"Rosoboronexport" en LAAD 2011 - Defensa y Seguridad


Los brasileños, y muchas otras cosas, se sienten orgullosos de su fútbol hace varios años, demostró el dominio excelente de este deporte en todo el mundo. No importa quién es el campeón del mundo oficial, porque los brasileños siempre se reconocen en el mundo del fútbol.

Algo similar ocurre con las armas de Rusia, tradicionalmente diversa, eficiente, seguro y precios muy competitivos, lo que ha sido un tema de interés en América Latina y prácticamente en todo el mundo.

Actualmente, Rusia se compromete grandes esfuerzos a la promoción de sus productos para uso militar en el mercado brasileño. Esta tarea está a cargo de "Rosoboronexport, el único exportador de Rusia gama completa de productos y servicios o uso militar" doble ". Es más, a diferencia de muchos otros países, Rusia, además de los contratos, ofrece una amplia gama de garantía de servicio de mantenimiento, suministro de repuestos, reparación, modernización o producción bajo licencia de alta la tecnología militar en el territorio del cliente.

cooperación técnico-militar entre nuestros países se remonta a 1994, cuando se cerró un contrato para suministrar primer lote de Brasil de sistemas portátiles de misiles antiaéreos "IGLA".Posteriormente, la Defensa Antiaérea (DAA) de Brasil adquirió tres lotes más de estos sistemas, entre ellos "IGLA-C" modernizado. En 2008, "Rosoboronexport" participó en la licitación con el ataque de helicópteros Mi-35M de Brasil ", después de haber ganado el concurso en competencia con los helicópteros A-129" Mangusta "italiano y la CE-665" Tiger "de Europa. Actualmente está llevando a cabo para proporcionar helicópteros rusos a Brasil.

El "Rosoboronexport" trabajar en estrecha cooperación con la Fuerza Aérea busca hacer todo lo posible para adaptarse más rápidamente a las aeronaves nuevas condiciones de operación desde los helicópteros rusos en Brasil será el cumplimiento de las tareas asignadas especialmente difícil. La visita oficial a Brasil del presidente de la Federación de Rusia, Dmitri Medvédev, dio un fuerte impulso al desarrollo de relaciones positivas entre los dos países.Durante la visita se ha discutido una amplia gama de cuestiones, incluidas las relacionadas con la expansión de la cooperación técnico-militar.

Hoy, en vísperas de la realización en Río de Janeiro la Exposición Internacional de América Latina "Aero y Defensa de América Latina" LAAD 2011 ", Portal de Defesanet entrevista el jefe de la delegación de la" Rosoboronexport, Sergei Ladiguin sobre la participación de la compañía en esta feria armamento.

DN - Señor Ladiguin, Brasil a Rusia es un socio en el ámbito relativamente nuevo de la cooperación técnico-militar. Lo que llama la "Rosoboronexport" en nuestro mercado y cuáles son las propuestas específicas de su negocio?

Serguei Ladiguin - Junto con los demás países del BRIC, Brasil es uno de los países más dinámicos en el mundo, por otra parte, parece ser el único estado en el continente no está expuesto a amenazas militares externas. Sin embargo, las fuerzas armadas brasileñas son las más numerosas y mejor equipadas de América del Sur Además, Brasil es parte de los veinte países con los mayores presupuestos militares. Y un ejército poderoso necesidades de armamento moderno, seguro y eficiente. Es importante en esta categoría que ofrece la "Rosoboronexport". Los productos que ofrece, además de ser competitivos en los aspectos técnicos y operativos principales características, muestran una clara superioridad en términos de la relación "precio - calidad".

Otra peculiaridad es que estamos siempre disponibles para ayudar en la integración de modelos de Rusia en el sistema de las Fuerzas Armadas de Brasil.

Y aún más, "Rosoboronexport" propone que el comprador potencial de las tecnologías más avanzadas, ayudan en la organización del territorio nacional de centros técnicos para el mantenimiento de los equipos adquiridos, su reparación, modernización, la producción bajo licencia, incluyendo la realización de investigación tecno-científica conjunta. Y así se traducirá en una mayor participación de empresas brasileñas, la aparición de nuevos puestos de trabajo, así que con la creación de una base sólida para la futura producción de modelos más avanzados de armas y tecnología militar en el país.

Y finalmente, estamos muy atentos a las peticiones de nuestros socios brasileños y siempre abierto a la cooperación constructiva, transparente y de beneficio mutuo.

DN - ¿De qué material para el uso militar de la Rosoboronexport "tiene previsto presentar en la feria en Río de Janeiro?

Serguei Ladiguin - Ofrecemos el mejor equipo militar que, sin duda, de interés no sólo los militares brasileños, así como nuestros socios en otros países de América Latina.


