Corea del Sur presenta el primer avión de vigilancia.

                            Corea del Sur presenta el primer avión de vigilancia
 
Como una esperanza de hacer otro gran salto en la mejora de la fuerza militar de Corea del Sur, el avión de vigilancia de primera de Corea del Sur, conocido como alerta temprana y control de avión, llegó a una Fuerza Aérea de base el 1 de agosto.
 
La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) en Seúl, dijo que un Boeing E-737 de alerta temprana y control de la aeronave aterrizó en la base de la Fuerza Aérea en Gimhae, de Gyeongsang del Sur, después de completar las pruebas realizadas por Corea del Sur de la Fuerza Aérea en la fábrica de Boeing en Seattle. "Va a ir a través de vuelos de prueba y pruebas de aceptación antes de que sea entregado a la Fuerza Aérea a principios de septiembre", dijo la DAPA.
 
En un esfuerzo por establecer autónoma de alerta temprana y control, de Corea del Sur militares habían decidido adoptar E-737 en noviembre de 2006. Desde entonces, Seúl ha estado haciendo su esfuerzo para traer cuatro aviones de este tipo a finales de 2012. En la actualidad, Korea Aerospace Industries, fabricante de la nación líder de aviones, está desarrollando avanzadas de usos múltiples del sistema electrónico de radar por satélite que serán instalados en los aviones de segundo, tercero y cuarto. Que se han previsto para ser entregado a la Fuerza Aérea de Corea del Sur en 2012.
 
"Si es necesario, de alerta temprana y control de avión es capaz de monitorizar todo el territorio de Corea del Norte", dijo un funcionario de defensa en el Ministerio de Defensa en Seúl. "No sólo el avión puede vigilar las zonas de objetivo en tiempo real, sino que también pueden mejorar las operaciones en el aire de manera significativa por la asistencia de aire del sistema de defensa en el suelo. El avión de vigilancia también será capaz de comprobación de los objetivos en el aire o por mar en toda la península coreana, y será capaz de coger aviones volando a baja altura infiltrarse en las zonas montañosas ".
 
A 120 asientos E-737 aviones de vigilancia se hizo por la remodelación de Boeing avión de pasajeros 737, como la instalación de Multi-función de matriz de lectura electrónica (MESA) de radar de vigilancia en la parte superior del cuerpo plano y manipulación del sistema de radar consola dentro de la aeronave. DAPA dijo que los sistemas son capaces de detectar, distinguir, controlar y analizar los objetivos en el aire y el mar de forma espontánea. Cuando los nuevos E-737 avión está en pleno funcionamiento, se podrá observar toda la zona operativa y proporcionar información básica de los enemigos a los combatientes de Corea del Sur y los buques de guerra.
 
Aparte de una advertencia temprana edad y plano de control, la nueva E-737 utiliza el radar de lectura óptica amplia que es capaz de no sólo cubrir omnidireccional zona, pero también se centra en una exploración de destino específico. Los expertos prevén que el uso del nuevo avión podría mejorar el poder militar de Corea del Sur de manera significativa. También esperan que el avión podría contribuir en el mejoramiento de la recolección de inteligencia independientes y controlar las capacidades después de la transición del control operacional en tiempo de guerra de los Estados Unidos a Corea del Sur.
 
La nueva E-737 tiene un rango de vuelo de alrededor de 7.000 kilómetros (4349 millas) y puede volar a patrullar alrededor de ocho a nueve horas. MESA radar puede detectar y controlar a unos 1.000 aviones de destino a lo sumo. También cuenta con una capacidad de interconexión con el sistema estratégico de enlace de datos de la Fuerza Aérea de defensa aérea de unidades. El avión ha sido llamado "Ojo de Paz", después de un concurso de nombre en 2008. Tiene un sentido de demostrar las misiones de paz dentro y fuera de la península de Corea, donde permanece la única tierra dividida en el mundo.

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