Austríaca fabricante de aviones Shiebel ha vendido dos de sus vehículos aéreos no tripulados helicóptero S-100 a Corea del Sur. El S-100 pesa 200 kg (440 libras), puede permanecer en el aire seis horas por salida y opera a una altitud máxima de 5.500 metros (18.000 pies). La velocidad máxima es de 220 kilómetros por hora. EE.UU. firma Boeing mercados el S-100 en muchas partes del mundo. UAV helicóptero se consideran superiores en las zonas urbanas, o para el funcionamiento de los barcos. Corea del Sur quiere usar el S-100 de su costa oeste, a lo largo de la frontera marítima con Corea del Norte.
Mientras que el General Atomics tiene un bloqueo en tamaño mediano (1-5 toneladas) vehículos aéreos no tripulados (Predator y Reaper), y AeroVironment tiene la mayor parte de los micro-vehículos aéreos no tripulados (dos kg/4.4 libras) del mercado con su Raven, el resto de los mercados están en juego. Así, una de las compañías de aviación tradicional, Boeing, está tratando de tomar la cuota de mercado a través de la compra, o la comercialización, muchos prometedores diseños de vehículos aéreos no tripulados (A160T, ScanEagle, SolarEagle, Bat y el CAMCOPTER S-100). Boeing espera que uno de estos diseños se captura en grande.
UAV helicóptero tipo son cada vez más popular. El A160T 1,5 toneladas y 0,2 toneladas de S-100 son helicópteros, y capaz de flotar. El A160T también compite como un portador de carga de los Marines de EE.UU.. Hay más de 200 S-100 en el orden, sobre todo por los ejércitos y las armadas deseoso de probar un UAV helicóptero en condiciones realistas (como el combate).
Mientras que el General Atomics tiene un bloqueo en tamaño mediano (1-5 toneladas) vehículos aéreos no tripulados (Predator y Reaper), y AeroVironment tiene la mayor parte de los micro-vehículos aéreos no tripulados (dos kg/4.4 libras) del mercado con su Raven, el resto de los mercados están en juego. Así, una de las compañías de aviación tradicional, Boeing, está tratando de tomar la cuota de mercado a través de la compra, o la comercialización, muchos prometedores diseños de vehículos aéreos no tripulados (A160T, ScanEagle, SolarEagle, Bat y el CAMCOPTER S-100). Boeing espera que uno de estos diseños se captura en grande.
UAV helicóptero tipo son cada vez más popular. El A160T 1,5 toneladas y 0,2 toneladas de S-100 son helicópteros, y capaz de flotar. El A160T también compite como un portador de carga de los Marines de EE.UU.. Hay más de 200 S-100 en el orden, sobre todo por los ejércitos y las armadas deseoso de probar un UAV helicóptero en condiciones realistas (como el combate).
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