En primer lugar, este es el supermanobrável juego polivalente Sukhoi Su-35 aviones de entrenamiento Yak-130 y el ataque. La aeronave de ala giratoria estará representada por los materiales y documentación relacionados con el transporte y helicópteros de ataque Mi-35M, helicópteros de transporte militar Mi-17V-5 y Mi-171Sh, un helicóptero pesado de transporte Mi-26T.

Un stand especial en nuestra exposición está dedicada a los sistemas representados por los sistemas de misiles AAA AA (SMAA) de largo alcance "Antei-2500, de gama media" Buk-M2E "y de corto alcance Tor-M2E", así como lanzador para portátiles "Igla-S" y familiar de los militares brasileños.


Teniendo en cuenta que Brasil es uno de los mayores potencias navales, la delegación de la "Rosoboronexport" presentará todas las características de los buques, lanzadores de cohetes y las naves del proyecto 12418 "Molniya", proyecto 21632 "Tornado", fragata del proyecto 11356.

Para tener una idea de las capacidades de la cabina del automóvil ruso visita técnica se ajusta a los vehículos de usos múltiples blindados GAZ-2330 "Tiger" y camiones de gran alcance "Ural-4320." Esto es sólo una pequeña parte de nuestra exposición.

DN - modelos reales se presentará?
Serguei Ladiguin - es en la actualidad se está negociando con el lado brasileño la posibilidad de demostración de la MI 35M y de usos múltiples de vehículos blindados, helicópteros "Tigre" ya adquiridos por Brasil.

DN - Hoy en Brasil se habla mucho acerca de la FX-2 la oferta para la compra de 120 aviones de combate con la participación de Rusia. Que los aviones serán presentados por su país si Rusia participa en la licitación?

Serguei Ladiguin - Si realmente quieres FAB sustituir su flota obsoleta de aviones de combate, el súper combate Sukhoi Su-35 propuesto por la "Rosoboronexport" es un proyecto muy atractivo y prometedor. La generación de combate multipropósito supermanobrável 4 + + está diseñado para obtener superioridad aérea, los ataques contra objetivos en tierra y mar, en cualquier tiempo, de día o de noche. En su desarrollo y tecnologías de producción han sido explotados en la quinta generación, proporcionando una clara superioridad frente a los luchadores ya existentes de clase similar.

DN - En el Su-35 supera a la competencia?
Serguei Ladiguin - Nuestro avión es más rápido (2400 km / hy 11 km de altitud) y tiene una potencia mayor proporción de peso. Su alcance de vuelo es casi dos veces más grande (3600 km sin tanques externos). De acuerdo en que para un país del tamaño de Brasil es un factor importante. Por otra parte, la capacidad operativa de los Su-35 es considerablemente más alto que sus competidores. El avión puede transportar ocho toneladas de armas en sus 12 puntos duros. El rango de detección de los objetivos de su nuevo radar es de 1,5 a 2 veces mayor que la de los competidores, que es mucho más avanzada que los diferentes características técnicas. La cabina está diseñada para hacer más fácil su trabajo y le proporcionará la máxima concentración de la atención en el desempeño de misiones de combate.

Sin embargo, este impresionante arsenal de ventajas para el potencial comprador se ahorrará importantes sumas de dinero. Usted ve, la gama más alta de la aeronave, menos se necesitarán para construir campos de aviación en el país. Cuanto mayor es la eficiencia operativa de cada juego, menor será la cantidad de aviones necesarios para cumplir las misiones asignadas. Por eso, hoy en día, la Fuerza Aérea de Rusia está siendo equipada con el Su-35. Como ustedes saben, algo malo no tiene demanda.

DN - Recientemente en Brasil aprobó una nueva Estrategia Nacional de Defensa, como la importación de equipo militar que requiere la transferencia simultánea de tecnologías modernas que permiten a los procedimientos, sin vigilancia, mantenimiento y producción de uso militar.

Aquí Ladiguin - El "Rosoboronexport" está listo para llevar a cabo un amplio programa de transferencia de tecnología en los programas de compensación. Estamos dispuestos a asegurar el apoyo de todo el ciclo no sólo de mantenimiento técnico, reparaciones y modernización, sino incluso la producción del Su-35 en Brasil. Por razones obvias, muchos fabricantes de armas han mostrado poca inclinación a hacer de la cooperación tan profunda. Pero para la "Rosoboronexport" no son palabras vacías. Tenemos experiencia real de la transferencia de tecnología para la producción de aviones como el Su-27 para China y el tipo SU-30 a la India. Y aún más, teniendo en cuenta el hecho de que en la construcción de este avión ya se han hecho parte de las tecnologías de quinta generación, vemos las perspectivas de cooperación con la parte de Bangladesh en el desarrollo conjunto del caza de nueva generación basado en la la finalización del proyecto Su-35. Estoy seguro de que tal enfoque responde plenamente a las exigencias de la Estrategia de Defensa Nacional de Brasil, referentes a la recepción de las tecnologías avanzadas.

