyecto Altay es de aproximadamente $ 500 millones. Los cuatro primeros prototipos del tanque serán entregados a las tropas en 2015. Además, algunas tecnologías de gas natural se utiliza y la modernización de 171 Leopard 1 tanque, de pie en los brazos de Turquía. El costo del programa de modernización fue de $ 160 millones.

http://lenta.ru

La solución francesa a las minas anti-vehículos.


Francia es el envío de su nuevo sistema de SOUVIM 2 de remoción de minas en Afganistán, para darle una oportunidad de tener éxito en condiciones de combate. Esto hace que sea mucho más fácil vender a clientes de exportación. Más importante aún, Francia cuenta con miles de tropas en Afganistán, y si SOUVIM 2 funciona como se anuncia, será salvar vidas francés. Esto también puede generar algunas ventas a otros países de la OTAN con tropas en Afganistán. A tal fin, SOUVIM 2 fue diseñado para trabajar con los actuales vehículos MRAP utilizado para la remoción de minas. SOUVIM 2 puede limpiar hasta 150 kilómetros de carretera al día, a razón de 10 kilómetros por hora.

SOUVIM 2 consiste en un vehículo de remolque, con un chasis en forma de V y grandes, neumáticos de baja presión que ejercen una presión muy poco en los caminos de tierra para activar la mayoría de las minas anti-vehículo. El vehículo de remolque sólo lleva a un creador, cuya cabina está completamente blindado. Este vehículo lleva detectores electrónicos de minas en el frente, y tira dos remolques que transportan equipo adicional para detectar minas o desencadenantes.

SOUVIM 2 está diseñado para detectar o provocar una amplia variedad de diseños de minas, incluyendo algunos muy antiguos. Una fuente importante de las ventas se espera que las operaciones de mantenimiento de la paz y las operaciones civiles de socorro. Por eso, el equipo está diseñado para la facilidad de uso, y capaz de ser utilizado por los civiles tras una breve capacitación.

http://www.strategypage.com

Francia, Rusia llegan a un acuerdo en el reparto buque de guerra.


Francia y Rusia han concluido un acuerdo sin precedentes para París a vender cuatro buques de guerra modernos de gran alcance a Moscú, el presidente Nicolas Sarkozy y su homólogo Dmitry Medvedev dijo el 26 de mayo.

"Todas las conversaciones se han completado. El contrato se firmará en breve", dijo Medvedev a los periodistas después de mantener conversaciones bilaterales con su anfitrión Sarkozy antes de la cumbre del G8 en la localidad francesa de Deauville el norte.
"Los elementos de la firma han sido resueltos. La firma se llevará a cabo dentro de dos semanas", dijo Sarkozy.


Bajo el plan, dos buques anfibios de la clase Mistral asalto se construirá en Francia y dos en Rusia para el diseño francés, los dos hombres, dijo sin dar más detalles.
Las negociaciones sobre la compra se inició en 2009, pero varias veces se estancó sobre el precio y la transferencia de tecnología en medio de preocupaciones entre los aliados de Francia en la OTAN sobre armar a Rusia con armamento moderno occidental.


Algunas naciones ex soviéticas como Georgia, que se enfrentaron en una breve pero sangrienta guerra con Rusia en 2008, han expresado su temor en el pasado que Rusia podría utilizar los barcos de gran alcance en contra de ellos.


A principios de este año, las dos partes habrían sido incapaces de ponerse de acuerdo sobre el precio del contrato, como Rusia insistió en pagar no más de $ 980 millones y Francia insistió en un contrato de al menos $ 1.15 billones.


El acuerdo de compra de buques con Francia no tiene precedentes desde la Segunda Guerra Mundial, tanto en términos del tamaño del equipo en cuestión y la insistencia de Rusia desde la guerra en la producción de todos los equipos militares para su propio uso y la exportación.
El acuerdo también será visto como un golpe importante para los líderes de ambos y es probable que reforzar sus credenciales como negociadores políticos como Rusia y Francia en cabeza de las elecciones presidenciales del próximo año.


El cepillado de las preocupaciones de sus posibles aliados de la OTAN, Sarkozy reiteró que Rusia es un socio de confianza y la época de la Guerra Fría había terminado. Medvedev, por su parte dijo que los dos países gozan de "relaciones excelentes".

http://www.defensenews.com

Senador: amplio apoyo para el F-16 de ventas a Taiwán.


