Los recortes en el UH-1Y y AH-1Z ayudará a pagar por nuevos F-35Bs.

Los programas de la UH-1Y y AH-1Z del Cuerpo de Marines de EE.UU. puede ser sacrificada en favor de la F-35B. (Foto: U. S. Infantería de Marina)
 
Mientras que el presupuesto de defensa disminuye, la Infantería de Marina tiene problemas para equilibrar su lista de aeronaves en los debates presupuestarios internos, dijo un alto funcionario de defensa. Dos programas que pueden sufrir son los helicópteros de la Marina, el veneno de utilidad UH-1Y y AH-1Z Viper ataque.
 

"Los programas de UH-1Y y AH-1Z es un gran éxito", dijo un alto funcionario de defensa. Sin embargo, "[Departamento de Marina] se dirige a estos aviones, una vez más para ayudar a pagar las facturas de los sobrecostos de la [F-35B Joint Strike Fighter]."
 
Los infantes de marina están combatiendo la propuesta de detener o disminuir la producción de dos helicópteros. La actual flota de UH-1N y Marino AH-1W, que eran viejos antes de las guerras en Irak y Afganistán, se usan más de una década de lucha casi continua.

 Un helicóptero UH-1Y del Cuerpo de Marines de los EE.UU.. (Foto por Lance Cpl O'Quin. Christopher / Fuerza Aérea de EE.UU.)
 
"Ellos definitivamente necesitan ser reemplazados", dijo el teniente general George Trautman Marina retirado, quien se desempeñó como comandante en jefe de los servicios en el área de la aviación. "La Infantería de Marina no va a la quiebra de helicópteros de ataque".
 
"Es muy importante que puede financiar la totalidad del programa", dijo el alto funcionario de defensa. "Nosotros no vamos a estar completamente fuera de los negocios con el AH-1W, ya que se espera que se mantendrá hasta el año fiscal 19."
 
Trautman, dijo que el desarrollo de la Infantería de Marina de la aviación presupuesto es un acto de equilibrio.
 
"Usted sólo tiene que equilibrar su cartera en el tiempo y usted tiene que encontrar la manera de administrar el dinero que está disponible para la Infantería de Marina que creen que deberían tener", dijo. Trautman dijo que si el programa UH-1Y y AH-1Z se cortan, "sólo va a ser un corte en los bancos, supongo."
 
La Infantería de Marina tiene el plan más ambicioso para modernizar los servicios de aviación de cualquiera de los EE.UU., dijo Richard Aboulafia, analista de Teal Group en Fairfax, Virginia.
 
"Hay un peligro real aquí que el Departamento de Defensa empieza a ver que gran cantidad de fondos como una entidad completa y obligando a los Marines a tomar decisiones difíciles", dijo. "Ha sido mucho tiempo desde que tuvimos que tomar decisiones difíciles."
 
El avión F-35B despegue corto / aterrizaje vertical (STOVL) de los infantes de marina. (Foto: Lockheed Martin)
 
Costos excesivos para los aviones F-35B son demasiado grandes para ser utilizadas a partir de ningún otro programa, más bien el escenario más probable es aquel en el que el programa JSF tiene que absorber más de sus propios gastos en el programa, Trautman, dijo.
 
"Esto no es bueno para la Infantería de Marina, así," dijo Trautman. "Eso podría significar un mayor retraso en los gastos de envío."
 
Sin embargo, los infantes de marina deben tener 420 F-35, dijo Trautman. "No hay cambio", dijo. "El ritmo de llegar a 420 es la única cosa en cuestión". En general, la lista de equipos de aviación de la Marina está en gran forma, Trautman, dijo.
 
"La Infantería de Marina se encuentra en una situación muy positiva en este momento, pero es un poco una situación difícil", dijo. El plan de la aviación marina ha sido siempre un riesgo, dijo Aboulafia, y depende de muchos aspectos del servicio de los aliados en el Congreso, porque la mayor parte de su equipo es específico de la Infantería de Marina. Pero difícil situación financiera de la nación podría poner infantes de marina en una situación complicada, dijo.
 
"Siempre depende de la presión a favor de los infantes de marina en el Congreso, pero en un entorno como este presupuesto, hay una gran cantidad de riesgo", dijo Aboulafia.
 
Todos los programas de la aviación de la Infantería de Marina son muy saludables? En este momento, dijo Trautman. El programa de MV-22 va muy bien, donde en tres años se adquirieron aviones durante cinco años, por lo que es difícil sacar dinero de ese programa, dijo.
 
El UH-1Y y AH-1Z también lo están haciendo bien.
 
"Pero no están en un contrato por varios años, entonces este es un lugar donde usted puede ir a conseguir un poco de dinero, dijo Trautman. Teniendo en cuenta la absoluta necesidad de un helicóptero de Marina nuevo ataque, la mejor opción de servicio podría ser la de retrasar el UH-1Y y tratar de estirar la vida que permite que el UH-1N, dijo Aboulafia.
"Este es un conflicto entre la transformación y las capacidades actuales", dijo.

El programa de la Infantería de Marina CH-53K se mantendrá.
 
Marines de la CH-53K es otro programa donde el dinero puede ser desviado si hay prioridades más urgentes, pero estos son los fondos de investigación y desarrollo que no se traduce necesariamente en dólares para la adquisición, dijo Trautman.
 
La Infantería de Marina necesitan todos los aviones que actualmente están siendo desarrollados o en curso de adquisición, dijo Trautman. El servicio necesita desesperadamente el F-35B, y UH-1Y, AH-1Z, MV-22 y CH-53K, dijo.
 
"No hay mucha flexibilidad en la cartera de la aviación de la Infantería de Marina, porque una gran cantidad de dinero está atrapado en las plataformas", dijo Trautman. "Son 100 por ciento comprometidos con las plataformas", dijo.

Fuente: http://cavok.com 

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