DN - Y, por último, como los parámetros de precio de los Su-35.
Serguei Ladiguin - El costo del suministro de aviones y los costes operativos son una de las ventajas competitivas más importantes de combate rusos. Nuestro análisis y la constante competencia de fabricantes extranjeros muestran que el precio de la propuesta de Rusia es sustancialmente menor. Por lo tanto, estoy seguro: la propuesta de la "Rosoboronexport", en el caso de la readmisión de Rusia en la licitación, en mayor medida a los intereses de nuestros socios de América Latina. Esto fue lo que empezamos a preparar los parámetros del Su-35 precio por nuestros socios brasileños.

DN - ¿Qué propuestas contenidas en los bolsillos de los helicópteros "Rosoboronexport?
Serguei Ladiguin - La variedad es amplia. Se trata de helicópteros militares de transporte Mi-17V-5 y Mi 171Sh y el helicóptero pesado de transporte Mi-26T. En este sentido, nuestros países ya tienen una gran experiencia. Están cerca de completar las entregas de helicópteros en la oferta brasileña, que la "Rosoboronexport" ganó hace dos años. De acuerdo a nuestros planes, el último de Mi-35M será entregado a la Fuerza Aérea en diciembre de este año.

Ahora, proponemos a nuestros socios en el Mi-171Sh se han perfeccionado las mejores características de los modelos anteriores. Por otra parte, después de la instalación de modernos equipos y turbinas, en particular, pilotaje, navegación y comunicación, el avión adquirido nuevas cualidades que permiten el funcionamiento eficiente de una amplia gama de misiones, tanto en tiempo de paz como en tiempo de guerra . La prestación de este helicóptero a los clientes extranjeros comenzaron en 2002. Sin embargo, hoy en día, más de 400 aviones del tipo Mi-171 que operan en más de 30 países en todo el mundo. Por cierto, en febrero de 2005, la versión civil de esta familia de helicópteros Mi-171, obtenido el certificado de aeronavegabilidad y Brasil se convirtió en el primer avión de ala giratoria con certificación oficial de Rusia en América Latina. El resultado no tardó en aparecer. A finales del año pasado, el Mi-171 Petrobras ganó la licitación y el trabajo en el Amazonas.

DN - E de transporte militar Mi-17V-5from?
Serguei Ladiguin - El helicóptero está diseñado para transportar cargas y los grupos de aterrizaje en la cabina y carga todo el exterior. Aversión a las armas de los Mi-17V-5 es capaz de cumplir misiones del Ejército de fuego el apoyo, de aterrizaje y de evacuación. En el combate, eficaz 36 pueden aterrizar en sólo 15 segundos. misiones de evacuación, la bodega de carga se puede instalar camillas de diciembre. la velocidad máxima helicóptero es de 250 km / h, rango - de hasta 600 km, techo práctico - 6000 m El avión opera con seguridad, de día o de noche, en el rango de temperatura de -40 ° C a +40 ° C. Hay una gran demanda de este helicóptero en el mundo. He aquí un ejemplo. Este año, bajo contrato con la India se inicia el suministro de la partida de 80 Mi-17V-5.

DN - Se sabe que Rusia produce el helicóptero Mi-26T de mayor capacidad de carga en el mundo.


Serguei Ladiguin - Este gran helicóptero destinado al transporte de tropas, carga, evacuación médica de heridos, así como para la extinción de incendios, montaje de maquinaria pesada, construcción de puentes, torres de acero para líneas de transmisión eléctrica, torres de perforación, etc. En la versión de aviones cisterna en su bodega de carga tiene capacidad para un conjunto de equipos, suministro de tanques de combustible de los dos módulos con capacidad de 15.000 litros de combustible. Por otra parte, el Mi-26T puede llevar a los vehículos de carga y grandes dentro de la cabina o externamente peso total de 20 toneladas, o hasta a 82 soldados en los asientos, o hasta 60 heridos en camillas. Es el helicóptero más potente del mundo comparables en cuanto a aviones de transporte de carga capacidad de la región de América C-130 'Hércules'.