Un legislador de EE.UU. dijo que 26 de mayo que casi la mitad del Senado de prensa para la venta de aviones de combate a Taiwán, por temor a que China está ganando una ventaja estratégica sobre la isla autónoma.

En una audiencia sobre la nominación del secretario de Comercio Gary Locke para ser embajador en China, el senador Robert Menéndez, demócrata de Nueva Jersey, dijo que unos 40 miembros del Senado enviaría una carta al presidente Obama, instando a la venta a Taiwán.

 
Menéndez dijo que estaba "muy preocupado", como las rampas de China hasta su gasto militar y los Estados Unidos pospone una decisión sobre la venta de F-16 aviones de combate a Taiwán.


"Por lo tanto vamos a dejar de Taiwán en una posición que es, creo, indefendible al final del día. Y a mí que sólo exacerbará la situación", dijo Menéndez.


Diciendo que era "muy rara" a los legisladores de tantos de todos los partidos para enviar una carta, Menéndez instó a Locke a ser un defensor dentro de la administración Obama para la venta de aviones F-16 a Taiwán.


Locke dijo que no se tomó la decisión de los chorros y se repitió el general lenguaje oficial de EE.UU. en Taiwan - que los Estados Unidos reconoce una sola China, pero se ha comprometido con la defensa de la isla.


"Estados Unidos apoya a Taiwán para asegurarse de que puede defenderse y que sus capacidades de auto-defensa nunca son erosionados", dijo Locke. Pekín considera a Taiwán, donde los nacionalistas huyeron de China en 1949 después de la derrota por los comunistas, que se espera de una reunificación de la provincia, por la fuerza si es necesario.


Los Estados Unidos en 1979 cambió el reconocimiento diplomático a Beijing, pero el Congreso, al mismo tiempo aprobó la Ley de Relaciones con Taiwán, que requiere la administración que facilite la isla con armas con fines defensivos.


Los Estados Unidos aprobó el año pasado $ 6.4 billones en armas a Taiwan, incluyendo misiles Patriot y helicópteros Halcón Negro, pero no incluyen los F-16.


Incluso sin los aviones de combate, China protestó airadamente y le cortó la cooperación militar con los Estados Unidos, aunque desde entonces se ha normalizado las relaciones de defensa.
El presidente de Taiwan, Ma Ying-jeou ha intentado en varias ocasiones los F-16, a pesar de su empeño por mejorar los lazos con el continente desde que asumió el cargo en 2008.

http://www.defensenews.com

Lockheed Martin F-35 revela que cuentan con estructuras de nanocompuestos.


