Contador de visitas

viernes, 25 de marzo de 2011

Estados Unidos agradece a España su importante contribución en Libia y Afganistán.


El embajador de Estados Unidos en España, Alan D. Solomont, ha expresado hoy a la ministra de Defensa, Carme Chacón, el agradecimiento de su país por la importante contribución que está realizando España en las operaciones internacionales en Libia y en Afganistán.

En la reunión mantenida esta tarde en el Ministerio de Defensa -la tercera desde la presentación de cartas credenciales del embajador estadounidense el 26 de enero de 2010--, Carme Chacón y Alan Solomont han abordado cuestiones de interés común para ambos países, como la situación en Libia y en Afganistán, o la reforma y nueva estructura de mandos de la Alianza Atlántica.

Chacón y Solomont han analizado las operaciones internacionales en Libia, en cumplimiento con la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, para el mantenimiento de la zona de exclusión aérea y el embargo de armas al país africano.

A este respecto, tanto la ministra de Defensa como el embajador estadounidense han coincidido en la necesidad de mantener una coordinación política entre los miembros de la coalición internacional para buscar una salida a la crisis de Libia.

Asimismo, Carme Chacón y Alan Solomont han tratado sobre el desarrollo de la misión ISAF en Afganistán, y sobre la situación tras el anuncio realizado por el presidente afgano, Hamid Karzai, de que sus fuerzas de seguridad asumirán el control en siete zonas del país a partir del próximo mes julio.

En este sentido, la ministra de Defensa recordó que está previsto que el inicio de la transferencia de responsabilidad a las autoridades afganas en las provincias donde se encuentran las tropas españolas, Herat y Badghis, se lleve a cabo a lo largo de los años 2011 y 2012, respectivamente.
Por ello, resaltó, junto al embajador estadounidense, la importancia de los esfuerzos de formación y capacitación del Ejército y de la Policía afganos que se están llevando a cabo para avanzar en el proceso de transición hacia el control de la seguridad por parte del Gobierno afgano.

Reforma de la Alianza

Respecto a la reforma y nueva estructura de mandos de la Alianza, Carme Chacón expresó al embajador Solomont el deseo de España de que la OTAN mantenga una estructura flexible y adaptada para afrontar los retos y amenazas del siglo XXI.
Además, la ministra insistió en que el resultado de dicha reforma debería tener en cuenta la contribución y posición de cada uno de los países aliados dentro de la Alianza Atlántica.

http://www.revistatenea.es

Primer reabastecimiento en vuelo entre dos (UAVs)


El 21 de enero dos UAVs, un avión de prueba Proteus de Northrop Grumman y un Global Hawk de a NASA, realizaron un vuelo de prueba clave situándose a una distancia de 40 pies (13 m) a una altura de 45.000 pies (13.500 m), con lo que se logró un gran paso para demostrar la capacidad de reabastecimiento en vuelo autónomo de dos UAVs a alta altura, una operación que no se había realizado hasta la fecha.

El vuelo forma parte del programa KQ-Xde la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa, DARPA, desarrollado para demostrar el reabastecimiento autónomo entre dos Global Hawk, lo que permitiría vuelos de una semana de duración. Este programa es la continuación de la Demostración de reabastecimmiento aéreo autónomo que realizó DARPA en 2006, en colaboración con el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA, que utilizó un avión F-18 como sustituto de un UAV para realizar una operación de reabastecimiento en vuelo, de forma autónoma, de un avión cisterna Boeing 707.

El vuelo de prueba se realizó en un entorno complejo a alta altitud, la requerida para el reabastecimiento de los UAVs de alta altura y gran duración de vuelo (HALE, en sus sigls en inglés). Se evaluaron las turbulencias producidas entre los UAVs así como el rendimiento del motor y la respuesta de los sistemas de control de vuelo en la estratósfera. También se realizaron maniobras de separación. Este vuelo fue clave para reducir riesgos para el próximo paso del programa, que será el reabastecimiento aéreo autónom entre dos Global Hawk en la primavera de 2012.

La empresa Northrop Grumman es la responsable del diseño de ingeniería y de las modificaciones de los UAVs. Para el director del programa KQ-X de la empresa, Geoffrey Sommer, "probar el vuelo en formación cerrada de dos aviones a alta altura, sean tripulados o no, es un logro notable. Cuando se une el vuelo autónomo de ambos aviones al conjunto de todas las capacidades, como haremos más tarde en el programa KQ-X, se logra una capacidad que tiene aplicaciones en misiones que no se limitan sólo al reabastecimiento aéreo".
http://www.revistatenea.es 

Las plantas centinelas.


Algunas plantas tienen una capacidad para detectar contaminantes y explosivos similar o mejor que la de los perro.

Biólogos de la Universidad del Estado de Colorado han comprobado que las plantas pueden servir como detectores altamente específicos de explosivos y contaminantes medioambientales.