El Mi-26 demostró su oportunidades únicas en países de todo el mundo. Durante las operaciones de socorro a la del devastador terremoto en China que ha matado a más de 60 000 personas, el Mi-26 se hizo cargo de la evacuación de los residentes afectados por ese desastre natural, el transporte de heridos, alimentos, suministros médicos y maquinaria de construcción pesados. En Afganistán, este avión de ala giratoria evacuados del helicóptero de transporte del campo de batalla derribado el pesado militares de EE.UU. que pesen más de 12 toneladas CH-47 Chinook, y el transporte hacia el exterior a una distancia de 110 km del lugar del accidente. Después de que la operación de la tripulación del helicóptero Mi-26 ha recibido agradecimiento personal del presidente.

DN - Al parecer, los oficiales de nuestra Policía Batallón de Operaciones Especiales (BOPE) miniblindado gustó la Federación de Rusia "Tigre", un vehículo todo terreno de alta velocidad y movilidad.

Serguei Ladiguin - El "Tigre" Rusia no es puramente un coche de policía. Además, se producen versiones de mando, ambulancia y reconocimiento. Creo que las empresas brasileñas pueden participar en la producción de estos coches.

DN - Brasil prácticamente no tiene enemigos externos. Sin embargo, el país siempre necesita eficientes sistemas de defensa aérea.


Aquí Ladiguin - Para este sector de Rosoboronexport 'Defensa' puede proporcionar a nuestros socios de sistemas de misiles 'AA' Antei-2500, "BUK-M2E", "Tor-M2E", y los lanzadores portátiles "Igla-S" que gozan los militares brasileños.

El "TOR-M2E es un sistema multi-canal de alto grado de automatización de los misiles AA (de corto alcance en la clasificación o el ruso de mediano alcance, según la clasificación de Brasil), compuesto por cuatro vehículos de combate, capaz de destruir hasta 16 blancos aéreos simultáneamente procedentes de cualquier dirección a una distancia de hasta 12 km y 10 km de altitud, día o de noche en todas las condiciones del medio ambiente. El sistema fue diseñado para repeler los ataques de aviones y helicópteros intensa, para destruir la evidencia de armas de alta precisión en vuelo (en particular la misión actual), misiles de crucero, vehículos aéreos no tripulados con alturas promedio de baja y extremadamente baja. Estos objetivos no tienen una mínima posibilidad de sobrevivir incluso en una situación compleja de aire o un uso intensivo de medidas diferentes.

DN - En Rusia, este sistema, de manera figurativa, se denomina "brazo defesacurto".¿Cuál es, entonces, el "brazo promedio?"


Aquí Ladiguin - ¿Es el 'BUK-M2E "un sistema multicanal para la gama de misiles antiaéreos y medianas capaces de atacar hasta 24 blancos aéreos simultáneamente desde cualquier dirección a una distancia de hasta 45 km. El sistema está diseñado para destruir aeronaves de la aviación estratégica de misiles de crucero y tácticos, helicópteros y otros objetivos aerodinámicos en toda la gama de altitudes de su trabajo (0.015 a 25 km) en una situación de uso activo de contramedidas electrónicas y intenso fuego enemigo. El 'BUK-M2E "es muy eficaz contra los misiles balísticos tácticos, misiles de aviones y otras armas guiadas de precisión (PGM) en vuelo, así como en los ataques contra blancos terrestres y navales detectado por el radar.

DN - Y, por último, el "brazo largo".


Aquí Ladiguin - es el famoso "Antei-2500 '. Este sistema es capaz de abatir objetivos a una distancia de 250 km y una altitud de 30 km. Se destina a cubrir los centros administrativos, industriales o de especial importancia militar y concentraciones de tropas contra los ataques de grandes masas de los modernos medios de ataque aéreo, incluyendo todo tipo de aviones y misiles balísticos con un alcance de hasta 2500 km, así como misiles de crucero. En otras palabras, estos sistemas se evita todo tipo de amenazas aéreas a una distancia considerable de las instalaciones. Todos los componentes del ACMA "Antei-2500" están montados sobre orugas vehículo capaz unificado en bicicleta, y su tiempo de despliegue y puesta en operación de menos de cinco minutos.

El Sistema de AAD (defensa Antiaérea) también se integra profundamente escala lanzadores portátiles de misiles AA "IGLA-S", con el rango de 5 km, así conocido por los brasileños.

Acerca de armamento ruso se puede hablar mucho. Así que estamos esperando la visita de especialistas en el ejército y LAAD Exposición, el pabellón 4, stand D-15 de la "Rosoboronexport".Estamos abiertos para las reuniones y negociaciones constructivas que se debatirá, además de las características técnicas de los equipos militares rusos, los problemas de servicio post-garantía, suministro de repuestos, revisión eficaz y modernización de la producción e incluso la licencia en el país del comprador.

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