Lockheed Martin ha revelado el F-35 Lightning II será el primer avión producido en serie para integrar nanocompuestos estructurales en los componentes del fuselaje sin carga.
Un thermoset epoxi reforzada con nanotubos de carbono sustituirá a la fibra de carbono como el material utilizado para producir F-35 carenados ala comenzando con la producción baja tasa inicial (LRIP) las aeronaves -4, dijo Travis Earles, un gerente de las iniciativas corporativas de la nanotecnología.
Mientras tanto, el nanotubo de carbono mismo polímero reforzado (CNRP) el material está siendo considerado para sustituir a unos 100 componentes fabricados con otros compuestos o metales a lo largo de los F-35 del fuselaje, dijo.
El cambio a la CNRP como material fuselaje ha sido anticipada desde que los nanotubos de carbono fueron descubiertos en 1991. Es ampliamente considerado como uno de los materiales más fuertes jamás inventado - varias veces más fuerte que la fibra de carbono reforzado con plástico (CFRP), aún más claro en alrededor de 25-30%.
CFRP ha llegado a su rival de aluminio y el acero como material para las estructuras primarias: por ejemplo, Boeing está construyendo 787 barriles fuselaje totalmente de material CFRP.
Pero el uso generalizado de CFRP para los componentes de carga de las células de aeronaves comerciales y militares sólo ocurrió después de dos décadas de trabajo de desarrollo.
Este ciclo de desarrollo se inició en la década de 1970, cuando los fabricantes empezaron a experimentar con materiales compuestos de vidrio y de carbono basados ​​en fibra óptica para las superficies de control secundario.
Del mismo modo, la introducción de la CNRP en las estructuras que no soportan carga en la década actual, comenzando con el F-35, podría conducir a un uso más amplio en las estructuras de fuselajes como la tecnología madura.
Según Earles, no hay ninguna razón técnica el material no puede ser utilizado en las estructuras portantes. Sin embargo, para reducir los requisitos de certificación de un material estructural, los nanotubos de carbono sólo están siendo consideradas en los componentes no estructurales.
Mientras tanto, el uso de nanotubos de carbono ya está muy extendida en industrias que van desde los semiconductores a los clubes de golf. El alto costo y la complejidad de las estructuras de producción de medios que hasta ahora han tenido aplicaciones limitadas en los programas aeroespaciales.
Lockheed, sin embargo, ha inventado un proceso que reduce drásticamente el costo de construcción de materiales compuestos de nanotubos de carbono para las estructuras de las aeronaves, Earles, dijo. El carenado ala nueva se hace a una décima parte del costo del equivalente de componentes CFRP, dijo.
Earles se negó a describir los detalles del proceso de Lockheed fabricación de bajo coste para materiales compuestos de nanotubos de carbono. Dichas indicaciones se consideran secretos comerciales de la empresa, dijo.
Pero está claro que el proceso de ahorro de costes es una invención relativamente nueva dentro de Lockheed. Earles dijo que ha evolucionado en los últimos cuatro años. Durante el mismo período de tiempo, Lockheed ha participado activamente en el desarrollo de nuevos métodos de bajo costo para la fabricación de estructuras de fuselajes.
Lockheed fue seleccionado por la Air Force Research Laboratory en 2007 para construir y demostrar la X-55 avanzados aviones de carga compuesto (ACCA), que modificó un Fairchild Dornier 328Jet. El fuselaje fue reconstruido con un nuevo tipo de resina de fibra de carbono que puede ser curada fuera de autoclave, evitando uno de los pasos más costosos en la producción de materiales CFRP.
Es posible que el X-55 fuselaje también se beneficiaron de la labor de desarrollo que producen los materiales compuestos de nanotubos de carbono, que se están aplicando a los F-35.
La empresa sólo está a conocer los primeros detalles sobre el rápido progreso en la fabricación de nanoestructuras para fuselajes.
Una pantalla en el interior de la energía de Lockheed centro de soluciones en Crystal City, Virginia, muestra el F-35 de ala nueva cúpula derivados de la nanotecnología.
El material se identifica como "polímeros de ingeniería avanzada para el extremo - de primera generación", o APEX. Se describe en la pantalla como "el mejor en su clase ultra-ligero y asequible estructurales termoplástico reforzado con nanopartículas que ofrece una mayor propiedades mecánicas, estabilidad térmica, conductividad eléctrica y capacidad de procesamiento sobre los proyectos disponibles en la actualidad".

http://www.flightglobal.com

Japón permite EE.UU. para la exportación de misiles.


El Gobierno japonés ha decidido permitir que los EE.UU. para exportar un interceptor desarrollado conjuntamente misiles balísticos, misiles estándar-3 del bloque 2A, a terceros países. La decisión sobre la exportación serán anunciados el próximo mes durante el embargo para tener lugar las conversaciones de seguridad entre la defensa y cancilleres de los respectivos países.

Interceptores SM-3 se han diseñado para rastrear y comprometer misiles balísticos de alcance intermedio, y son disparados desde buques de guerra equipados con el sistema Aegis de defensa aérea. Los EE.UU. tiene previsto comenzar el despliegue de la versión avanzada de la SM-3 para el sistema de escudo de misiles de defensa europea en el año 2018, según el Japan Times.

La posición de Japón sobre la decisión será puesta a prueba cuando los EE.UU. considera exportación de los interceptores de las naciones involucradas en los conflictos.

http://www.naval-technology.com

Militares de Corea del Sur para enfrentar recortes en 2015.


Corea del Sur Ministerio de Defensa Nacional eliminará 30 oficiales generales de grado a finales de 2015, como parte del plan de reforma de la defensa para agilizar las fuerzas armadas, un funcionario de Defensa ha confirmado.