En una investigación aparecida en el diario PLoS, la Dra. June Medford y su equipo del Departamento de Biología de dicha Universidad han conseguido que una planta cuando detecte una sustancia peligrosa pierda color verde.

Según la Dra. Medford: "La idea surge directamente de la naturaleza...Las plantas no pueden huir ni ocultarse de las amenazas, por lo que han

desarrollado sofisticados sistemas para detectar y responder a su entorno. Nosotros hemos "enseñado" a las plantas a cómo detectar las cosas en las que estamos interesados y a que respondan de forma que cualquiera pueda ver [la reacción], para decirnos que hay algo peligroso alrededor, modificando la forma en que las proteínas de las plantas procesan la clorofila. Nuestro sistema, con mejoras, permitiría que las plantas siriviesen como un medio simple y barato para vigilar el medio ambiente humano en busca de sustancias como contaminantes, explosivos o agentes químicos".

Para la Dra. Medford la capacidad de detección de algunas plantas, como el tabaco, son similares, o incluso mejores, que las de un perro policía.

Dos laboratorios, incialmente el del Dr. Homme Hellinga, de la Universidad de Duke y luego el del Dr. David Baker, de la Universidad de Washington, utilizaron un programa de ordenador para rediseñar las proteínas que se producen naturalmente en las plantas para que reconociesen contaminantes o explosivos. Luego, el laboratorio de Medford modificó estos receptores rediseñados para que funcionen en plantas y los insertó en la pared celular de la planta para que puedan reconocer contaminantes o explosivos que haya en el aire o en el suelo cerca de la planta. Un vez que la sustancia contaminante es detectada, una señal interna provoca que la planta se vuelva blanca.

Las características de la detección podrían usarse en cualquier planta, que podrían detectar múltiples contaminantes inmediatamente - cambios que pueden ser detectados también por satélite. Aunque el cambio que se produce en la planta se observa al cabo de un día, la reacción puede ser detectada a distancia al cabo de un par de horas. Un sistema de imágenes espectrales, diseñado específicamente para la detección de biosensores que pierdan el color verde, proporcionaría la indicación más rápida de una amenaza detectada por las plantas.

Medford y su equipo quieren acelerar la rapidez de detección, de unas horas al principio a solo unos minutos, dado que una respuesta más rápida aumenta la probabilidad de identificar la amenaza y de prevenir un ataque.
Además de acelerar el tiempo de respuesta, otro aspecto importante, para las siguientes investigaciones es que los cambios en las plantas se produzcan en el espectro no visible, como el infrarrojo, utilizando otros métodos de cambio de color diferentes a la supresión de la clorofila. De esta forma, la policía equipada con los sensores apropiados sería alertada de una amenaza, pero no un terrorista.

Con ello y una distribución de las plantas centinelas adecuada, se podría llegar a la detección temprana de los lugares donde se fabrican las bombas, sin tener que esperar a que un potencial terrorista las coloque en una gran estación de transporte o en otras zonas. Como posibles aplicaciones de estas plantas centinela se encuentra la seguridad en aeropuertos, la vigilancia de contaminantes como el radon. Aprovechar las plantas como biosensores permite una capacidad de detección muy general que no necesita suministro de energía.

Aunque quedan muchos años de investigación antes de un posible despliegue de plantas centinelas, hay otras consideraciones que tendrían que ser tenidas en cuenta. Por ejemplo, las normas del Departamento de Agricultura establecen que las plantas modificadas genéticamente deben pasar un estudio riguroso sobre su impacto y su interacción con el medio ambiente antes de que se autorice su cultivo o plantación en los EEUU.

Por la amplia gama de aplicaciones que pueden tener los resultados de esta investigación, muchos organismos oficiales estadounidenses la están financiando: el Departamentos de Defensa e Interior, DARPA, la Oficina Naval de Investigación y la Fundación Nacional de Ciencia, entre otros.
http://www.revistatenea.es

Jefe de la oficina de información de la OTAN en Moscú descarta ataque de Alianza contra Rusia.


El nuevo jefe de la oficina de información de la OTAN en Moscú, Robert Pshel, descarta la posibilidad de un ataque de la Alianza contra Rusia.

“Diría que desde el punto de vista político es pura fantasía. Según declaró hace poco el secretario general (de la Alianza) durante la estancia en Moscú, la OTAN jamás atacará a Rusia ni tampoco al revés. Es un guión inverosímil entre los socios”.

Pshel señaló que la OTAN no considera a Rusia enemigo ni adversario y agregó que “la concepción estratégica lo deja bien claro, y este punto de vista lo comparten todos los aliados”.