"El ministerio tiene previsto hacer un corte del 15% en el número de oficiales generales de grado para el año 2020 para hacer la estructura de mando superior del ejército más delgado, pero más eficiente", dijo el funcionario.

El funcionario también agregó: "Otros 30 oficiales generales de calidad se reducirá en 2020, cuando el ministerio completa los cambios en la estructura organizativa de las unidades militares."

La estructura de mando superior reforma se llevará a cabo en etapas hasta diciembre de 2015, cuando Corea del Sur durante la guerra retomar el control operativo de sus tropas de los EE.UU.. Corea del Sur ha estado llevando a cabo importantes reformas para aumentar su poder de disuasión en medio de tensiones en la península de Corea a raíz de una serie de incidentes del año pasado.

http://www.army-technology.com

Lockheed Martin Entrega Cobra AH-1Z Orientación de Sistemas a los EE.UU. Infantería de Marina antes de lo programado.


Lockheed Martin comenzó recientemente un parto prematuro de la vista Meta System (TSS) seguimiento de las unidades de producción de AH-1Z los EE.UU. Cuerpo de Marines "helicóptero de ataque Cobra. Las unidades cuentan con servicios de apoyo técnico actualizado el software para proporcionar capacidades adicionales de orientación. TSS es el fuego de varios sensores del sistema de control para el AH-1Z, la integración de sensores de estado de la técnica-para proporcionar a los pilotos una mayor capacidad para adquirir, de pista y designar objetivos. El conjunto de sensores altamente estabilizado incluye un designador láser, pantalla de video color y una tercera generación-, onda media, con visión de futuro sensor de infrarrojos con el procesamiento avanzado de imágenes.

"El equipo de servicios de apoyo técnico ha estado trabajando diligentemente para asegurar el AH-1Z Cobra es uno de los helicópteros de ataque más eficaces para contrarrestar las amenazas de hoy en día el campo de batalla", dijo José Butera, gerente senior del programa de servicios de apoyo técnico en Lockheed Martin Misiles y Control de Incendios. "El equipo se aseguró de que la escuadra tuvo el hardware que necesita cuando lo necesita, y los sensores han funcionado perfectamente durante la prueba."
La integración de los servicios de apoyo técnico con el sistema de control de Cobra AH-1Z fuego pilotos da la capacidad para detectar e identificar los objetivos antes de volar en el rango de la amenaza, asegurando amplia enfrentamiento mayor y compromisos precisos de destino en todos los climas y ubicación.

Lockheed Martin entregó el primer seguimiento en la unidad de producción de dos meses antes de lo previsto. A principios de integración del software del sistema actualizado proporciona mejoras sobre la base de resultados de las pruebas de vuelo y comentarios de los usuarios. Las capacidades adicionales dirigidas a incluir una nueva meta tamaño de la función, la precisión refinada de localización geográfica y la alineación de armas superiores. El helicóptero de ataque Cobra alcanzado capacidad operativa inicial en febrero de 2011.
La Naval Surface Warfare Center recibió el primer contrato de servicios de apoyo técnico de producción en marzo de 2008 y una continuación en el contrato de producción en junio de 2010. El sistema se produce en las instalaciones de Lockheed Martin en Florida. La producción se espera que continúe hasta 2018.

http://www.aviationnews.eu

Cola Stealth helicóptero regresó a EE.UU.


Bueno, es hora de volver. Portavoz del Pentágono, el coronel Dave Lapan Twitter ayer que los restos de cola y otros secretos del helicóptero que se estrelló durante la incursión que causó la muerte de Osama bin Laden ha vuelto a los Estados Unidos después de casi un mes en manos de Pakistán. Eso es un montón de tiempo para el ISI de Pakistán y militares para darle un control bastante bueno para ellos y para permitir que cualquier 'amigos', la tos - China - tos, para tener una mirada en ella. No estoy diciendo que esto fue así, pero vamos, muy, muy,?

Según el sitio de la hermana DoDBuzz, Lapan dijo más tarde que no hay indicación "nadie"se veían los restos de más de:
 
Lapan dijo "no tenemos ninguna indicación de que fue examinado por cualquier otra persona", pero reconoció que no había manera de estar seguro de que los analistas paquistaníes o al menos no había inspeccionado la sección de cola maltratadas, rotor especial o de sus otros componentes.