En este contexto, el Consejo Rusia-OTAN, otras estructuras y procedimientos ofrecen numerosas oportunidades para estudiar y discutir las  cuestiones que pueden suscitar preocupación en una u otra parte, indicó.

http://sp.rian.ru

Entrega de la bandera de combate al ‘Cantabria’.


Con la recepción de la bandera de combate, el  Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) ‘Cantabria’ ya está al servicio de la Armada española y se suma a los medios de la flota.El barco, construido en los astilleros de la empresa Navantia en Puerto Real (Cádiz), fue botado el 21 de julio de 2008, y  entregado a la Armada el 29 de julio de 2010 en la Base Naval de Rota. Su comandante es el capitán de navío Ramón de Leste Contreras.

Durante sus primeros meses en la Armada, el BAC ‘Cantabria’ ha estado realizando evaluación operativa de equipos y sistemas, ha sido sometido a un crucero de resistencia y ha efectuado mediciones acústicas y calibración magnética. Al mismo tiempo, la dotación ha recibido un intenso adiestramiento para poder superar la calificación operativa e integrarse plenamente en la flota.


Carme Chacón, presente en el acto de entrega de la bandera,  ha destacado que el BAC ‘Cantabria’ multiplica la eficacia de la Armada española, pues permite que los demás buques puedan prolongar su estancia en una misión sin regresar a puerto. “Lo que distingue a las mejores flotas son los buques de apoyo logístico, porque sirven de multiplicador de la fuerza naval”, subrayó. 

Asimismo, señaló que con el apoyo logístico que proporciona el BAC ‘Cantabria’ (abastecimiento de combustible, alimentos y repuestos, y apoyo sanitario en alta mar) una fuerza naval de cinco buques con sus correspondientes unidades aéreas, puede permanecer en el mar durante 50 días en tiempo de paz, y hasta 10 días en caso de combate. Chacón  recordó que “sólo Estados Unidos, Francia y Reino Unido disponen de naves con una capacidad similar”.

http://www.defensa.com

Ukrspecexport moderniza los vehículos T-72 y BMP-1.


La empresa estatal ucraniana Ukrspecexport ofrece dos soluciones para modernizar el carro de combate T-72 y el vehículo de combate de Infantería BMP-1. Para el primero, que adopta la designación T-72B, SE Kharkiv Armoured Tank Repair Plant instaló un motor diesel de 1.050 CV 5TDFMA, protección adicional en la torre, módulos de protección en el chasis, unidad auxiliar de potencia, sistema de protección NBQ y control climático. 


El BMP-1M transporta a 10 militares, incluyendo el comandante, conductor, apuntador e 7 efectivos totalmente equipados. La autonomía alcanza los 600 km. y la velocidad máxima es de 65 km/h. (Victor M.S. Barreira, corresponsal de Grupo Edefa en Lisboa).

Para el segundo, el BMP-1M de orugas comprende una estación manualmente controlada Shkval, armada con una pieza de 30 mm. ZTM-1, ametralladora coaxial de 7,62 mm. KT-7, dos misiles anticarro Bar'er, sistema automático BKA-117 de lanzamiento de granadas de 30 mm., dispositivos lanzagranadas de humo 902V de 81 mm., sistema de estabilización SVU-500, periscopios TNPO-170 y optrónica PZU-7M y Tandem 2. 

http://www.defensa.com/

Phantom Ray: El último avión espía no tripulado.

Puede parecer un caza estelar futurista, pero esta artesanía de metal  es el último avión espía no tripulado de Boeing.


Llamado el Rayo Fantasma(Phantom Ray) o X-45C, la vanguardia sistema aéreo no tripulado (UAS) se dio a conocer en una ceremonia en San Luis ayer.

La elegante nave, tiene una envergadura de 50 pies, las medidas de 36 pies de largo y tiene un peso bruto de 36.500 libras. Opera a una altitud de 40.000 pies, que es 10.000 pies más alto, que el avión comercial de largo recorrido. Su velocidad de crucero es cómodamente de  614 mph, o 0.8 mach, apenas por debajo de la velocidad del sonido.
 

El Rayo Fantasma es un  vehículo de demostración, destinado a ser un banco de pruebas de vuelo para las futuras oportunidades de desarrollo de tecnología.

 Ha sido desarrollado por Boeing Phantom Works, basado en un prototipo que la compañía había creado originalmente para los militares de EE.UU..

Diseñado en una forma de eliminar las ondas de  radar, la embarcación no traiciona su presencia en territorios enemigos. 

El motor está enterrado en el cuerpo para reducir el infra-rojo. Phantom Ray ofrece un sinfín de opciones para nuestros clientes como un banco de pruebas para las tecnologías avanzadas, como la inteligencia, vigilancia y reconocimiento; supresión de las defensas aéreas enemigas; ataque electrónico y es autónomo por su  reabastecimiento en vuelo, las posibilidades son casi infinitas.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...