Buzz también se hace esta pregunta clave, ¿cuánto se paga para obtener los restos del avión de vuelta?

http://defensetech.org/

Ingenieros de Navantia negocian en Tailandia la venta de los nuevos submarinos S-80 a pesar del fracaso del ‘Siroco’. Hay otro plan para Australia.


Navantia no ha ‘tirado la toalla’. La dirección de los astilleros no ha dado por perdidas las opciones de venderle a Tailandia una o dos unidades de los nuevos submarinos S-80, pese a que los asiáticos han decidido apostar por Alemania.
Tal y como se publicó en estas páginas hace una semana, la Armada ha fracasado en sus intentos por venderle a Tailandia el submarino S-72 ‘Siroco’. El gobierno tailandés se ha decantado por otra oferta.

El interés del país asiático por dotarse –por primera vez- de un arma submarina se tradujo finalmente en la compra de dos submarinos alemanes tipo U-206, mucho más pequeños y algo más obsoletos que el S-72 español, pero que los tailandeses utilizarán únicamente para “prácticar”  de cara a la formación de una futura armada submarina más moderna.

Este movimiento complicaba también la venta futura de algunas unidades del nuevo modelo de submarino español S-80 a Tailandia. Un buque técnicamente muy ambicioso” según fuentes del sector.

Según analistas del sector de la Defensa naval, el hecho de que Alemania haya sido la elegida aleja a Navantia de una posible compra, ya que se asume el hecho de que en caso de adquisición de nuevos submarinos, Tailandia acudiría a la industria alemana.
 
Pero fuentes consultadas aseguran que los contactos de Navantia para vender los S-80 a Tailandia “no han cesado, nadie se ha rendido”. De hecho, según confiesan, el trato con los tailandeses es “muy bueno e ingenieros de la firma española viajan habitualmente al país asiático en misión comercial.

Esos contactos, aseguran desde la compañía, no se limitan a Tailandia. En algunos de esos viajes se ha incluido también a Australia, comprador de dos LHD similares al Buque de Proyección Estratégica Juan Carlos I, y potencial cliente de los S-80.

La Armada española recibirá en los próximos años cuatro submarinos del tipo S-80. Pese a los recortes impuestos en Defensa, el de los nuevos sumergibles está considerado un “proyecto intocable” en el ministerio. No sólo por la necesidad estratégica que suponen, sino también porque suponen una importantísima carga de trabajo para los astilleros españoles.

http://www.elconfidencialdigital.com

La venta de armas no entiende de crisis.


La crisis parece no afectar al comercio de armas. Las ventas de los principales fabricantes de armas se incrementó un 8%, según los datos del think tank Stockholm International Peace Reserch Institute (Sipri). Las ventas aumentaron hasta alcanzar los 293.000 millones de euros en 2009, según el informe de la institución que se ha publicado hoy. Del total de las ventas, casi un 57% se debe a las diez primeras empresas de la lista, que se localizan en su totalidad en Europa y Estados Unidos.

Del total de fabricantes estudiados, 78 tenían su sede en Estados Unidos y Europa Occidental y generaron un 92% de la ventas. En el caso de Estados Unidos, el porcentaje es mayor puesto que casi la mitad de las cien empresas analizadas se concentran en su territorio. "El incremento en el gasto militar por parte de Estados Unidos y Europa es la principal razón de esta situación", explica Susan Jackson, experta del Sipri, en un comunicado.

De entre las 100 empresas estudiadas, hay dos compañías con base en España. Por un lado Navantia, en el puesto número 43, con unas ventas de armas que ascendieron a los 1.420 millones de euros y que representan el 90% de sus ventas. Por otro lado, la empresa tecnológica Indra que vendió armas por un valor de 680 millones de euros, lo que significa un 27% de las ventas de la compañía.

La firma estadounidense Lockheed Martin, que el año anterior fue la segunda del ránking, ha desplazado a la británica BAE Systems del primer puesto y representa un 8,3% del total de las ventas de armas. Desde la organización apuntan que los principales productores no van a ver necesariamente el impacto inmediato de la crisis económica.

Las ventas de armas de los cien principales fabricantes crecieron un 59% entre los años 2002 y 2009, según los datos de la organización, que señalas que el comercio se ha acelerado "firmemente" desde 2005.

http://www.elpais.com
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